[8P]Detecteur pluie

nightowl333 · 8 avril 2005

Bonsoir ,

Je possède une A3 2.0 TDI140 Ambiente et d'après tout ce que j'ai pu lire dans les plaquettes et sur le net, il y aurait un detecteur de pluie....

Mais quand il pleut, il ne se passe rien

Y a t'il donc bien un detecteur de pluie sur cette version et si oui, sert il a mettre les essuis glaces en route ou juste à allumer les feux quand il pleut ?...

Si il commande automatiquement les essuis glaces, faut-il mettre le commodo dans une position particuliere ?... Ou alors mettre aussi la commande des phares sur ''auto'' ?...

Merci de vos reponses

PandaVet · 8 avril 2005

et bons posts...

Pour ton souci, peux tu déjà nous donner la date de première mise en circulation de ta voiture ?

Par exemple, la mienne date de avril 2004, et ne possède pas de détecteur de pluie...

JP, modo A3

nightowl333 · 8 avril 2005

Je dis peut être une bêtise. Moi je crois que c'est une option. Donc si tu l'as choisi, les essuies glace fonctionnent dès qu'il pleut.

132279[/snapback]

Ok merci. C'est ce que je commence aussi à me dire, que c'est une option...

Pourtant je comprends pas pourquoi, y compris sur le site Audi, ils disent que l'A3 ambiente en 2.0 TDI 140 est equipée de détecteur de luminosité (ça effectivement ca marche) et du detecteur de pluie...

Enfin bon, de toute façon ici à Bordeaux il pleut pas beaucoup

audifan · 8 avril 2005

Il me semble que le détecteur de pluie est situé entre le rétro intérieur et le pare brise.

Dans tous les cas je pense que lorsqu'il pleut il se met en route tout seul, ca ne se programme pas.

nightowl333 · 8 avril 2005

et bons posts...

Pour ton souci, peux tu déjà nous donner la date de première mise en circulation de ta voiture ?

Par exemple, la mienne date de avril 2004, et ne possède pas de détecteur de pluie...

JP, modo A3

132298[/snapback]

Salut Modo,

Elle est de fin Juin 2004.

nightowl333 · 8 avril 2005

Vu sur le site Audi France au 01/07/2004

Détecteur de luminosité (incluant allumage automatique des phares et fonction coming home/leaving home, avec rétroviseur intérieur jour/nuit automatique) et détecteur de pluie (activation automatique des essuie-glace en cas d'averse ou autre humidité sur le pare-brise, adaptation automatique de l'intervalle de balayage à l'intensité de l'averse).Série sur ambiente et ambition luxe sinon 290,00 €

132311[/snapback]

Bah oui je sais Seb, ils disent cela partout... Mais j'ai bien l'Ambiente et je n'ai pas apparemment le detecteur de pluie C'est juste un peu de zèle de leur part...

PandaVet · 8 avril 2005

Vu sur le site Audi France au 01/07/2004
Détecteur de luminosité (incluant allumage automatique des phares et fonction coming home/leaving home, avec rétroviseur intérieur jour/nuit automatique) et détecteur de pluie

132311[/snapback]

Ouips, exact, à quelques semaines près, c'est raté, désolé pour toi Nightowl...

JP

nightowl333 · 8 avril 2005

Il me semble que le détecteur de pluie est situé entre le rétro intérieur et le pare brise.

Dans tous les cas je pense que lorsqu'il pleut il se met en route tout seul, ca ne se programme pas.

132305[/snapback]

Salut audifan,

Oui j'ai regardé en haut entre le retro et le pare brise mais je n'ai vu que les detecteurs de luminosité... rien qui ressemblait au detecteur de pluie.

nightowl333 · 8 avril 2005

Ouips, exact, à quelques semaines près, c'est raté, désolé pour toi Nightowl...

JP

132325[/snapback]

Ah ca voudrait dire qu'ils l'ont rajouté à partie de Juillet 2004 ?... Bah tant pis alors...

Mais bon, je me souviens que lorsque la nouvelle a3 est sortie en Juin 2003, ils parlaient dejà du detecteur de pluie sur les plaquettes Audi pour l'Ambiente... Ils anticipaient alors ?... ils sont malins chez Audi...

Enfin bon, en tout cas, le reste marche bien et c'est bcp mieux que mon ancienne TDI130 qui me mettait des gros coups de pied au cul à l'acceleration et me tapait dans le cul quand je roulais sur un gravillon ! (desolé pour le vocabulaire mais c'est vrai... )

Ca avait son charme certes mais bon c'etait lassant qd meme... au moins celle là est plus souple (mais moins au niveau prix !!! )

PandaVet · 9 avril 2005

Ah ca voudrait dire qu'ils l'ont rajouté à partie de Juillet 2004 ?... Bah tant pis alors.

Oui c'est exactement ça.

Mais bon, je me souviens que lorsque la nouvelle a3 est sortie en Juin 2003, ils parlaient dejà du detecteur de pluie sur les plaquettes Audi pour l'Ambiente... Ils anticipaient alors ?... ils sont malins chez Audi...

Sur les plaquettes ?? A mon avis, tu confonds. Tu veux surement parler d'un autre dispositif, disponible sur les modèles dotés de la nouvelle centrale ESP Bosch 8.0. Par temps de pluie, la centrale ESP commande les plaquettes de freins pour "lécher" les disques et les assécher, le tout étant transparent pour le conducteur. Bien évidemment, tout ceci est couplé au détecteur de pluie des essuie glaces.

Tiens, au fait les gars, quels sont les modèles dotés ? NewA4, NewA6 ? SBK ?

JP

ZeeDD · 9 avril 2005

Salut,

Euhhh, attention pour activer le détecteur de pluie il faut mettre la commande d'essuie-glaces sur la 1ere position (position intermitent je crois). Ca va donner un coup d'essuie-glaces et ton détecteur sera actif. En fait c'est la position entre le tout coupé et la première vitesse... Je crois qu'il n'y a pas vraiment d'intermitent, la position intermitent c'est la position automatique si mes souvenirs sont bons... En fait moi je l'ai activé le jour où j'ai pris livraison de mon SBK et depuis je ne l'ai pas touché donc mes souvenirs sont vagues...

Bref, tu prends ton levier d'essuie-glaces et tu le montes d'un cran vers le haut à partir de la position OFF... Et lis la doc de ta voiture, c'est marqué dedans !

Tiens nous au courant...

Franck.

Modifié 9 avril 2005 par ZeeDD

Max · 9 avril 2005

Ok merci. C'est ce que je commence aussi à me dire, que c'est une option...
Pourtant je comprends pas pourquoi, y compris sur le site Audi, ils disent que l'A3 ambiente en 2.0 TDI 140 est equipée de détecteur de luminosité (ça effectivement ca marche) et du detecteur de pluie...

Enfin bon, de toute façon ici à Bordeaux il pleut pas beaucoup

132303[/snapback]

C'est en serie sur les Ambiente et Ambition Luxe depuis fin 2004.

nightowl333 · 9 avril 2005

Oui c'est exactement ça.
Sur les plaquettes ?? A mon avis, tu confonds. Tu veux surement parler d'un autre dispositif, disponible sur les modèles dotés de la nouvelle centrale ESP Bosch 8.0. Par temps de pluie, la centrale ESP commande les plaquettes de freins pour "lécher" les disques et les assécher, le tout étant transparent pour le conducteur. Bien évidemment, tout ceci est couplé au détecteur de pluie des essuie glaces.

Tiens, au fait les gars, quels sont les modèles dotés ? NewA4, NewA6 ? SBK ?

JP

132452[/snapback]

Salut PandaVet,

Désolé je me suis mal exprimé... Ce que j'appelle plaquette c'est la petite brochure commerciale qu'on te donne quand tu commences à tourner autour d'une voiture dans une concession Audi

Et donc dans celle qu'on m'a donné lorsque j'étais à la sortie de la new A3 en Juin 2003, ils avaient déjà indiqué dedans que l'Ambiente TDI140 avait le detecteur de pluie en série...

Je ferais attention à mon vocabulaire dorénavant... Surtout ici, ''plaquette'' c'est un terme réservé

Donc ils avaient pris de l'avance et annoncaient déjà ce qu'il y aurait 1 an plus tard... Je vais qd meme retourner les voir pour leur dire que leurs brochures sont un peu mensongeres Mais bon ils vont me repondre qu'il y a marqué que cela peut evoluer a tout moment

Sinon pour le sechage des disques par temps de pluie, je ne sais pas quels modeles en disposent.... Surement le haut de gamme...

nightowl333 · 9 avril 2005

Salut,

Euhhh, attention pour activer le détecteur de pluie il faut mettre la commande d'essuie-glaces sur la 1ere position (position intermitent je crois). Ca va donner un coup d'essuie-glaces et ton détecteur sera actif. En fait c'est la position entre le tout coupé et la première vitesse... Je crois qu'il n'y a pas vraiment d'intermitent, la position intermitent c'est la position automatique si mes souvenirs sont bons... En fait moi je l'ai activé le jour où j'ai pris livraison de mon SBK et depuis je ne l'ai pas touché donc mes souvenirs sont vagues...

Bref, tu prends ton levier d'essuie-glaces et tu le montes d'un cran vers le haut à partir de la position OFF... Et lis la doc de ta voiture, c'est marqué dedans !

Tiens nous au courant...

Franck.

132471[/snapback]

Oui merci ZeeDD... ON m'avait déjà parlé de cela mais c'est vraiment juste un intermittent pour mon A3.. Donc pas de détecteur de pluie... Pis dans le bouquin ils en parlent pas.... Donc ça confirme la fameuse date de Juillet 2004

nicolash · 9 avril 2005

Si tu as un dédecteur de pluie tu dois actionner le levier d'essui glace d'un cran vers le haut. Cela enclenche les essuis glace une fois la mise en position puis si il ne pleut pas ils s'arretent sinon ils fonctionne en fonction de l'intensité de la pluie et du reglage d'intermitense sur le levier. Mais première chose comment est ton rétroviseur?

Danxter · 9 avril 2005

Et un autre Bordelais sur le forum!!!

nicolash · 9 avril 2005

Au 1/07/2004 pour être précis et précisé dans les réponses précédentes Max

132510[/snapback]

La mienne est de juin et j'ai tout!!

nightowl333 · 9 avril 2005

La mienne est de juin et j'ai tout!!

133059[/snapback]

Salut Nicolash,

C'est une 140 Ambiente ?

Elle est de Juin au niveau premiere mise en circulation ou fabrication ?

Sur ton retro central, côté parebrise, tu vois combien de capteurs ?...

Moi j'en ai un au milieu et un sur le bord droit du retro (en regardant la voiture de face)...

nicolash · 9 avril 2005

Salut Nicolash,

C'est une 140 Ambiente ?

Elle est de Juin au niveau premiere mise en circulation ou fabrication ?

Sur ton retro central, côté parebrise, tu vois combien de capteurs ?...

Moi j'en ai un au milieu et un sur le bord droit du retro (en regardant la voiture de face)...

133159[/snapback]

28 juin pour la première mise en circulation et juin 2004 pour la fabrication. C'est une A3 2.0TDI Ambition Luxe DSG.

Demain j'irai voir pour les capteurs...

nightowl333 · 9 avril 2005

28 juin pour la première mise en circulation et juin 2004 pour la fabrication. C'est une A3 2.0TDI Ambition Luxe DSG.

Demain j'irai voir pour les capteurs...

133211[/snapback]

Ok... je pense que sur la tienne c'est normal que tu es le capteur pluie... Tu as quand même le gratin de la 2.0 TDI (Ambition luxe DSG ... Moi c'est juste une Ambiente...

On est pas tout à fait dans la meme categorie...

Il y a quand meme 6000 d'ecart en prix neuf

Fredbbs · 9 avril 2005

Vous savez pas si cela vaut aussi pour les A4 avec les phares automatiques?

moi elle est de Juillet 2004

PandaVet · 10 avril 2005

Ok... je pense que sur la tienne c'est normal que tu es le capteur pluie... Tu as quand même le gratin de la 2.0 TDI (Ambition luxe DSG ... Moi c'est juste une Ambiente...
133252[/snapback]

Je viens de rechercher la plaquette que m'avait donné Audi en avril 2004 : le détecteur de pluie est absent, y compris sur finition Ambition Luxe.

Si Nicolash l'a, il s'agit certainement d'une des premières équipée, déjà fabriquée en juin. Nightowl, connais tu la date de fabrication de la tienne ?

Les 2 capteurs sont dédiés pour le plus gros à l'allumage auto des phares, et pour le plus petit, au rétro intérieur électrochrome.

Et puis zut, z'avez qu'à lire le mode d'emploi....

JP

nightowl333 · 10 avril 2005

Je viens de rechercher la plaquette que m'avait donné Audi en avril 2004 : le détecteur de pluie est absent, y compris sur finition Ambition Luxe.

Si Nicolash l'a, il s'agit certainement d'une des premières équipée, déjà fabriquée en juin. Nightowl, connais tu la date de fabrication de la tienne ?

Les 2 capteurs sont dédiés pour le plus gros à l'allumage auto des phares, et pour le plus petit, au rétro intérieur électrochrome.

Et puis zut, z'avez qu'à lire le mode d'emploi....

JP

133319[/snapback]

Merci PandatVet

La mienne est de fin Mai 2004 mais maintenant, grace à vous, j'ai la certitude que je n'ai pas le capteur de pluie. C'est pas grave je continuerai à l'ancienne, à la force de l'index pour declencher les essuis glaces

Pour les capteurs, il y en a meme 3 sur le retro central... 2 côtés parebrise et 1 dans l'habitacle. Celui dans l'habitacle (à droite du bouton on/off) sert à l'electrochrome et mesure la lum venant de l'arriere du vehicule.

Les 2 cotes parebrise servent à l'allumage des phares. Il y en a 1 sur le pied du retro et 1 à droite du retro (tout ça en ragardant le vehicule de face depuis l'exterieur). Si tu mets le selecteur des phares sur ''auto'' en plein jour, tu verras qu'il faut masquer ces 2 capteurs pour que les phares s'allument... (ok tes voisins vont te prendre pour un fou mais tu pourras essayer )

Par contre quand tu demasques ces 2 capteurs, les phares restent allumés... Il faut couper le contact pour les eteindre. Ceci est du apparemment au fait qu'en plus les capteurs de lum se servent du parametres vitesse et vu que tu fais la manip à l'arret (si tu y arrives en roulant, ce sera fort vu que celui qui est sur le pied du retro n'est masquable que par l'exterieur ) , le calculateur est perdu est donc laisse les phares allumés... C'est un peu comme si il faisait nuit d'un coup, vehicule à l'arret... Ca n'arrive jamais normalement sauf eclipse brutale ou meteorite qui te fonce dessus... Mais là vaut mieux, pour ceux qui l'ont, enclencher le ''launch control'' et filer vite

PandaVet · 10 avril 2005

C'est un peu comme si il faisait nuit d'un coup, vehicule à l'arret... Ca n'arrive jamais normalement sauf eclipse brutale ou meteorite qui te fonce dessus... Mais là vaut mieux, pour ceux qui l'ont, enclencher le ''launch control'' et filer vite

133539[/snapback]

Excellent... M.... , ca marche pas sur TDI le launch control...

Dis donc, les 2 capteurs du pare brise ne seraient pas aussi les capteurs de la clim, qui sont censés adapter la soufflerie à l'orientation du soleil ??

Ou bien ce sont les deux "binious" près des buses de dégivrage sur la planche centrale du tableau de bord ??

JP, qui capte rien...

nightowl333 · 10 avril 2005

Excellent... M.... , ca marche pas sur TDI le launch control...

Dis donc, les 2 capteurs du pare brise ne seraient pas aussi les capteurs de la clim, qui sont censés adapter la soufflerie à l'orientation du soleil ??

Ou bien ce sont les deux "binious" près des buses de dégivrage sur la planche centrale du tableau de bord ??

JP, qui capte rien...

133548[/snapback]

Oui c'est clair que le launch control n'est pas pour le TDI... Tout ça pour nous rappeler que ça reste un Diesel... Et Audi aussi ils nous le rappellent bien puisqu'ils ont rajouté la sensation ''tracteur'' (les soubresauts au ralentis !!! ) pour bien nous faire comprendre que ça reste du mazout

Parce que sinon parfois on pourrait presque penser qu'on a une essence entre les mains tellement le 140 est onctueux et silencieux

Sinon les capteurs de clim sont effectivement les 2 petits boitiers noirs qui sont sur la planche en bas du parebrise... La ou il y a la petite led d'antidemarrage qui clignote quand la voiture est verrouillée... Donc ils sont completement decorrélés des capteurs de lum qui sont sur le retro.

btt · 12 avril 2005

C'est sur et certain même, j'ai eu la même mésaventure avec une option sur le S4 que j'ai payé et qui figuré sur la brochure commerciale. En définitif, cette option n'existe pas sur ce modèle et ils ont du me rembourser et changer leur brochure.

132570[/snapback]

C'est le même problème avec la plaquette où il est mentionné que les A3 ambitions sont dotés de l'horloge qui se règle toute seule...

buss · 12 avril 2005

Sur mon A4 V6 TDI que je viens de recevoir, il y a le "détecteur de pluie et de luminosité incluant rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et fonction coming/leaving home"

A noter que pour la fonction essuie-glace auto, le commutateur possède une position de plus soit trois positions vers le haut au lieu de deux sans détecteur, la première correspond à auto.

buss

Max · 12 avril 2005

Au 1/07/2004 pour être précis et précisé dans les réponses précédentes Max

132510[/snapback]

Sorry

dugs · 13 avril 2005

pour compléter le sujet, avez-vous remarqué que :

(en tt cas sur mon Ambiente 09/2003 c'est comme ça, et je n'ai pas le capteur de pluie)

1. Lorsque les essuies-glaces avants sont enclenchés, et que l'on passe la marche arrière, l'essuie-glace arrière balaie un coup. Censé faciliter les créneaux je supppose...

2. Lorsque les essuies-glaces sont en balayage continu et que le véhicule s'arrête, le balayage passe automatiquement en intermittent jusqu'à ce que le véhicule redémarre.

Y a surement encore d'autres subtilités électroniques que je n'ai pas remarqué...

Si vous en avez d'autres....

AutoMat · 13 avril 2005

Oui la vitesse de l'intermittant varie en fonction de la vitesse

axenar · 13 avril 2005

Oui c'est clair que le launch control n'est pas pour le TDI... Tout ça pour nous rappeler que ça reste un Diesel... Et Audi aussi ils nous le rappellent bien puisqu'ils ont rajouté la sensation ''tracteur'' (les soubresauts au ralentis !!! ) pour bien nous faire comprendre que ça reste du mazout
Parce que sinon parfois on pourrait presque penser qu'on a une essence entre les mains tellement le 140 est onctueux et silencieux

Sinon les capteurs de clim sont effectivement les 2 petits boitiers noirs qui sont sur la planche en bas du parebrise... La ou il y a la petite led d'antidemarrage qui clignote quand la voiture est verrouillée... Donc ils sont completement decorrélés des capteurs de lum qui sont sur le retro.

133592[/snapback]

c'est quoi cette led? jamais vu! c'est avec l'option alarme ?

nicolash · 13 avril 2005

c'est quoi cette led? jamais vu! c'est avec l'option alarme ?

136910[/snapback]

J'ai l'alarme et cette LED clignote lorsque je verrouille le véhicule!! Mais la luminosité est faible!! Bien visible uniquement la nuit!!

nightowl333 · 13 avril 2005

c'est quoi cette led? jamais vu! c'est avec l'option alarme ?

136910[/snapback]

Ben je pense pas que ce soit lié à l'alarme (puisque moi j'ai pas l'alarme....)

Sur la 140 Ambiente c'est une petite led rouge qui clignote pour signaler que ton antidemarrage est actif (et en meme temps ca sert à dissuader...)

Effectivement, on la voit bien la nuit mais en plein jour on la distingue pas...

nightowl333 · 13 avril 2005

A noter que pour la fonction essuie-glace auto, le commutateur possède une position de plus soit trois positions vers le haut au lieu de deux sans détecteur, la première correspond à auto.

buss

135365[/snapback]

Salut,

Sans la fonction auto, tu as qd meme ds tous les cas 3 positions vers le haut... l'intermittent, la vitesse 1 et la vitesse 2...

Sur l'auto, la position intermittent sert à initialiser la fonction (voiture neuve). Apres c'est bon, tu n'as plus a te soucier de ton commodo... Mais tu gardes qd meme la main...si tu veux passer en manuel, tu te sers du commodo comme sur une voiture "normale" (je dis pas que les Audi soient anormales

nightowl333 · 13 avril 2005

pour compléter le sujet, avez-vous remarqué que :
(en tt cas sur mon Ambiente 09/2003 c'est comme ça, et je n'ai pas le capteur de pluie)

1. Lorsque les essuies-glaces avants sont enclenchés, et que l'on passe la marche arrière, l'essuie-glace arrière balaie un coup. Censé faciliter les créneaux je supppose...

2. Lorsque les essuies-glaces sont en balayage continu et que le véhicule s'arrête, le balayage passe automatiquement en intermittent jusqu'à ce que le véhicule redémarre.

Y a surement encore d'autres subtilités électroniques que je n'ai pas remarqué...

Si vous en avez d'autres....

136762[/snapback]

Ben tu peux regarder aussi si tu as l'antipincement au niveau des vitres.... En gros si tu mets ta main qd tu fermes, le leve vitre s'arrete...

Mais attention... Si tu te fais couper la main, c'est pas de ma faute !!!

De toute façon il te restera toujours une main pour taper sur le forum et me dire ce qu'il en est...

P.S. : Sinon il y a aussi ce que tu peux faire avec ta clé mais je pense que tu conais... Le genre appui long qui baisse tes vitres (pour epater la galerie )

nightowl333 · 13 avril 2005

pour compléter le sujet, avez-vous remarqué que :
(en tt cas sur mon Ambiente 09/2003 c'est comme ça, et je n'ai pas le capteur de pluie)

1. Lorsque les essuies-glaces avants sont enclenchés, et que l'on passe la marche arrière, l'essuie-glace arrière balaie un coup. Censé faciliter les créneaux je supppose...

2. Lorsque les essuies-glaces sont en balayage continu et que le véhicule s'arrête, le balayage passe automatiquement en intermittent jusqu'à ce que le véhicule redémarre.

Y a surement encore d'autres subtilités électroniques que je n'ai pas remarqué...

Si vous en avez d'autres....

136762[/snapback]

J'ai oublié de te dire en te parlant de la commande des vitres à distance par appui long que si tu veux encore plus epater la galerie avec du "gadget" tu as donc l'ouverture des vitres à distance par appui long (et fermeture), l'allumage des phares grace au coming/leaving home et bientot l'ouverture et fermeture à distance, toujours avec ta clé, du haillon (premiere mise en service sur la nouvelle Allroad)

Imagine donc le tableau... Le soir en retournant prendre ta voiture sur un parking, tu pourras à distance avec ta clé : ouvrir les vitres, allumer les phares et ouvrir entierment le coffre... De quoi vraiment epater les copines que tu ramenes Il reste plus qu'à la faire demarrer seule Et ça devrait pas tarder pour les prochains modeles...

Je suis d'accord ça sert pas à grand chose mais ça amuse toujours autant ceux qui ne connaissent pas

axenar · 14 avril 2005

Ben je pense pas que ce soit lié à l'alarme (puisque moi j'ai pas l'alarme....)
Sur la 140 Ambiente c'est une petite led rouge qui clignote pour signaler que ton antidemarrage est actif (et en meme temps ca sert à dissuader...)

Effectivement, on la voit bien la nuit mais en plein jour on la distingue pas...

137087[/snapback]

Je l'ai vue aujourd'hui cette fameuse LED !!! Elle est bien discrète!

J'adore découvrir de nouveau détails !

dugs · 14 avril 2005

.... l'allumage des phares grace au coming/leaving home...

oué, parlons-en des passants qui connaissent pas le coming/leaving home.

Un soir -n'ayant pas fait attention au fait que la fonciton était enclenchée-, je gare peinard ma tuture dans une rue... et un mec me rattrape sur 100 mètres... : "Monsieur, vous avez oublié vos phares."....

C'est là que tu attends quelques secondes ... (le temps de "coming home" que les ingénieurs d'Audi ont cogité, qui ceci dit, est reparamétrable via la centrale je crois), et que tu réponds au badaud... "mais, non, je vous assure, regardez....". LOL

(Je lui ai évidemment pas répondu ça. Et merci à la bonne intention du dit Monsieur )

Et quand à l'anti pincement des vitres, il y a aussi l'inverse: l'anti bousillage de moteur lève-vitre. Par grand froid où tout est gelé et que la vitre est bloquée par le froid, il y a un timeout pr que le moteur ne se grille pas si la vitre descend pas. Mais ça c'est vieux comme le monde, même les japonnais y avaient pensé je suis sur

nightowl333 · 14 avril 2005

Je l'ai vue aujourd'hui cette fameuse LED !!! Elle est bien discrète!
J'adore découvrir de nouveau détails !

137651[/snapback]

Oui c'est vrai que c'est pas toujours evident, meme avec le bouquin, de faire le tour de toutes les petites astuces...

Par exemple si tu as un autoradio d'origine, il y a aussi pas mal de fonctions que l'on ne pense pas à utiliser et qui sont marrantes... comme par exemple sur l'Audi Concert l'enregistrement de la radio... Ca sert pas à grand chose mais comme ils disent dans le bouquin, c'est si jamais tu as pas pu entendre les cours de la Bourse la veille et que tu veux les ecouter le matin en allant travailler...

On sent bien le genre de clientele que l'on peut trouver chez Audi

nightowl333 · 14 avril 2005

oué, parlons-en des passants qui connaissent pas le coming/leaving home.

Un soir -n'ayant pas fait attention au fait que la fonciton était enclenchée-, je gare peinard ma tuture dans une rue... et un mec me rattrape sur 100 mètres... : "Monsieur, vous avez oublié vos phares."....

C'est là que tu attends quelques secondes ... (le temps de "coming home" que les ingénieurs d'Audi ont cogité, qui ceci dit, est reparamétrable via la centrale je crois), et que tu réponds au badaud... "mais, non, je vous assure, regardez....". LOL

(Je lui ai évidemment pas répondu ça. Et merci à la bonne intention du dit Monsieur )

Et quand à l'anti pincement des vitres, il y a aussi l'inverse: l'anti bousillage de moteur lève-vitre. Par grand froid où tout est gelé et que la vitre est bloquée par le froid, il y a un timeout pr que le moteur ne se grille pas si la vitre descend pas. Mais ça c'est vieux comme le monde, même les japonnais y avaient pensé je suis sur

137796[/snapback]

Oui effectivement, moi aussi ça m'arrive regulierement

Pas lus tard que ce we, j'ai eu la meme réaction d'une personne lorsque j'ai quitté ma voiture le soir sur un parking... Sauf que là c'etait une charmante demoiselle qui m'a couru après pour me dire que j'avais laissé les phares allumés

Et donc j'ai joué le jeu jusqu'au bout... Je lui ai dit " Ah oui merci..." et j'ai donc fait semblant de parler à ma voiture J'ai dit " Stp t'es gentille eteint tes phares... la demoiselle a raison" Et là je suis tombé pile poil avec la synchro et les phares se sont eteints !!! La charmante jeune fille est restée bouche bée et moi j'ai gardé un air tres serein comme si c'etait normal quoi que la voiture m'ecoute La prochiane fois essaie ça tu verras ça fait un effet boeuf

Ca fait un peu Mickael Knight et sa K2000

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

[8P]Detecteur pluie

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité