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enkei

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Tout ce qui a été posté par enkei

  1. enkei
    Nan aucun soucis ac le fap. Je fais quand meme des regeneration force de temps en temps pendant 5 km a 3000 trs.. sur le fofo je c qu il y a eu des egr encrasses ms bcp l on desactive.
  2. enkei
    Je suis a chantilly et j ai remarque une petite a4 berline gris antractie jantes rotors double sortie avec calandre rs4 phares arriere a led!! J espere qu il est inscrit sur le fofo et se manifestera!!!
  3. enkei
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/747035558.htm vous en dites quoi? Ils sont bien compatibles pour mon vehicule à votre avis 2.7l v6? Car ils me paraisse un peu court?
  4. enkei
    Sont pas mal tes embouts logan. A la limite je les preferes aux tajco. Et il n y a pas le silencieux a descendre pour ne pas toucher la valence??
  5. enkei
    Allez, nico je me met à chercher ces embouts. Il me semble d'ailleurs que sur le forum il y avait des embouts ovales qui circulaient? Mais il me semble qu'il y avait un soucis avec la valence...
  6. enkei
    Okk. Et tu as fais comment alors pour les installer? Tu en a bavé??
  7. enkei
    Slt logan. bon projet et rapide dis donc!! ;-) Tu les as pris ou tes sorties stp car sa m interresse mine de rien? Bonne route
  8. enkei
    Salut menthosc. un avis de plus pour toi. A4 2.7LV6 FAP de 2007. Perso j'ai fais faire la vidange de boite par un garage qui me convient. Pas un pris par hasard. C'étais la deuxième vidange que la voiture allait connaître donc à 120 000km. Je l'ai fais faire à 111 000 km. De mémoire mon garagiste m'a pris environ 400 euros. Je l'ai acheté en 2012 avec 95 000km. Aujourd'hui elle a 147 000km. Je touche du bois, mais je n'ai rien eu comme problème à ce jour avec cette boite. Je rajoute que je ne suis pas un mec qui tape dedans non plus. J'en prend soin et fais faire les vidanges environ tout les 20 000km car huile longlife. Cette auto je l'adore.
  9. enkei
    Merci les gars. Alors les montees et descentes des vitres auto sont revenues... je ne sais pas si j ai fais cette manip sans faire expres mais tt refonctionne!! :-)
  10. enkei
    Ok merci quattro;-) Je recherchais sans retrouver le post de leon des tutos...
  11. enkei
    Leon je ne comprend pas une chose. J ai lu tn tuto pr synchro les clefs. elles fonctionnent tte les deux pour l ouverture a distance mais pour l ouverture des fenetres... rien. Et idem pour les fenetres. Lorsquej appui surles boutons d ouverture la fonction d ouverture avec une seule pression ne fonctionne plus non plus si tu vois de quoi je parle??
  12. enkei
    Ok ok merci léon ^^ !!! Plus de peur de mal. Et pour info c'est bien usant de sortir cette batterie de son logement...
  13. enkei
    Super boulot pour tes portières léon, se rend bien !! :roi:
  14. enkei
    Bon rouyax, j'ai changé la batterie et pour ma part tout fonctionne. Avec moteur tournant la tension de charge est bien stabilisée à 14.3V. Tiens nous au jus. :roi:
  15. enkei
    Bon retour des nouvelles. J'ai acheté la batterie (164 euros chez AD ) et résultat : elle démarre. ^^ J'ai vérifié la tension de charge avec moteur tournant et l'alternateur fonctionne bien : 14.3V Je préfère sa que l'alternateur. Il y en a pour plus de 360 euros chez AD. Cependant du coup j'ai le témoin d ' ESP qui reste allumé... surement dû au débranchement de la batterie. Vous en dite quoi? Ciao les amis.
  16. enkei
    slt leon comment vas tu??? J ai eu le meme genre de cas sjr une corsa et c etait bien l alternateur... la sur l a4 c est pas le meme prix lol. Je vais la charger ce matin deja n ayant pas d autre vehicule pour les cables.
  17. enkei
    Salut Paulux, je viens de lire ton post. Je suis désolé pour toi et n'ai rien de plus à ajouter. Mon avis, même si ta voiture était restée ouverte ton neiman aurait été bidouillée or ici rien donc je rejoind les avis des membres. C'est quelqu'un qui avait la clef en se possession. ++
  18. enkei
    okk merci Quattro je tiens au jus. Rouyax de même.
  19. enkei
    Bonsoir les amis. Un petit coucou à vous les amis. Je vous apporte quelques news de ma belle. Alors 145 000 km au compteur :pleure2: . Je ne veux pas la perdre !!! Depuis le temps je fais mes révisions toujours chez mon garagiste à SANNOIS. Très pro jusqu'à présent avec véhicule de remplacement. Je n'ai eu aucun soucis jusqu'à ce jour. Et oui il faut bien commencer... J'explique, j'ai eu le témoin de moteur allumé et après VAG COM, ce fameux code erreur de volet d'admission flux d'air non atteint.... Il s'est éteint et viens de réapparaitre... donc je vais directement l'amener chez mon garagiste, lorsqu'elle démarrera, pour changer tout sa bien que j'ai lu vos commentaires pour effectuer moi même le changement. Et pour finir ce matin j'ai voulu prendre la belle et là... elle ne voulait pas démarrer... Teste au multimètre et la batterie m'affiche 11.3V moteur éteint. Donc je vous pose la question car je m'interroge à savoir si c'est seulement la batterie ou bien l'alternateur ??? Voila les news !!!
  20. enkei
    Bonsoir les amis. Rouyax54 j'ai le même soucis que toi ce jour... :mur:. Et j'ai testé le voltage à la batterie moteur éteint et elle affiche 11.3V. Je me demande également si c'est bien la batterie ou l'alternateur ? Avis aux connaisseurs svp.
  21. enkei
    Salut tout le monde, Et oui je remonte ! ^^ Alors révision effectuée chez mon garagiste à SANNOIS. Aucun soucis, il m'avait parlé d'un suintement d'une durite entre boite et moteur, mais rien à signaler et purge liquide de freins comme mentionné à la première révision l'année dernière. Aujourd'hui la titine a 131000 km. Pneus arrières changés par des hankook V12 héhé ^^ + géométrie. Malheureusement sur le rapport... j'ai du carrossage et pas qu'un peu à l'avant droit... +/- 4 de différence. Il ne reste plus qu'à trouver la pièce fautive. Voilà pour les infos les amis.
  22. enkei
    Un gros coucou à tous!! Je remonte un peu mon post. je continu à vous lire mais faute de laisser des commentaires... Des nouvelles de ma belle.... elle tourne comme une horloge, j'y prend grand soin, à l'inverse de ceux qui me l'a raye.... :pleure2: vérifie régulièrement au VCDS. RIEN... C'est pas beau sa. j'en suis à 123 000km. Bientôt je vais retourner chez mon petit garagiste à SANNOIS, que je recommande vivement, pour ma révision !!!!! Voilà les news les amis . au plaisir de vous lire.
  23. enkei
    Reçu également aujourd'hui !!^^ Merci à toi !! Et super surprise !!
  24. enkei
    Salut, j'ai un 2.7 et j'ai à chaud un claquement également. C'est comme la chaine du train qui monte dans le tonnerre de zeux chez Astérix!!!! mdr ca c'est de la description hein. Qui dis mieux!!??? :roi: Il dure environ 1-2 seconde. c'est tout
  25. enkei
    Salut à tous! J'ai eu également cette vibration. Je l'ai identifiée au niveau du clapet de la partie de la moquette qui s'ouvre pour avoir accès à l'ampli et enceinte. J'ai mis du chatertone sur la fixation immobile recevant le clapet de la moquette. et depuis plus rien.
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