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TeD_IS
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C'est une modèle test vu il y a quelques temps avant qu'on ne parle officiellement de ce modèle: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=68489
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S-Line de Sebarme http://forums.audipassion.com/services/forums...t=0&start=0
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Les délais de plus en plus longs
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de TeD_IS dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ce n'est pas une "information" mais tout simplement le délai que les membres du forum indiquent pour leurs commandes les plus récentes. -
Les délais de livraison observés de l'A5 sont passés de 6 mois à 12 mois !! Il est évident que cela va se normaliser mais QUAND ? Attendre une voiture 1 an ... pour moi franchement c'est trop long :unsure: , c'est même anormal, je soupçonne Audi d'entretenir cette semi pénurie. :colere: Faudra-t-il attendre les productions de la future usine chinoise pour avoir des délais "normaux"?
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... si vous ne les avez pas encore vues :
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Q5: Photos Officielles
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
De toutes façons, il n'est pas facile d'estimer des volumes sur des photos. Il faudra le voir en show room pour juger. Mais il est vrai que la photo , sans doute trompeuse, du coffre ouvert donne une impression d'étroitesse. -
Oui, c'est pas faux, à condition que les concessions aient les infos.
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Moi je trouve qu'elles sont toutes les deux aussi belles ... surtout l'A5 :lol:
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Info très intéressantes :malelovies: 2.0 TFSi, bien que je trouve curieux de changer la gamme des moteurs aussi précipitament après le lancement, coté TVTS ça va m'arranger. En revanche 2900 € pour les 21 ch de différence c'est peut être un peu exagéré. Bon la mauvaise nouvelle c'est la date de mise en production <_<
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A5 par "niche-conversion".... pas mal du tout
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de dje356 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Plutot sympa, bien que "radical" sur base de 1.8 TFSi, il ne reste plus qu'à voir le tarif des pièces. -
Pour moi tous ces moteurs identiques mais différents :blink: ne rendent pas les choses très claires. 1.8 TFSi de 170 ch sur l'A5 et de 160ch sur l'A4 2.0 TFSi de 211 ch sur l'A4 (avec consommation inférieure au 1.8 Tfsi et 0-100 en 7.1 sec) et 180 ch sur l'A5 ! J'avoue que la stratégie m'échappe à moins que ce ne soit une démarche dictée par les nouvelles réglementations et taxes (bonus / malus)
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Lieu de production du Q5
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Tout à fait d'accord avec toi. -
Q5: Photos Officielles
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Sur ces photos, j'ai un peu de mal à imaginer sa taille réelle, il doit être d'après les mesures, sensiblement plus volumineux que le Tiguan et pratiquement aussi grand qu'un ML, mais il faudra attendre de la voir en 3D pour juger. Ce qui est certain en revanche c'est qu'il semble très bas. -
Lieu de production du Q5
TeD_IS a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ce n'est malheureusement pas aussi simple que ça. On ne déménage pas une méthode de fabrication et une ligne de production comme un bureau ou un ordinateur ou un dossier. Aujourd'hui on voit que la qualité de fabrication de constructeurs très réputés ne se délocalise pas si facilement. Par exemple, un Lexus RX ou un Mercedes ML fabriquée en Amérique du Nord,, n'ont pas DU TOUT les mêmes qualités que les modèles fabriqués dans les usines mères. On se souviendra également, des difficultés rencontrées par l'usine Toyota de Valenciennes pour atteindre un niveau de qualité acceptable. Alors malheureusement OUI la localisation est importante pour la qualité.