[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]

Jo-Sline · 5 août 2009

:coucou: Nico !

Tu voulais mettre du 15" en hiver sur le S3. :blink:

Je trouve que Dan69quattro a une bonne idée, jantes de TT pour l'hiver. Tu en trouve pas mal sur le net et elles ont un beau look. :bien: (mieux que des jantes tole surtout pour un S3)

Bon courage pour le montage des durites ! La boite à air BMC c'était de la rigolade à coté je pense... ;)

Mansinks · 5 août 2009

L'esthétique pour l'hiver je m'en tape :P

Puis avec des 15", vous imaginez la reprise qu'elle doit avoir la S3 ??

**french** · 5 août 2009

tu peux mettre du 15 sur le S si tu mets des freins plus petit ..... lol

j ai un jeux complet de jantes en 16 de TT en tres bonne etat . :bigthumbup:

Mansinks · 5 août 2009

Que tu vend ?? Avec pneus neige déjà ??

**french** · 5 août 2009

pneu michelin dont 2 usés , je peux me renseigné pour voir le prix de pneu neige si tu veux

S3 Richie · 5 août 2009

Pour le montage des durites, l'idéal est de tomber le PC, et le phare avant droit. Tu peux aussi enlever la batterie si elle te gêne, mais tu devrais y arriver sans.

Si vraiment tu galères, MP moi (avant le 7 lol!), je te guiderai!

Sinon, plein d'autres l'ont fait avant...

Mansinks · 5 août 2009

Comme je l'ai dit avant, le coté esthétique... Pour l'hiver... m'en fous lol.

Vais voir, j'ai vu 4 jante alu 16" Audi avec 4 pneus Michelin hiver pour 300 ou 350€ ^^

Mansinks · 8 août 2009

Des ptites news et en même temps quelques questions...

J'ai passé la voiture au VAGCOM vendredi soir -> 0 défaut !!!! \o/

Ensuite on en a voulu voir si elle était reprog...

D'après VAGCOM, j'en en overboost 1,2BAR de pression pour le turbo...

Par contre j'ai plus de 300Nm de couple et le débit d'air est inférieur à 200...

D'après vous, la voiture peut être reprog pour le couple sans que ça se voit au niveau du turbo ??

S3 Richie · 8 août 2009

Je pense que tu es stock, sinon, tu le saurais, crois moi! :eldiablo:

Jo-Sline · 8 août 2009

:coucou:

Perso je pense aussi que tu es d'origine comme je te l'ai déjà dit et comme j'ai déjà essayé ton S. ;)

Le mieux si vraiment tu veux savoir combien tu as de ch fait un passage au banc <_<

Mansinks · 8 août 2009

C'est cher le passage au banc !!! :P

Puis à chaque fois que j'affronte une autre S3 je gagne (mais est-ce que les autres S3 appuie à fond où ne sont pas malade...)

Modifié 8 août 2009 par Mansinks

Bart67 · 8 août 2009

Un petit tour dans ton S et je te le dirais :bigthumbup:

Jo-Sline · 8 août 2009

C'est cher le passage au banc !!! :P

Puis à chaque fois que j'affronte une autre S3 je gagne (mais est-ce que les autres S3 appuie à fond où ne sont pas malade...)

:bigsmile: Les autres ne veulent peut ètre pas perdre leur permis :bigthumbup:

Mansinks · 9 août 2009

Quand tu es à plus de 200... je pense que c'est l'esprit de compétition qui parle :P

S3-passion.. Faut venir le 1er dimanche ^^

Mansinks · 14 septembre 2009

Voilà, j'ai mes 4 pneus à changer...

Et sur ça j'ai un choix corneliens à faire !!

1er choix : je change mes 4 pneus par des pneus corrects et basta

2eme choix : je m'achète des nouvelles jantes (soit jantes origine new S3 en 18" avec pneus neuf ou soit jante je pense Replica new Audi RS6 19" avec pneus Continental neuf) et je met des pneus hiver les moins cher sur les ancienne jantes...

Par contre, pourriez vous me donner vos impression sur les entretoise 5x100 -> 5x112 ??

Merci d'avance les gens ^^

sennateam · 14 septembre 2009

Regarde sur ebay.uk il y a de bonnes affaires des fois...

mike68 · 14 septembre 2009

jolie S3 :malelovies:

j'organise un rassos en octobre sur Sélestat , si ça t'intéresse y a le lien dans ma signature :rolleyes:

Mansinks · 16 septembre 2009

Bon je me suis décidé à commander sur ldprestige (partenaire d'audipassion) des jantes type R8 en 19" en 225/35/19 !!!

J'espère que le rendu sera bien.

Après j'hésite juste avec les pneus... Soit prendre du Vredenstein ULTRAC SESSANTA ou du Falken FK-452...

Qu'en pensez vous ?? sachant qu'il y a une différence de 170€ entre les 2 (plus cher pour Vredenstein bien sur)...

sennateam · 16 septembre 2009

Les vredestein sont les meilleurs pneus du marché, suivi des goodyear asymetric et des pirelli Pzero.

Regarde le comparatif : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;hl=vredestein

Après il en a qui disent du bien mais aussi beaucoup de mal sur les falken. Après faut prendre en compte le budget.....

Quand aux jantes de R8 prévoit de remplacer tes disques car ils font tout petit équipé avec ces jantes. Un membre du forum les à monté, fait une recherche pour voir ce que ça donne.

S3 Richie · 16 septembre 2009

Les Vredestein, c'est top!

Et le R8, c'est très ajouré. Celui qui a çà, c'est JujuS3ABT.

Mansinks · 16 septembre 2009

Pour changer les disques... je pense qu'il faut changer les étriers ????

Car effectivement, ça fait ajouré... Mais sur la voiture de juju, il a déjà les freins de R32 je crois...

Mais en 19" avec l'entraxe 5x100... y pas beaucoup le choix. Pcq je voulais les jantes type new RS6 mais bon... 5x112 :s

sennateam · 16 septembre 2009

Oui faut changer les étriers pour changer le diamètre des disques de frein.

Sinon il y a des spacers qui existent pour adapter le 112x5 sur du 100x5. Evidement les voies seront élargies.

Modifié 16 septembre 2009 par sennateam

Mansinks · 16 septembre 2009

Oui faut changer les étriers pour changer le diamètre des disques de frein.

Sinon il y a des spacers qui existent pour adapter le 112x5 sur du 100x5. Evidement les voies seront élargies.

Pour les spacers y a à boire et à manger... Lesquelles avez vous mi sur vos voitures... Car j'ai pas envie suite à une petite bourre je perde une roue :P

sennateam · 16 septembre 2009

Moi j'ai pris des sparco, les H&R sont aussi bien. Vérifie bien la boulonnerie entre les spérique et les coniques.

Mansinks · 17 septembre 2009

La tu parle chinois avec la boulonnerie lol

Jo-Sline · 17 septembre 2009

:coucou:

VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA c'est ce que j'ai monté c'est le top !! :bien:

Tu as un pneu très hautes performance et un profil sympa avec un design sportif :malelovies:

Modifié 17 septembre 2009 par Jo-Sline

sennateam · 18 septembre 2009

En général, les jantes Audi sont en boulonnerie sphérique; les réplica sont en conique.

Mansinks · 23 septembre 2009

En général, les jantes Audi sont en boulonnerie sphérique; les réplica sont en conique.

<a href="http://www.izipik.com/" target="_blank"><img src="http://www.izipik.com/images/200909/19/keib9bi0u090mqn5bp-cimg2770__medium_.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

Merci mais j'ai pour l'instant laissé tombé l'idée de changer les jantes. Je vais plutôt investir dans une reprog ^^

raptor_olympe · 23 septembre 2009

:coucou:

Cool, ça fait plaisir de pas être le seul Nicolas d'alsace possédant une S3 et travaillant dans l'informatique sur ce forum :o

Jolie voiture :bigsmile:

Mansinks · 25 septembre 2009

:coucou:

Cool, ça fait plaisir de pas être le seul Nicolas d'alsace possédant une S3 et travaillant dans l'informatique sur ce forum :o

Jolie voiture :bigsmile:

Salut ^^ Tu viens d'ou et tu bosse ou ??

raptor_olympe · 25 septembre 2009

Je suis de Riedisheim, je bosse a mon compte chez moi.

j'ai des sites de rencontres et je fais également de l'hébergement, et toi ?

Mansinks · 25 septembre 2009

Je suis de Riedisheim, je bosse a mon compte chez moi.

j'ai des sites de rencontres et je fais également de l'hébergement, et toi ?

Je bosse dans différentes boite car je suis aussi à mon compte. Je conseil les entreprises sur leurs réseaux, les évolutions logiciels. Je gère le aprc informatique de quelques petites boites, fais des formations, et propose mes services de commercial aussi :P

Bref je touche à tout lol.

Mansinks · 4 mai 2010

Bon un petit up pour expliquer mes déboires.

J'ai fait un passage au banc chez Digitronic ... 198ch... Bref bien deg.. Il regarde la carto et me dit que la voiture est déjà reprog et l'estime à 240ch...

Je décide donc de mettre ma voiture en révision. Je fais changer les 4 bougies, (tout ce qui est huile et filtre), haldex, DM, N75 et fait vérifier le circuit de sural.

Ils changent tout ça.. me dise qu'ils ont pas vu de fuite... Bref voilà...

Pensant que le soft était pas top... Je décide de passer chez Shiftech en Belgique (en allant le matin chez BFR Pour ligne complète et l'aprem chez Shiftech).

Et là encore le drame... 202ch au banc ! L'ingénieur de chez Shiftech me trouve au moins 2 fuites au niveau du circuit de sural... Je rentre donc en France, fais changer ses 2 durites... Un léger mieux...

Mais toujours pas fini, j'envoie les log à Robix de chez Shiftech... Encore un écart de pression par rapport à la consigne.

Donc au final, je vais devoir faire démonter le turbo pour voir si ilest bien serrer au collecteur et en même temps voir si il n'est pas fissuré...

Mais bon, je garde le moral... Je suis pressé de faire un beau VAGCOM pour retourner en Belgique finir mon stage 2 :)

jerem88 · 5 mai 2010

:coucou: mansinks, ça fait un bail que je t'ai pas vu poster sur AP,

je vois que tu as toujours des soucis avec ta voiture...

La mienne aussi doit pas avoir tous ses cheveaux en se moment,

j'ai une sonde de température sur le turbo qui est HS,j'éspère qu'il n'y a rien d'autre à changer afin que je retrouve sa vraie puissance... :(

dam54 · 5 mai 2010

Je comprend ta réaction, on se dit que 'l'on va sortir un beau score :eldiablo:

Par contre chez shiftech, la ventilation de leur site actuel n'est pas top, mais elle promet d'être optimal lorsqu'il auront demenagé.

Quelle fuite a t'il détecté ? endroit ?

Depuis le debut de l'année bruno de chez ath bosse pour eux.

:coucou:

Bart67 · 5 mai 2010

pourquoi ne pas faire la reprog chez Digitronic ?

pour info moi avec turbo et collecteur HS j'ai sorti 210ch 310Nm sur le même banc que toi

Mansinks · 5 mai 2010

:coucou: mansinks, ça fait un bail que je t'ai pas vu poster sur AP,

je vois que tu as toujours des soucis avec ta voiture...

La mienne aussi doit pas avoir tous ses cheveaux en se moment,

j'ai une sonde de température sur le turbo qui est HS,j'éspère qu'il n'y a rien d'autre à changer afin que je retrouve sa vraie puissance... :(

Salut :) Ca gaz ?? Oui ça fais longtemps... Ta fais des log au VAGCOM pour savoir ??

Je comprend ta réaction, on se dit que 'l'on va sortir un beau score :eldiablo:

Par contre chez shiftech, la ventilation de leur site actuel n'est pas top, mais elle promet d'être optimal lorsqu'il auront demenagé.

Quelle fuite a t'il détecté ? endroit ?

Depuis le debut de l'année bruno de chez ath bosse pour eux.

:coucou:

Ils ont détecté une fuite au niveau de la fameuse durite dont parle le site S3-passion et une chais plus où lol. Ensuite j'ai mis en pression.. Et ça reste pdt plusieurs secondes en pression (avant que la pression aille dans les cache culbu). Je crois que c'est Bruno qui a diagnostiqué la panne.

pourquoi ne pas faire la reprog chez Digitronic ?

pour info moi avec turbo et collecteur HS j'ai sorti 210ch 310Nm sur le même banc que toi

J'ai pas fais chez Digi pour plusieurs raisons.

La 1ere est qu'il ne fais pas du sur mesure... Il met un programme et basta. Il s'amuse pas à modifié la carto en fonction des pièces mise dessus et à refaire plusieurs modif pour trouver le juste milieu...

La 2eme est que le personnage en lui même ne me plait pas... Il est peut être très doué dans son métier.. Mais à l'air blasé.. Ca donne aps envie d'aller chez lui.

La 3eme est que j'ai mis une ligne complète chez BFR Exhaust en Belgique (1060 € TTC avec la pose)donc... autant aller faire la reprog chez Shiftech (surtout que la reprog est moins cher chez Shiftech)

La 4eme... Digi met tout de suite les watts sur le couple... Si je peux avoir une bonne puissance avec un pique de couple ne m'obligeant pas à changer l'embrayage... ^^

Avec au moins les 2 fuites + encore ce que j'ai qui va pas trop, chez lui j'avais moins de 200ch pour 303Nm...

En ayant tout OK, j'espère avoir un 260ch pour un peu moins de 400Nm de couple ^^

Sinon elle roule bien ta nouvelle voiture ? :)

**french** · 6 mai 2010

pour ma part je garde un tres mauvais souvenir de la prepa de bruno sur ma caisse . et surtout de sa mauvaise foi en disant que le soucis etait de ma caisse ( cela remonte a 2 ans )

Morgan · 6 mai 2010

T'es pas le premier à le dire french ;)

Bart67 · 6 mai 2010

J'ai pas fais chez Digi pour plusieurs raisons.

La 1ere est qu'il ne fais pas du sur mesure... Il met un programme et basta. Il s'amuse pas à modifié la carto en fonction des pièces mise dessus et à refaire plusieurs modif pour trouver le juste milieu...

La 2eme est que le personnage en lui même ne me plait pas... Il est peut être très doué dans son métier.. Mais à l'air blasé.. Ca donne aps envie d'aller chez lui.

La 3eme est que j'ai mis une ligne complète chez BFR Exhaust en Belgique (1060 € TTC avec la pose)donc... autant aller faire la reprog chez Shiftech (surtout que la reprog est moins cher chez Shiftech)

La 4eme... Digi met tout de suite les watts sur le couple... Si je peux avoir une bonne puissance avec un pique de couple ne m'obligeant pas à changer l'embrayage... ^^

Avec au moins les 2 fuites + encore ce que j'ai qui va pas trop, chez lui j'avais moins de 200ch pour 303Nm...

En ayant tout OK, j'espère avoir un 260ch pour un peu moins de 400Nm de couple ^^

Sinon elle roule bien ta nouvelle voiture ? :)

Oui elle roule très bien , pas du tout déçu ;)

Sinon pour la remap sur mesure je suis pas trop d'accord, moi j'avais pas grand chose certe, un filtre green une dump Forge DV006 et une ligne complète décata après downpipe

Il m'a fait une jolie carto sur mesure pendant presque 3H

Au final 270ch et 425Nm, autant de couple, oui mais j'avais un embrayage renforcé + toute la partie turbo et collecteur neuf donc on pouvait mettre la sauce à ce niveau

Sinon concernant le personnage je dirais plus qu'il est réservé que blasé, en tout cas pour moi de doute il gère son affaire, et bien !

Sinon Shiftech ok c'est du tout bon je dis pas, en + bruno de ATH est la bas maintenant donc ils ont 2 ingénieurs (c'est un des seuls préparateur qui peut s'occuper de ma voiture d'ailleurs)

Mais ils ne sont pas spécialistes VAG, je pense franchement que Digitronic te fera une meilleur carto (j'ai pas d'action chez lui mais déjà fait plusieurs voitures et il a toujours été tip top)

Modifié 6 mai 2010 par s3-passion

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