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Posté(e)

Bonjour,

 

Je suis récent proprio d'un S2 ABY, que me conseillez-vous comme entretien pour le pont.

je voudrais le videnger, que faut-il utiliser comme huile.

 

Merci

FRED2.8

post-37610-1239398283_thumb.jpg

Posté(e)

A l'époque en prenant contact avec un représentant "Castrol"

 

il m'avait répondu ceci:

 

Castrol RS 10/60 = Moteur

 

Castrol TWS 10/60 = Moteur

 

Castrol TAF-X = Boîte

 

Castrol SAF-XJ = Pont

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Là c'est le principe, me semble-t-il (mais certains ne sont pas tous d'accord à ce sujet), des "bouchons"

 

c'est à dire que tu as un bouchon de vidange et un bouchon de remplissage...

 

Donc tu dévisse le bouchon de vidange, tu enlève ensuite le bouchon de remplissage,

perso j'utilise un pistolet à air comprimé, pour souffler depuis le bouchon de remplissage

(avec un linge autour, pour diriger la pression)

histoire de faire sortie le maximum d'huile...

 

Une fois que plus rien ne coule, tu remets le bouchon, et tu remplis jusqu'à arriver à niveau,

c'est à dire que l'huile soit limite de sortir par le bouchon de remplissage!

 

Pour les quantités... Je ne sais sincèrement plus, mais il me semble que c'était pas loins d'1,5Litre!

 

;)

Posté(e)

j'ai pas trouvé la Castrol TAF-X pour la boite, l'huile d'origine pour s2 de audi peu aller aussi bien?

 

Posté(e)

Si c'est ce qu'ils mettent d'origine, pourquoi cela poserait problème?!

Posté(e)

parce que c'est peutre pas la meme qu'à l'époque, c'est peutre pas de la syntétique, des gens du forum on peuetre deja u des probleme avec. (je sais pas je me pose juste des question)

 

en plus il n'y a rien écrit sur les bidon... donc on ne sait meme pas ce que l'on met

Posté(e)

Si tu vas à l'agence et que tu poses la question,

ils vont te donner l'huile adéquat sans problème! ;o)

 

Sinon, pour la castrol, tu contactes l'importateur et tu leur demande où tu peux trouver ce que tu cherches!

Posté(e) (modifié)

je suis allé chez audi mais aucune indication sur l'huile d'origine, juste une référence, et le vendeur na pas réussi a me dire la composition de l'huile car il n'y a rien indiqué ni sur les bidon ni dans leur informatique

 

 

 

je sort du garage, ma vis pour vidanger le pont est bloqué impossible de le faire :colere:

 

Modifié par Lil-Djaff
Posté(e)

Alors là, je ne sais pas comment on fait avec des trucs de ce genre...

 

je ne sais pas si un "tournevis à frapper" pourrait la débloquer sans faire de dégât!

 

Chauffer un petit coup au chalumeau peut-être (tout est une question de dosage de la température, bien entendu)

 

;)

Posté(e)

Ben en même temps, va bien falloir pouvoir le démonte ce truc?

 

Et les deux vis sont grippées ou une seule?

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