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Bagheera

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Tout ce qui a été posté par Bagheera

  1. Merci Ludo Oui mon Gilbert, c'est livré avec un câble qui permet de se brancher sur la platine de sélecteur, en parallèle. Pas de bidouille (de toute façon ça aurait été resté non branché, s'il aurait fallu faire une soudure, ou un truc de ce genre), là les connecteurs sont identiques à ceux d'origine. Sur la photo, on croit que ça éclaire fort, mais en fait pas vraiment. On va dire, légèrement plus que la luminosité de la plaque de sélection de vitesse. Rémi, oui c'est ça, c'est pour éviter de chercher le pommeau la nuit, et de me retrouver sur la jambe de madame
  2. Une petite mise a jour sur la S3... Après le carbon a l'intérieur, je trouvais qu'il en manquait un petit peu plus, mais version discrète... Alors que modifier ? J'ai trouvé quelque chose de mieux que j'espérais... Un pommeau alu / carbon.... Avec logo S3 sur le dessus.... Qui s'illumine discrètement.... J'avoue que le résultat m'a conquis. Discret, excellente qualité de l'ensemble (même mieux que celui d'origine ). J'avais peur que cela fasse tuning, et a l'arrivée, absolument pas. Le branchement se fait sur le sélecteur a gauche du pommeau, avec un câble digne de chez Audi . Taille identique a l'original, avec la petite touche carbon qui va bien... Allez place aux photos... AVANT : APRES : Oups, c'est flou 🥴
  3. Elle n'est pas en état concours... Oui enfin, ça c'était avant qu'elle soit dans tes mains Merci à toi d'entretenir cette belle, modèle iconique de chez Audi.
  4. J'y vais aussi début mai avec au programme, le musée auto de Mulhouse tout d'abord, concession de Neckarlsum (obligatoire), autobhan, et Ingolstadt... le programme habituel que je fais... Stuttgart est à faire aussi quand on peut... Tu vas comprendre la différence entre les concessions allemandes et françaises, aussi bien en taille qu'en relation avec le client
  5. Sois le bienvenu Romain Je ne peux que te féliciter et approuver pour ton prochain achat (surtout si ça sera une berline ) Je te dis donc à bientôt dans la section Audi S3 8V2...
  6. J'ai eu le cas sur mon ancienne A6 4F, sur ce capteur "passager". Ces capteurs ne se réparent pas, et doivent se changer. Et personnellement, je ne m'aventurerai pas à réparer ce genre de capteur. Dans mon cas, Audi m'annonçant un délai iraisonnable pour l'avoir (tout comme le prix d'ailleurs), j'en avais trouvé un sur ebay allemagne d'occasion en prenant bien la référence inscrite sur le capteur. Une fois changé, on efface le défaut à la valise, et tout est nickel. Si ta valise ne veut pas effacer ce défaut c'est que ce capteur est bel et bien HS. Change le
  7. Bagheera

    Nouveau en RS3

    Blocvol sur ta prochaine pour être tranquille C'est ce que je mets sur tous mes véhicules... https://www.blocvol.com/
  8. Pourquoi c'est un critère de refus si plus de 10 ans et/ou 100 000 kms ?
  9. Une collection qui reste impressionnante, bravo
  10. Ayant eu plusieurs véhicules en 100% cuir et d'autres en alcantara / cuir, personnellement je préfère le mixte des 2. Tu ne glisses pas en freinant ou dans les virages Mais chacun ses goûts heureusement. Une belle berline blanche....... ah non, une Avant, m'ai gouré... Une modif supplémentaire que je suggérerai .... un volant à Méplat
  11. Hello, Ca dépend des véhicules. Mon ancienne A6, c'était du permanent, mon S3 actuelle c'est du après-contact. Pour le savoir, je teste en mettant une prise allume cigare, et je vois si le témoin s'éteint ou reste allumé tout simplement.
  12. Après la disparition des cylindrées sur la malle arrière au profit des 30 / 45 etc, puis les pairs et impairs, puis on annule, ça va devenir compliqué à suivre les gammes Audi ...
  13. Quelle satisfaction quand on répare soi-même un problème. En dehors du coût économisé, c'est le plaisir de se dire, j'ai réussi à réparer moi-même
  14. Allez on fait chauffer la pellicule
  15. Bagheera

    Rat

    Ou alors, voir en occasion, sur des véhicules équivalents vendu pour pièces... Voici quelques exemples si ça peut te convenir : 1er lien 2ième lien 3ième lien Et il y en a d'autres
  16. Une bien belle petite bête Je te mets les photos en direct, c'est plus agréable que d'ouvrir chaque fichier joint
  17. Petite question : as-tu un toit ouvrant ?
  18. Bagheera

    Mécanos Youtubeurs

    J'ai essayé de regarder de nouveau ce gars .... Mais je n'y arrive pas, j'adhère absolument pas à sa manière d'être... 😔
  19. Quand on voit le travail intermédiaire, j'aurai jamais pensé voir ce résultat final... C'est franchement magnifique ainsi Va falloir mettre un capot transparent désormais
  20. Une personne avait reculé avec un attelage sur l'avant de mon A6, et avait fêlé ce cache... et bien à l'époque, ce petit cache chauffant était déjà à 200 € chez Audi... Un simple bout de plastique chauffant Oui je te confirme que régulateur = ACC automatiquement activé...
  21. Comment cela se fait-il ?
  22. Hello, Le 2L Tfsi est robuste, tu peux dormir sur tes 2 oreilles. Il est décliné en tellement de version de puissance depuis son origine. Attention de ne pas la perdre dans la neige @Gigi95 il faut que tu viennes par ici pour accueillir un nouveau copain de B9 Tfsi
  23. Plus les températures sont basses, plus le plastique est cassant. Le mieux est de laisser la voiture dans un endroit clos ou la température est au minimum d'une quinzaine de degrés pour maximiser les chances que rien ne casse, avant d'agir sur le parechoc. Car réchauffer à la "va-vite" le plastique froid (genre par un décapeur thermique) rendra surement encore pus fragile le plastique.
  24. A ce sujet, t'aurai le modèle d'ampoule qui va dedans ? ET/OU un lien ou tu as acheté la tienne si tu es content du résultat...
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