![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
H2G
-
Compteur de contenus
5 003 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par H2G
-
S6 Avant V8 4.2 BVM !
H2G a répondu à un(e) sujet de Fred dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Z'avez qu'à regarder la route, plutôt que l'ODB...et pis c'est tout !!!! -
Pour la direction dynamique, apparemment, elle ne fait pas l'unanimité. Notamment dans SPORT-AUTO de ce mois-ci (n° 583), les essayeurs n'ont pas aimé du tout, ils la déconseillent. Je cite: "Cette assistance active ne s'apprécie ni en Comfort (trop légère), ni en Dynamic (trop lourde)...Ni en quoi que ce soit, d'ailleurs ! En sus, le feeling est très artificiel et elle se permet même de contrebraquer sans sommation lors des freinages appuyés.Le désastre. Si un vendeur vous vante les mérites de cette option à 1200 €, fuyez !"
-
Ce n'est pas le classement que JPA34 a donné, ce sont les inscrits. En tout cas, ça me conforte dans mon choix. J'ai des CS3 depuis plus d'un an et de par ma modeste expérience, je peux confirmer qu'ils sont vraiment très bien (j'ai eu aussi, entre autres, des RE050 et des PS2). Question longévité, je devrais arriver aux 45000 km, je pense.
-
Merci de ces précisions. Effectivement, je ne souhaite pas faire une opération portes ouvertes sur mon Imac, c'est clair. Donc je vais continuer comme je le faisais, avec un DD portable, tant pis.
-
s4 vs audi a6 allroad
H2G a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Dans ce cas là, l'Allroad est un bon choix effectivement, pour peu que tous les soucis connus soient réglés. -
s4 vs audi a6 allroad
H2G a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Quelle est ta motivation pour prendre l'Allroad à la place de ton S4 ? -
Ben, justement, j'ai entendu parler de softs qui permettent d'allumer l'ordi à distance (pour peu que celui-ci soit relié à la box par cable ethernet, et non en wi-fi). Il faut envoyer des sortes de "paquets" (je ne me souviens plus trop du terme exact) et hop...the computer wakes up !!!
-
s4 vs audi a6 allroad
H2G a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pour avoir roulé longuement avec les deux, l'Allroad (moins puissant et plus lourd) marche beaucoup moins fort que le S4. Plus polyvalent, plus de place à l'arrière...mais sinon, je préfère largement le S4. Vérifie bien le système de suspension pneumatique et bien sûr, l'entretien du véhicule. -
C'est surtout qu'il faut la monter mouillée pour qu'une fois posée, elle se tende en séchant.
-
Faut pas rêver, à ce prix, ce sont des répliques. De toute façon, les jantes d'origine Audi (neuves) ne se trouvent que...chez Audi.
-
Problème phares - témoin ampoule
H2G a répondu à un(e) sujet de quattroturbo dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
H7... EDIT: H1 pardon. -
Problème phares - témoin ampoule
H2G a répondu à un(e) sujet de quattroturbo dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
ma blonde préférée... Ah la la... ça fait du rallye et ça ne sait pas changer une ampoule !!! Bon, rassure-toi, effectivement, y'a que 2 clips par côté à enlever. Au plaisir d'avoir de tes nouvelles. -
Bienvenue à toi... Et au passage, ça fait plaisir de lire quelqu'un qui sait écrire et qui ne fait pas une faute à chaque mot...ça change, merci !. Je connais quelqu'un, mais à Toulouse. Sinon, envoie un MP à Simplex ou à Pandavet, il sauront t'aiguiller.
-
Comment brancher un intérieur cuir électrique alors qu'il y a un intérieur manuel d'origine
H2G a répondu à un(e) sujet de yaninou dans Electricité / Electronique
J'ai vu l'annonce sur Leboncoin. Tu dois pouvoir la baisser de 1000 €. Ca vaut 6000 €, pas plus (j'ai payé la mienne 5000 € y'a un an, avec 150.000 km). Négocie...car ce type de véhicule ne se vend pas facilement. -
J'voulais t'offrir une V12 Vantage mais elle n'est pas dans ta liste. C'est ballot...
-
Le PAX, c'est le Runflat de Michelin.
-
Bah, c'est tout simple... Tu chauffes un peu avec le sèche-cheveux et tu passes le fil de nylon derrière le logo. Quand tu vois que ça force, tu réchauffes un peu et ainsi de suite. Tu peux aussi utiliser une spatule en bois ou en téflon. Suffit de faire attention mais c'est vraiment pas compliqué (même moi, j'ai réussi, c'est pour dire !). Une fois que tu l'as retiré, un petit coup de dissolvant (eau écarlate par exemple) pour retirer les résidus de colle et hop, c'est nikel.
-
Présentation TTS Roadster
H2G a répondu à un(e) sujet de alphonse dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
J'adore cette config'... C'est exactement celle que je prendrais pour un Roadster. Et Bleu Sprint/Intérieur Noir pour un coupé. -
Rouler sans Coyote, c'est comme bai*** sans capote...
-
choix de jantes plus pneus
H2G a répondu à un(e) sujet de jm64 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oui, ce sont bien les Clubsport. -
J'utilise le Coyote depuis quelques mois et franchement, même à 12 €/mois, c'est LE meilleur achat que j'aie fait depuis longtemps (à égalité peut-être avec ma nouvelle perceuse sans fil....) Je redécouvre le plaisir de rouler. Après, je ne sais pas ce que valent les autres avertisseurs mais la communauté Coyote est quand même bien établie. Et à mon sens, le coût a un avantage, c'est que les utilisateurs sont sûrement plus impliqués dans le fait de donner des informations réelles et pertinentes.
-
audi s6
H2G a répondu à un(e) sujet de rems dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Vois avec Bagheera, il en a mis un sur la sienne. -
choix de jantes plus pneus
H2G a répondu à un(e) sujet de jm64 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Plus large à l'arrière qu'à l'avant, sur une propulsion ok, mais sur un RS2...bof bof. Et si tu tiens vraiment à le faire, l'équivalence du 245/40/17 c'est 225/45/17. Mais bon, je te le déconseille (usure du torsen car diamètres légèrement différents, pb avec l'assurance en cas d'accident, etc...). Sans compter que tu vas modifier l'équilibre de la voiture. Mets la même taille de pneus (et de jantes) à l'avant et à l'arrière. -
Le problème de mobileme, c'est que tu n'as accès qu'aux contacts, mails et d'autres trucs dans le genre. Rien d'intéressant pour moi. Quand à l'Idisc, d'une part, c'est limité à 20 Go, d'autre part, ça oblige à le mettre à jour, etc...Et si j'ai besoin d'un fichier qui n'est pas dedans, c'est mort...donc, sans intéret. Si c'est pour actualiser des contenus, autant que j'emporte un disque dur portable, comme je l'ai fait jusqu'à présent. Je veux vraiment prendre le contrôle de tout l'Imac.
-
Sursauts à froid
H2G a répondu à un(e) sujet de tipounastre dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Même s'ils ne voient quasiment jamais de S et RS, c'est quand même hallucinant que les mecs te sortent ça.