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6 réponses à ce sujet

#1 alfnomad

alfnomad

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Posté 10 August 2017 - 09:09 AM

Bonjour,

 

Je viens d'acheter, avec 2 potes, un cabrio 8g pour une somme dérisoire...

 

La bete n'a pas été bien entretenue... mais nous allons lui offrir un peu d'amour et elle va revenir à la vie!

 

par contre,il y a manifestement eu le feu dans le faisceau de câblage... et je n'ai pas les schémas sur ma version de elsa...

 

Quelqu'un aurais ça quelque part? parce que, de ce que j'ai vu...:

 

Le verrouillage de la portière passager ne fonctionne plus

seul le bouton principal de vitres électriques fonctionne

la capote électrique ne fonctionne plus

le phare gauche est allumé en permanence

il y a un interrupteur fait maison pour faire fonctionner le comodo d'essuie glace (une fois activé, le comodo fonctionne, mais en position off, il fait "intermittent")

il y a un interrupteur genre coupe circuit, mais le contact reste allumé, même si on enlève la clef, tant qu'on a pas coupé l’interrupteur...

quand ce "coupe circuit" est coupé, le moteur démarre tout de même si on freine, même si le tableau de bord ne s’allume pas; par contre, si on lache le frein, le moteur se coupe...



#2 phoenix-dr

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Posté 10 August 2017 - 16:55 PM

Tu as sorti les câbles de tous les côtés pour vérifier l'état général ?

 

La somme dérisoire n'était pas là sans raison !



#3 alfnomad

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Posté 11 August 2017 - 08:38 AM

Pas encore tout sorti, normalement, j'attaque ce soir, et j'ai jusque mardi...

 

de ce que j'ai déjà pu voir... ça sent la magouille... il y a des connex ajoutés sur une partie du faisceau de la capote, impossible de sortir le compteur, les fils sont tendu comme le string de madonna... --> je vais démonter le  tableau de bord intégral

 

si ce sont juste des fils à faire passer et à ressouder, + l'entretient, un polish et des rotules, on est bien gagnant quand même...

 

qu passage, si quelqu'un a les schémas, je suis preneur; et aussi des infos sur la boite a fusible... parce qu'il y en a un paquet sur google, mais rien de similaire à ce que je trouve sur le capot

 

c'est une WAUZZZ8GZWN004***



#4 phoenix-dr

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Posté 11 August 2017 - 19:42 PM

Audi et ses boîtes à fusibles qui ne correspondent à aucun schéma, c'est toujours sympa !

 

Mieux vaut attendre ton démontage et voir ce qu'il en est !

 

Est-ce que celui qui a effectué les modifications a pu quand-même rouler avec = Mystère !



#5 FENDER7627

FENDER7627

    P'tit nouveau

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Posté 12 August 2017 - 16:11 PM

salut

 

un cite  allemand  oû tu as mal  de schémas  électriques

il faut traduire  mais c'est pratique quand  même

une fois le lien ouvert il faut aller sur la rubrique  en bas  à gauche           stromlaufplane

 

 

 

 

 

 

 

 

  https://www.audi-cab...d=16&artlang=de



#6 memphis

memphis

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    Audi 80 cab 2.3 NG 1993
    Audi v8 3.6 PT 1991

    ex :
    Audi coupé GT 2.2 KV 1987
    Audi 80 cab 2.6 ABC 1998

Posté 12 August 2017 - 19:10 PM

Salut,

Une fois démonté, fait nous quelques photos des "bidouilles"

On pourra comparer et voir si possible comment raccorder



#7 phoenix-dr

phoenix-dr

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Posté 13 August 2017 - 19:59 PM

je suis très curieux des liaisons du P.i ?!






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