Bagheera

Salut Jérémy, Mets une annonce sur le forum. Car les annonces ne sont pas admises en dehors de cette section ANNONCES du forum Tu pourras y mettre le lien ensuite dans ton sujet PS : Afin d'éviter tout soucis, évites de créer une annonce et de juste mettre le lien du boncoin

Quand j'avais mon S3 8L, il y avait un problème qui revenait souvent sur cette génération dans les forums, et qui donnait des problèmes totalement différents selon les proprios. Dès fois on se demandait même quel était le lien entre lui et le problème rencontré. Le module de warning (le fameux bouton warning) est source de nombreux cas de problème sur cette génération. Essaie dans un premier temps de l'enlever et de le débrancher. Et voir si ça ne résout pas certains problèmes. Ca ne coûte rien

Après il reste la solution des casses ou du boncoin pour trouver des portes d'occasion en bon état, mais ça sera de l'occasion, et peut-être un problème qui reviendra vite du coup

@vladi6 sachant que tu as fait pas mal de chose sur tes C5, t'aurai possibilité d'aider notre ami ?

Si ces symptômes continuent, il ne serait pas étonnant que d'autres câbles aient été au menu des rongeurs. Essaient de regarder un peu partout dans le compartiment moteur, et si tu peux, en dessous de la voiture... même un petit centimètre grignoté peut faire des court-circuits... Après Audi, m'avaient bien mis il y a quelques années, une batterie de 80 A au lieu de 110. Donc ils ne sont pas forcément exempt d'erreurs

Sois le bienvenu, et bonne ballade sur le forum Au plaisir de lire ton sujet sur la présentation de ta voiture

Toi tu n'aimes pas la couleur Blanc ou noir Je te rejoins parfaitement sur les rétros et jantes en gris alu C'est prévu bientôt ? Je crois que le père noël en a en stock en ce moment .... Ces sièges F1 sont d'une beauté...

C'est quoi un iphone ?

Tu dois avoir aussi l'éclairage dans les poignées de porte intérieure. C'est d'origine normalement

Ces seuils de portes éclairés font toujours de l'effet a l'ouverture des portes . Surtout quand c'est siglé S

N'hésites à créer un sujet dans la section S3 8V (Lien vers la section S3 - 8V) pour présenter ta belle. Tu pourras y trouver les sujets des autres proprios dont la mienne également. (Je ne préfère pas mettre de photo sur ton sujet )

L'effet "coup de pied au...." doit se plus se faire ressentir du coup, je suppose Profites bien sur la route de ces nouvelles sensations

Alors oui, il en existe, @gregs71 en est équipé. Je crois qu'il a les baguettes alu d'origine. Donc tu peux, sois rester en alu et avoir les lumières avec, soit passer au carbon. Mais à savoir que tu as les baguettes carbon sans lumière (que j'ai réussi à trouver difficilement en très bon état et à un prix raisonnable sur ebay.de) ou avec lumière. Je ne te cache pas que le prix des modèles carbon (quand tu arrives à en trouver) frise l'indécence (j'en ai vu à 1800 € pour le jeu des 7 baguettes), soit légèrement moins cher que du neuf Audi. Côté branchement, je crois qu'il n'y a pas de grosse difficulté, j'ai vu certains vendeurs ebay, vendre des connectiques d'origine Audi pour y installer ces baguettes magiques Par contre @gregs71, tu me confirmes, il n'y a que les portes qui bénéficient de l'éclairage ?

Parfaite

Ce qui est bien, c'est que tu peux stationner la Mini dans le HY

Pour enlever les anneaux et sigle noir sur le coffre de mon véhicule, j'ai utilisé de l'eau écarlate pour la colle. Que j'utilise depuis des années. Tu imbibes un chiffon régulièrement de ce produit et tu frottes gentiment (pas comme un bourrin ) Je l'utilise sur la carrosserie, les vitres sans problème, ça n'abîme absolument rien. Et tu passes un chiffon chargée d'eau à la fin, histoire de bien nettoyer. Testé et approuvé depuis au moins 30 ans

Ils ont bien voulu te le coder alors que tu ne l'as pas acheter neuf, et de plus chez eux ? Impressionnant

Tu me diras, s'il y a des bornes de recharges dans les hotels Novotel, ce n'est pas pour rien non plus. Faut bien s'occuper pendant la recharge

Le pauvre, ça a été une vraie galère là....

Oui tout a fait. Mais ne sachant pas quelle marque est dessus (ça sera la mission, au moment de changer les disques dans le futur), de trouver une marque identique

Oui une très bonne nouvelle. Il faudra tout de même redéposer la boite pour corriger ce défaut d'étanchéité. Mais bon, du moment que c'est pris en charge, pas de soucis pour moi. La concession est Audi Nanterre. Par contre, à savoir que le tarif horaire ..... asseyez-vous bien.... est de 247 € de l'heure pour les S et RS (et 197 € pour les A / Q). Mais ce sont les tarifs d'IDF malheureusement. Bon après sur cette boite, je n'ai rien débourser, puisque c'était au départ, un rappel Audi, et que là, c'est toujours lié finalement. Et à savoir que la personne des Pièces détachées (Fernando) est une personne fantastique, toujours pro, aimable, souriant, un vrai bonheur.

Un son rauque est obligatoire pour un V8 Ce modèle de Combi multi-fenêtres vaut une petite fortune. Il me semble même que c'est l'un des modèles les plus côté de ce combi...

Hello cher ami à la soeur (presque) jumelle Sois le bienvenu, et bonne lecture et partage PS : j'ai juste modifié ton titre pour qu'il soit fidèle à la matrice de présentation

Hello Petite nouvelle de ma concession à l'instant. Le nouveau chef d'atelier à enquêté sur ma boite avant d'appeler Audi pour comprendre la fuite, et voir que le premier diagnostique était erroné. Il m'a fait comprendre (mais pas directement, car il ne peut pas bien sûr) que l'ancienne équipe qui s'en était occupé lors du rappel qui avait nécessité la dépose de boite pour le changement de la pompe à huile, avait très certainement mal suivi la procédure de dépose / repose, vu où se situait la fuite. A la vue de cela, il a négocié avec Audi qui en fonction de ses explications, a confirmé ses dires. Donc à l'arrivée, boite en bon état (elle fonctionne nickel de toute façon), c'est une étanchéité à refaire, et pris en compte par Audi. Et donc rien à payer. Rdv début janvier, car trop de rdv pour l'instant, mais je peux tout de même rouler avec en attendant, mais ne pas conduire en mode S m'a-t-il dit LOL. Mais en conduite normale, pas de risque. Enfin un chef d'atelier à la hauteur humainement et professionnellement. Le dernier était vraiment imbuvable. Une bonne nouvelle à fêter ce soir @Didier31 : je l'ai acheté ainsi, mais sur le catalogue constructeur, je te confirme que les disques sont pleins. Je ne peux pas te dire si ça freine mieux du coup, en tout cas, j'adore le look que ça donne j'avoue, et je remettrai ce genre c'est sûr. La seule comparaison que je pourrai faire est avec mon ancienne A6 qui a la même taille de disque mais faisait 300 kg de plus. et le mordant n'est absolument pas comparable. @Audianne : merci pour l'info

Le moteur sort sa puissance d'origine, vérifié il y a quelques mois sur un banc de puissance. Non visible lors de l'intervention du rappel de boîte. J'attends de voir la semaine prochaine ce qu'il en est...