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968
Porsche 968 - De 1991 à 1995
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Par le_yoyo_80 · Posté(e)
Normalement c'est un aimant permanent sous la forme d'une couronne qui se trouve sur un axe de différentiel, mais normalement tu as trois fil, un pour la masse, un pour l'alimentation et un autre pour le signal. Pour simuler une rotation devant ton capteur qui est à effet hall, si tu disposes d'une perceuse avec variateur de vitesse, tu prends un aimant que tu places sur le mandrin, tu scotche fortement le tout, tu mets ton moteur en route, tu mets ton capteur à proximité proche de ton aimant et tu fais tourner ta perceuse, et tu devrais avoir une vitesse qui s'affiche. Pour l'aimant, j'utilise un aimant de disque dur mécanique, très puissant mais également léger. -
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Une magnifique présentation comme on les aime !! Espérant que vous profiterez bien l'un de l'autre.
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Pseudo : Alpa54 Prénom : Alpaslan Age : 24 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Longwy Métier/Etudes : CCS Vos voitures actuelles : AUDI A5 3.0 TDI / HYUNDAI I30 Vos anciennes autos : FORD FOCUS / CLIO 2 Des passions : FOOT / AUTO Comment avez vous connu ce forum ? GOOGLE Pourquoi y êtes vous inscrit ? RECHERCHE DE PANNE Votre première impression ? TRES CHALEUREUX Autres (texte libre)... :
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