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MathTT

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Tout ce qui a été posté par MathTT

  1. MathTT
    Ce sont des Michelin Pilot Sport 3. Mais bon, je pense que effectivement si je vais faire du circuit, ils ne feront pas long feu... 😋
  2. MathTT
    Merci ! Non je ne suis pas encore passé au 19"... :-( J'attends le prochain changement de pneus. Et comme les pneus étaient neufs quand j'ai acheté la voiture, il va falloir que j'attende un petit peu étant donné que maintenant ils n'ont que 5000km... Ou bien que je tape un peu plus dedans ou que j'aille faire un peu de circuit ! :-D
  3. MathTT
    Salut romino37, Pour faire peindre tes lames avant et arrière tu n'as pas besoin de démonter les pare chocs complets, à partir de vis situées dessous tu as accès au démontage de ces lames. Pour l'aileron, je l'ai pris chez Karbon-Parts sur le net, il arrive a se fournir chez Audi mais avec des tarifs un peu plus intéressants. En prenant de la pièce OEM, tu es sûr que tout s'ajustera nickel. Avec une pièce qui n'est pas une pièce constructeur, je ne suis pas sûr que tu auras la même qualité d'ajustage.
  4. MathTT
    Merci à vous tous pour vos commentaires 😉 En ce qui concerne mon ressenti par rapport au V6, et bien il y a tout un monde !!! On ne se rend pas forcément compte mais 90cv et 130Nm en plus, c'est PHÉNOMÉNAL ! 😨 En plus il y a aussi le turbo qui fait beaucoup au niveau sensation par rapport au V6 atmosphérique. V6 atmosphérique bien que très linéaire, assure une bonne poussée tout en continu. Mais bon, c'est pas le 2.5 TFSI ! 😍 Le seul "regret", c'est de ne pas avoir la boîte DSG... Mais bon, on ne peut pas tout avoir ;-) 😊 En effet, j'avais adoré le confort de cette boîte sur mon V6. Mais bon, finalement la boîte meca c'est sympa aussi, et peut être un peu plus sportif, du moins pour le conducteur :-) 😊
  5. MathTT
    Bon, j'ai oublié quelques options quand même comme les radars de recul, le contrôle de la pression des pneus et le rétroviseur intérieur electrochrome... Rien de bien phénoménale mais qui permet d'avoir une version basique mais somme toute complète pour une utilisation du commun des mortels ;-)
  6. MathTT
    Bonjour, Après avoir réussi à revendre mon TT mk1 V6 et après une longue période de silence, j'ai fait il y a quelques mois (déjà 6 maintenant) l'acquisition d'un TT RS Coupé de couleur noir Phantom. Je l'ai acheté il avait 86000 km et a priori un suivi quasi complet chez Audi malgré les différents propriétaires. Ce qui m'a conforté dans la conclusion de cette acquisition car à l'origine je recherchais un TTS. Alors pour la petite présentation, il est dans une configuration assez basique : Boite méca - Jantes 18" - Sellerie standard - Sono standard - GPS Plus - Téléphone Bluetooth - Audi Media System avec connectique Iphone Ipod - Détecteur de pluie - Phares automatiques - Audi Hill Hold Assist - Feux directionnels - Rétroviseurs électriques escamotables... Depuis, j'ai fait quelques petites modifs esthétiques : Rajout du pack Aluminium Mat Rajout de l'aileron fixe TT RS Et à venir lors du prochain changement de pneus : Changement des jantes par des ROTOR 19" noir mat identiques à celles-ci :
  7. MathTT

    Le bonheur en TTRS...

  8. MathTT

    TT V6 en vente, en attente de l'heureux acquéreur ;-)

  9. MathTT
    Bonjour, Serait-il possible sue vous me fassiez parvenir le code de reduction ? Je vous en remercie d'avance. Salutations.
  10. MathTT
    1250 tr/min, il me semble que c'est suffisant. De mémoire, je crois qu'ils indiquent la vitesse de la perceuse qu'il faut sur la notice du kit. Par ailleurs, si la perceuse tourne trop vite, tu risque de brûler ton optique et de le faire blanchir (rattrapable en poncant à nouveau par dessus). Sinon, oui en fin de "traitement" on n'a plus de vernis sur l'optique. Toutefois celui-ci est remplacé par le polish qui est à appliquer tout à la fin. Cela va faire un an que j'ai refait mes optiques et je n'ai pas encore eu besoin d'en remettre.
  11. MathTT
    Pour l'avoir fait sur mes optiques, je confirme... La couche de vernis est difficile à enlever... Pour ma part, les disques de 500 vendus dans le kit n'ont pas été suffisant, j'ai dû en racheter... Mais par contre au final, le rendu est vraiment nickel. Cela va faire 1 an que je l'ai fait et mes optiques sont toujours nickel... Mais c'est vrai, il faut faire preuve de patience car l'"épreuve" du ponçage est longue... :icon_wink: Bon courage
  12. MathTT
    Pour le coffre, oui, mais pas pour la trappe à essence. Et lorsque le contact est mis, je n'ai jamais réussi à ouvrir le coffre avec la clé...
  13. MathTT

    Je me tâte éventuellement à me séparer de ma TiTine... :-(

  14. MathTT
    Bonjour à tous, Ça y est j'ai enfin trouvé le temps pour passer à ma concession et j'ai pu commander ma pièce. La référence est la suivante : 8N0962101A. Et le prix : 57, 34 € ... Enfin bon, quand on n'a pas le choix (je ne pouvais plus ouvrir mon coffre...) on s' aligne ! ;-)
  15. MathTT
    +1 avec djelolo. Le V6 DSG est continu mais pousse fort et linéairement du début à la fin et on ne sent quasiment pas les changements de rapport. Pour ma part pas de réels problèmes avec la boite mis a part des accoups au démarrage. Mon concessionnaire n'a rien trouvé donc pour le moment, je reste comme ça... je suis à 105000km donc je m'attends à avoir le Mecatronic dans pas longtemps...
  16. MathTT
    De vrais ongles de féline, vu les marques ! :icon_razz:
  17. MathTT
    Merci Laurent pour la photo. Mais malheureusement vu l'état, je vais partir sur du neuf...
  18. MathTT
    Ok, merci. Je vais essayer de trouver le temps pour y aller. Parce que par téléphone, je ne suis pas sûr qu'ils arrivent à comprendre ce dont j'ai besoin... :icon_biggrin:
  19. MathTT
    Fab, peux tu me confirmer si sur la barrette qui a cette référence il y a bien les boutons avec ? Sachant que pour moi je n'ai que la trappe a essence et le coffre. Je n'ai pas le bouton de l'alarme. Pourrais-tu m'envoyer une photo de cette barrette pour que je m'assure qu'on parle bien de la même chose ? Merci d'avance.
  20. MathTT
    Bonjour, Voilà, j'aurais voulu savoir si cela était déjà arrivé à certains d'entre vous : Mes boutons d'interrupteur coffre et trappe à essence placés dans le vide poche de la console centrale se sont cassés, cf. photo suivante : Bon, je sais que je ne vais pas avoir d'autre solution que de me procurer la pièce chez Audi et en prévision de ça est ce que quelqu'un connaîtrait la référence de la pièce ? De plus, est ce qu'il faut que je change uniquement les interrupteurs ou bien c'est toute la "barrette" qui se change (ce qui me paraît le plus probable...). Merci d'avance pour votre aide.
  21. MathTT
    Merci à vous pour vos commentaires car ce que je ne voulais vraiment pas que ça fasse : c'était qu'on ait l'impression de "tuning"...
  22. MathTT
    C'est marrant parce que moi aussi je suis tombé amoureux de cette voiture ! :lover: Pour moi, c'est la seule voiture qui pourrait remplacer mon TT ! Je suis encore plus fan de cette voiture depuis que j'ai pu discuter un peu avec un propriétaire de l'une d'elle, et en plus c'était une version Transformers avec une petite préparation sur l'échappement. Du coup le bruit du V8 était démoniaque !!! :love: J'ADORE !!!!!! :wub:
  23. MathTT
    Bonjour à tous ! Je ressors ce topic car en fait, j'ai craqué sur le 2nd modèle de DRL de WAK-TT : le modèle DRL LENs, qui vraiment est encore plus top que le modèle OEM ! Le rendu es encore meilleur car on a vraiment l'impression de DRL d'origine avec un effet faisceau quand on le regarde de face. Voici un petit aperçu de ce que ça donne : Du coup j'ai également profité de l'occasion pour changer mes corners. En effet j'avais installé des smoke corners OSIR, mais Wasim (Wak-tt) m'a très fortement conseillé les clear corners pour aller avec les optiques gris titane du TT V6. Du coup j'ai également installé des clear corners. Si cela intéresse quelqu'un, je vends donc une paire de smoke corner OSIR... contactez moi par MP. J'essaierai de faire des photos du rendu avec les clear corner.
  24. MathTT
    En effet, ça peut marcher également pour les feux arrières. Il faut simplement qu'ils soient en poly carbonate. Voici le lien vers la vidéo de présentation : Après, le kit je l'ai trouvé chez Norauto en magasin. Par contre, il me semble qu'on ne le trouve pas sur leur site internet.
  25. MathTT
    Pour ma part, j'ai suivi à la lettre les indications inscrites sur la notice d'utilisation du kit 3M : j'ai uniquement appliqué leur polish spécial. A priori, quand il sèche, il crée une couche de vernis sur le phare. Et puis, pour 30€ les 2 optiques, je suis prêt à le refaire plusieurs fois s'il s'avère que ça ne tient pas dans le temps.
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