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Max.H
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Futur Projet RS6 2016/2017
Max.H a répondu à un(e) sujet de koniV6tdiquattro dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Et de chez moi aussi ! Dis donc, faudrait qu'on se fasse un p'tit tour un jour ! -
Les joints de cache-culbuteurs sont désormais neufs et les capteurs de position nettoyés. Plusieurs personnes m'avaient recommandé la marque FEBI, et bien je ne dirai pas que c'est de la mauvaise came, mais ce n'est pas exceptionnel non plus. Je dirai que c'est en adéquation avec son prix cependant. Les joints étaient conformes aux originaux (pas de découpe à faire ou autre), cependant l'épaisseur et la qualité perçue un peu inférieure. Quelqu'un sait où trouver de l'epoxy haute température en format autre que des petites seringues ?
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Nouvelles jantes
Max.H a répondu à un(e) sujet de LONG dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
L'étiquette présente sur la trappe à carburant pourra certainement te donner quelques premières indications. Après, je ne sais pas si la liste est exhaustive. -
Bonsoir à tous, Je n'ai pas eu beaucoup de temps, donc ce soir c'était uniquement montage des 10 bougies neuves (ref. prf6w tg 5547). Attention à la précision du couple à appliquer... Sinon, je n'ai pas changé l'écartement qui est aux alentours des 0.84 mm. Parfois je le réduis à 0.6 mais étant donné que la baleine tournait bien avec les anciennes (d'origine en plus) qui étaient aussi à un peu plus de 0.8, je me suis dis qu'il n'y avait pas besoin de réinventer l'eau chaude !
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[Présentation] Q7 TFSI Noir Orca
Max.H a répondu à un(e) sujet de staphidoo56 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Nickel. Comme le dit l'adage : "Un peu moins d'air chaud, Fait du bien au berlingot. Plus d'air froid il vient, C'est meilleur pour le moulin". -
[TUTO] remplacement plaquettes freins arrières Q7
Max.H a répondu à un(e) sujet de cyril29 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Super info ça ! Je ne sais pas. Merci Alain. -
[Présentation] Q7 TFSI Noir Orca
Max.H a répondu à un(e) sujet de staphidoo56 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Nouveaux débitmètres ? -
RS6 C5 berline taxi
Max.H a répondu à un(e) sujet de nomilk dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut Nomilk, Bah merde, elles ne s'arrêtent pas tes histoires là... ça bouffe la santé ce genre de trucs ! 270 tout de même, il arrache ton missile Tu as fait ton choix pour la suspension ? Pour ses 30 ans, deux (plus) gros turbos. -
[Présentation] S5 V6T b8.5
Max.H a répondu à un(e) sujet de chilee conriz dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Tu n'oublieras pas de nous faire une vidéo du rendu -
Sympas les gens de ta concession. Ca fait plaisir à lire, car ils sont ne sont pas tous comme ça...
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Que ton année soit bonne. C'est de la passion qui est transmise sur ces images
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Moi qui essaie de me trouver une raison car j'ai probablement d'autres frais qui vont arriver, et vous qui - à raison je le sais - me dites d'acheter 10 bobines
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Il est sérieux et ne conduis pas au delà de la limite fixée par la loi. Mais tu sais ce que l'on dit : "boire ou choisir, il faut conduire"
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Bien le bonjour Pascal ! Meilleurs vœux aussi J'espère qu'elle retrouvera la santé avec ce qui est prévu oui. Puis je n'ai pas couru après pour qu'elle me lâche 8 mois plus tard. Pour les bougies, elles me semblaient bien être d'origine, mais ce n'est pas grave, j'avais prévu le coup et j'ai 10 belles NGK qui attendent sagement dans le coffre Au passage, les 10 bobines aussi sont d'origine : 35ème semaine de 2008. Elles ont donc bien vécu, je ne sais pas si je dois les remplacer, sachant que je n'avais aucun raté à priori. Le mélange a l'air plus pauvre que riche mais pas pauvre dans l'absolu. Pour moi, ça a l'air nickel, mais je suis déçu de voir ce à quoi je m'attendais il semblerait Quelqu'un connait le couple de serrage de ces bêtes ? Je mise entre 15 et 25 N.m mais c'est quand même du simple au double si on tient compte de l'imprécision de la clef.
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Wow ! Super résultat !
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Bonjour à tous, J'ai pris quelques minutes aujourd'hui et ai sorti les bougies. Elles me laissent perplexe : ça n'a pas l'air d'être pauvre (et pas riche, c'est sûr), mais bizarrement j'aurais aimé qu'elles soient légèrement plus foncées. Voici quelques photos : Le pourtour est bien noir, les électrodes blanchâtres/grises et bien sèches : Certaines ont un bon aspect général D'autres ont l'air d'être là depuis une éternité : Comment savoir si elles sont d'origine ? Elles ont le marquage VW AG en tout cas. Qu'en pensez-vous ? (@jean-jacques MAIWURM @AL49) @nomilk, celles du S8 de ton pote ressemblent à quoi ? Maître du S8 @Dracula, elles étaient comment les tiennes à chaque fois ?
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Plus brillant que brillant ! Je n'avais pas remarqué le petit logo/sigle au niveau des valves avant ? Qu'est-ce que ?
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Meilleurs vœux ! Il y a pire comme première photo. Toujours la santé ? (Je parle de tes proches et toi, mais aussi du missile) Effectivement, réglophare dans un garage ou centre de CT si tu connais le contrôleur. Si tu ne peux pas le faire de suite, rien ne vaut un petit réglage à l'ancienne tout de même qui est toujours mieux que rien. Mais je n'ai pas suivi, comment se sont-ils retrouvés trop hauts ?
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RS6 2018 | Mythos | Milltek | Air
Max.H a répondu à un(e) sujet de nukkiz276 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Vraiment top. Ça rend super bien le centre cap jaune 👍 -
Mes meilleurs vœux à tous. Ça avance gentiment, quand j'en ai envie et encore une fois, je prends mon temps car je n'ai pas trop l'habitude. Bientôt la phase de remontage et de test(s) on espère !
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[Présentation] Q7 TFSI Noir Orca
Max.H a répondu à un(e) sujet de staphidoo56 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Bonjour Stéphane, Tout d'abord mes meilleurs vœux. Je réfléchis à une solution pour la calamine aussi en ce moment et j'ai ma petite idée. Va falloir que je fasse des tests. Quand tu dis tous les 3.000 km, tu as vraiment du dépôt qui se forme en si peu de temps ? Ma baleine est maintenance depuis quelques temps déjà et je m'attendais à pire niveau encrassement : il y a une fine couche de calamine au niveau des soupapes, mais pas de morceau, rien (ça fait un peu papier à poncer au grain très fin) ! -
Bonsoir à tous, Oui @jean-jacques MAIWURM, c'est ce dont nous avions parlé. Je pense que c'est ce sur quoi je vais partir quand la bête sera de nouveau roulante. Sinon, j'ai un peu avancé et démonté les cache-culbuteurs. Obligé de sortir le pilotage du déphaseur côté passager. Les joints des caches sont encore souples, ce qui corrobore l'ouverture moteur il y a moins de 50.000 km. Ca et les quelques marques d'outils que j'ai pu relever sur les AAC côté conducteur. Pas de loup sinon, il me reste à sortir les bougies pour voir leur état. Je les changerai ainsi que les joints de cache-culbu que j'avais déjà acheté. Il me faudra acheter ceux du support de filtre à huile en revanche. Quelques photos : Banc côté passager, avec électrovanne sortie. Elle n'a pas du tout la tête à laquelle je m'attendais. Banc côté conducteur... ... Accompagné de ses quelques marques d'outils
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[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire
Max.H a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Je m'attendais à ce que ça avance un chouillat plus, je dois l'avouer. Par contre les trains roulants et les gommards doivent morfler ! -
[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire
Max.H a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Hello monsieur. De belles choses qui arrivent dis-donc ! En voyant cela, je suis bien obligé de penser à toi (même si tu comptes sortir un peu plus de dada). Le bruit de turbine, c'est violent. -
Futur Projet RS6 2016/2017
Max.H a répondu à un(e) sujet de koniV6tdiquattro dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Bonjour à toi, Belle bête qui arrive bientôt. Quand en prendras-tu possession ?
