jms

absent ce WE :coucou:

sujet doublon, on ferme

probablement pas chaque mois, mais je viendrai c'est sûr ;)

sujet intéressant mais sous haute surveillance, je rappelle à tous que nous ne sommes pas dans le loft :coucou:

cet endroit me semble très bien, Vincennes était galère pour moi et c'est pour ça que je n'y suis jamais allé. Là, c'est beaucoup plus pratique à mon goût :bien:

non oui ça, c'est de la théorie, ça peut être tout bon et permettre de voir une anomalie dans les kilométrages mais si le véhicule a été pendulé entre deux entretiens rien ne le laissera apparaitre chez un concessionnaire ......... Un véhicule de 80.000 kms sans carnet d'entretien, perso je n'achète pas

j'ai rectifié, mais merci pour l'effort ;)

il n'y a aucune astuce, mon conseil : passe ton chemin et trouve un autre véhiucle :coucou:

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:

ça n'est peut être pas aussi constructif qu'alex, mais ça peut toujours aider Sinon courroie de distribution c'est antriebszahnriemen ou zahnriemen Promis je ne te poserai plus de question, désolé.

Endrick, tu es attendu ici :bigsmile:

Attention, la taille de tes photos n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou:

c'est spécifié dans le carnet d'entretien, non ?

apparemment il n'y a pas que ton RNS E qui connait des problèmes de francisation, ton clavier aussi :rolleyes: Ce serait donc sympa pour ceux qui te lisent d'utiliser toutes les touches de ton clavier, y compris les accents, les apostrophes ainsi que le retour chariot :coucou:

j'ai fait le ménage des pourrissages, la prochaine fois les fauteurs de troubles prendront un averto ! Si ce sujet ne vous intéresse pas, ne le lisez pas et laissez ceux que ça intéressent en paix,. Il commence a y en avoir plus que ras le bol des floodeurs, cantonnez-vous au loft, c'est amplement suffisant !

c'est même écrit en toutes lettres dans le carnet d'entretien et le rappel du ²

c'est tout à ton honneur :jap:

il ne faut pas se morfondre sur la responsabilité du dépôt de plainte, si l'enquête détermine que le conducteur a commis une faute grave, il sera de toutes façons poursuivi , plainte ou pas. Dans le même esprit ce n'est pas parce qu'il y a dépôt de plainte qu'il y aura procès et si procès il y a qu'il sera condamné, ça peut se terminer par un classement sans suite (sans procès) ou un non lieu au tribunal.

il est parfaitement inutile de poster deux fois le même sujet !

et en français, tu peux traduire ? :bigsmile: Le langage sms est à proscrire ici, merci d'en tenir compte dans tes prochains messages ;)

bon les gars, OK c'est une triste nouvelle et tout le monde est désolé, mais AP n'est tout de même pas un registre de condoléances. Si vous voulez témoigner votre sympathie à asap, utilisez les MP :coucou:

la plainte ne changera rien à l'enquête, elle sera faite de toutes façons. Elle se soldera par un procès verbal déterminant les responsabilités et servant de base à l'indemnisation. A l'issue de l'enquête, le PV peut s'obtenir par l'assureur ou un avocat. Le procureur selon les conclusions du PV peut décider de traduire le responsable devant un tribunal correctionnel ou classer sans suite. Dans le cas d'un procès, il faut se porter partie civile (et donc avoir porter plainte) car le tribunal peut fixer les indemnisations et elles sont généralement plus importantes que celles négociées entre les assureurs. A noter que l'on peut toujours contester les indemnisations fixées par les assureurs eux-même, mais cela nécessite un avocat. Même en cas de classement sans suite, on peut poursuivre le responsable par le biais d'un avocat et d'une citation directe. Le droit d'indemnisation des piétons (mais aussi des cyclistes et passagers) est garanti sauf faute grave de ceux-ci. Donc pour résumer, déposer plainte obligera le procureur à informer la victime (en l'occurence sa famille) des suites judiciaires et permet d'aller plus loin dans la recherche de responsabilités. A noter que la plainte peut être déposée à tout moment, attention cependant aux délais de prescription.

tout à fait et pourtant, c'est bien la réalité ............. avec ce genre d'appareil ça ne prend pas plus de quelques minutes

ça c'est purement philosophique et c'est bien ça qui me gêne dans l'argumentation principale des motards, ils refusent une chose au prétexte d'être des "rebelles", franchement ça pourrait presque porter à sourire :bigsmile: ça c''est l'argument à deux centimes qui tue, je l'ai entendu à maintes reprises de la part de motards, on change le pot pour être entendus :bigthumbup: donc en gros "on s'en tape de gêner les autres du moment qu'on nous entend". D'ailleurs tu dis toi-même mettre des boule quies pour les longs parcours, ça dénote bien de la pollution sonore générée que tu considères pour tes propres oreilles excessive :rolleyes: je ne parle pas seulement des motos mais des deux roues en général, combien de cyclos, scooters sans éclairage (AV et/ou AR) ? combien de motos customisées (très belles au demeurant) avec un éclairage AR réduit à sa plus simple expression et des clignos du même tonneau ? alors donc on fiat comment pour contrôler ? on demande aux "kités" de mettre un autocollant sur le casque "eh, oh je suis kité" ? :bigsmile: c'est bien là le problème, les motards prennent cette éventuelle mesure comme une sanction alors que ce n'est qu'une mesure de sécurité et globalement de bon sens.

chez tous les constructeurs c'est 2 ans