Référence verrin de coffre sur A4 B7 berline

[ishaq]

Ok, merci encore Kili, mais si je comprend bien je demonte l'ancien pour remettre le nouveau, et rebelotte ? ou alors je demonte les deux d'un coup ?

[kilivinci]

tu enfile les ressorts dans les tiges tu revisses les tetes

ensuite tu demonte les 2 anciens d un coup ou tu ne pourras pas les mettre vu qu ils sont un tout petit peu plus long

Modifié 24 octobre 2012 par kilivinci

[grifftoon]

j ai vu cela de ressorts il sont pour charge moyenne alor que se du lien sont pour charge legere, il serait pas mieux ??? :petard:

 

http://www.bearingboys.co.uk/B20x38_Medium_Load_Die_Spring-31089-p

[kilivinci]

sauf que tu pourras pas fermer le coffre

[grifftoon]

pourquoi ? ils ont l'ère d'avoir les meme dimension, sf erreur de ma part.

[nono657]

Salut à tous,

 

Pour ceux qui seraient intéressés j'ai deux charnières neuves avec les ressorts à vendre.

 

Je les avais acheté pour monter sur mon A4 cabriolet mais ce ne sont pas les même fixations de charnières.

 

Les références des pièces sont:

 

1X 8E5 827 301 H : charnière

1X 8E5 827 302 H : charnière

2X 4F5 827 665 A : Ressort

 

Contact en MP

[cyril1989]

Pour break ou berline ?

[nono657]

Berline

[tracker62710]

avec tous les piece que tu vend

 

on a l'ouverture du coffre auto ou faut acheté d'autre chose en plus

[kilivinci]

oui avec ca t as l ouverture de la malle

[Julien2105]

Il me semble qu'il faut encore les verrins non???

 

Moi j'avais dû les changer car ceux d'origine était trop faible pour ouvrir la malle.

[kilivinci]

salut a tous

chez moi ca marchait bien au debut avec les ressorts verts

maintenant j ai l impression que les ressorts sont faiblards

est ce que ca vous le fait aussi?

qui a teste avec les ressorts bleus qui sont un peu plus durs ?

[vr6man]

les miens sont vert aussi avec des vérins neuf

 

J'ai fait la modif l'an dernier et puis cet été ça ne marche plus, ça entrebâille le coffre mais cela ne l'ouvre plus en grand sur mon break

[kilivinci]

pareil pour moi

je pense que ca viens des ressorts

je vais essayer de voir par chez moi si je peux en trouver pour faire l essai

Modifié 29 janvier 2013 par kilivinci

[vr6man]

oui ca doit etre ca

[Alex_76]

Tiens j'ai reçu les vérins aujourd'hui, par contre oscaro m'a remplacé les febi bilstein 31666 par des triscan a/s. Sûrement en rupture, mais vous aussi ou non? J'espère que ça va le faire quand même mais y'a pas de raisons. Plus qu'à attendre les ressorts même si je vais sûrement être bon pour en recommander un 2ème lol...profiterai pour prendre un jeu de bleus aussi dans la foulée.

[Alex_76]

J'ai reçu aussi LE ressort non mais quel boulet!! Du coup je suis bon pour recommencer ^^

[MATT666]

tu pourra en profiter pour acheter les bleu en même temps :icon_biggrin:

[kilivinci]

Tiens j'ai reçu les vérins aujourd'hui, par contre oscaro m'a remplacé les febi bilstein 31666 par des triscan a/s. Sûrement en rupture, mais vous aussi ou non? J'espère que ça va le faire quand même mais y'a pas de raisons. Plus qu'à attendre les ressorts même si je vais sûrement être bon pour en recommander un 2ème lol...profiterai pour prendre un jeu de bleus aussi dans la foulée.

ils etaient au meme prix?

ils t ont rembourse?

[MATT666]

perso je connait même pas la marque : triscan .... cela n’enlève rien a leurs caractéristiques mais la qualité est-elle la même que les bilstein ?

[Alex_76]

Non c'est le même prix et même caractéristiques a priori. Si jamais ça va pas je peux renvoyer je serais rembourser + les frais de port.

Pour la qualité je verrais bien, y'a pas de raison.

Et pour les ressorts oui je vais prendre un jeu de bleus aussi en plus du vert.

[Alex_76]

Salut à tous!!

 

Bon, je fais mon petit retour sur les ressorts bleus, ils ne vont pas: ils empêchent la fermeture complète du coffre. J'explique. Les spires du ressort sont plus épaisses que les verts, et de ce fait, lorsqu'ils sont comprimés complètement, le coffre est encore entrouvert. Je pense que pour le coup il manque encore 1cm sur le vérin pour pouvoir fermer le coffre.

Du coup, j'ai monté les verts. C'est mieux le coffre ferme bien (en appuyant plus fermement), mais pour l'ouverture c'est pas trop ca, je pense que c'est du au froid mais il se soulève à peine de moitié. Suffisant mais ce n'est pas ce à quoi je m'attendais, à voir lorsque les températures auront remontées de quelques degrés (testé à 6°C fin de matinée).

Voila!

[kilivinci]

merci alex

moi aussi ca fait pareil en ce moment

on va essayer de trouver des ressorts qui vont bien

[Alex_76]

Il en faudrait des plus costauds mais qui prennent autant de place que les verts une fois comprimés.

Pour l'ouverture ca me rassure, vu que les vérins sont pas ceux que j'avais commandé à la base, mais je vais quand même contrôler régulièrement en fonction de la température.

Sinon pour le montage c'est vraiment du vite fait, en 15min à 2 c'était plié!

[vr6man]

Salut à tous!!

 

Bon, je fais mon petit retour sur les ressorts bleus, ils ne vont pas: ils empêchent la fermeture complète du coffre. J'explique. Les spires du ressort sont plus épaisses que les verts, et de ce fait, lorsqu'ils sont comprimés complètement, le coffre est encore entrouvert. Je pense que pour le coup il manque encore 1cm sur le vérin pour pouvoir fermer le coffre.

Du coup, j'ai monté les verts. C'est mieux le coffre ferme bien (en appuyant plus fermement), mais pour l'ouverture c'est pas trop ca, je pense que c'est du au froid mais il se soulève à peine de moitié. Suffisant mais ce n'est pas ce à quoi je m'attendais, à voir lorsque les températures auront remontées de quelques degrés (testé à 6°C fin de matinée).

Voila!

 

j'ai exactement cette config et meme cet été en plein soleil le coffre de mon break ne s'ouvrait pas entièrement

 

Eté comme hiver meme problème alros qu'au début (les 3 permiers mois pas de soucis

Modifié 12 février 2013 par vr6man

[dsts]

Salut à tous!!

 

Bon, je fais mon petit retour sur les ressorts bleus, ils ne vont pas: ils empêchent la fermeture complète du coffre. J'explique. Les spires du ressort sont plus épaisses que les verts, et de ce fait, lorsqu'ils sont comprimés complètement, le coffre est encore entrouvert. Je pense que pour le coup il manque encore 1cm sur le vérin pour pouvoir fermer le coffre.

Du coup, j'ai monté les verts. C'est mieux le coffre ferme bien (en appuyant plus fermement), mais pour l'ouverture c'est pas trop ca, je pense que c'est du au froid mais il se soulève à peine de moitié. Suffisant mais ce n'est pas ce à quoi je m'attendais, à voir lorsque les températures auront remontées de quelques degrés (testé à 6°C fin de matinée).

Voila!

 

Bonjour,

 

les vérins qu'Audi utilise (pour les capots de coffres et les hayons) ont un fonctionnement "normal" jusqu'à une température de moins 30° C et jusqu'à 80°C, regarde par exemple >>>LA<<<, tu trouveras peut-être pourquoi les tiens ...

 

+6° C, c'est 36° C plus chaud que moins 30° C.

Quand ta voiture sera restée au soleil et que le vérin sous la tôle brulante du capot sera bien chaud, je suppose qu'il va éjecter le capot!

 

Bonne route!

[vr6man]

Non testé cet été au soleil en plein mois aout

 

la voiture est resté plusieurs heures au soleil pendant que j'étais a la plage

[gaspazz]

Moi j'ai des vérin de b8 et en hiver ça s'ouvre que de moitié aussi

Modifié 12 février 2013 par gaspazz

[enkei]

Salut les amis, avez vous des vérins d'origine "inter-stop"? car moi oui mais bien sûr cette fonction ne marche plus. Elle a eu ses cinq ans au mois de juillet et viens d' Allemagne... J'ai pris une photo des verins avec une rèf.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us J'ai du coup un lien avec cette réf !!! ahhh ca commence peut être à se concrétiser cette petite modif!! ^^ Dites moi ce que vous en pensez,

Modifié 13 février 2013 par enkei

[enkei]

??? personne?

[kilivinci]

les miens ne sont pas interstop

[enkei]

Justement avec cette ref que j'ai posté on peut la retrouver sur oscaro ou mister auto je ne sais plus. ^^

[kilivinci]

cette ref est celle de verrin pour B7

j ai pas compris ce que tu vooulais dire

[enkei]

Si il y a écrit " inter-stop" cela veut dire que l'option d'ouverture auto à la télécommande est présente. Donc cette réf correspond aux vérins d'ouverture automatique sinon il n'y aurait pas "inter-stop" nan? et la marque de ces vérins est "stabilus" via ZF.

[kilivinci]

non interstop veut dire qu il s arrete entre 1/2 et 3/4 de leur debattement et qu apres il faut donner un petit coup de main pour qu il s ouvre en grand

[enkei]

Mais jusqu'au demi il s'ouvre tout seule nan?

[kilivinci]

non il faut l ouvrir a la main au debut

[Blacktorn49]

pas d'autre video ou explications de ceux qui l'ont fait sur B7 berline, car sur les videos du topic on vois que des avants :petard:

[kilivinci]

y en a au debut il me semble

il faut changer les charnieres et les verrins

et acheter les ressorts

charniere gauche 8E5 827 301 H(38.15 euros)

charniere droite 8E5 827 302 H(38.15 euros)

2 verrins 8E5 827 552 K(43.16 euros l unité)

2 ressorts 4F5 827 665 A (19.06 euros l unité)

[freddya3]

pas de news depuis le 17 mars , est ce que la modif avance ??

 

merci