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Posté(e)

Bon pour finir on a recupéré la voiture, la prise en charge a été de 50% sur les pieces et MO , c'est toujours ca mais personne n'a été capable de m'expliquer pourquoi l'an dernier l'avant a été pris à 100% et cette l'année l'arriere qu'a 50% .....

Enfin maintenant plus aucun bruit et la voiture est nickel :bien:

Posté(e)

La semaine dernière en allant faire changer mon clignotant, j'ai vu une RS4 au garage. Et devinez pourquoi elle y était... un DRC ;-)

Posté(e)

et bien moi, c'est 50% des pièces uniquement, et pas sur la MO. Sachant que j'ai les 4 qui fuient, il me reste 2250 € à ma charge :bleble: . Et c'est une décision ferme et définitive m'a-t-on indiqué après envoyer un courrier suite à la 1ère proposition de prise en charge.

C'est la décision d'une nana, directrice de la réclamation client, elle fait la pluie et le beau temps visiblement :colere: ... Et on se demande la cohérence, si ce n'est en fonction de son humeur, de la tête du client (enfin elle ne l'a voit pas, donc on va dire la tête du dossier,) ou selon l'inspiration du moment,du nom du proprio etc. Bref un grand n'importe quoi.

 

Au final, je vais probablement m'en remettre aux Billstein B16 PSS9. Mais avant cela, j'aimerais tout de même qu'il y en ait au moins sur ce forum qui a monté ces amortos qui me dise objectivement la différence avec le DRC: aussi ou plus performant, ou moins performant. Personne n'a encore répondu sauf erreur de ma part.

 

:coucou:

Posté(e)

Franchement, tu ne seras pas decu, ayant des PSS9 sur une autre voiture, tres performant et surtout adaptable au dos et gout de conduite de chacun.

Posté(e)

Je suis passé aux PSS9 depuis 1 an.

La différence avec le système d'origine est minime.

Au point de vue confort, ça reste très acceptable. Mes Bilstein sont réglés sur 2, donc relativement dur. La voiture ne prend pas de rouli même en attaquant très fort sur routes de montagne, elle ne saute pas trop. Mes enfants, lorsqu'ils sont à l'arrière, ne se sont jamais plaints du manque de confort.

L'avantage, c'est que l'on peut régler sa hauteur de caisse aux petits oignons..... :malelovies:

Voilà. :bigthumbup:

Posté(e)

merci pour vos retours, ça me conforte dans mon choix en effet! :bien: :bigthumbup:

 

:coucou:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à vous tous

je viens de faire remplacer le systeme complet DRC par audi, quand j ai déposé mon véhicule j ai pris des mesures .

hier je récupère le véhicule chez audi, je rentre chez moi et la surprise les mesures ne sont pas les mêmes.

20mm de plus à l'avant et 35mm de plus à l'arrière sur la hauteur,

le lendemain matin

encore une surprise je remesure le véhicule, et là! il est descendu un peu.

mais reste toujours un peu plus haut!!!!

7mm de plus à l avant et 15mm plus à l arrière!!

es ce normal?

 

pouvez vous me dire les propriètaires de RS4 B7 avec chassis sport plus (ou même sans chassis sport plus puisqu il y a que 10mm de plus sur le chassis sport normal) de la hauteur que vous avez sous les cales avant et arrière, qui se trouvent sous les bas de caisses pour permettre de lever la voiture avec le cric.

 

un grand merci à tous

Posté(e)

Oui, ce qui et normal c'est que tu va vite retourné chez Audi car sa aura denouveau cassé, y a rien à faire faut remplacer par des combinées à moin d'avoir une RS4 chanceuse! :coucou:

Posté(e)

Oui, ce qui et normal c'est que tu va vite retourné chez Audi car sa aura denouveau cassé, y a rien à faire faut remplacer par des combinées à moin d'avoir une RS4 chanceuse! :coucou:

 

Il a déjà remplacé son DRC chez Audi donc normalement il a la dernière version avec le bon tarage de pression maintenant je pense pour lui répondre que Ceux qui ont changé le DRC par la version la plus récente du même système peuvent mieux lui répondre que nous! :bigthumbup:

Posté(e)

Ils ont mal fait le remplissage du DRC. Il y a de l'air dans le système. Encore un bon boulot d'Audi. Voila ce que ca donne sur les RS6 quand c'est mal rempli (certe, c'est des exemples extremes) :

 

drc2.jpg

 

drc1.jpg

 

Pas seulement la voiture ressemble à rien, mais la suspension ne fonctionnera pas comme prévu à l'usine.

 

Faut aller gueuler.

 

Je suis sur que les gentils RS4ers ici peuvent prendre des mesures pour comparer et te donner des armes pour affronter la concession.

 

Visiblement on a pas fini d'en chier avec de foutu de DRC...

Posté(e)

Bonjour,

 

Désolé pour toi qui est encore tombé sur des mécanos sorti tout droit de chez Lada.

 

Y'a pas besoin de chercher plus longtemps, ton probleme de hauteur est lié tout simplement au fait qu'ils ont rempli le circuit avec mise sous pression après purge avec la voiture pendu les roues dans le vie aulieu de la poser.

Donc tu as simplement trop d'huile dans le circuit, chose tres dangereuse du fait que c'est l'huile qui fait pression sur la hauteur et non les ressorts!!!!!

 

Si j'etais toi je ne roulerais pas comme ca, je les appelerais pour qu'ils viennent chercher la voiture avec un plateau car risque de flinger les bombonnes et surtout les deux valves.....

 

Bon courage

Posté(e)

Bonjour,

 

Désolé pour toi qui est encore tombé sur des mécanos sorti tout droit de chez Lada.

 

Y'a pas besoin de chercher plus longtemps, ton probleme de hauteur est lié tout simplement au fait qu'ils ont rempli le circuit avec mise sous pression après purge avec la voiture pendu les roues dans le vie aulieu de la poser.

Donc tu as simplement trop d'huile dans le circuit, chose tres dangereuse du fait que c'est l'huile qui fait pression sur la hauteur et non les ressorts!!!!!

 

Si j'etais toi je ne roulerais pas comme ca, je les appelerais pour qu'ils viennent chercher la voiture avec un plateau car risque de flinger les bombonnes et surtout les deux valves.....

 

Bon courage

 

 

bonjour Ogolice

 

tu es sur de ton coup, l'information tu la tiens d ou?

ils ont mis 16 bars de pression ? normal?

 

c est pénible

Posté(e)

bonjour Ogolice

 

tu es sur de ton coup, l'information tu la tiens d ou?

ils ont mis 16 bars de pression ? normal?

 

c est pénible

 

 

Oui bien sur je ne suis pas la pour polémiquer.....ni perdre mon temps......

 

Audi m'avait deja fait le coup sur mon RS6 C5 donc OUI je suis sur......

Posté(e)

Oui bien sur je ne suis pas la pour polémiquer.....ni perdre mon temps......

 

Audi m'avait deja fait le coup sur mon RS6 C5 donc OUI je suis sur......

 

 

j'ai téléphoné à audi Caen plus spécialisé dans le drc

confirmation la premiere generation de drc RS6 la purge les roues au sol

mais attention!!! la derniere generation drc sur RS4 les roues suspendues dans le vide avec 16 bars.

donc tu à raison pour le RS6 à l'époque.

 

pour eux la hauteur vient du faite:

- premièrement d avoir laisser le véhicule 8 jours suspendus les roues dans le vides

- deuxiémement les amortisseurs sont neuf et comme un véhicule neuf il va perdre un peu de hauteur après quelques centaines de kilometres.

 

A voir!!

Posté(e)

je suis à la recherche de possesseurs de RS4 B7 et d'un mètre pour nous confirmer SVP la hauteur de votre chassis

- sport de serie et chassis sport plus!

 

pour que nous prenions les mesures aux mêmes endroit je pense que le mieux serait du sol au bas de la carrosserie du passage de roue en passent devant le centre de la jante à l'avant droite, avg, arrière droite, arg.

 

ce repère pourrai servir à tous, pour allez contrôler le système chez audi si la cote etait trop basse!!!

 

pour moi Chassis SPORT PLUS:

 

avant le renplacement drc LE 31/01/2012:

AVD 66.2 cm

AVG 66.2 cm

ARD 64.5 cm

ARG 64.5 cm

 

Après le remplacement drc LE 09/02/2012 à 17h30

AVD 68 cm

AVG 68 cm

ARD 68 cm

ARG 68 cm

 

LE LENDEMAIN 10/02/2012 à 7h30 !!!

AVD 67 cm

AVG 66.5 cm

ARD 66 cm

ARG 66 cm

 

VOILA

MERCI à vous pour prendre ses cotes et nous les transmettres sur le site!

àtrès bientôt :coucou:

Posté(e)

Salut à tous,

 

RS4 B7 de 07/2007

 

Pour moi châssis sport de série:

AVD : 67,7

AVG : 67,5

ARD : 65,5

ARG : 65,5

 

Voilà pour moi!

 

Ciao.

Posté(e)

Salut à tous,

 

RS4 B7 de 07/2007

 

Pour moi châssis sport de série:

AVD : 67,7

AVG : 67,5

ARD : 65,5

ARG : 65,5

 

Voilà pour moi!

 

Ciao.

 

merci yohann

 

j'espère que d autre personne vont y répondre plus on n'est et mieux on pourra comparer les résultats!!

 

Audi sur leur document officiel donne pas de cote de hauteur chassis mais écrivent ( chassis sport plus surbaissé de 10 millimetres par rapport au chassis sport de serie ).

 

si ton chassis est bien de serie tes cotes et les miennes du 31/12/2012 serait les bonnes à voir avec les autres possesseurs de rs4 B7.

 

A+

Posté(e)

Donc petit feedback puisque j'y ai "droit" désormais aussi à la défaillance de ce cher DRC :furious: ...

 

Après avoir ouvert un dossier chez Audi France dont j'attends les conclusions, et après en avoir discuté avec ma concession qui connaissent le problème, voici quelques détails intéressants...

 

La référence des amortisseurs a été changée discrètement par Audi. Une évolution a donc bien été apportée, le problème a donc été investigué et solutionné semble-t-il par Audi. C'est juste fait de manière plus que discrète et sans aucune reconnaissance officielle (la concession n'a aucun retour d'Audi, elle a juste constaté le changement de référence au magasin).

Par ailleurs, la pression est désormais effectivement de 50 barg, avec montée en pression par paliers pour atteindre 30 barg puis 50 barg. C'est ce qui est donné par Audi dans la procédure ou guideline envoyé.

 

Ainsi, Audi s'est bien soucié de ce problème récurrent sans le reconnaître.

 

A priori, d'après ma concession, ce système marche désormais, pas de retour de leur

 

A suivre...

 

 

bonjour herminator

 

50 bars c est énorme tu à vue ça ou???

 

ils viennent de me changer de drc ils ont mis 16 bars !!!! :unsure:

Posté(e)

de retour vers vous pour vous donner des nouvelles sur la hauteur de mon chassis!!

le véhicule après avoir roulé, il prend 20mm de hauteur !!! et le lendemain après un repos dans le garage il redescent de +- 20mm histoire de fou et en plus elle rebondie comme une balle sur la route!!!!

je vais reprendre contacte avec audi valodis et aussi audi france pour voir le problème et dans le pire des cas je passe au KWV3 ou PSS9.

dur après avoir payer pour le remplacement du DRC complet!!!! :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:

Posté(e)

bonjour Ogolice

 

tu es sur de ton coup, l'information tu la tiens d ou?

ils ont mis 16 bars de pression ? normal?

 

c est pénible

 

 

Je te remets ce que je t'avais deja mis plus haut...

 

Cherche pas longtemps et plus loin, déja 50 bars alors que c'est que 16 bars et surtout relis bien, et OUI je suis sur de mon coup !!!!!!

 

Vive branlaudi.....

Posté(e)

Bonjour je m'incruste chez vous les b7 car j'aurais voulu savoir dans quel Audi tu est aller pour ton drc ?

Posté(e)

Sa promet..!! J'ai rendez vous lundi 27 pour vidanger mon drc !! Tiens moi au courant de leurs réponse pour la tienne ..!!

Posté(e)

Profites-en pour leur demander pour cette histoire de 50 bars. Je crois qu'il y a une mécompréhension quelque part.

Posté(e)

attention audi caen me dit que les rs6 ce purge le véhicule au sol et pour les rs4 le véhicule suspendu???? :unsure:

 

je pense que pour mon cas je dois avoir un problème de purge (trop de pression ou trop de liquide dans le circuit) à voir!

je vais contacté audi valodis et on verra...

Posté(e)

Oui je leurs dirais de toute façon j'essayre de parler avec le mécano avant qui la face pour voir si il c'est bien se qu'il fait..!! Toi tiens moi au courant avant que je la ramené stp merci.

Posté(e)

Oui je leurs dirais de toute façon j'essayre de parler avec le mécano avant qui la face pour voir si il c'est bien se qu'il fait..!! Toi tiens moi au courant avant que je la ramené stp merci.

 

 

Pourquoi tu as choisi audi poitier??

Posté(e)

pourquoi tu n'a pas choisit bilstein ? :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

J'ai choisi pontoise car je suis du nord est aucun Audi n'a l'appareil pour remettre en pression à par Audi pontoise est reims qui son les plus proches 200km quand même ..!! Je veus garde mon drc car je trouve se système fabuleux quand il fonctionne correctement.

Posté(e)

J'ai choisi pontoise car je suis du nord est aucun Audi n'a l'appareil pour remettre en pression à par Audi pontoise est reims qui son les plus proches 200km quand même ..!! Je veus garde mon drc car je trouve se système fabuleux quand il fonctionne correctement.

 

ok tu es sur qu il y a que deux garage qui on l'appareil,

car je pense à bauer ou audi caen !!

Posté(e) (modifié)

Oui il on mais trop loin pour moi déjà 200km sa me suffi..!!

Modifié par plus noir
Posté(e)

Bon d'aprés tous se que j'ai pu lire pour bien purger le drc il faut:

1-Mettre en pression voiture au sol (je rappel moi c'est une rs6)pour ne pas quel ressemble a un 4x4

2-Mettre 16 bars de pression

 

Je voudrais savoir si il y a que sa a savoir car quand je vais rameneré la voiture je poserai quelque questions pour voir si le mecano c'est se qu'il fait voir limite lui apprendre son metier :bigsmile: car j'en ai peur des branlaudi :) merci pour vos conseil

Posté(e)

Bon d'aprés tous se que j'ai pu lire pour bien purger le drc il faut:

1-Mettre en pression voiture au sol (je rappel moi c'est une rs6)pour ne pas quel ressemble a un 4x4

2-Mettre 16 bars de pression

 

Je voudrais savoir si il y a que sa a savoir car quand je vais rameneré la voiture je poserai quelque questions pour voir si le mecano c'est se qu'il fait voir limite lui apprendre son metier :bigsmile: car j'en ai peur des branlaudi :) merci pour vos conseil

 

pour audi valodi tu ne verras pas le mécano, tu es recu par le réceptionnaire et après fini tu ne vois plus le véhicule, qu a la fin des travaux.

:coucou:

Posté(e)

pour moi c une horreur, ce soir encore une nouvelle surprise!!! un petit claquement à l avant. :furious:

ce matin j ai eu audi au téléphone il devait me rappelé! j attends toujours :blink:

 

J'ai déposé les roues pour un contôle ce soir et surprise!

à l'arriere ils ont remplacé les flexibles souples entre les amortisseurs et les robinets de purges.

seulement à droite le flexible est trop court il plisse aux extrémités???? super sèrieux le mécano.

 

pas le choix demain je me pointe au garage pour faire le point, je vais tous vérifié.

heureusement j avais pris des photos avant et après!

Posté(e)

Oui il on mais trop loin pour moi déjà 200km sa me suffi..!!

 

je n ai pas de conseil à te donner mes prends bien les cotes de hauteur de ton chassis et donne leurs avant qui commence le travail!

Posté(e)

je suis sur la facture du remplacement drc et je vois que pour vidange, remplissage et purge le prix est de 42€90 ht pour 30% de la facture!!!! même ci j avais payé 100% de cette facture le calcul est vite fait (145€ ht) ça ne fera jamais les prix annoncer par certains d entre vous!!

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