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Posté(e)

Sur ces photos, j'ai un peu de mal à imaginer sa taille réelle, il doit être d'après les mesures, sensiblement plus volumineux que le Tiguan et pratiquement aussi grand qu'un ML, mais il faudra attendre de la voir en 3D pour juger.

 

Ce qui est certain en revanche c'est qu'il semble très bas.

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Posté(e)

Le ML mesure 4.78m et le Q5 4.63m... donc plus petit ! :coucou:

Posté(e) (modifié)

Merci pour les photos :bien: elles sont largement plus belles que les photos officielles, j'ai hâte aussi de le voir avec le pack S-Line extérieur.

J'adore les vues de 3/4 arrière, je le trouve très séduisant et bien différents de la concurrence.

Vivement qu'il soit dans mon garage celui là....l'attente va être longue ;)

Modifié par steph power
Posté(e)

Bon, je viens rajouter ma pierre à l'édifice.

J'ai appelé mon agent pour pré-commander le Q5 qui remplacera l'A4 de ma femme.

L'essentiel étant d'avoir le plus vite possible une place réservée sur la chaîne de production.

Ce sera un 2.0 TFSI S-Tronic, jusque là, c'est moi qui choisi, après, ma femme fera sa sélection dans la liste d'option dès la sortie de la liste de prix.

Pour la couleur, le gris meteor nous plaît bien (pour le moment)... :rolleyes:

Posté(e)

:exclamation: LE COFFRE NE FAIT QUE 92 CM DE PROFONDEUR. IL EST DONC TOUT PETIT !

 

C'est un des principaux défauts du Q5 ! A titre d'exemple le coffre de l'A4 Avant fait 103 cm de profondeur ! pour faire 540l, ils doivent prendre en compte l'emplacement de la roue de secours. A l'oeil nu, on voit bien qu'il est tout petit et qu'il n'offre pas la conteance d'un touareg ou d'un ML...

 

 

Posté(e)

je suis suprpris par tes propos :blink:

 

il n'a pas l'air si petit avec 540 l c'est loin d'etre ridicule par rapport à sa taille.

 

on n'a fait pire ;)

Posté(e)
:exclamation: LE COFFRE NE FAIT QUE 92 CM DE PROFONDEUR. IL EST DONC TOUT PETIT !

 

C'est un des principaux défauts du Q5 ! A titre d'exemple le coffre de l'A4 Avant fait 103 cm de profondeur ! pour faire 540l, ils doivent prendre en compte l'emplacement de la roue de secours. A l'oeil nu, on voit bien qu'il est tout petit et qu'il n'offre pas la conteance d'un touareg ou d'un ML...

Tu sais, pour rappel, le volume = largeur x profondeur x hauteur.... Ainsi, "il n'est pas profond donc il est petit" mérite un 0/20 en maths ;).

 

Par rapport à une A4, le coffre du Q5 est beaucoup plus haut (c'est le seul intérêt du Q5 par rapport à une A4, par ailleurs), ce qui explique qu'il est plus vaste. Et ceci, sans compter la roue de secours.

 

Le coffre du Q5 est annoncé à 540 L, soit 60 de plus qu'une A4.

Posté(e)

:bigsmile: ne t'inquiète pas pour moi, j'ai toujours été bon en math, je sais bien que le coffre est un peu plus haut et en largeur mais c'est moins expoitable dans une utilisation quotidienne, d'ailleurs on voit bien que le coffre est petit sur les photos.

C'est le problème des monospaces par rapport aux breaks et c'est pour cela q'un SUV de taille plus importante comme le Touareg ou le ML dispose d'un vrai coffre de plus de 500 l.

Posté(e)

 

Pour rappel, le volume du coffre d'un X3 est de 480L...

 

Le volume du coffre d'un Touareg est de 555L...

 

Si le coffre du Q5 est trop petit aux yeux de certains, alors il suffit de prendre le Q7... qui affiche un volume de 775L...

 

 

Posté(e)

<_< c'est là où je voulais en venir... le coffre du Q7 est donné pour 775 l sous le toit ce qui correspond à un coffre réel de 230 l (mesure automobile magazine) contre 390 l pour un BMW X5 ou 400 l pour un Touareg. C'est d'ailleurs flagrant, avez- vous déjà ouvert le coffre d'un Q7 ? Il est tout petit, ce qui est surprenant et décevant vu la taille du véhicule. Par contre, celui-ci se rattrape quand on baisse les sièges : il passe alors à 1600 l contre 1400 l pour un BMW X5 ou Touareg.

En conclusion, je pense que la taille réelle du coffre Q5 sera sans doute bien inérieure à 540 l, d'alleurs Audi est connu pour donner des mesures assez optimistes sur la taille des coffres au même titre que BMW l'est pour les consommations mixtes de ces moteurs...

Posté(e) (modifié)
<_< c'est là où je voulais en venir... le coffre du Q7 est donné pour 775 l sous le toit ce qui correspond à un coffre réel de 230 l (mesure automobile magazine) contre 390 l pour un BMW X5 ou 400 l pour un Touareg. C'est d'ailleurs flagrant, avez- vous déjà ouvert le coffre d'un Q7 ? Il est tout petit, ce qui est surprenant et décevant vu la taille du véhicule. Par contre, celui-ci se rattrape quand on baisse les sièges : il passe alors à 1600 l contre 1400 l pour un BMW X5 ou Touareg.

En conclusion, je pense que la taille réelle du coffre Q5 sera sans doute bien inérieure à 540 l, d'alleurs Audi est connu pour donner des mesures assez optimistes sur la taille des coffres au même titre que BMW l'est pour les consommations mixtes de ces moteurs...

Je ne comprends franchement pas le point.

Le volume du coffre (pas sièges rabattu) est de 540 L aux normes UTAC, ce qui est supérieur à n'importe quelle berline de longueur équivalente. Et je ne vois pas en quoi les coffres hauts sont plus durs à charger que les coffres profonds ?! Je trouve que c'est plutôt l'inverse, personnellement.

Enfin, sur la photo, il ne me semble pas du tout petit, et semble bien correspondre au volume annoncé.

 

Les 330 L annoncés pour le Q7 dans l'Auto Mag correspondent à la configuration en 7 places. En 5 places, le coffre est immense, franchement.

 

Vraiment, je ne comprends pas ton acharnement sur le sujet du coffre du Q5.

Modifié par Hulky
Posté(e)

+1, personnellement je sors d'une A4 B7 Avant, et je ne vois pas où l'on peut trouver le coffre du Q5 "petit", le Q5 mesure 4.63m et le B7 Avant faisait 4.58, moi quand je regarde les photos de coffre du Q5, je ne vois pas beaucoup de différences entre les 2 autos ,mais bon c'est mon avis perso ;)

Posté(e)

 

Après Hulky et Steph Power, j'ai pas mal de difficultés à comprendre tes arguments, navy...

 

Le volume du Q5 n'est certainement pas petit, ce qui est plutôt un atout, notamment par rapport au X3, son concurrent direct.

 

Et puis, lorsque tu cites: "le coffre du Q7 est donné pour 775 l sous le toit ce qui correspond à un coffre réel de 230 l (mesure automobile magazine) contre 390 l pour un BMW X5 ou 400 l pour un Touareg. C'est d'ailleurs flagrant, avez- vous déjà ouvert le coffre d'un Q7 ? Il est tout petit, ce qui est surprenant et décevant vu la taille du véhicule. Par contre, celui-ci se rattrape quand on baisse les sièges : il passe alors à 1600 l contre 1400 l pour un BMW X5 ou Touareg.", tu te discrédites vachement à mes yeux parce que le Q7, je le connais bien car cela fait déjà 2 ans que j'en bénéficie et je pense donc pouvoir dire que le coffre est loin de la description que tu en donnes.

 

Bref, cela dit, ne le prends pas mal mais avec quoi tu roules actuellement pour être si critique ?

 

 

Posté(e) (modifié)

je trouve un air de lexus dans l'arriere... mais sympas comme tout :)

merci! :bigthumbup:

Modifié par jppb
Posté(e)

Le coffre d'un Q7 est moins logeable que celui d'un touareg par exemple avec le filet de coffre en position déroulé et fermé car le coffre du Q7 est beaucoup moins haut, impossible de mettre une valise debout dans un Q7.

Posté(e) (modifié)

"Bref, cela dit, ne le prends pas mal mais avec quoi tu roules actuellement pour être si critique ?"

 

Je roule en BMW X5 E70 qui bénéficie à mes yeux d'un meilleur rapport habitabilité/encombrement que le Q7. Je l'avais acheté en attendant la sortie du Q5 car j'aime beaucoup Audi mais finalement, je vais le garder... :bigsmile:

 

Merci Savarona, tu as parfaitement résumé mon propos. :bigthumbup:

Modifié par navy
Posté(e)
"Bref, cela dit, ne le prends pas mal mais avec quoi tu roules actuellement pour être si critique ?"

 

Je roule en BMW X5 E70 qui bénéficie à mes yeux d'un meilleur rapport habitabilité/encombrement que le Q7. Je l'avais acheté en attendant la sortie du Q5 car j'aime beaucoup Audi mais finalement, je vais le garder... :bigsmile:

 

Merci Savarona, tu as parfaitement résumé mon propos. :bigthumbup:

Ok. Alors si dire que "le coffre du Q7 est très grand mais pas assez haut", c'est résumer "le coffre du Q5 est trop petit et trop haut, et celui du Q7 est tout petit", en effet, bravo Savarona. Je n'aurais jamais réussi à faire aussi bien :bigsmile:

Ce qui compte, c'est que tout le monde semble maintenant d'accord sur le fait que le Q5 n'a aucun problème de coffre (sauf peut-être par rapport à un X5, avec qui il ne se compare pas, puisqu'il est positionné un gros cran en-dessous)

Posté(e)

De toutes façons, il n'est pas facile d'estimer des volumes sur des photos. Il faudra le voir en show room pour juger. Mais il est vrai que la photo , sans doute trompeuse, du coffre ouvert donne une impression d'étroitesse.

Posté(e)

Je le verrai bien comme çà le mien... Eissilber (en allemand) donc argent métal, je présume !!

La vue en 360° est dispo sur audi.de !! :bigsmile:

 

q5draw5.jpg

Posté(e)

Merci pour l'info Wins, ce gris/blanc lui va très bien...mieux que le blanc :rolleyes:

Posté(e)

Pas mal non plus le Gris Volcan (comme mon A4 actuelle) !

 

q5dr2ez5.jpg

 

Vue 360° Audi Q5

 

Merci pour l'info Wins, ce gris/blanc lui va très bien...mieux que le blanc :rolleyes:

 

J'hésite effectivement entre ce gris argent et le blanc ibis :bigsmile:

Posté(e)

:coucou: gris argent ou gris volcan voir argent monza si dispo sur le s-line , certainement une des trois en ce qui me concerne !

Posté(e)

Salut Hugo ! Ca faisait longtemps...

Posté(e)

Moi ca va etre blanc ibis ou gris avus en finition S-Line bien sur :bigsmile:

Posté(e)

Turbo a parlé du salon de Pékin en commençant par le Q5, en faisant pas mal de compliments (une gueule de séducteur disent ils !)... comparativement au GLK !

 

A priori le Q5 est assez spacieux places avant, arrière + coffre ! ce qui n'est pas le cas du GLK, pas facile de sortir des places arrières à priori + lignes moches !

 

C'est de bonne augure !! J'ai hate de monter dedans :bigsmile:

 

Le problème, ce sont les motorisations prévues pour l'instant pour le Q5 2.0 TDI (170 ch), 3.0 TDI (240 ch), 2.0TFSI (211 ch)...

C'est sur que le V6TDI me plait bien mais bonjour la conso. et l'ecotaxe !! :furious:

Posté(e)
Moi ca va etre blanc ibis ou gris avus en finition S-Line bien sur :bigsmile:

 

 

750€ d'écotaxe :furious: d'accord avec toi, mais 6.5-7.5 sur route et 8.5-9.5 en ville pour moi :coucou:

Posté(e)

Apparemment, la commercialisation ne commencera que début 2009 ?!

 

De toutes façons, il n'est pas facile d'estimer des volumes sur des photos. Il faudra le voir en show room pour juger. Mais il est vrai que la photo , sans doute trompeuse, du coffre ouvert donne une impression d'étroitesse.

La largeur du coffre est de 1,05 m. Pour une profondeur de 0,93 m. Ca me paraît très correct.

Posté(e)

SOP ? Sales Order Process ?

Ca nous amène à une prise de commande fin juillet ?

Posté(e)

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !

 

Par contre, pas de date plus précise pour la version s-line ?

Posté(e)

Bonsoir,

 

je viens d'avoir une news sur les Q5. Du retard est à prévoir car Audi connait actuellement des gros problèmes de casses et de fiabilité sur certains modèles de boîtes de vitesse sur le Q5. Une première productiuon de 400 Q5 a été repoussé et seulement 100 ont été produits. De gros problèmes sur les préséries qui vont retarder la vraie production en masse. Certains sous traitants doivent aussi faire des mises au point.

 

Les dates annoncées tournent autour d'octobre 2008 pour le lancement de la grosse production.

 

Le lancement du Q5 n'a pas été reporté car c'était un grand évènement. Mais les livraisons se dérouleront plus à la rentrée/fin d'année, à partir du salon de Paris.

 

Désolé pour ceux qui sont pressés d'en acheter un. Les commandes sont possibles mais les livraisons pour l'instant repoussées.

 

Sylvain

Posté(e)
Start of Production

 

Pré commande fin mai début Juin

Etonnant qu'il y ait toujours aussi peu d'infos un mois avant les commandes (tarifs, options, etc.).

 

Bonsoir,

 

je viens d'avoir une news sur les Q5. Du retard est à prévoir car Audi connait actuellement des gros problèmes de casses et de fiabilité sur certains modèles de boîtes de vitesse sur le Q5. Une première productiuon de 400 Q5 a été repoussé et seulement 100 ont été produits. De gros problèmes sur les préséries qui vont retarder la vraie production en masse. Certains sous traitants doivent aussi faire des mises au point.

 

Les dates annoncées tournent autour d'octobre 2008 pour le lancement de la grosse production.

 

Le lancement du Q5 n'a pas été reporté car c'était un grand évènement. Mais les livraisons se dérouleront plus à la rentrée/fin d'année, à partir du salon de Paris.

 

Désolé pour ceux qui sont pressés d'en acheter un. Les commandes sont possibles mais les livraisons pour l'instant repoussées.

 

Sylvain

Etonnant aussi, car ce sont les mêmes boites que sur les A4 et A5 ! Ca ne donne en tout cas pas envie d'acheter un des premiers

Posté(e)

Bonjour,

 

Pour ma part, je le trouve beau ce Q5 :malelovies: !!

Certes, il ne révolutionne rien, mais reste dans la continuité du style actuel d'Audi.

Un bon compromis pour avoir une Audi surélevée, sans passer au Q7 (que je préfère tout de même :bigthumbup: )

 

A moyen terme, ça pourrait m'intéresser .... A voir en vrai....

 

Gasy

Posté(e)
Le site français a été mis a jour (enfin)... :bigsmile:

 

Audi Q5 (france)

Je ne vois pas ce qu'il y a de nouveau par rapport à il y a 10 jours ?!

Posté(e)
Bonjour,

 

Pour ma part, je le trouve beau ce Q5 :malelovies: !!

Certes, il ne révolutionne rien, mais reste dans la continuité du style actuel d'Audi.

Un bon compromis pour avoir une Audi surélevée, sans passer au Q7 (que je préfère tout de même :bigthumbup: )

 

A moyen terme, ça pourrait m'intéresser .... A voir en vrai....

 

Gasy

idem pour le Q7 ;)

mais joli le Q5, j'attends le lancement pour le voir :)

Posté(e)
Un fichier pdf intéressant : CLIQUER ICI

 

Dommage que j'ai oublié l'allemand depuis mes études... :bigsmile:

Posté(e)

Il est vraiment maginifique se Q5 :wub:

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