Max.H

Salut Cédric, salut tout le monde, La monte 275/35/20 n'est-elle pas homologué sur RS4 (et compatible avec tes jantes) ? J'ai fait monter des Potenza sport, que je n'ai pas eu le temps de finir de rôder (voiture en panne). Super pneus, mais je ne les pousse pas dans leur dernier retranchement bien entendu. Je les avais eu à un bon prix et ça tombe bien, c'est ceux que je cherchais. Pour les Michelin, je les trouve raides et la durée de vie/prix fait mal, même chose pour Pirelli. De ma maigre expérience, les Michelin sont souvent devant en accroche sur revêtement sec, ça se corse en conditions un peu plus délicates. Point plus ou moins important que j'ai relevé : les potenza sont bruyants sur chaussée mouillée/détrempée.

En te souhaitant un joyeux anniversaire Pascal !

Du bon taff ça Dracula. Ca donne quoi niveau cata du coup ? Est-ce que tu peux m'indiquer où sont les 4 électrovannes de déphasage ?

Ah la Celica... Si tu retrouves des photos ! Je suis tombé là-dessus sur LBC et je vois qu'elle remplie plusieurs de tes critères. Je te partage donc le lien sans avoir regardé plus que ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/2122716653.htm

Ce que je comprends, c'est qu'il n'a effectivement pas demandé de CPI.

Jamais causé avec le proprio non. Question bête et à prendre avec des pincettes : as-tu déjà considéré un achat à l'étranger ?

Bonjour Sylvain, Je vois que Dracula a déjà laissé sa patte sur ton topic et bien répondu à tes questions. Un bon gars qui touche bien en mécanique et connait bien nos bêtes. Je confirme pour le S8 d'Alsace, j'avais causé au téléphone avec le gars pendant une bonne demi-heure, ça ne m'avait pas vraiment inspiré confiance. Je pense surtout qu'il essayait de la lâcher avoir d'avoir de gros frais dessus. L'entretien n'était pas à jour, les plaquettes céramiques étaient à faire de mémoire. Donc déjà 1.000 euros de plus à lâcher. Trouver un S8 est compliqué, ça finit souvent en faisant quelques compromis. Le B&O n'est pas obligatoire mais ça ajoute un certain cachet à la voiture, c'est sûr. Même s'il n'est pas aussi paramétrable que voulu. De mon côté, j'en ai vu pas mal avant de trouver celui qui me convenait. J'ai franchi le pas et il est aujourd'hui en panne, la faute à pas de chance pour le coup (distribution à priori). Je ne pense vraiment pas que le vendeur ait été malhonnête avec moi. Il avait notamment fait prendre les compressions en direct via WhatsApp ! N'hésite pas à nous tenir informé de tes recherches 👍

Rendu plutôt sympa, mais es-tu sûr que ce ne sera pas trop contraignant niveau accès des certains endroits ? Descentes de parking, ralentisseurs hors normes, etc.

Top nouvelle pour la Panamera. Mais comme le dit Jean-Jacques, rien d'étonnant : (très) bonne voiture de base, tu en prends soin, elle est n'est pas que là pour la déco'. Autrement, je vois que ça parle technique de bon matin. Est-ce que le contrôleur était un peu costaud ? 😬

Notre ami Alain fait dans la super prévention. Il croit que nous n'avons pas remarqué que ses captures d'écran sont de l'année 2041 🤫 Blague à part, du bon boulot encore. Soufflet côté roue et tant mieux, moins compliqué.

@Poulet11, je pense que que la proportion de SP95 est plus importante que cela. Ce qui explique la hausse du prix de l'E85 je suppose. Mais si cela n'est qu'une question de taxes... Comme si les gilets jaune n'avaient jamais existé.

Toujours aussi belle c'te caisse !

Super de voir que ça a enfin pris forme et que tu va pouvoir utiliser l'espace comme tu l'avais prévu. Perso, j'aime le rendu !

Super boulot, ça rend top !

Superbe auto Christophe ! J'espère que tu prendras beaucoup de plaisir à son volant. Les rotors sont du vu et du revu mais c'est vrai qu'elles sont toujours aussi belles (et en plus, simples à nettoyer !). @Brice 3.2, je ne suis pas possesseur de S4, ni RS4. Ca dépend de ce que tu entends par "performances". En ligne droite, le S4 marche aussi bien voire mieux après un simple stage 1. D'origine, un peu moins, même si le couple est là. Ce qui est sûr, c'est que niveau châssis et freinage, en origine, ce n'est pas la même chose.

Salut Dracula. Du bon taff, comme toujours. Pour la distribution, vu que le bloc est par terre... Mais la faire complètement veut dire desacoupler la boîte, donc vidange de boîte (c'est encore un truc qui se rajoute). Qu'appelles-tu les joints de modine ? Tes joints de culasse fuient, c'est ça ? Tu aurais une photo des agrafes de linguets ? Pour ce qui est du compresseur de clim, je le savais. Il est pour l'instant sur ma liste mais j'avoue que ça m'emmerde plus qu'autre chose car il fonctionne très bien pour l'instant. Ils auraient pu faire un système permettant de ne sortir que le compresseur et laisser le palier. Peut-être est-ce le cas mais j'en doute... Faut voir ce que dit Etka ou Elsawin...

Oh que tu vas t'amuser avec ça ! Bel exemplaire, petit plus pour les sièges qui sont tops

Il faut vraiment qu'elle reste immobile pendant plusieurs mois comme tu le dis IzzY. Il me semble que c'est @AL49 qui avait reçu une réponse assez concrète de la part d'un grand groupe.

Le runflat peut s'avérer pratique mais engendre un surcoût à l'achat (en France tout du moins) et un confort un peu en retrait, si cela est un critère.

Bonjour Frédéric, Dommage de voir un RS 5 possiblement (je te le souhaite) partir. C'est un marché de niche te je pense qu'elle trouvera preneur. Super la panigale. J'ai possédé un 1098 et c'était une super machine plaisir, même si un peu diva sur les bords. Je n'ai pas tout suivi, mais quelque chose en vue après le V8 ?

Bonjour Matt, C'est top. Tu vas bientôt pouvoir profiter de la bête ! Comme tu le sais, de mon côté aussi ça pue l'histoire. Je m'attendais à plein de choses, je l'avoue, mais pas à ça... Est-ce que tu aurais le détail des pièces que tu vas faire changer (prix et ref.) ? Je suis en train de faire un listing et j'avoue avoir du mal à trouver les références. Quand j'en relève une sur ETKA online, j'appelle une concession, ils me disent parfois que ce n'est pas la bonne... J'en perds mon latin ! (en MP si tu préfères)

Super projet mais ça pique tout de même...

Je vois que tu as bien entamé le boulot @Dracula ! Peut-être pourras tu éclairer ma lanterne sur quelques points : _ combien de poulies/déphaseurs y a-t-il ? _ combien de soupapes de commande ? Certains concessionnaires me disent 2, d'autres 4... _ est-ce que tu as de quoi aller inspecter l'état de tes catalyseurs ? En tout cas, je vois que tu as de la place là ou tu es, c'est cool ! Distribution en partie supérieure uniquement au programme ?

Superbes clichés du missile. Fais attention, Jean-Jacques semble être aux aguets !

Ca rend top !