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titofe83
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[B5] - Nos chères Audi A4 B5
titofe83 a répondu à un(e) sujet de carlito60 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Avec un peu de motivation et d'huile de coude ma belle brille de milles feux. Bon sur les photos on ne voit pas les petites rayures mais bon. Sinon c'est une 1.8T de 150CV, elle est de 1999 et elle vient de passer le CT avec succès. Elle totalise à ce jour 277 100km. Regulateur de vitesse, sièges avants électriques, intérieur cuir beige, toit ouvrant électrique, feux xénon, clim auto. Va falloir que je rajoute le radar de recul 😉
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J'y suis allé à la multiprise ou tournant. Pour un des étrier ça a été la galère, pour le second impeccable. Merci pour le tuyau pour l'abs, j'ai peut être touché au capteur, je vais essayer de regarder ça. Pas de soucis, j'ai bien renclanché les disques à trous abs 😉
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Voilà, les disques et plaquettes sont changés. La galère de rentrer le piston ! Bon maintenant j'ai un défaut ABS qui apparaît, j'ai dû toucher un capteur.
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Carte de France des membres A4 B5
titofe83 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Les joies des mutations. -
J'ai vais pas me casser la tête, je vais changer le cardan entier je crois, mais bon, à réfléchir
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Ce n'est pas marqué sur le CT, il a été sympa le gars.
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Carte de France des membres A4 B5
titofe83 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'ai déménagé, je suis à côté de Chartres maintenant (bailleau l'évêque) -
Je suis passé au CT et banco, j'ai le cardan droit qui a du jeux. Je suis bon pour le changer
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Merci pour le diamètre des douilles, c'est une info qu'il me manquait. Au final, j'ai refilé mes disques neufs et mes roulements neuf à u' collègue qui a une presse. De toute façon, je n'ai pas ces douilles, alors le collègue se débrouillera
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Changement réservoir liquide de frein
titofe83 a répondu à un(e) sujet de klem dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Joker -
Il faut surtout que j'arrive à trouver des tubes du bon diamètre pour enquiller les bagues dans le disque.
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Je commence à y voir plus clair. Maintenant faut que j'arrive à monter les roulements (et le joint) dans le disque, et la c'est pas facile ! Je tatone. J'ai l'impression qu'une partie du joint vient se mettre dans le roulement. Pas facile de s'exprimer part écrit 😊
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Finalement il faut que je rachete des kits roulements complet. En espérant que j'arrive à enfiler les roulements car je n'ai pas de presse pour faire ça.
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Et concrètement, l'espèce de joint lèvre (voir photo) et le roulement à l'intérieur s'extraient par quel côté ? Côté bague abs ou côté extérieur ?
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Salut a tous, Qui a déjà changé lui même ses disques arrières ? C'est quoi ce bordel avec les roulements ! Je suis perdu et j'ai besoin d'aide. Il faut commander l'espèce de joint aussi et se farcir le roulement a la presse juste pour changer un disque ? Merci a tous pour l'aide.
