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Mac Lane

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Tout ce qui a été posté par Mac Lane

  1. le seul problème c'est le prix, c'est facile sur la fibre optique de mettre en tuner hybride d'origine, il se place dans le coffre vers le lecteur de dvd de navigation, il faut également ne pas oublier les antennes qui se trouvent sur les vitres latérales arrieres, il me semble que tous en sont équipés, mais non reliées quand y a pas l'option
  2. Mac Lane

    Vitesse qui saute

    oui ils sont en caoutchouc mais y a 1 partie hydraulique dedans
  3. non, à part si ton alternateur est hs, ta batterie hs
  4. MMI -> Multi-Media Interface c'est l'ensemble qui permet d'avoir gps/radio/cd/tv/telephone/AMI sur l'écran central. AMI -> Audi Music Inteface -> c'est l'appareil comme un changeur de CD qui permet de connecter 1 périphérique externe audio via connexion apple, USB, Jack, miniUSB, bluetooth(bientot ou peut etre déjà dispo en AD2P)
  5. il faut enlever la distribution, arbre d'équilibrage, plaque avant, la totale
  6. y a pas de signification, les réf sont modifiés au fil du temps donc celle que tu as de montée n'a forcément la meme ref
  7. Mac Lane

    A l'aide!

    les bobines ne crament pas souvent sur ce modèle
  8. Mac Lane

    Egr?

    ça soigne la tete, lubrification pourquoi pas, nettoyage de résidus ok mais pas pour l'egr
  9. 1587€ ce n'est pas cher
  10. Mac Lane

    Egr?

    les additifs carburants ne servent en rien pour l'egr. L'encrassement de l'egr est du à la présence d'huile dans l'admission et des gaz d'échappement chaud au niveau de la vanne qui forment ensemble comme 1 goudron qui encrasse
  11. Mac Lane

    Gros bug MMI

    + de peur que de mal
  12. Mac Lane

    Vibration moteur

    l'idéal c'est d'aller confirmer ça chez Audi, car 1 calculateur, ça vaut dans les 800€
  13. Mac Lane

    Vibration moteur

    le meme post pour la meme chose http://forums.audipassion.com/topic/105721-secousse-moteur/page__pid__1793265__st__0entry1793265
  14. Mac Lane

    Secousse moteur

    problème de mise à jour calculateur à l'époque, relation entre rotation moteur et volant bi-masse --> vibration en phase de montée en température jusqu'à 75°c si je me souviens. Aucun problème pour rouler mais défaut de confort seulement
  15. suis les fils, y a 2 boitiers, 1 noir et 1 marron foncé sous l'arrivée d'air où ça se sépare en 2 après de débitmètre
  16. bizarre, un voyant esp allumé fixe et pas de défaut enregistré???
  17. colonne de direction à changer???? je pense
  18. Mac Lane

    Egr?

    tu es déjà un pollueur en roulant en voiture, et ben si tu supprimes l'EGR, tu pollues encore PLUS (+ de NOx) mais ça tous les forumistes s'en tapent parce qu'ils ne savent pas pourquoi et comment ça fonctionne !!!!!! BILAN -->irritation des muqueuses commence dès que leur teneur (en volume) dépasse 0,0013 % Vos enfants qui sont les plus vulnérables vous disent merci 1 truc sympa à lire sur wikipédia y click y est
  19. les sondes de température c'est pas les sondes lambda, elles reduisent la puissance moteur pour protéger la température sur les turbos
  20. Mac Lane

    embrayage

    y a pas de roulement sur le vilebrequin pas comme sur une boite longitudinale et c'est pas 1 roulement qui fait vibrer en embrayant, c'est plutot une des surfaces qui n'est pas plane -> volant bi-masse, mécanisme. le bi-masse n'est pas un embrayage hydraulique mais 1 amortisseur de pulsations. Si c'est neuf, ça ne doit pas vibrer. C'est tout le temps ou c'est juste lors de 1 ou 2 démarrage???
  21. j'ai répondu sur 1 autre post
  22. c'est quoi les DV?? moi je regarderai les sondes de température d'échappement, ça y ressemble
  23. oui tu lances le moteur, c'est long parfois mais ça va se purger seul
  24. - mise à jour calculateur certainement pour améliorer la régénération... - capteur de pression différentielle défectueux 99,9% de chance - régénération de dépannage à faire si ce n'est pas trop tard....
  25. <_< sur 1 diesel, le moteur peut fonctionner en enlevant le collecteur d'admission, alors une fuite à l'admission ne fait pas tourner sur 3 cylindres. Moi j'irai voir les soupapes parce que 2 dents de décalage, y a bobo aux soupapes Y a des rouleaux sur les commandes des soupapes avec des axes qui cassent,comme des fusibles......
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