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OSR38
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Au passage, je suis même pas sur que l'on ait le temps de mettre le cligno et de se rabattre quand elles arrivent. N'empêche que ces deux photos sont splendides. Elles existent en haute résolution pour fond d'écran ?
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Bruit suspect provenant de l'arrière sur A4
OSR38 a répondu à un(e) sujet de aure013 dans Electricité / Electronique
Effectivement, en y repensant, cela n'avait été noté que sur les B6. Mais la description du symptome est exactement la même pour aure013. -
Pour le cuir gris clair, je te rassure, il n'est pas "trop" clair (il ne fait pas blanc si c'est ce que tu veux savoir). En outre, il n'est pas salissant. Je l'entretien tous les 2 à 3 mois avec une brosse spéciale et du savon de marseille. C'est une technique que m'a donné la personne qui a réparé mon salon en cuir. Depuis je n'ai aucun souci avec. Pour les photos, je les récupère ce soir. J'espère pouvoir t'en postre demain.
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Bruit suspect provenant de l'arrière sur A4
OSR38 a répondu à un(e) sujet de aure013 dans Electricité / Electronique
Cela a été évoqué plusieurs fois sur l'ancien forum, il s'agit de l'essence ou du gazole dans le réservoir. Cela ne le fait que lorsqu'il est à 3/4 rempli. C'est un défaut de conception de la forme d'après Audi. Et il ne faut pas espérer de changement. En revanche, on est quelques uns où le bruit n'est pas audible. J'en fait partie. -
RS6 sportec 600 qui finit mal au Japon
OSR38 a répondu à un(e) sujet de arnaud RS4 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Au passage, ce n'est pas un RS6 qui a servi de base, mais un AllRoad ! En tous cas, le noir de la première page c'est su run AllRoad, après le rouge je sais pas trop. Faut demander aux experts. -
Hello, Je possède une A4 gris dauphin, avec intérieur cuir gris clair. J'avais mis des photos dans l'ancien forum. Si j'arrive à remettre la main dessus, je les postes ici. En revanche, ce n'était pas un volterra biton.
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A4 à fort kilométrage
OSR38 a répondu à un(e) sujet de christophe67 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Audi et BMW sont rares en taxi car tout simplement il n'existe pas de "finition taxi" comme chez Mercedes. -
Bienvenue aux A4
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Meven dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Blondin, tu serais pas un copain de "personne" par hasard ? -
C'est déplorable de faire ça à une RS4. J'imagine même pas faire ça à un diesel....
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Sur le Nurburgring ça doit le faire non ?
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Moi je dis respect à Fifmart. Parce que stopper la racaille comme ça, fallait oser
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Qui a voulu faire l'acrobate... Sur la A104??
OSR38 a répondu à un(e) sujet de TT150 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un copain avait déjà réussi à mettre sa clio de service sur les rails de sécurité à un embranchement. Mais là un TT, il a fait fort -
Apparement elles n'auront pas le choix
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J'en dirai de même avec le gris dauphin qui lui présentait un autre avantage au moment de l'achat (en 2003), c'est que l'on avait pas besoin d'une peinture intégrale. Les bas de caisse étaient partiquemen tidentique en coloris
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Ah ça fait plaisir de voir des posts dans la section A4 Ton choix est trés judicieux, mon meilleur ami a la même depuis 2 ans et c'est une merveille.
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IL existe plusieurs modules qui permettent de sortir le PPC en VGA. Ce sont en général de smodules sur Compact Flash. Pour les iPaqs, il ya le fly jacket. Mais en générique on trouve le FlyPresenter par exemple.
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Cé dépend, il faut quand même bien reconnaitre que Dom Chapatte a trouvé une jolie agence de voyage pour lui non ?
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Just epour info, lors des grandes migrations vers les Alpes, en cas de conditions difficiles (genre grosse chute de neige), les MIBs vérifient systématiquement les équipements des vacanciers. Interdiction de monter sans pneus neiges ou chaines, sauf pour les 38, 73 et 74 qui quel que soient les conditions roulent comme des malades sur la neige. En général, les montés sont déblayés pour les grandes stations pendant les vacances. Donc pas de souci.
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Et bien si un jour, on a l'occasion de se croiser, je te passerai les clés. Même si c'est un mazout, le V6 a un petit quelque chose de plus.
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Pareil que NSI, depuis que je suis passé au V6, j'imagine pas revenir à un 4 Pattes.
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C'est pas ce que l'on peut qualifier comme un essai. La plus grosse part de reportage étant consacré aux différences avec l'ancienne. Pour ma part, une fois de plus décu par Turbo.
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Total général : Quattro : 1 2RM : 3 Diesel : 4 Essence : 0