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Posté(e)

Elle va être toute neuve, tu vas voir, ça fait bizarre. Tant que tu y est je ferai la pompe à eau en préventif...

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Posté(e)

Mais certainement, je pense que je posterais un CR sur mon topic.

 

Avec une autre voiture (pas une sportive), je n'aurais peut être pas pris cette décision.

 

Las, j'ai vraiment envie de profiter de la voiture sans arrière pensée.

 

Amen :marcelpoire:

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

çà existe pour RS4 B7 ? Tu as déjà vu le prix ?

 

Là c' est sur une B7....avec ressort Eibach....koni_eibach_01.jpg

 

koni_eibach_02.jpg

  • 1 an plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous

Étant en négociation sur une rs4 dans un "pseudo" garage ( vous m'avez compris ) ...

 

Le garage me dis aucun soucis de suspension ( il propose meme de la mettre sur le pont pour vérification , mais comme c'est un garage qui n'inspire pas trop confiance , toujours des doutes , elle a 171000kms , véhicule suisse , carnet d'entretien pas très net je trouve , le prix est aussi au reflet du carnet d'entretien ...

 

Jai essayer la voiture mais que sur route national , Jai pas pu constater de bruit sur route abimé ...rouler avec des drc qui fuit change énormément la conduite de route , disons que pour une conduite normal , Ca se sent la différence avec drc qui fuit / bon état ?

 

Merci de vos réponses ;)

Posté(e)

Il me semble que cette voiture suisse a déjà été proposée à un membre du forum ?

il ne l'a pas achetée !!!

Posté(e)

@Moug, donne moi le nom du garage en MP. La Suisse est petite, les bonnes affaires sont rares (pleins de requins). Et je connais bien le marché :-)

 

171'000km et DRC d'origine sans problèmes j'y crois pas trop...De plus a ce kilométrages, quelle consommation d'huile?

Posté(e)

merci des infos. mais si elle est plus en Suisse...je peux rien faire.

 

 

Par contre avec le numéro de chassis tu peux aller dans une concession et demander l'historique.

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