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  1. jms
    les sytèmes d'informations français et allemand ne sont pas interconnectés (sauf cas exceptionnel). Une concession française pourra (dans la plupart des cas) voir le suivi effectué en france, idem pour une concession allemande et le suivi effectué en allemagne. La diffusion de ces informations reste au bon vouioir de la concession non sauf à faire des déductions par rapport aux entretiens effectués en concession, mais ça reste purement approximatif et empirique non
  2. jms
    faudrait voir à lire les sujets en entier, 120.000 ou 5 ans, voiture de 2001 donc courroie en 2006 quelque soit le kilométrage (si inférieur à 120.000 kms bien sûr) faudrait aussi voir à ne pas raconter n'importe quoi, un passage à la valise ne donnera jamais le kilométrage exact de la voiture :rolleyes: accord amiable et annulation de la vente ou dépôt de plainte et tribunal
  3. jms
    je sais que Sylvain bosse sur la refonte de cette partie
  4. jms
    qu'est-ce qui te fais dire que tu es en droit de la réclamer gratuitement cette màj ? tu as lu ton contrat de licence ? D'ailleurs même si tu étais dans ce droit, la propriété de la maj reste à Audi et rien n'autorise personne à diffuser cette màj. Ce n'est pas parce que quelque chose est gratuit, qu'il est libre de droits, le software de système n'est pas sous licence GNU GPL, ne confondez pas tout ..........
  5. jms
    le ménage a été fait du hors sujet, merci de rester dans le sujet des xénons
  6. jms
    dans une conduite du quotidien, tu m'expliqueras où 7/10ème sont handicapants sur un 0 à 100 ? sans même parler du confort de la tiptronic ;)
  7. jms
    normalement il y a un calorstat qui a pour fonction d'ouvrir le circuit de de refroidissement vers le radiateur lorsque le liquide a atteint la bonne température (aux alentours de 80°) donc tu as peut être un problème de ce côté.
  8. jms
    4/ sujet traité des dizaines de fois, utilise la fonction recherche :coucou:
  9. jms
    s'agissant du flyer du Clan TT, je pense que le mieux c''est de leur demander à eux. AP, n'a rien à voir avec le CLan TT, ici c'est la Communauté des 4 Anneaux ;)
  10. jms
    Relis bien mon sujet et surtout la première phrase gros problème sur TT 225 doit pouvoir s'appliquer à une bonne centaine de cas, de quoi s'agit-il ? du moteur, de la boite, du train av, des feins, des pneus, etc ???? Donc un titre explicite pourrait être gros problème de turbo, ou encore gros problème de fumée blanche/bleue par exemple. Je modifie ton titre.
  11. jms
    bon et le titre, tu le modifies quand ? <_<
  12. jms
    Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:
  13. jms
    merci pour el titre ;) pour ton problème, tu peux retourner voir ton vendeur et faire annuler la vente, ton soucis vient du turbo, géométrie variable bloquée, c'est un grand classique malheureusement et la concession te changera le turbo.
  14. jms
    question posée des dizaines de fois, merci d'utiliser la fonction recherche ou de regarder dans la section multimédia :coucou:
  15. jms
    Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:
  16. jms
    pour la partie administrative une fois en france, toutes les démarches sontlà
  17. jms
    il n'y a pas de membre 1 et 2 (ils ont juste servi à l'installation et au paramétrage du forum) , le premier inscrit est sylvain avec le numéro 3 :wink:
  18. jms
    c'était un grincement comme le fait un tableau d ebord, mais j'avais beau appuyer n'importe, où rien n'y faisait, j'en ai déduit que c'était le pare brise, alors j'ai glissé une lame de cutter dans le joint du PB et là miracle plus de bruit. J'ai donc fait changer le PB et la concession m'a confirmé ce que je pensais : cela venait du pare brise, il avait déjà été changé et mal recollé.
  19. jms
    j'avais un problème identique sur mon Touareg, le pare brise avait été collé trop près de la tôle (pas assez de colle), je l'ai fait changer et depuis tout est rentrè dans l'ordre.
  20. jms
    tu as les sources de ces infos ? une recherche sur google ne donne rien à ce sujet et puis Simon Stern nazi ce serait très très surprenant compte tenu de l'origine du patronyme .... Indépendamment du fait qu'une chaîne de télévison laisse passer ce genre de choses :rolleyes:
  21. jms
    je pense qu'H2G parle de la rubrique du site pas du forum, non ? Si c'est ça il s'agit d'un problème de compatibilité php qui est en cause.
  22. jms
    bien sûr que si, l'arrière est également prévu pour se déformer (absorption du choc) , tout comme les côtés d'ailleurs
  23. jms
    il est toujours difficile de résumer un sujet comportant plusieurs questions, j'ai donc repris l'essentiel ;) Pour le coeff tu aurais pu poser ta question dans la section droit et automobile :coucou:
  24. jms
    pour quelle(s) raison(s) ?
  25. jms
    G.H. merci :bien:
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