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Posté(e)

Bonsoir,

 

voila tout est dans le titre.

 

Je viens d'acheter un kit HID 8000K et j'aimerai savoir ou mettre mes ballasts de la façon la plus propre et intelligente possibLe sur mon 1.8 T.

 

aile gauche pas de problème, mais peu de place vers l'aile droite.

 

Comment avez vous fixer vos ballasts?

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Salut a toi :)

 

Personnelement, je l'ai calé au dessus du radiateur de turbo, j'avais pas envie de le mettre a coté de peur que ça ne chauffe :/

 

Par contre maintenant galere pour changer le clignotant ...

 

Autre chose, la premiere fois que j'ai branché mon xénon, ça m'a fait erreur ordinateur de bord et depuis mon regulateur de vitesse ne marche plus, je vais chez audi le 30 juin pour un passage au diag :(

Posté(e)

Démonte le passage d'aile, il y a plein de place derriére.

Posté(e)

:coucou:

 

Je deconseille fortement le passage d'aile ou meme dans le PC avant (sur la traverse)

Dans les passages d'aile, j'ai retrouvé mes 2 ballasts pleins de flotte, et celui qui est dans le PC la, il ne fonctionne plus non plus... Je suppose que c'est a cause de la flotte aussi...

 

Je conseille : Un bien calé dans le bac batterie a coté de la batterie... (la petite decoupe qui va bien en bas du couvercle pour passer le faisceau et de quoi le caler a l'interieur pour ne pas qu'il se ballade) et l'autre ficelé correctement au bocal de lave glace la tete en bas pour eviter d'enventuelles stagnations d'eau....

 

Voila ce n'est que mon feedback a moi :jap:

Posté(e)

Tes ballasts devaient être de trés mauvaise qualité car ils sont censé être étanches.

Posté(e)
Sur la mienne, montage aux emplacements d'origine, juste sous les optiques.

 

Ce montage ne pose pas de problème?

 

Et au niveau des fixations des ballasts, je prends quoi?

Posté(e)

Non aucun. C'est prévu pour!! Faut juste avoir la face avant qui va bien pour pouvoir les monter et acheter les papattes de fixation chez Mr Audi. :bigsmile:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

+1 dans les emplacement d'origine , j ai fait des photos je vous montrerais

Posté(e)

Pour ma part comme Dadou.

 

Un ballast dans le cache batterie et l'autre derrière le lave glace.

On ne voit rien, ca fait propre.

Posté(e) (modifié)

Les miens sont dans les passages d'ailes depuis 13 mois et aucun souci d'infiltration d'eau , poutant je suis dans une région ou les grenouilles sont plus à l'aise que les lézards (normandy powaaaaa) :bigthumbup:

Pour le montage voir ici

 

:coucou:

Modifié par katapult
Posté(e)

C'est bien des TechOne que j'ai ;)

Mais je me tate a changer si ca recommence par des ballasts ultra slims... j'en ai vu sur l'auto d'un pote... c'est HALLUCINANT comme ils sont petits.. 1/3 voir 1/4 du volume des TechOne... :blink:

Ceux la on les glisse partout :)...

A titre de comparaison... ils font en "gros" les dimensions d'un smartphone HTC Touch mais sans les touches du bas :)

Posté(e)

Moi aussi ce sont des TECHONE et aucun soucis pour le moment.

 

C'est étrange ca. Ca fait longtemps que tu les as?

Posté(e)

boila les photos comme prevu sur une A3 tdi evo

 

23072008pe8.jpg

 

23072008001uj4.jpg

 

comme a l'origine

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour, est il possible de superposé 2 ballasts a cette endroit ?

Posté(e)

Bonsoir Jay57,

Pour ta réponse, c'st oui, vas dans la section s3, il y a richie qui en a posé 2 sur les emplacements d'origine.

Bravo french et merci pour les photos, cela va me servir.

Cdlt

Audi v6

Posté(e)

Salut French,

petite question, tu as fait passé où le faisceau? tu as fait un trou dans le cache ou tu as trouvé le passage d'origine dans l'optique ?

merci d'avance.

Audi V6

Posté(e)

Moi je les ai accrochés sur les ballasts d origine, comme sur les photos, en revanche pas assez de place côté conducteur à cause du truc en dessous, donc je l'ai mis légèrement sur le côté.

J'ai percé le couvercle d'origine, de la taille du joint fourni sur les fils.

Cest très discret a cet endroit, par contre, si tu as un soucis sur tes ballasts c'est inaccessible rapidement (tomber tout le pare choc)

Posté(e)

Salut Mindwarp,

Il passe où le faisceau d'origine desxenon, as tu ou peux tu faire des photos.

Cdlt.

Audi V6

Posté(e)

J'ai une ou deux photos de l'endroit ou j'avais fixé les xenons, mais elles sont chez moi et je n'y rentrerais que en fin de semaine.

le faisceau passe dans le bas du bloc optique, dans des trous prévus à cet effet (des trous qui à mon avis sont pré-découpés, en attente)

De ces trous (situés sous l'emplacement où l'on insère les ampoules de plein-phares), le faisceau passe sous le phare, pour attérir à l'endroit où les ballasts sont fixés sur l'image plus haut.

Posté(e)

Salut,

merci pour les infos, dès que tu peux poste moi les photos.

Cdlt et bonnes fetes

Audi V6

Posté(e)

L'emplacement d'origine est valable que pour les phase 2 cars je suis entrain de monter mes feux phase 2 et je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de trou pour le support, mais bon sa va j'ai réussi a mètre mes ballast

Posté(e)

Je rentre chez moi demain, je regarderais pour les photos :coucou:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

sous les phares l'emplacement est pas risqué pour les infiltrations d'eau importante et les vibrations ???

Posté(e)

Moi les miens je les ai collé sous les feux. Comme ils sont assez fin ça passe nickel et quand j'ai besoin de bricolé je démonte le feux et tout viens avec :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Moi les miens je les ai collé sous les feux. Comme ils sont assez fin ça passe nickel et quand j'ai besoin de bricolé je démonte le feux et tout viens avec :bigthumbup:

 

pas con mais bon, si ta un ballast qui crame tu fais comment ???

Modifié par kiss_cool
Posté(e)

je retire mon pc et je démonte le feux :bigsmile:

 

Oui mais pour le décoller ? tu change pas le feux quand même ? LoL !

Posté(e)

Ha non c'est du double face + j'ai rajouter une p'tit vis au cas ou il ce décolle tout seul...

Donc ça ce démonte bien :bigthumbup:

Posté(e)

Ha non c'est du double face + j'ai rajouter une p'tit vis au cas ou il ce décolle tout seul...

Donc ça ce démonte bien :bigthumbup:

 

Bien vu ça !

 

je vais y remédier !

Posté(e)

Voyant certaine photos vous vous êtes un peu voir beaucoup compliquer la vie!

Moi j'aifixé le ballastre sur le cache de la batterie c'est propre est nikel et l'autre coté a cote du liquide vitre bloqué sans aucune attache! :carre:

Posté(e)

Voyant certaine photos vous vous êtes un peu voir beaucoup compliquer la vie!

Moi j'aifixé le ballastre sur le cache de la batterie c'est propre est nikel et l'autre coté a cote du liquide vitre bloqué sans aucune attache! :carre:

 

Une photo peut être ? :bigsmile:

Posté(e)

boila les photos comme prevu sur une A3 tdi evo

 

<img src="http://img291.imageshack.us/img291/7408/23072008pe8.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://img183.imageshack.us/img183/7223/23072008001uj4.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

comme a l'origine

 

on a beau dire mais je pense que c'est presque impossible de fixer correctement un ballast et qu'il soit totalement isolé du froid, du chauf, de la pluie et de la neige... le principal c'est qu'il éclaire bien aprés on a tous sa petite "théorie"

 

 

:carre:

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