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Posté(e)

c'est un truc de petit joueur ça :eldiablo: :bigthumbup:

 

plutot jolie :rolleyes:

 

:coucou:

Posté(e)

manifique j'adore :malelovies:

et la puissance ca donne quoi?

Posté(e)

Sympathique ! :bigthumbup:

 

Et c'est quoi cette petite ligne ? Jolie sortie ... :malelovies:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

J'imagine trop la tète du mecano de chez audi si il l'emmène en révision :bigthumbup:

 

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

tout ce que j'adore. caise full stock en extérieur ( sauf les jantes...dommage ) et quand t'appuies, ben t'arraches le bitume :eldiablo:

 

j'suis aussi curieux de connaitre les perfs et qui a fait cela

 

Steph

Posté(e)

quand même 3000 $ le kit turbo, sans l'intercooler et d'après ce que j'ai lu du topic ( j'ai pas tout lu ), il ne suffit pas de changer le turbo, il y aurai d'autres pièces à changer ( injecteurs ) + à mon avis une carto à refaire.

 

Mais c'est beau tout de même

 

Steph

Posté(e)

Mais tu as vu la puissance de 450 ch :blink: :blink: :blink:

 

:hot: :hot: :hot:

 

FRED

Posté(e)

eh oui, c'est clair que de toute manière, ça vaut le cout. quelque soit le cout des autres pièces, tu passe au dessus d'un RS4...et sans en avoir l'air, et pour beaucoup moins cher :) :eldiablo:

  • 4 ans plus tard...
Posté(e)

un petit déterrage pour ceux qui n'ont jamais vu ce topic.

Posté(e)

tu a bien fait car c'est vrai que je ne l'avais jamais eu et pourtant sa en vaut la peine ;)

Posté(e)

Pas vu non plus... C'est ouf ! De rouler sans filtre a air ....

Posté(e)

joli montage, a rajouter 4 bielles aussi, injecteurs, pompe a essence hp, et une petite remise a neuf des joints accessoires, yen a pour 5 à 6000 euros !

 

la liste est en cour :)

 

et c'est sur qu'au final ça fait un montage fiable, discret (moteur éteint ^^) qui envoie !!

Posté(e)

5-6000€ je suis septique, rien qu'une reprog sur-mesure digne de ce nom c'est déja 1.300/1.500€

 

Je suis quasi sur que les 10K€ sont atteints et même dépasser

 

Pour cette puissance c'est vilo,coussinets de bielle et de paliers renforcés, bielle en H forgé, pistons forgés, AAC typé RACE, injecteurs, pompe, echangeur, piping, joint de culasse renforcé, visserie ARP, bougie froide, une vrai reprog sur mesure pas une qui prend 1h...+ le kit.

 

A ça faut revoir les freins, les suspensions le chassis..

 

Sinon ça donne ça...

.DSC07612resized.jpg

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