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[8P]Casse turbo fréquentes sur les moteurs Diesel
jms a répondu à un(e) sujet de Vincent20074 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
je me doutais que tu n'utilisais pas un clavier azerty, c'est pour ça que j'ai mis de côté l'accentuation, pour le reste je ne vois pas de difficultés particulières :coucou: -
[C5]PROB MOTEUR AUDI A6 2.5 V6 TDI quattro 150CH
jms a répondu à un(e) sujet de flo03102000 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour et bienvnue Si de l'air ressort par le filtre à air, c'est qu'une (au moins) soupape d'admission est touchée. La cause, probablement un problème de distribution, décalage de la courroie ou poussoir hydraulique défaillant et la soupape est tordue ne jouant plus son rôle d'étanchéïté. -
j'ai effectivement déjà lu sur forum-touareg le cas d'une personne qui a eu des problèmes avec des embouts de chez autobacs , ils les avait montés à l'envers (obligé car les sorties d'origine sont orientées vers le bas) et de ce fait les gaz remontaient le long du PC. Le PC n'avait pas fondu mais il était très marqué par les gaz et il a du les enlever et faire repeindre le PC. Sur le Q7 je ne sais pas comment sont les tubes d'échappement mais si c'est comme sur le touareg, ils sont orientés vers le bas et dans ce cas les embouts proposés par sebarme ne vont pas aller. Pour ceux proposés par Bob, ils sont magnifiques mais certes un peu chers.
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Huile noire juste après vidange AUDI sur A4 3.0 TDI?
jms a répondu à un(e) sujet de TT225Blue dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
oui c'est normal, il y a toujours un peu d 'huile qui reste dans le bloc moteur et les canalisations. Elle vient se mélanger à l'huile neuve d'où la couleur. -
[8P]Casse turbo fréquentes sur les moteurs Diesel
jms a répondu à un(e) sujet de Vincent20074 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
merci d'utiliser toutes les touches de ton clavier y compris et surtout celles de la ponctuation et des apostrophes :coucou: -
[8P]Changement PMH et boitier sur A3 TDi 140
jms a répondu à un(e) sujet de mauleon13 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour et bienvenue :coucou: Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. :coucou: -
bon luky, tu es prié de lire les règles de ce forum et d'arrêter de semer la zizanie sur le forum ! j'ai passé dix minutes à comprendre et à rassembler tes idées et tes photos :rolleyes:
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quelles plaquettes mettre sur rs4 b5
jms a répondu à un(e) sujet de pouiki62 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
vous connaissez GALFER ? on me l'a conseillé pour mon kart, mais je ne connaissais pas, je n'ai pas encore essayé, j'attends leur réponse de dispo pour mes plaquettes de kart. -
[8P]Casse turbo fréquentes sur les moteurs Diesel
jms a répondu à un(e) sujet de Vincent20074 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
papymoustache, le grippage de la GV n'a rien à voir avec les deux points que tu soulignes s'il suffisait de prendre soin de son véhicule pour éviter les pannes, ça se saurait :bigthumbup: -
[8P]Problème de cales sur amortisseurs à la livraison de mon A3
jms a répondu à un(e) sujet de AsSyX dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
des problèmes suite à une livraison il doit pouvoir y en avoir des centaines ben voilà, c'est très bien comme ça :bien: tu précises quel est le problème c'est bien plus explicite, non ? Merci -
[8P]Casse turbo fréquentes sur les moteurs Diesel
jms a répondu à un(e) sujet de Vincent20074 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
eh, oh, les gars vous n'avez jamais entendu parler des géométries variables grippées ???? c'est pourtant une "maladie" connue du 1.9 TDi :rolleyes: -
[8P]Problème de cales sur amortisseurs à la livraison de mon A3
jms a répondu à un(e) sujet de AsSyX dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou: -
au moins depuis 2004
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t°c derriere les échangeur ?
jms a répondu à un(e) sujet de Dj Fun dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
merci :jap: -
Mes messages ne s'affichent plus
jms a répondu à un(e) sujet de _Tony_ dans Les Informations Site et Forum
je suis aussi avec firefox et ça fonctionne parfaitement, vérifie tes paramètres comme le souligne nsi -
oui c'est de toute façon les seuls habilités à te faire une proposition qui dépendra du kilométrage actuel, de la durée de la prolongation souhaitée et du kilométrage effectué pendant cette prolongation. La garantie supplémentaire prenant fin dès que l'un des deux critères est atteint (temps ou kilométrage) tous les véhicules VAG sont en LL Pour la souscription de la garantie contacte le service relations clientèle :coucou:
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non, c'est avant la fin de la garantie contractuelle donc avant les deux ans et comme le disait fpietri il vaut mieux s'y prendre à l'avance car c'est la date de livraison du véhicule qui compte pas la date d'immatriculation, je me suis fait piéger sur mon Touareg et pour quelques jours VAG n'a rien voulu savoir :furious: première main ou Xième main ça n'a pas d'importance du moment que l'entretien est fait en concession
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t°c derriere les échangeur ?
jms a répondu à un(e) sujet de Dj Fun dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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-=polini=- mon petit sujet rien qu'à moi
jms a répondu à un(e) sujet de -=polini=- dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
j'ai séparé les messages des amortisseurs dans un nouveau sujet pour plus de lisibilité, car là entre le PC av, les amortos, le voyage en Belgique, la péniche chichon et le reste c'est un peu le souk et je ne parle même pas de l'orthographe à faire démissionner un sergent recruteur. Polini faudrait penser à ouvrir un blog parce qu'à ce rythme là on va pouvoir renommer AP en polini-passion :rolleyes: :bigsmile: -
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[B5]Problème A4 1.8T moteur type AEB...
jms a répondu à un(e) sujet de Ouinx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
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Mon A6 Avant 3.0 TDi
jms a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Patrick, superbe achat :bien: -
a priori aucune, puisqu'il s'agit d'un autre propriétaire.
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franchement quel intérêt ? 4.6, 4.2, 4.8 ou 3.9 qu'est ce que ça change ? L'important c'est que tu te fasses plaisir avec ta voiture, qu'elle te colle au siège et que tu en tires du plaisir, le reste c'est du pipi de chat. Si tu veux en savoir plus, va sur un circuit et essaye d'améliorer tes chronos au fur et à mesure des tours c'est bien plus jouissif. En plus tu t'apercevras que le problème se situe plus souvent entre le volant et le siège qu'au niveau du moteur et de sa préparation :bigthumbup:
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