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vivian31

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Tout ce qui a été posté par vivian31

  1. Top tous ça!
  2. Normalement on fait un para après oui je suis d'accord avec Abba mais apres chacun fait comme il l'entend...☺
  3. Pour avoir eu un tdi 130 sur leon (qui est resté dans la famille) jen etait tres content et aucun soucis en 100mkm a cz jour. Il me semble si les tous premier blocs ont eu des soucis au niveau arbres a camme mais je pense pas qu'ils ai était montervdeja sur les polo
  4. vivian31

    R32 en ma possession !

    Top
  5. Voilà que ca va causé catalogue couleur de Renault!! J'espère qu'un modo ne laissera pas faire ca!
  6. Tu en trouve sur Internet bien moins cher, même si c'est des copies généralement elles font le taf
  7. D'accord avec Sylvain! La vidange pour mon v6 en garage me coute pas ce prix la! Pour les bras de suspension avant il y a un sujet pas vieux qui en parlent pour les différent kits et prix... Pour les ressort pareil que Sylvain je m'interroge sur la nécessité de les changer car très rare! Et de plus il te compte les coupelles mais pas d'amortisseur!? Très bizarre! Échappement a changer entièrement quasiment je m'interroge également! Perso je fuirai!!
  8. Pas besoin de tomber le pc pour enlever les phares comme dit sylvain
  9. Cest ton côté nostalgique de la Mégane qui parle
  10. Roue braqué quand tu accélère tu dois avoir un salle bruit si c'est ton cardan!
  11. +1 une présentation serait la moindre des choses. Ensuite comme dit gendy il y a une section vag com avec la liste des possesseurs qui mettent le leurs a dispo. On attend la présentation de ta belle☺
  12. Çà sent la crémaillère électrique hs!
  13. Je pencherais plutôt pour le démarreur
  14. Je sais pas comment il a fait ca! Pour les kits intérieurs J en ai installer 3 plus feux de plaques et jamais de soucis et une fois les veilleuses avant idem...
  15. Je suis d'accord avec toi, je suis loin d'être expert également et il y a plusieurs paramètres a prendre en considération. Mais quand je vois que sur S3 8l par exemple la culasse, le turbo et le collecteur fissure en étant stock c'est bien qu'il y a un problème! Et celui ci est en partie due à la gestion d'origine qui est apparemment loin d'être optimale pour la fiabilité. Désolé du hs
  16. Apres on parle quand même de très grosses prépa la! Ce n'est pas la même chose qu'une gestion et une ligne... Quand on voit la fiabilité de certaines pièces d'origine sur certaines c'est pas non plus toujours rassurant...
  17. Je pense que c'est de la 5w30 qui est préconisé mais à vérifié!! Ce que tu écrit est la norme Audi que trouvera au dos de certain bidons dans différente marques. En général la norme corespond a certaine viscosité. Tu trouvera pas cette norme sur la 15w40 par exempté car pas assez fluide, tu pourra avoir une autre norme audi dessus mais pas celle ci. J'espère avoir était clair si cest pas le cas désolé
  18. Autant j'aime bien la 308 autant la Mégane non merci!
  19. Tu as bien rebranché le témoin des plaquettes?
  20. Tu as un capteur hs... Verifie quand même la connectique au cas ou
  21. Magnifique c'est une claque visuel
  22. Ton système de radar est en défaut. Vérifié déjà les capteurs et/ou un coup de vag com. Si les radars sont ok sûrement le buzzer qui est hs. Au vag com le défaut ressort si c'est le buzzer et les radars également il me semble
  23. vivian31

    Le new daily

    Moi perso c'est le fait de pas trouvé de kit complet ou à prix prohibitifs en lemforder qui m'a fait prendre le meyle et je pense que la qualité est au moins égale voir supérieur avec une garantie à vie
  24. Ce n'est pas l'appareil photo, tu as bien vue elle est blanche! Superbe boulot sur la machine et le couteau bravo!
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