Newbee91

14.7 kwh / 100 km, ça fait combien ça 3 euros à peu près non ?

Vous allez finir par me convaincre toi et tes fameuses deux mains gauches...

Je te confirme pour la boite S-Tronic / Tip-Tronic. Quand tu conduis cool et dans les ralentissements tu ne peux pas imaginer une seconde revenir en arrière. Pour les relances, tu prends vite l'habitude du kick. Et pour la conduite un peu nerveuse, les palettes sont là pour rétrograder ou pour éviter de faire trop hurler le moteur. Et le petit coup de levier de vitesse vers l'arrière pour repasser en auto devient vite un reflexe 😉 Plus je conduis la mienne, plus elle ne demande qu'à y aller 😊 (attention aux limitations !!) Et c'est un inconditionnel des boites manuelles qui parlent. J'avais été agréablement surpris en partant en vacances il y a un an avec une A4 Avant 2.0L TDI car la boite S-Tronic m'avait apporté un agrément de conduite surprenant pour moi qui n'aime pas le diesel. Mais il y a 4 mois, 1 trajet de 900 km pour la côte d'azur et 2 ou 3 jours à jouer avec un TFSI 150 auront suffit à me faire casser ma tirelire, pour un TFSI 190. Ah si j'avais eu la chance de tomber sur un TFSI 245 quattro

Mille pardon, tellement économe que j'ai inconsciemment rajouter 1 L au 100 km... 3,7 L de moyenne c'est vraiment vraiment top pour la planète et pour le porte-monnaie, enfin pour le porte-monnaie jusqu'à ce qu'ils nous inventent une taxe au km parcouru histoire de tuer définitivement l'industrie automobile et du tourisme (ben oui plus d'avion, plus de voiture, c'est pas la SNCF qui va sauver tout ça...)

J'en parlais ce matin dans un autre topic justement. Vos bolides vont s'arracher à prix d'or dès l'année prochaine. +40 000 dès 225 g.., il n'y a plus grand monde qui aura les moyens d'acheter des S / RS (130 k ou 170 k pour un RS 6 de base, ça fait quand même une sacrée différence, même en LOA )

Je vous comprends. En plus avec vos Q3 vous avez le Quattro même sous 200 ch... J'ai été tenté un moment d'échanger là mienne d'ici un an contre une nouvelle A5 40 TFSI 204ch Quattro Mais vu l'évolution du Malus et le bordel du Covid, je pense que j'attendrais l'hybride rechargeable (ou que je resterai avec la mienne faute de moyens )

Je confirme, la lecture des panneaux est un pure gadget qui est inutilisable. Il est resté activé 3 jours sur ma voiture. Juste le temps d'avoir 2 coups de 130 => 70. Le système est trop sensible comme précisé, et les panneaux ne sont pas placé correctement sur les routes (déjà un humain expérimenté parfois peut avoir un doute dans une circulation dense/confuse) La caméra prend au hasard : - les panneaux de bretelle de sortie - les panneaux anticipés (avec panonceaux dans xxx mètres, encore ça va mais surtout les panneaux lumineux qui annonce 110 dans x km) - les panneaux avec panonceaux (ex : véhicule avec remorque) assez aléatoirement Certains dirons qu'il suffit d'appuyer sur l’accélérateur pour récupérer la main, sauf que si c'est pour surveiller l'ACC au lieu de surveiller les panneaux... En réalité, l'ACC de base est déjà bien suffisant car sur route déserte il est rare de louper un panneau et dans une circulation dense, les autres sont aussi là pour te dire que tu roules trop vite. Une pensée au passage au bon samaritain qui ma fait éviter un attrape couillon de la marée chaussée hier matin à la sortie d'un Mac Do juste après un rond point où tu accélère pour d'insérer (et là forcément tu dépasses 50 km juste une seconde, mais assez pour y avoir droit) Perso pour la vitesse, c'est moi qui décide avec contrôle sur Waze/GPS

Alors moi je suis plutôt content de mon TFSI 190ch. J'ai roulé 1 mois avec la même en 150 ch. C'est certain que ça pousse moins. Par contre si tu as l'habitude du diesel (pour le couple) et vu que tu fais quand même 30 000 km par an, le 2.0L TDI est peut-être mieux pour toi. Avec un budget de 20 K euros, tu dois commencer à en avoir quelques une de 4 ou 5 ans (rien que sur Audi Occasion tu en à 3 autour de 25 k avec moins de 100 000 km) Après en essence tu auras moins de choix aussi, surtout en coupé (il n'y en a pas beaucoup en circulation comparé au Sportback) En Sportback je pense que tu trouveras plus facilement la perle rare Après si tu veux un coupé à tout prix...

La consommation (et donc le Malus écologique) me fait vraiment espérer pour les hybrides rechargeables. 300 Ch à 3,7 L de moyenne ça commence à être pas mal, après il faut voire les parcours et les usages de chacun. Par contre DS , la marque qui ne fait que des SUV... c'est vraiment pas pour moi, ou alors dans 15-20 ans peut-être

Je pensais ça aussi il y quelques temps mais quand je vois les nouveaux barèmes de malus WLTP (cf les barèmes 2020, 2021 et 2022) Je pense que d'ici 5 ans une proportion très importante des voitures neuves sera hybride ou ne sera pas. Quand je vois qu'en 3 ans le malus de ma voiture sera passé de 400 à 4000 euros. A si courte échéance avec une telle évolution du malus, et une interdiction programmée des diesels en ville, il n'y a pas vraiment d'autre alternative. 4000 euros sur une A5 c'est déjà une somme mais sur une Clio. Ou alors on roulera tous avec des moteurs 1L de 80-90 ch. Quand aux sportives, n'en parlons pas. Les propriétaires de RS et S du forum vont voir leur voiture gagner en valeur chaque année... Pour 2021 Pour 2022

Vous faites un sacré numéro de duettistes @Christo90 et @Frix

Ça fait toujours mal au cœur Pour l'instant je fais encore la chasse aux places magiques, mais j'essaye surtout de ne pas regarder trop en détail, sinon tu profites plus.

Merci pour le déplacement Faut pas être trop dur avec Christophe non plus, je ne pense pas que beaucoup de gens puisse se formaliser de ses propos. Je pense que certaines personnes achetent les marques Audi BMW et Mercedes pour l'image qu'elles renvoient. Après il ne faut pas faire de généralité c'est clair. Après je pense qu'on a tous ça au fond de nous d'une certaine façon. Je pense pas être le seul à avoir bavé et rêvé sur une Audi ou une BMW quand j'avais 20 ans. Et aujourd'hui j'ai la chance d'en avoir une à moi.

J'ai conduis un monospace tous les jours pendant plus d'un mois (il y a 15 ans certes) Donc la conduite en hauteur j'ai testé au quotidien. Je suis 100% d'accord c'est facile d'accès, c'est confortable. Mais pas pour moi pour le moment À peu près à la même époque j'avais conduit ça (cf. Photo) pendant une semaine. L'opposé en terme de praticité et confort (je devais la pousser à la main dans mon garage car impossible de monter/descendre entre les murs) Mais quel plaisir à conduire même si ce n'etait pas une Porsche ou une R8 loin de là L'A5 c'est la taille maximale à mon goût. Confort pour longue route, et encore assez agile sur petites routes. Le bon compromis familial avec une ligne comme je les aime. Pour la conso, quand tout le monde sera hybride il n'y aura plus autant de débat je suis d'accord.

LOL C'est surtout que j'ai horreur d'avoir des trucs qui baladent dans le coffre, et que j'aime bien avoir un coffre vide (c'est con mais c'est comme ça) Pour les 4 écrous, ce sont les écrous d'origine "pas antivol" de mon ancienne Opel. Je suis plutôt content car j'ai remis à peu près toutes les petites conneries que j'avais à mettre (lingettes vitre/plastique, microfibre, accessoires aspirateur, ...) Et concernant le bidon d'huile, je me suis déjà exprimé sur le sujet Si un jour elle mange de l'huille, ce sera immediatement "au-revoir à jamais Audi" sans débat ni retour possible

@Frix Oui les combinaisons impossibles entre moteur et finition.... @hds Oui c'est ce que je disais question de goûts, pour la consommation ça dépend du poids en réalité. Un SUV de plus de 2 tonnes consommera forcément plus qu'un coupé de 1,5 tonnes. Encore plus sur autoroute. Mais le SUV restera une anomalie de l'automobile pour moi. Certains sont très jolis c'est clair, mais je n'ai pas l'âme d'un routier. La conduite en hauteur ne me plait pas du tout. Quand je serai trop vieux pour les voitures basses on verra, mais en attendant...

Cela ne l'a fait qu'une fois en 3 mois. L'électronique n'est pas infaillible... D'où mon petit sondage pour savoir si d'autres ont déjà eu le problème Et pour ce qui est de la concession, pour m'entendre dire que c'est "normal" que ça arrive de temps en temps... autant désactiver la fonction moi-même dans le MMI, je gagnerai quelques minutes à ne pas discuter avec un sourd.

Juste un petit up sur moi-même pour savoir si je suis vraiment le seul à avoir essayer d'aménager cet espace

Petit update sur moi-même. En 6 semaines depuis mon post je n'ai pas eu de nouveau coup de frein, mais j'ai eu cette semaine une alerte Pre Sense sans vraie raison.

Ah les pannes de Google... J'ai beau travailler dans l'informatique (les gens sont supposés connaître un minimum...), je ne compte plus les fois où on me demande des trucs alors que la réponse est dans les 3 premiers liens renvoyés voire même dans le premier la plupart du temps...

Je ne suis pas très objectif car je n'aime ni les monospaces ni les SUV. Mon A5 Sportback est ma première voiture 5 portes . Je n'aime que les lignes élancées, mais celle de l'A5 SB est plus belle que le coupé, d'où ce choix. Pour les grandes familles et les voyageurs, il y a des breaks magnifiques (j'ai pendant un bref moment envisagé une A4 Avant) Les "tous chemins" dérivés des tous terrains/ 4x4 ne devraient être utilisés que pour des besoins d'accès à des routes difficiles. Comme les diesels ne devraient être utilisés que par les gros rouleurs qui font 50 000 km d'autoroute par an et pas par des citadins qui veulent consommer moins avec les gros SUV dans les embouteillages des grandes villes. Après je comprends que tous les goûts sont dans la nature, mais par contre je suis content de voir que je ne suis pas le seul à penser que la ficelle des SUV coupé est un peu grosse. Sinon pour les "moustaches" en alu brossé, c'est comme les faux chromes en plastique ou les faux bois précieux en plastique sur les tableaux de bord (c'est un peu fini ça heureusement). Je ne sais pas d'où sorte ces modes. Idem avec les sorties d'échappements trapezoidales, quitte à en faire des fausses. Il y a 20 ans j'étais tombé amoureux de ça. Originalité, pas de fioritures clinquantes... Les designers d'aujourd'hui sont un peu en manque d'idée voire de goût parfois

Encore une concession qui sait comment gagner un client Comme quoi la connerie n'a vraiment aucune limite

J'hésite... mais je pense que que vais quand même garder mon A5 avec Android Auto qui déconne un peu. Je viens je viens de faire 2 x 2h30 de route en 2 jours... Ça ne vaut toujours pas le prix que ça coute 🙈, mais quel plaisir de conduite 🤩🤩🤩 🙈 Les gadgets on s'en tappe !!!

Sur la mienne, pour une raison étrange, le bluetooth est très long à démarrer. Quand tu vas dans le menu MMI, le réseau bluetooth est grisé (il faut attendre) J'ai déjà été obligé de coupé le contact pour réinitialiser le bousin 2 ou 3 fois aussi...

+1 sur Android Auto. Je ne sais pas comment on peut faire un truc aussi buggé avec des entreprises comme Google/Apple/Audi. Après on peut peut-être espérer un revirement de situation. Histoires de gros sous, on fait un bras de fer, le premier qui bouge à perdu. A suivre