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Fred76-A4TDI

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Tout ce qui a été posté par Fred76-A4TDI

  1. Fred76-A4TDI
    as tu deja une référence inscrite sur ton nouveau climatronic et sur ton ancien pour voir si il vient d'une A4 A6 A8 ou meme A3
  2. Fred76-A4TDI
    Surtout que je crois que le faisceau est le meme entre phares halogenes et phares xénons sur A4 B5 phase 2 donc ca doit se brancher direct sans modifs ,, Pareil j'ai un kit xénons mais je trouve que c'est pas pareil que mes autres voitures toutes en xénon OEM je trouve le faisceau moins homogene avec les kits 2nd monte ,,
  3. Fred76-A4TDI
    Belle et propre cette A4 prends en soi Pour tes modifs le grand rétro existe j'en ai posé un sur mon A4 mais faut acheter une référence anglaise ,, car il faut le volant a droite pour le grand rétro ,,(du moins pour la coque plastique) Pour les xénons oui ca se trouve il y en a régulièrement sur eBay.de pour le reste le cuir chauffant , ca doit etre possible mais peut etre du boulot pour l'installer vu que les interrupteurs pour les sieges sont a coté du module de clim ,,, (en tout cas si tu changes je te prends ton interieur cuir pour la mienne) Sans indiscretion a quel prix tu l'as touchée ?
  4. Fred76-A4TDI
    Apres passage chez un pote qui fait du detailling pour lui redonner un aspect de jeunette ,,, , malgré l'humidité le résultat est surprenant , on dirait qu'elle a perdue 15 ans J'en ai profité pour tenter de recoller le ciel de toit , résultat mitigé , il est collé mais est dur comme du carton ,,,
  5. Fred76-A4TDI
    Pourtant le TDI 115 malgré tout est un des moteurs les plus fiables des TDI récents ,,, mais bon passé un certain kilometrage rien n'est éternel ,, la mienne arrive sur 210000 kms elle a été reprogrammée a 10000 kms lors de sa 1ere vidange , je roule donc reprogrammé donné pour 150cv et 380nm de couple depuis presque 200000 kms avec encore tout d'origine meme le turbo , , mais j'ai jamais cherché la pleine puissance en 1ere ou 2nd ,,, et on verra par la suite mais j'espere la garder encore longtemps également
  6. Fred76-A4TDI
    alors j'ai testé ce kit sur une skoda et quelle deception ca eclaire blanc mais a part ca rien du tout pour comparer j'ai meme testé sur un parking un coté xenon et l'autre halogene d'origine et l'halogene a un faisceau bien plus puissant ,, avec le xenon c'est comme conduire la nuit avec des lunettes de soleil ,, j'ai remis les halogenes et ce kit va finir sur leboncoin ,,,
  7. Fred76-A4TDI
    Ca se précise , apres je laisse de toute facon passer cet été pour en trouver une au meilleur prix la ou a la revente c'est la moins bonne période pour ce type de véhicule c'est a dire a partir d'octobre novembre ,, faut déjà que je me fixe (ou que je vire) sur la motorisation , , et je pense ne pas chercher du coté des TDI , ni du coté des 1.4 TFSI ou meme des 1.6 SR 102cv ,,,, Donc 1.8 ou 2.0 TFSI et pas S-Tronic , apres je me laisse vraiment le temps de chercher pour en trouver une avec le max de critères de recherches a un prix dans mon budget sans avoir trop de bornes et surtout avec un entretien rigoureux ,, je vais trouver meme si ca prend 6 ou 8 mois Apres en novembre quand j'aurais trouvé un top 3 dans mes critères , je surveille les annonces prend les renseignements et attend 2 ou 3 mois et si elle est toujours en vente je propose un prix plus bas que l'annonce ,,, j'ai fait cela sur ma voiture actuelle dans un garage ce qui m'a permis de l'avoir en dessous de l'argus car cela faisait 6 mois qu'elle était sur leur parc
  8. Fred76-A4TDI
    meme pas et la preuve ,,, http://www.chroniques-cartographiques.fr/2016/11/ou-pleut-il-le-plus-en-france.html et je trouve plus agréable de rouler en cab par 22/25°C que par 35°C dans le sud , on crame moins Et oui j'ai de quoi tout meme a l'abri car j'achete mais je n'arrives pas a en vendre ,,,,,, Assuré au kilometres je m'en sors pas mal ,,
  9. Fred76-A4TDI
    OUI vu que les autres ont du coffre Moi au quotidien Skoda Octavia 2 RS TFSI 200cv Combi semaine "paire" Skoda Superb 2 TDI 170 4x4 semaine "impaire" Mme Seat Altea Techside 1.6 TDI 105 Vacances VW Sharan Match TDI 140 4 motion Collector A4 B5 TDI 115 Donc le coffre n'est pas un soucis ni la conso générale , ,,, on veux juste un cab 4 places sympa récent fiable pas trop gros pour rouler sur les petites routes de la campagne normande du mois de Mai à Septembre ,,
  10. Fred76-A4TDI
    Merci en fait c'est sur maintenant pas de TDI , Sinon sur ton A3 cab tu as eu des soucis particuliers ou pas ?
  11. Fred76-A4TDI
    Peut etre mais non merci ça m'a couté 2 turbo en 20000 kms ce TDI 140 IP sur une ex octavia 2
  12. Fred76-A4TDI
    J'ai en effet besoin de 4 places et je ne veux pas de gros cabrio style A4 série 3 ou autres avec un long coffre type berline Idem pas d'eos ou autres CC car je n'aime pas le pare brise qui avance beaucoup plus sur ce type de véhicules que un petit cabrio ,, l'A3 est pour moi un choix idéal (comme la G6 cab mais j'aime moins) On finiras bien par trouver l'occasion le moment venu , rien ne presse faut juste déjà savoir quoi chercher et au bon moment
  13. Fred76-A4TDI
    Sur A3 cab les TDI sont tous en CR ,, d'ailleurs hors de question de prendre un IP vu les problèmes des 2.0 TDI 140 IP en général et le peu d'agrément de cette motorisation Apres recherches diverses le 1.8 TFSI ne me semble en effet pas tres fiable quelque soit le code moteur ,, et plus on y pense plus le TDI n'est pas le choix idéal , la voiture devrait faire 3 ou 4000 kms par an uniquement en loisir vu que cela sera la 5eme voiture a la maison (voir 6eme ;;;;) Donc la recherche sera plus longue mais il va me falloir trouver un 2.0 TFSI au final avec cuir et xénons ,, pour le GPS il me semble en effet pouvoir le changer apres (comme les colombus des octavia 2 et superb 2 et on verra bien la couleur du cuir (d'ailleurs certaines sont en cuir/alcantara ce qui peut etre pas mal en pleine chaleur , ,,,) Apres cet été peut etre qu'il va y avoir des affaires a faire ,,, on ira faire un tour dans le midi de la France ou il y a plus de choix qu'en normandie ,,,,,,,,,,
  14. Fred76-A4TDI
    Voila on envisage en voiture loirsir de prendre une A3 cab pour rouler tranquille Cette voiture ne roulera que le week-end On se pose la question de la motorisation ? soit le 2.0 TDI 140 ou le 1.8 TFSI 160 Année de la voiture 2008/2009 Budget grand max 13000 euros pas plus et entre 100000 et 150000 kms ,, Equipements obligatoire full cuir (rouge dans l'idéal) ou cuir alcantara ,,,, phares xénons / leds et si possible le GPS Dans l'idée je préfererais le 1.8 TFSI mais j'ai entendu beaucoup de choses sur sa fiabilité (casse bloc moteur , probleme chaine de distri etc etc ) et plus rare a trouver avec les bons équipements ,, Je cherche des avis sur ce 1.8 TFSI (déjà que mon 2.0 TFSI BWA m'a fait pleins de misères) Merci
  15. Fred76-A4TDI
    Magnifique vivement l'avant pour voir le résultat car sur la berline c'est l'arriere qui me parait un peu chargé et enfin Audi a compris que des écrans qui sortent de la planche de bord c'est pas super beau ,ils sont enfin bien intégrés ,,
  16. Fred76-A4TDI
    apres autre solution si on prend un bloc de TDI 130 et que on y adapte tout l'electronique du TDI 115 pourquoi ca ne marcherait pas ? car le bloc en lui meme doit etre le meme , de mémoire a part le turbo (et peut etre les injecteurs pompes) je ne vois pas trop de différence entre le 115 d'une B5 et le 130 d'une B6 ,,
  17. Fred76-A4TDI
    Désolé pour toi , , Un AJM c'est difficile a trouver ? , ceux des Golf IV ne montent pas sur une A4 ? Un TDI 130 doit aller , apres c'est l'electronique qui risque de poser problemes mais je sais que certains 115 AJM roulent avec des turbo de 130 alors rien n'est impossible , Mon AJM a 210000 kms super j'ai encore de la marge ,,,
  18. Fred76-A4TDI
    En effet elles sont différentes , il y a eu 3 calandres différentes sur A4 B5 FL la A4 normale la S4 et la RS4 ,, dont en plus l'entourage n'est pas gris chromé mais gris mat je change suivant mon envie ,,,
  19. Fred76-A4TDI
    Comme je bricolais sur l'A4 j'ai de nouveau changé la calandre ,, ayant retrouvé dans le fond de mon garage mon ancienne calandre OEM S4 elle est revenue prendre place a la place de la RS4 OEM ,, ca change ,,on va dire que j'ai posé la tenue mode hiver 2017/2018
  20. Fred76-A4TDI
    Bon probleme résolu j'ai démonté le phare et j'avais plus de place pour chercher et j'ai retrouvé le clip ,,, tant mieux ,,,,
  21. Fred76-A4TDI
    En remplacant une ampoule de phare avant H7 grillée j'ai fait tombé par erreur le clip qui permet de maintenir l'ampoule en place ,, et bien sur dans le compartiment moteur vers la droite impossible de le retrouver ,, savez vous si on peut en trouver au détail ou pas ?? Galere en attendant j'ai plus de code coté droit ,,,
  22. Fred76-A4TDI
    déjà tu demandes un prix et souvent ils te le proposent directement
  23. Fred76-A4TDI
    kit de triangle de suspension Lemforder ,,, c'est bien ça ou pas car je crois qu'il va falloir que mon A4 y passe ,, triangle rotules etc le train avant commence a prendre beaucoup de jeu
  24. Fred76-A4TDI
    faudrait que je compare avec mon AJM qui n'a que 220000 kms mais mon A4 semble faire le meme bruit que toi ,
  25. Fred76-A4TDI
    bien elle a l'air propre quand meme et ca fait plaisir de voir un AJM moteur soit disant pas solide ,,
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