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Posté(e)
Mon A4 est de mars 2004, c'est une pack et il y a l'ODB, le regulateur de vitesse, le plaquage alu quadrillé, la serrure sur la boite à gant, les jantes en 16, les aerotwins...

moi pas de serrure et jantes 15"...bon les inserts ça existe en plusieurs versions (bois, alu...) donc là ça ressemble à du ronce de noyer mais la version foncée (je ne connais plus le nom)

 

 

Comme en Allemagne il n'y a pas les pack, pack plus, ... je pense que t'as une version de base avec des options (certaines en plus de la pack et certaines en moins de la pack)

Ta roue de secours est une jante alu comme les autres?

 

Une petite photo ;)

f_IMG1650m_763dd5a.jpg

C'est une galette de 17", comme l'a dit gasttton j'ai déjà une roue en 17" :bigsmile:

 

Par contre il y a écrit pack et on m'a dit qu'elle venait d'Allemagne....peut-être un achat en France puis la personne à déménagé en Allemagne et l'a vendu :bigsmile:

 

 

Tu peux commander ton autoradio avec les commandes au volant?

Non, volant sans commandes et l'autoradio permet d'avoir l'option commandes au volant mais il faut acheter les petits éléments à mettre près du volant.

 

 

Et derniere question : est ce que ton cache bagage (la partie finale rigide) a tendance a ne pas rester à l'horizontale quand tu roules?

Non, pas de soucis de ce côté (pour le moment ;))

 

 

 

Merci ;)

De rien :)

 

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Posté(e) (modifié)

Ben je crois que toi ou moi n'a pas la "pack" lol parce qu'il y a beaucoup de differences.

 

J'ai les commandes au volant et ce n'est pas une option. Ensuite je vais essayer de retrouver sur le forum les versions pour le placage car c'est ici que je l'ai vu (parce que je ne suis pas un specialiste à la base ^^)

 

Pour la roue de secours j'ai une roue en alu de 16 qui est la meme que les autres roues. Et à gauche de la roue de secours j'ai une petite boite où il y a un tournevis, la manivelle pour deboulonner, les crochets de remorquage et la petite tige pour enlever les enjolivers du centre des roues et a droite de la roue de secours j'ai le crick!

 

Dans le centre de la roue j'ai le crochet d'attelage qui etait d'origine (apparemment) sur les avant et qui se fixe sans outils avec une clé.

 

Mais je ne pense pas que pour le meme niveau d'equipement (pack tous les deux) il y a autant de differences... enfin tu es dans le monde audi depuis plus longtemps que moi (depuis moins de 2 mois pour ma part) alors tu dois en savoir plus...

Modifié par TitouZXR
Posté(e)

Je connais bien Audi mais juste en ce qui concerne les B7 et B8 ;)

 

Pour les inserts j'avais la possibilité de les prendre sur la B7...par contre je ne connais plus le nom (faudrait que je recherche)

Posté(e)

C'est clair qu'il y a pas mal de différences...l'attelage c'est une option donc ça fait un truc en moins....faut voir si les autres choses sont en option...en tout cas déjà si les commandes au volant c'est de série sur la Pack ben là c'est zarbi :blink:

Posté(e)

Pour tout te dire je n'ai pas vu bcp d'interieur de B6 mais le peu que j'ai vu elles ont toutes les commandes au volant (sur les volants à 4 branches).

 

Posté(e)

C'est vrai que j'en ai vu beaucoup avec les commandes au volant....mais c'est comme les B7 ou les B8, elles n'ont pas toutes les commandes au volant (suivant la finition)

Posté(e)

Salut a vous!

Félicitation pour ton achat malgrés la regression..

J'ai aussi une pack avec les memes equipements que titouzxr mis a part l'attelage mais avec le toit ouvrant en plus.

Il semble en effet que ton a4 se rapproche plus d'une reference+options qu'autre chose rien qu'en voyant le volant sans cuir et les applications, cela dit belle voiture et longue route en audi.

Posté(e)

Il faudrait que je vois les codes options ;)

C'est vrai que si les Pack ont déjà les commandes au volant, ça doit être une autre finition (à moins que l'ancien propriétaire ait changé le volant ;))

 

Merci, je continuerais le plus longtemps possible en Audi :malelovies:

Invité ludoboy
Posté(e)

as tu vérifié pour les aérotwin ?

Posté(e) (modifié)

Non pas encore, je viens juste de revenir de la gare où j'ai déposé ma femme....20 kms sur une route glissante, les pneus s'en sortent bien :bien:

 

Par contre pour démarrer, elle a eu un tout petit peu de mal (ou je suis trop habitué à la B8 :eldiablo:).

Je pense que je vais devoir investir dans une batterie.

Tout à l'heure je vais chez Audi, je vais en profiter pour toucher un mot sur la boite à gants qui tombe d'un coup (pas retenue par le verin) et la lumière qui ne s'allume pas.

A part ça, nickel :bigsmile:

 

Je viens d'aller voir...j'ai bien l'impression que ce sont des aerotwin, j'arrive pas trop à les reconnaitre mais ils ressemblent à ceux de ma B7

Modifié par LCL2000
Posté(e)

Si je dis pas de betise en soulevant le bras de l'essuis glace, si tes balais sont mous ce sont des aerotwins! Non? J'ai dit une betise? :bigsmile:

Posté(e)

Je ne sais pas si ca va faire avancer le schmilblick :bigthumbup: mais j'ai une A4 tdi 130 finition pack et j'ai les commandes au volant avec un volant 4 branches. La mienne est de Juillet 2004.

 

FRED :coucou:

Posté(e)

Salut Cyril,

 

pour le démarrage, faut peut-être penser aussi aux bougies de préchauffage ( t'as de la chance, t'en a que 4 ).

 

pour les aerotwin, pas compliqué. tu les balais ont une armature métallique au dessus des caoutchouc, c'est pas des aerotwin. dans le cas contraire, ça en est.

 

Steph

Posté(e)

Bon, pour les essuis-glace, ce sont bien des aerotwin....ouf, une dépense en moins.

 

Pour le démarrage, j'ai dit à Audi qu'elle avait du mal à démarrer après une soirée bien au froid (ensuite ça démarre bien), ils m'ont donc mis une batterie neuve.

Je verrais demain matin si elle démarre bien ;)

C'est aussi une dépense en moins :eldiablo:

 

Je crois également (presque une certitude) que c'est une référence + options ;)

 

Posté(e)

et ta boite à gants ?

Posté(e)

Pfff....tu parles, j'étais tellement pris par la RS6 Avant 580cv qui était en showroom que j'ai oublié ma boite à gants et oublié les éclats sur le pare-brise :rolleyes:

Posté(e)

bah, tu as de bonnes circonstances antéuantes !

 

c'est une belle machine.

 

Steph

Posté(e)

Quand je suis rentré c'est ce que je me suis dit :eldiablo:

Magnifique !

Posté(e)

Sincèrement t'as même pas besoin de photos t'as un cache à enlever et tu verras le problème de toi-même ^_^

Posté(e)

Mais est-ce que je vais réussir à enlever le cache ?? :bigsmile:

 

Ok, de toute façon je suis obligé de commencer par là :bigthumbup:

Posté(e)

Je te paris mon véhicule que t'y arriveras tout seul comme un grand ^_^

Si t'as déjà changer des fusibles c'est exactement le même système mais de l'autre côté tout simplement !

Tiens tu veux une photo regarde page 332 de ta notice d'untilisation de ton Audi A4 c'est pareil mais de l'autre côté encore !

Posté(e)

Bon alors ça va, je m'en sortirais sans problème ;)

 

De toute façon si je coince quelque part....il y a le forum :bigsmile:

Posté(e)

Si tu coince quelque part, t'as la voiture de Skän95 !!! :bigsmile:

Posté(e)

Ouais, en plus un V6 Quattro, ça va me rappeler de bons souvenirs :bigsmile:

Posté(e)

Attends au moins que je finisse de la transformer en S4 avant de venir la chercher alors parce qu'il manque des éléments et quelques CH encore ^_^

Posté(e)

Toi tu veux vraiment pas réparer ta boîte à gants à c'que j'vois ^_^

Tu veux qu'on se mobilise pour venir t'aider ?

Posté(e)

Mince ! C'est si voyant que ça :bigsmile:

 

Allez, viendez tous...à plusieurs on devrait pouvoir y arriver ;)

Posté(e)

Salut Cyril,

 

J'ai des petits soucis avec mon email en ce moment ;)

 

Tu vas devenir un spécialiste de l'A4 : B6 B7 B8 :bigthumbup:

 

Pour la couleur et à mon avis c'est pas du gris quartz, le le trouve un peu trop bleu !

 

Félicitations pour cette jolie B6 et pour avoir tout fait pour rester chez Audi !

Posté(e)

Salut Christian :coucou:

 

C'est clair que la B7 et B8 je connais bien, maintenant je commence à connaître la B6....de très belles voitures ces A4 :bien: :malelovies:

 

J'ai deux gris d'écrit :

Gris Quartz

et

Gris Atlas

 

Très très heureux d'être resté chez Audi (je ne sais pas comment j'aurais fait sinon) :bigsmile:

Posté(e)

Je pencherais donc pour du gris atlas, la mienne est gris quartz, ce dernier tire légerement sur le jaune et non sur le bleu comme la tienne, mais ça peut venir de la photo.

 

On est tous d'accord va falloir faire quelque chose pour l'autoradio. Un d'origine sur Ebay par exemple...

 

 

Posté(e)

Ouais je l'ai vu...je l'ai contacté mais pas de réponse...bon je verrais, pourquoi pas un Concert III avec console double DIN :bigsmile:

Posté(e)

une console qui fait une double hauteur d'autoradio :rolleyes: :bigsmile: (comme les GPS en fait).

Posté(e)

Voilà, Ged à répondu :bigsmile:

 

Simple DIN, la hauteur de l'autoradio, double DIN la hauteur du RNS-E par exemple ;)

Posté(e)

Pour ma boite à gants, j'ai enlevé le cache...alors j'ai vu que la charnière avait déjà été réparée (pâte qu'on mélange et qui durcie)...le verin n'est pas cassé, juste déboité.

Il est libre en fait...j'ai essayé de le clipser mais je n'y arrive pas, il faut faire quoi ? tirer tout le verin pour le sortir et clipser la grosse partie ou on peut le clipser tout monté ?

J'ai pas trop envie de forcer et le casser :bigsmile:

Posté(e)

C'est bon, j'ai démonté le verin, j'ai tout remis en place, maintenant elle descend bien et j'ai la lumière :bigsmile:

 

Par contre je ne sais pas combien de temps ça va durer, le verin se met en tournant mais les deux petits bouts sont cassés donc un jour il va ressortir de son logement.

Va falloir que j'achète un nouveau verin....pour le moment c'est ok et je sais comment c'est fait maintenant.

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