Avis et conseils

[GregV6]

Bonjour à tous,

 

Ma puce est sur le point d'acheter un nouveau véhicule à savoir celui du titre .

 

Elle est du 10/98 et elle totalise 92 000 kms. Entretien en Concession Citroën depuis le début ( c'est toujours ça .......)

 

Je voulais savoir si je devais vérifier des points importants, en sachant que la courroie n'a pas été faite et que la boîte a été changée à 60 000 kms ( maladie sur VW). J'en sais qqch ma soeur a changé sa boîte à 40 000 sur sa Lupo

 

Pour 1500 Euros vous en pensez quoi?

Tout en sachant que je connais très bien une personne qui bosse en tant que chef d'atelier chez VW ( pour les pièces et autres......).

 

En réparation:

 

Courroie, combiné ( compteur bloqué à 110 km/h ), des joints de portières ( véhicule forcé ) et quelques travaux de peinture.

 

Vous en pensez quoi? D'une manière générale?

 

D'avance merci.

 

( Je ne demande pas des conseils hyper techniques )

 

Et ce moteur? Fiable ou pas

 

Je l'essai demain alors j'attends vos remarques assez rapidement

 

En espérant vous lire.

 

[mulenragée]

Salut, dans mon entourage j'ai connu plusieurs possesseur de Polo, et ma copine avait une polo 1.4 clim de 98.

Le probleme le plus frequent: c'est les vitres éléctiques ( 4 fois HS en 4 ans).

Puis y'a eu aussi la pompe à eau qui a laché à 40000 km (pense à la changer en même temps que la distribution).

Le fitre a air qui vibrait passé 3000 tr/min, et le volant qui c'est mis à cuiner la veille de la vente de la voiture (une agraffe detaché et le cable de l'air bag qui frottait).

Bref pas mal de merdes en 40000 kms.

Mais à coté j'avais un copain qui avait la même en moins équipé (pas de clim, de vitres éléctriques, de DA...), qui n'en a jamais pris soin et qui n'a jamais rien eu en 120000 kms et je crois que sa soeur roule toujours avec.

[GregV6]

Merci pour ton conseil.

 

En ce qui concerne celle de ma puce elle n'est pas clim et les vitres élec, je ne sais plus.

 

C'est vrai que le changement de pompe à eau, je n'y avais pas pensé; merci

 

D'autre avis?

 

Merci

 

Greg.

 

 

[audifan]

Ma mère a eu une polo 1.4L Gl de 1996, donc le même modèle que toi je pense.

Elle n'a jamais eu le moindre problème avec la voiture dpeuis qu'on l'a (décembre 1996).

On en prend soin et hormis les pièces d'usure, aucune anomalie.

C'est pour cela qu'on reste chez VW

 

[GregV6]

Ma mère a eu une polo 1.4L Gl de 1996, donc le même modèle que toi je pense.

Elle n'a jamais eu le moindre problème avec la voiture dpeuis qu'on l'a (décembre 1996).

On en prend soin et hormis les pièces d'usure, aucune anomalie.

C'est pour cela qu'on reste chez VW

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1.4L GL de 96 identique à celui de 98?

 

Juste une chose encore c'est bien 75Ch?

 

Merci Audifan

[audifan]

1.4L GL de 96 identique à celui de 98?

 

Juste une chose encore c'est bien 75Ch?

 

Merci Audifan

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Ah ben non tu as raison!

Moi c'est une 1.4L 60 cv.Ce n'est pas la version 16V 75cv.

 

Du coup je pense que tu as le modèle "restylé", c'est à dire avec les feux plus carré à l'avant.

Je connais une personne qui possède ce véhicule et il en est très décu...

Je m'expliquerai ce soir, je suis à la bourre.

[davidtt]

Salut Greg,

 

Ma femme à eu une 1.4 16s, je pense que c'est le même moteur que celui dont tu parle, ben pas trop de problemes. Elle l'a gardé 3ans, on avait toujours un voyant qui s'allumait au tableau de bord mais à part ça elle n'a jamais été en panne ou bloqué au bord d'une route

 

+1 pour la qualité intérieur, rien qui grincait, et bonne assemblage...

[GregV6]

Bon et bien voilà,

 

j'ai essayé la voiture et en fait pas trop rassuré, je m'explique:

 

Donc

 

-courroie de distri + pompe à eau

-Joints de fenêtre

-Un parrallélisme ( méchant le truc, moindre bosse elle s'arrache à gauche dangereusement )

-une serrure

-boîte à gants à condamner.

-Compteur ( bloqué à 110km/h )

 

Alors je ne sais pas si 1500 euros suffisent à réparer tout cela

Vous en pensez quoi?????

 

Serrure+Joints de fenêtre+Compteur----> Occasion

 

Merci encore.

 

@Davidtt:

 

Greg

 

[btt]

Ce n'est pas sur qu'il ait pris les pièces d'occasion..Il a peut être fait les réparations dans les règles de l'art, et vend sa voiture à un prix proche de la cote, prix qui ne tient pas compte évidemment des eventuelles réparations effectuées...

 

Si tu as un doute, pose la question au vendeur, avec factures à l'appui...

 

Sinon, pour 1500€, tu n'auras pas une neuve, et attends toi malgré tout à avoir quelques frais dessus...

 

Il me semble que certaines polo avaient des soucis de boite de vitesse, mais je ne sais pas si c'est sur ce modèle

[GregV6]

Ce n'est pas sur qu'il ait pris les pièces d'occasion..Il a peut être fait les réparations dans les règles de l'art, et vend sa voiture à un prix proche de la cote, prix qui ne tient pas compte évidemment des eventuelles réparations effectuées...

 

Si tu as un doute, pose la question au vendeur, avec factures à l'appui...

 

Sinon, pour 1500€, tu n'auras pas une neuve, et attends toi malgré tout à avoir quelques frais dessus...

 

Il me semble que certaines polo avaient des soucis de boite de vitesse, mais je ne sais pas si c'est sur ce modèle

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salut Btt,

 

Fais tourner

 

Comme je l'ai dit plus haut, la boîte a été changées à 60 000 kms et en ce qui concerne les pièces c'est à moi de les changer.

 

La voiture coûte 1500 avant négo et le budget max de la puce est de 3000 euros donc je voulais savoir si avec les réparations citées dans mon post précédent je rentrerais dans mes frais .

 

Vivement le week-end Btt

 

Merci

[Burny]

y'a moyen ouais...

 

ma puce a moi a une Clio 1.2 16v (75ch) aussi.. et je trouve le moteur absent en dessous de 3500 trs... J'espere qu'avec un 1.4 tu n'auras pas cette sensation

 

[GregV6]

y'a moyen ouais... 

 

ma puce a moi    a une Clio 1.2 16v (75ch) aussi.. et je trouve le moteur absent en dessous de 3500 trs... J'espere qu'avec un 1.4 tu n'auras pas cette sensation

 

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Salut M'siou, comment vas???

 

C'est ce que j'ai dit aussi mais visisblement elle l'a essayé et elle trouve que ça pousse

 

On doit pas avoir la même définition du mot pousser

 

J'amène la voiture au garage VW semaine prochaine pour le train avant ( devis ), le reste c'est ok et je connais les tarifs

 

 

[davidtt]

Moi je prendrais pas même pour 1500 euros

 

Y a trop de truc à faire, en plus ton histoire de parallélisme me plait pas du tout, ça sent la gros choc sur le train avant donc si c'est récent cela risque de dégénerer en roulements. A vérifier d'ailleurs si t'as pas une bonne pliure sur les longerons

 

Moi je pense que tu peux trouver mieux

[btt]

salut Btt,

 

Fais tourner     

 

Comme je l'ai dit plus haut, la boîte a été changées à 60 000 kms et en ce qui concerne les pièces c'est à moi de les changer.

 

La voiture coûte 1500 avant négo et le budget max de la puce est de 3000 euros donc je voulais savoir si avec les réparations citées dans mon post précédent je rentrerais dans mes frais   .

 

Vivement le week-end Btt  

 

Merci

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J'ai lu trop vite...'tain, faut que je me repose moi

[audifan]

Ah ben non tu as raison!

Moi c'est une 1.4L 60 cv.Ce n'est pas la version 16V 75cv.

 

Du coup je pense que tu as le modèle "restylé", c'est à dire avec les feux plus carré à l'avant.

Je connais une personne qui possède ce véhicule et il en est très décu...

Je m'expliquerai ce soir, je suis à la bourre.

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Je continue mon speech de ca matin (j'ai été pris un peu de cours pour le temps).

Oui donc je disais j'ai une amie qui possède un polo 1.4 16V 75cv et en est très déçue:

- course d'embrayage trop haute,

- les garnitures arrières qui se décollent,

- problème de ralenti (rien à faire),

- problème de boite,

- entretien super cher pour ce moteur