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[8P]tonio750 et sa nouvelle S3


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dans sa gti edition il a le meme moteur que le s3

 

moteur avec inteireur moteur deja renforcer

 

il a 420ch passé au banc

et sa fai deja 25 30000km qu'il roule avec en tapant dedan comme un porc apriori justement pour bien testé le turbo et le moteur que tous tienne et que rien ne casse

 

comme sa il pourra commercialisé le kit 420ch pour se moteur

 

 

dc 350ch il y aura aucun soucis :bigsmile:

 

Effectivement, c'était dans ce but... Elle est à vendre d'ailleurs!

 

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Sur la golf de Minhea c'est fiable à ses dires ,il une bonne température aux gazs d'échappements ,pas trop chaudes donc assez fiable,mais son embrayage tire la tronche

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Slt Tonio,

 

J'ai apperçu vendredi après midi ta belle au 1er étage du parking de la place du marché à Nancy

où j'étais également avec ma TT.

Toutes mes félicitations, elle est très belle ainsi, j'ai tout de suite remarqué les jantes de 20", ça flash

mais pour moi ça ne fait pas too much.

 

Au plaisir de se croiser sur Nancy et bon courage pour ta prépa!

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merci c cool

 

tu m'espionne mdr

 

 

prepa ou pas prepa

je me tate

 

j'ai envi de la vendre

je c pas se que je veu

pourtant c'est une super auto

 

si tu veu je te l echange contre un S3 8L dark side powaaaaaaaaaaaa

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comme je te l'ai dis hier, franchement je suis fan de ton S3, vivement les KW....

 

 

vivement que j'ai la mienne surtout :rolleyes:

 

bonne continuation et tiens moi au jus pour te prepa !!

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C'est quoi de cette merguez ??? :rolleyes: :rolleyes:

 

:blink: beurk les autocolants sur les rétros !!!

 

:bigsmile: :bigsmile:

 

Tu biches avec tes sieges ???? :eldiablo:

baquetr32nc3.jpg

 

Moi aussi je les ai !!!!

 

Sauf que moi c'est posé par terre !!! :bigthumbup:

 

r32posuf9.jpg

 

Et pis quand je te klaxonne au feu !!!!! tu peux dire bonjour au lieu d'accelerer :bigsmile: :bigsmile:

 

Ps: tu me files ton turbo :eldiablo:

 

 

 

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Sur la golf de Minhea c'est fiable à ses dires ,il une bonne température aux gazs d'échappements ,pas trop chaudes donc assez fiable,mais son embrayage tire la tronche

 

Pardon???? mon embrayage tire la tronche? Tu l'as déja vu? tu es monté dans la voiture? explique moi d'ou tu sors ça stp? je déteste ce genre de rumeurs répandues par des gens qui ont "entendu que" sur un forum ou l'autre. Mon embrayage d'origine faisait la tronche, c'est normal, avec le sachs race qui est dedans, je doute qu'il y ait des problèmes, sinon je m'en serais rendu compte, c'est quand même moi qui roule avec la voiture tous les jours, tu ne crois pas????

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Pardon???? mon embrayage tire la tronche? Tu l'as déja vu? tu es monté dans la voiture? explique moi d'ou tu sors ça stp? je déteste ce genre de rumeurs répandues par des gens qui ont "entendu que" sur un forum ou l'autre. Mon embrayage d'origine faisait la tronche, c'est normal, avec le sachs race qui est dedans, je doute qu'il y ait des problèmes, sinon je m'en serais rendu compte, c'est quand même moi qui roule avec la voiture tous les jours, tu ne crois pas????

 

 

Tiens salut toi :coucou:

 

Je vais avoir une MAJ de la remap à faire très bientôt :bigthumbup:

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salut les mec

 

mon ami membre du forum me met un gros doute!

ayant plusieur fois des trajet dans mon s3

il me dit putain elle arrache a mort

 

pour moi elle est d'origine avec ses 265ch

mais pour lui elle serai reprogrammer

 

pourtant la personne qui me la vendu ma certifié qu'elle etait d'origine.

 

donc pour moi no soucis 265ch

 

 

 

 

et c'est la que hier et ba elle m'épatte la petite

 

un superbe m3 e46 joue le chaud quan il me voit arrivé tranquillou.

5 lascard dedan, le sourire jusqu'au oreille, rupteur a fond , etc

 

le genre de situation, ou ta envi d'enlever l'ESP et lui dire , HA OUI MON LAPIN!!!........... tu veux que je t'en mette :eldiablo:

 

subitement l'envi me prend de jouer

 

 

1er situation:

 

je suis derriere lui au feux, il accelere, fait du rupteur comme un kéké

j'enleve l'ESP, le feux pase au vert, j'attend qu'il me mette quelque métre pour par lui rentré dedan si il calle ou autre chose.

 

je l'entend partir comme une balle, et la c'est bon j'envoi la sauce, les 4 roue en 20 qui patine, je commence a le remonté, jarrive a son niveau capot contre capot environ a 140 150 mais obligé de freiner car le feux etait rouge.

 

et la je me dit : t'inquiete pas mon LAPIN, je vais en faire du sivet :bigsmile:

 

 

 

2eme situation :

 

au feux cote à cote, le kéké recommence, accelere, rupteur etc

mais avec les vitres teintés il savait pas qui conduisait le s3 :eldiablo:

 

sa me fesait rigolé, les 5 trou de balle qui me regardé et me provoqué, disait baisse ta fenetre etc :rolleyes:

mais je descend pas la fenetre, pas besoin de savoir qui va te mettre ta branlé :bigthumbup: et de me faire connaitre

 

et la le feux passe au vert

je fait un demarage magnifique, les 4 roue qui patine se qui faut et qui raccroche d'un coup et nous voila parti pour une ligne droite large de 4 voie avant le prochain feux.

 

rien qu'au démarage je lui met une raclée, je voyai ses xenon dans mon retro interieur :bigsmile:

et là la vitesse monte, les rapports s'enchaine, et le M toujour derrière

arrivé au feux je lui ai mi largement 3 4 voiture

 

il arrive a coté de moi, le conducteur qui fesait la tete, mais c'est pote en revenait pas, il geulé putain ta combien de cheveau etc et me disait :bigthumbup:

 

 

voila la petite histoire de hier soir.

 

 

 

donc je me demande vraiment qui mon s3 est encore d'origine

ou si le M3 sa envoi pas plus que le s3?

ou c'est parce qu'il etait 5?

ou parce qu'il savait pas utilisé le M3?

 

en tout cas mon S3 c'est bien défendu pour un o-180 200 environ

 

moi qui voulais le vendre, je vais le garder un peu :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Modifié par tonio750
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"en ville"

 

c'etait pas la ville ville à 50 avec les maison et les pieton

 

c'etait la péripherie

limité à 90

grand boulevard qui vont dans les ZI, sans habitation et pieton

 

 

je suis pas inconcient non plus :bigsmile:

Modifié par tonio750
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J'aime bien ce genre de récit :bigthumbup: ça met l'eau à la bouche...

 

C'est vrai que ce serait tentant de savoir le pourquoi du comment, si ta belle et reprog tu passes au banc et tu seras fixé... Sinon c'est le gars qui ne savait pas se servir du ///M comme tu le dis... après le fait d'avoir été à 5 gus se fait aussi ressentir...

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:bigthumbup: :bigthumbup:

 

tu vas commencer à me croire quand je te dis qu'elle est pas d'origine :eldiablo:

ou sinon, si c'est d'origine, j'en achete une :bigsmile:

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c'est vrai que tu ma mi le doute pour la prepa

 

 

le fait davoir tiré contre la M sa ma paru bizar

 

je vais essayer de rencontacter l'ancien proprio pour quil me dise vraiment

 

 

si c'est le cas j'econimserai la prepa mdr

 

lundi je commande la ligne complete miltek :bigsmile: :eldiablo:

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Tu ne perds pas de temps avec les modifs... c'est bien ;)

 

 

oui desolé

faut pas de propos déplacé

 

mais j'etait tellement excité de raconté mon histoire lol

 

:bigthumbup: :eldiablo:

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Salut,

 

Si tu vois 5 lascard en M3 E46 faire des rupteurs au feu rouge :

- 1, ils ont quel age pfff

- 2, le moteur doit etre rincé a force de faire ce genre "d'exploits"

 

Pour la différence de perfs, il faut pas oublier que tu étais seul de ta voiture et eux 5 !!! Ce qui représente quand même environ 320 kg de plus que toi...

 

Pour avoir la même voiture que toi, je sais pas comment tu fais pour faire patiner les 4 ROUES mais tu dois avoir un problème de pneus ou bien c'était mouillé par terre.

 

Mon père ayant une M3 E46, je peux te dire que stock la S3 est derrière de peu mais derrière.

 

Donc la bourre que tu as faite, qui au passage n'a aucun sens, signifie juste qu'avec 4 gars en plus la S3 est devant ou bien que tu as plus de réflex que lui lorsque le feu passe au vert.

 

Si tu veux comparer ta S3, je suis de Metz...

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Clair qu'une M3 E46 ça marche mieux qu'une S3, surtout passé 150!

 

En plus tu es en 20 pouces donc grosse perte de perfs.

 

Maintenant, si la tienne est preparee et qu'ils etaient 5, ça change forcemment la donne :jap:

 

Et je pense qu'elle l'est car meme a 5 dedans, l'M3 a la puissance et un moteur rageur tres performant. Encore faut-il savoir s'en servir, ça c'est clair :)

 

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ba oui bizar cette histoire

 

jespere pour lui que c'est a cause de ses 4 copain en + :bigsmile:

sinon son moteur est mort

 

question loupé le demarage je pense pas qu'il l'aurai louper 3 fois de suite

 

 

en tous cas belle performance pour se petit moteur 2Ltfsi

 

vivement la que la prepa soit fait , si elle est pas deja faite.....

 

 

 

ps : sur le mouillé sans ESP, les 4 roue peuvent patiné largement

et sur le sec sa patine un peu, j'en ai eu la preuve hier soir

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Salut,

 

Si tu vois 5 lascard en M3 E46 faire des rupteurs au feu rouge :

- 1, ils ont quel age pfff

- 2, le moteur doit etre rincé a force de faire ce genre "d'exploits"

 

Pour la différence de perfs, il faut pas oublier que tu étais seul de ta voiture et eux 5 !!! Ce qui représente quand même environ 320 kg de plus que toi...

 

Pour avoir la même voiture que toi, je sais pas comment tu fais pour faire patiner les 4 ROUES mais tu dois avoir un problème de pneus ou bien c'était mouillé par terre.

 

Mon père ayant une M3 E46, je peux te dire que stock la S3 est derrière de peu mais derrière.

 

Donc la bourre que tu as faite, qui au passage n'a aucun sens, signifie juste qu'avec 4 gars en plus la S3 est devant ou bien que tu as plus de réflex que lui lorsque le feu passe au vert.

 

Si tu veux comparer ta S3, je suis de Metz...

 

 

 

 

tu va pouvoir m'aider

 

ton s3 est d'origine? ou reprogrammeR?

 

 

car a partir de 4000t on entend tres fort le sifflement de turbo

es ce que toi ausi tu l'entend tres fort?

 

je saurai peutre si il est reprogrammer ou pas

 

 

il y a d'autre moyen pour savoir si il est stock ou reprogrammer?

 

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tu va pouvoir m'aider

 

ton s3 est d'origine? ou reprogrammeR?

 

 

car a partir de 4000t on entend tres fort le sifflement de turbo

es ce que toi ausi tu l'entend tres fort?

 

je saurai peutre si il est reprogrammer ou pas

 

 

il y a d'autre moyen pour savoir si il est stock ou reprogrammer?

 

 

Oui tu la passes au banc de puissance..... :bien:

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Je pense que si sur ton S3 a les 4 roues qui patinent, c'est que soit tu a des pneus en bois :bleble: ou que tu es surement preparé, perso avec ma reprog 250cv j'ai jamais fait patiné les 4 roues sauf sur la neige et la pluie

 

Perso je la passerai au banc avant d'envisager une prepa :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié par jujuS3ABT
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donc toi ausi le turbo fait bcp de bruit dans l'habitacle

 

 

je croi qu'il me reste plus qu'à la passer au banc avant de faire ma prepa, pour éviter de payer une reprog pour rien

 

 

dans tous les cas demain je commande ma ligne complete miltek, et ma boite a air carbone

 

 

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donc toi ausi le turbo fait bcp de bruit dans l'habitacle

 

 

je croi qu'il me reste plus qu'à la passer au banc avant de faire ma prepa, pour éviter de payer une reprog pour rien

 

 

dans tous les cas demain je commande ma ligne complete miltek, et ma boite a air carbone

 

Une reprog n'est jamais payée pour rien, si tu fais des modifs mécaniques sur ta voiture, même si tu as déja une reprog, elle ne pourra jamais tenir compte de tes modifs et optimiser tous les paramètres de fonctionnement du moteur pour tes modifs...

 

Je te fais un mail demain si j'ai 5 min, je viens de finir ce soir et c'est le premier soir de la semaine ou je finis aussi tôt de bosser (on est dimanche :rolleyes: )...

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Pardon???? mon embrayage tire la tronche? Tu l'as déja vu? tu es monté dans la voiture? explique moi d'ou tu sors ça stp? je déteste ce genre de rumeurs répandues par des gens qui ont "entendu que" sur un forum ou l'autre. Mon embrayage d'origine faisait la tronche, c'est normal, avec le sachs race qui est dedans, je doute qu'il y ait des problèmes, sinon je m'en serais rendu compte, c'est quand même moi qui roule avec la voiture tous les jours, tu ne crois pas????

 

Toute mes excuses à Minhea,oui en effet je me suis mal exprimé,je voulai dire avec toute cette puissance et un embrayage d'origine,il tire la tronche;

sans parler de ta voiture auquel tu a mis les bonne piéces

Toute mes excuses :jap:

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Pour remettre les choses au clair;

 

je connais trés bien tonio, on se voit assez souvent ( on couche pas ensemble rassurez vous :bigsmile: )

 

et moi meme je suis ultra mega surpris des perfs de sa caisse!!!

 

et je peux vous le garantir que les 4 roues patines :eldiablo:

rien a voir avec les perfs de mon ex S3 265cv...

 

aprés si vous regardez le comparatif des perfs sur zeperfs entre un S3 265cv et une m3e46 ...

vous trouverez son récit cohérent!

 

et je pense qu'avec une reprog ça va etre une bombe :bigthumbup:

 

M3 E46 VS S3 265Cv

 

:eldiablo:

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Une reprog n'est jamais payée pour rien, si tu fais des modifs mécaniques sur ta voiture, même si tu as déja une reprog, elle ne pourra jamais tenir compte de tes modifs et optimiser tous les paramètres de fonctionnement du moteur pour tes modifs...

 

Je te fais un mail demain si j'ai 5 min, je viens de finir ce soir et c'est le premier soir de la semaine ou je finis aussi tôt de bosser (on est dimanche :rolleyes: )...

 

 

Si tu fais un mail fait en 2, en effet mihnéa pense aussi a moi sur quoi choisir en décata (ou cata sport) sur mon O2 RS TFSI et sur le fait ou pas de la MAJ de ta reprog suite a cette modif

 

Fréd qui attend une petite réponse

 

Merci

 

Modifié par Fred76-A4TDI
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Pour remettre les choses au clair;

 

je connais trés bien tonio, on se voit assez souvent ( on couche pas ensemble rassurez vous :bigsmile: )

 

et moi meme je suis ultra mega surpris des perfs de sa caisse!!!

 

et je peux vous le garantir que les 4 roues patines :eldiablo:

rien a voir avec les perfs de mon ex S3 265cv...

 

aprés si vous regardez le comparatif des perfs sur zeperfs entre un S3 265cv et une m3e46 ...

vous trouverez son récit cohérent!

 

et je pense qu'avec une reprog ça va etre une bombe :bigthumbup:

 

M3 E46 VS S3 265Cv

 

:eldiablo:

 

 

je trouve que zperf est bien péssimiste concernant le s3 il est plus prêt des 5.7sec de 0a100

mais le e46 reste devant malgré une reprog standard sur le s3

je suis collé au cul mais ne les double pas

new s3 305ch 470nm

 

je pense qu avec la prépa mrc 340/350ch le s3 passe devant

le m3 e46

 

à suivre ......

 

je suis en attente de ma ligne complète décata en 76mm bfr et après j enchainerai probablement sur le changement de la pompe à essence avec la reprog mrc qui va bien.

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yes comme moi

 

je met la ligne miltek car -30% grace au site

merci au site d'ailleur

 

 

ensuite jattend les kw que jai commandé chez mon epicier

 

 

il me manque la boite a air carbon style oettinger ou autre

la pompe a essence modifier

et la reprog

 

 

MIHNEA j'attend ton email avec impatience

dsl pour les piece que jai pu acheter ailleur, mais comme on a pa se dire au telephone, c'est peut mieu ainsi que je tamene la voiture avec toute le spiece

 

t'aura juste a faire la reprog comme sa

 

 

jatten ton email avec impatience

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