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Posté(e)

Bonjour,

 

Ce matin, en 4eme et 5 emme, l'embrayage s'est mis à patiner. J'explique... Je passe la 4e, je relache l'embrayage, j'accelre et là, embrayge qui patine. Ceci est encore plus flagrant en 5eme!!

 

Je passe mes vitesse à 1800-2000Tr/min, et lorsque j'accelere, le moteur prend des tours, jusqu'à environ 2500 et puis l'embrayage recolle progressivement.

 

Un diagnostic?

 

Ma voiture est une TDI100, 77000Km, de 11/2002. J'ai appelé Audi à Angers, je leur laisse la voiture ce soir. Le gars me disait qu'il ne savait pas trop, que ça pouvait venir de plusieurs chose (fuite, emrayage,e ct...)

 

J'espère que je n'aurai pas à changer l'embrayage et/ou le volant moteur car sinon, je vais douiller!!

 

Merci de vos impressions rapides sur mon probleme....

 

 

Alteclansing

Posté(e)

visiblement, l'embrayage patine à l'arrivée du couple.

il est probablement hs.

tiens nous au courant.

Posté(e)

Sa me fesait pareil sur ma 8P embrayage. Mais c'est vrai que sa peut venir aussi d'une fuite d'huile qui graisseré les disques mais bon..... attend toi plutot a devoir changé l'embrayage

Posté(e)

J'ai eu la même chose sur l'Altéa de ma femme TDI 100, à 72 000 km...embrayage et volant moteur...du coup je me le suis faite reprendre par le concessionnaire car je ne voulais pas mettre autant de réparations.

Posté(e)

Oui, je suis d'Angers et ce soir, ma voiture est chez avenir automobiles....

 

Bon ert bien apparement, pas de fuite donc ça doit etre l'embrayage qui est HS...

 

Je suis vert de chez vert... Cette voiture etait une premiere main, vendue neuve chez Audi Bordeaux, je l'ai trouvée là bas... Sans doute que la personne qui l'avait faisait de la ville avec...

 

Bref, je l'achete à 55000km, et boum, 22000km plus tard, l'embrayage est mort... Je pensais eviter ce genre de probleme avec un véhicule de moins de 100000kms...

 

Dégoutté..............................

 

Bref, ils m'ont gentillement prêté une belle new A3 TDi105...

 

Je récupère ma voiture peut etre demain, sinon vendredi... J'espère qu'il n' y aura pas de volant moteur en plus sinon, je pleure!!!

 

Je suis degoutté car j'adore ma voiture, j'en prends le plus grand soin, entretien chez Audi pour que le futur acheteur soit heureux (quand, je ne sais pas encore...), bien achetée à bordeaux avec 4 michelin neufs, la dsitri+pompe faite, bref, la bonne occase quoi! Bon ben maintenant, il y aura en plus un embrayage neuf!

 

Dégoutté..............................

 

Je vous tiens au courant...

 

 

Merci pour vos messages...

Posté(e)

salut moi je viens d y passer sur ma 130cv c est vrais que ca fait mal mais bon pas le choix

Posté(e)

Bonjour,

 

Je vais chercher ma voiture ce soir mais.... Ils me disent qu'ils ont rien trouvé???::: :blink: Le chef d'atelier m'a dit qu'ils avaient testé la voiture dans tous les sens, fait des tests que "je n'imagine meme pas"... Bref, l'embrayage ne patine pas...

 

Je lui assure que le probleme etait encore flagrant jusqu'à l'extinction du moteur devant leur garage... Il me dit peut etre, mais nous aujourdh'ui, on constate que votre embrayage n'a pas de défault...

 

Bon, on discute, comme ma voiture est de 2002, il me propose de changer le liquide de frein de la boite/embrayage (les spécialistes sauraont de quoi je veux parler), peut etre que celui que j'ai est peut etre sale et qu'une xxxxxxxxx aurait peut etre fait merder une fois mon embrayage...

 

Je lui ai dit bon, OK, pour 80€ on fait ça et on verra bien....

 

 

Qu'en pensez vous??? Est ce qu'un embrayage peut patiner comme ça un jour et ne plus le refaire ensuite?

Posté(e)

bjr cela peut arriver mais il faut avoir tire enormement sur l embrayage lorsque le disque est tres chaud il peut patiner et en refroidissant ne plus le faire mais la l embrayage a pris une claque pour le liquide cela ne lui fera pas de mal mais j ai un doute que cela vienne de la a essayer quand meme tiens nous au courant :coucou:

Posté(e)

J'ai été confronté au même probleme l'année derniere. Au début, l'embrayage ne patinait que lorsqu'il faisait trés froid et en 4eme puis au fur et à mesure, sur tous les rapports quelle que soit la température extérieure. :bigthumbup:

C'était bien l'embrayage!!!!!! :coucou:

Posté(e)

Bonjour,

 

Bon et bien j'ai récupéré ma voiture, ils ont changé le liquide de frein de l'embrayage par précaution. Je vais surveiller ça car c'est pas normal tout de même. Je m'attends à changer l'embrayage sous peu...

 

Hier soir j'ai bien testé la voiture, rien, RAS tout était OK. Bizzard cette histoire...

 

Du coup, étant donné qu'ils ont rien vu d'anormal sur la voiture, je vais peut être la vendre....

Posté(e)

ou alors il on bien fait quelque chose de minime et ton fait payer le changement de liquide histoire de te pousser à la consommation

Posté(e)

ouai surveille le moi le mien d'embrayage patiné qu'avec moi j'ai ammené ma voiture chez audi qui mon rien trouvé aprés plusieur test. Je suis allé l'essayer avec le mecano et moi je l'ai faite patiné donc voila un conseil la prochaine fois va l'essayé avec eux.

Posté(e)

Peut être qu'il y avait qq chose de minime...

 

Mais bon, je l'ai reprise, testée et j'ai du constaté que le probleme avait disparu....

 

A voir....

 

Du coup, je me renseigne pour une A3 Sportback Tdi 105 en leasing, voir ce que ça pourrait donner...

Posté(e)

:coucou:

 

Tu n'avais tout simplement pas laissé ton peid en appui sur la pédale d'embrayage ? Ca peut arriver, on croit avoir relâché complétement l'embrayage, mais ce n'est pas le cas et ça peut patiner un peu. Ca m'est arrivé... :sic: On se fait vite peur ;)...

 

Un embrayage fatigué, qui patine, ça se voit surtout en 1ère, 2e et 3e, c'est moins flagrant en 4e et 5e, sauf sur reprise, et encore il faut qu'il soit TRES fatigué :euh:...

 

Pour vérifier son état : 2 tests simples ;).

 

¤ En 4e à 2000 tr/mn, tu mets gaz à fond brutalement. Si l'embrayage est fatigué, ça va monter rapidement en régime, mais tu auras l'impression, que ta voiture reste molle et le régime moteur redescendra progressivement, le temps que tout se remette à tourner au même régime (ensemble, moteur-boîte-pont).

¤ A l'arrêt, frein à main serré, tu débrayes, tu mets la 3e et tu essaies de démarrer. Le moteur doit caler tout de suite. Si ça commencer à monter en régime, c'est pas bon signe :(.

 

Tiens nous au courant :jap:

 

 

:coucou:

Posté(e)
:coucou:

 

Tu n'avais tout simplement pas laissé ton peid en appui sur la pédale d'embrayage ? Ca peut arriver, on croit avoir relâché complétement l'embrayage, mais ce n'est pas le cas et ça peut patiner un peu. Ca m'est arrivé... :sic: On se fait vite peur ;) ...

 

Un embrayage fatigué, qui patine, ça se voit surtout en 1ère, 2e et 3e, c'est moins flagrant en 4e et 5e, sauf sur reprise, et encore il faut qu'il soit TRES fatigué :euh: ...

 

Pour vérifier son état : 2 tests simples ;) .

 

¤ En 4e à 2000 tr/mn, tu mets gaz à fond brutalement. Si l'embrayage est fatigué, ça va monter rapidement en régime, mais tu auras l'impression, que ta voiture reste molle et le régime moteur redescendra progressivement, le temps que tout se remette à tourner au même régime (ensemble, moteur-boîte-pont).

¤ A l'arrêt, frein à main serré, tu débrayes, tu mets la 3e et tu essaies de démarrer. Le moteur doit caler tout de suite. Si ça commencer à monter en régime, c'est pas bon signe :( .

 

Tiens nous au courant :jap:

 

 

:coucou:

Dans mon cas, le phénomène a commencer en 4e pour ensuite s'étendre aux rapports supérieurs. Mais, jamais il ne patinait en 1e ou en 2e. :jap:

Posté(e)

hello,

 

même problème sur mon tdi140...

embrayage qui a commencé à patiner vers 75000 km...

le véhicule a aujourd'hui 134000km et ca patine grave... surtout à partir de la 4eme et qd le moteur est froid...

 

audi c'est du solide!! car un embrayage HS qui dure 60000km :rolleyes: :bigsmile:

 

plus sérieusement je crois que c'est un pb connu, audi ne remonte pas les memes embrayages en 2eme monte il me semble... audi est au courant et ne veut rien communiquer.. comme d'hab.

 

 

Posté(e)

Bon, des news...

 

Cela fait maintenant une semaine que j'ai récupéré ma voiture : RAS. Tout est OK...

 

Ce weekend, je ferai le test du démarrage en 3eme...

 

 

J'ai bien testé ma voiture, moteur chaud, pleine charge sur tous les rapports, RAS...

 

Elle avait merdé environ 15 kilometres après le démarrage à froid, température extérieure 6°C... Je l'avais reprise le midi, puis le soir, ça merdait toujours... jusqu'au garage Audi à Angers...

 

Depuis, vidange du systeme et tout est OK...

 

Je suis qq'un de très méticuleux, voir maniaque avec mes voitures, je vous tiendrai au courant si jamais un probleme réapparait...

 

Du coup, je vais garder ma voiture encore un an... Elle n'a pas de kilomètres (78000), la distri + pompe à eau faite à 55000 lors de l'achat chez audi à bordeaux, elle est nikel 'merci Meguiars) et je l'adore!!!!! Mais en janvier prochain, j'achete un sportback en tdi 105!!!

 

Je vous tiens au jus pour le test en 3eme....

Posté(e)

Juste pour info, combien coute le remplacement d'un embrayage chez audi ?

Posté(e)

Bonjour,

Je sors de chez Audi pour le changement d'un embrayage sur une A3 de 2002 le devis est

de 670 euros TTC

Posté(e)

avec la piéce?

Posté(e)

Bonsoir, je crois avoir un soucis avec mon A3 TDI 90 de 1999, j'ai 160000km enfin presque. Et depuis quelques jours,à froid, lorsque je démarre les toutes premières secondes, je sent plusieurs petits accoups brefs du moteur, enfin je ne sais pas trop d'ou cela vient, et des que j'embraye ça s'estompe. Une fois un mécanicien me disait que mon embrayage était mort, pensez vous que ce soit cela?

Posté(e)

Oui

mecanisme 129 euros

disque 129 euros

butee 47

vis 6

 

boite de vitesse depose et repose 227 euros

embrayage depose et repose 26 euros

 

ajouter la TVA a cela et on obtient environ 670 euros

Posté(e) (modifié)

C'est vraiment pas excessif!

J'ai changé le mien sur S3 donc quattro:

 

-embrayage:220€ chez pourchier

-butée hydrolique:45€ chez pourchier

-volant moteur: 420€ au Lux

-2 jours de boulot! <_<

ça a été chiant mais c'est repartie pour 150000 kms! :eldiablo:

Modifié par BIGJIM21

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