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Posté(e)

Bonsoir à tous,

Avec Mon A8 D2 de 2002, lorsqu'elle se trouve dans le noir et les phares éteint, il y a seulement les aiguilles qui sont allumées.

Lorsque je roule dans un endroit plus éclairé les compteurs sont allumés et les aiguilles aussi.

 

C'est étonnant car si je roule dans un tunnel et bien ca fait : avant tunnel compteur allumé, dans le tunnel compteur éteint, sortie du tunnel compteur allumé.

 

Avez-vous cette logique aussi avec votre A8 D2 ?

 

Cela serait mieux une autre logique : assez de lumière extérieur, compteur éteint, pas assez de lumière compteur allumé.

 

Mais bon j'ai les aiguilles tout le temps allumées.

 

Bonne soirée

 

Emmanuel

Posté(e)

Ben non

 

C'est quoi ce bordel ?

 

donc tu vois tes aiguilles, mais tu ne sais pas ce qu'elles indiques ?

Posté(e)

Ah là là , de quoi devenir Dingo !!! :eldiablo:

non ce n'est pas logique ton bazar !

Posté(e)

Bonsoir,

non dans le noir j'ai du mal à la lire la vitesse à laquelle je roule. (si mes phares ne sont pas allumé bien sûr, car tout les éléments sont éclairés)

 

J'en deviens dingue, oh!!

 

;-)

 

pourrais faire une photo ou 2, mais pas tout de suite.

 

Bonne soirée

Posté(e)

euh, en fait, sous l'aiguille du niveau d'essence, il y a 3 boutons : 1 pour faire le reset du compteur kilométrique journalier, puis 2 boutons qui servent à régler la luminosité du tableau de bord.

 

ça donne quoi ?

 

:D

Posté(e) (modifié)

LEs 2 boutons fonctionnent bien, ils changent la lumininausité, moins fort ou plus fort.

 

En faisant mieux attention, avant hier, il pleuvait donc par endroit beaucoup de lumière ou moins de lumière.

De toute façon assez pour ne pas devoir allumer les phares.

 

He ben la lumière des compteurs augmente graduellement.

 

En regardant dans la notice d'utilisation de la voiture, dans le compteur, il y a une "diode" (je sais plus le nom utilisé) pour capter la lumière d'ambiance.

 

Mais je comprend pas la logique de ce capteur "d'ambiance" :)

 

Manu

Modifié par Manu0409
Posté(e)

cette logique et sans doute pour obliger les conducteur a allumer leur phare lorsque la luminosité est trop faible

 

sur ma Saab ca fait un peu ca aussi

Posté(e)

"non dans le noir j'ai du mal à la lire la vitesse à laquelle je roule. (si mes phares ne sont pas allumé bien sûr"

 

Bonjour,

 

c'est cela qui n'est pas logique!

 

Bonne route!

Posté(e)

Merci de m'avoir confirmer que c'est "normal".

 

Bonne soirée. et bonne route

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