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Posté(e)

Bonjour à tous !

 

Voilà, la dernière fois que j'ai pris mon TT, je me suis un peu amusé en mode S (boite DSG) et avec les palettes au volant et vu le temps je roulais les fenêtres baissées. Je pouvais donc écouter le bruit de ce formidable V6... :wub:

Mais voilà, je me suis rendu compte qu'à partir de 3500 - 4000 tr/min le moteur faisait un sifflement simplement à l'accélération (pas de sifflement lorsque je décélérait au dessus de 3500 tr/min) et ce quelque soit le rapport de boite (1er, 2nd, 3ème, je ne suis pas monté sur les rapports supérieurs à plus de 3500 tr/min donc je ne peux pas dire).

Si c'était le 1.8T que j'avais je ne me poserais pas trop de question mais comme c'est le V6 (sans turbo bien entendu) je m'interroge ! :confused4:

Auriez vous une idée sur ce à quoi je devrais m'attendre ?

 

Merci d'avance pour vos réponses. :bigthumbup:

Posté(e)

C'est l'essence qui alimente les cylindres :bigsmile:

 

J'ai pas l'impression d'avoir le sifflement que tu décris. J'ai un petit truc en décélération, comme si le quattro aidait à ralentir la voiture.

 

Je vais tendre l'oreille pour voir, et je te dis.. ;)

Posté(e)

Sa sent le v6 Kompressor sa!! aller dit le ! :bigthumbup: :bigsmile:

Posté(e)

Après verif, je n'ai pas de sifflement à l'accélération.

 

Y'a pas un turbal dans la boite à gants? :bigsmile:

 

Posté(e)

C'est un bruit qui t'indique que tu consommes trop et qu'il faut passer le rapport supérieur, non :eldiablo:

 

:humour:

Posté(e)

:hot:

 

Personne d'autre n'aurait une idée ? censée de préférence :bigsmile: !

Merci d'avance ! :bien:

Posté(e)

Idem pour moi , pas de sifflement , et je voit pas d'ou cela peut provenir ...

Posté(e)

Salut, tu as peut être une prise d'air au niveau de l'admission ? As tu vérifié les durites ?

 

:coucou:

Posté(e)

Bonne idée ! :bien:

 

Je vais vérifier ça ce week-end...

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