Votre avis sur une audi cab 2,3

[CG21]

Bonjour tout le monde

 

Ayant déjà une audi a4 tdi 110 ch avant une très bonne voiture mais pas marrante pour 2 sous, je me suis mis en tête de trouver un cabriolet, au départ je lorgnais sue une golf 3 ( on est VAG ou pas !!! ) puis je me suis dis pourquoi pas une 80 cab et voila la belle que j'ai trouvé :

 

audi 80 cabriolet 1994 2,3 185 000 kms 2eme main

carnet a jour mais pas exclusivement audi juste les grosses interventions

vitre arrière neuve

cablage electrique du cache capote neuf refait chez audi

plaquette + etrier arrière 1an

plaquette + etrier + disque avant 2 ans

peinture nickel ( enfin pour le moment je n'ai vu que des photos ) il y a un poc que le proprio me refait avant de la vendre

intérieur nickel sauf siège conducteur usé a gauche

pas d'option particulière

voila et le prix 4500 euro

Qu'en pensez vous ?

Christophe

 

 

[-=polini=-]

C'est pas facil de juger en effet a 4500 c'est tout ou rien, est ce un modéle allemand (sans répétiteur). Personnelement j'ai le 2.3l il consomme pas mal. Hors mis cela c'est une super voiture, on look toujours d'actualité, des proportion parfaite, et assez rare sur les routes.

 

Le cabriolet audi (et non audi 80 cabriolet) posséde beaucoup de version qui se joue sur des détails.

- Siége chauffant ou pas (c'est un sacré plus qui te ralaxe le dos même l'été)

- Capote éléctrique ou non

- cuir ou tissue

- jante ou non

 

ceci dépend des modification apporté :

- pare choc audi cabriolet ou s2 ou rs2

- feux lenticulaire ou non

 

Bref après c'est une histoire de coup de coeur ce qui est certain c'est que 4500€ c'est résonnable, 185000 km si c'est une allemande c'est beaucoup car il on tendance a toujours baissé les compteur (pratique plus que réguliére et surtout toléré).

En même temps ici tu est tombé sur des passionnés près à t'aider dans tout tes petit tracas.

Elle reste une voiture plaisir, un bruit envoutant le 2.3 ayant une sonorité particuliére. Sauf la miénne qui a une sonorité ultra particuliére GASY en est témoin.... <_<

 

La derniére chose a savoir c'est que pour un 2.3l c'est un peut mou, il faut ce dire que c'est l'équivalent d'un 320I E36 mais surtout pas l'équivalent d'un 323 bmw. Mais cela reste suffisant, vue les conditions routiére actuel.

 

Si tu as des photos ou un lien vers les photos nous serions ravie de te soumettre notre avis.

Bon achat a toi, et attention l'essayer c'est l'adopter :coucou:

 

 

[jlm49]

bonsoir,

le cuir est usé ou décousur, car il est étonnant que pour ce kilométrage le siège avant gauche soit "usé, surtout pour un cuir.

 

[jpraudi]

Bonjour, je confirme excellente voiture. La mienne est en boite auto avec le 2.3 de 92 (semble assez rare).

Elle reste actuelle car sa ligne n'est pas dépassée comme une R19 ou autre cab de ces années (les gouts et le scouleurs).

J'ai acheté la mienne 5000 euros, elle avait 153000 km. j'ai changé pas mal de choses dessus, pot, freins, courroies distri, pompe à vide freinage.

Maintenant elle est OK sur tous les points, tout fonctionne parfaitement .

J'ai pris un bon 180 récemment et il restait encore pas mal de jus.

en un mot je ne la changerai pour rien au monde. Pour le boulot j'ai un "déplaçoir", une C4 picasso, et bien elle fait toc à côté de l'audi.

a+

 

JP

[-=polini=-]

JP personnelement j'ai pris un 210 compteur d'un X5 ya un mois.....

ca marche bien en allonge..... :bigthumbup:

[gasy]

Salut Christophe,

 

audi 80 cabriolet 1994 2,3 185 000 kms 2eme main

voila et le prix 4500 euro

Qu'en pensez vous ?

Aurais tu des photos pour que nous puissions nous en faire une idée?

 

Gasy

[Bagheera]

Le clan des cabrios va s'étoffer cette année, j'ai l'impression :eldiablo:

 

CG21, t'es entre de bonnes mains ici :bien:

[CG21]

Merci baucoup pour toutes ces réponses, le clan audi 80 cab semble plus sympa que le clan audi a4 !!! les membres sont peut être moin nombreux ...

 

Alors pour répondre a vos questions :

 

- Non la voiture n'est pas une allemande, elle est resté depuis son origine dans le même département kilomètrage d'origine garanti ... entretien audi jusqu'en 1998, puis garage peugeot pour l'entretien courant et audi pour les grosses interventions, changement de propriétaire retour chez audi qui on bousillé un écrou antivol et laissé le nouveau propriétaire se demmerdé avec le démontage de sa roue depuis entretien dans un petit garage indépendant .... le propriétaire actuel est un fonctionnaire de police donc ils ont souvent des bons plans avec des petits garages

 

- sinon aucunne option, véhicule ent!èrement d'origine pas de cuir, capote manuelle, jantes speedline en mauvais état comme baucoup je crois etc Si je l'achète je compte juste changer les jantes en restant en 15 de chez audi car cette voiture est superbe d'origine

- Pour le siège usé j'ai peut être une explication le véhicule appartennait a l'origien a un joueur de foot professionnel donc je suppose gros gabari donc usure plus rapide ...

 

Au niveau du 2,3 j'ai des amis qui avait ce moteur dans audi 100, c'est vrais que c'est mou et que ça consomme, mais si j'achète cette voiture c'est pour ne faire une voiture plaisir donc je veux du costaud et puis la vitesse maintenant !!! en plus j'ai déjà fait un stage donc je me calme ...

 

Pour les photos j'essairai d'en mettre ce soir avec mon ordi perso car au boulot il rame a mort...

 

Encore merci

a+

Christophe

[-=polini=-]

Salut christophe, vue comme cela ça n'as pas l'aire d'être une mauvaise affaire alors...

A titre comparatif, j'ai acheter mon cab en juillet 07 à 3500€ avec 4 pneu vendalisé, et capote éventré resultat elle m'est revenu à 4500€ ce qui est proche de ton prix et la mienne est de 1993 capote manuel cuir gris souris, et 155 000km Allemand.... :eldiablo:

Donc on peut dire que c'est un prix résonnable ton futur cabriolet. Maintenant reste a voir les photos ça serait super.

A+ Mathieu :coucou:

[cab80]

Bonsoir, Que le cuir soit usé à ce kilométrage est normal. Le pb touche normalement juste 2 endroits, le coussin et le rembourrage coté "descente de la voiture". C'est un mal très répandu ... La mienne à 160 000 a été restaurée a ce niveau. De plus j'ai un cuir clair et ce n'est pas l'idéal en vieillissement .

[CG21]

Voili voila les photos

enfin si ça marche

 

Alors vous en pensez quoi ?

Pas mal non ?

 

Christophe

Modifié 2 février 2008 par CG21

[CG21]

Encore d'autres photos dont l'usure du siège

 

Bon la j'en ai plus

 

Christophe

 

[-=polini=-]

Oui c'est vrai que vue comme cela elle est en effet pas mal. Alors fonce le prix est résonnable, elle est sympa, une petite paire de jantes (d'origine comme tu la dit) et roule. Tu en serat fiére en même temps on préche pour notre paroisse!!!!

[Invité buggy-seb]

Salut affaire interressante .

Je demanderais quand même si la distribution est faite.

De plus c'est un bonne investissement car ces models sont indémodable donc si tu avais pris une golf tu perdrais plus d'argent et le paisir n'est pas le même. :bien:

[CG21]

La courroie de distribution a été faite en fevrier 2004 a 139000 kms, je ne connais pas la fréquence de remplacement sur cette voiture ?

 

CG

[Frederic_S2]

Franchement, pour 4500 €, c'est une bonne affaire. Mais faut garder ces jantes là. :bigthumbup:

 

La courroie, en général, se fait tous les 5 ans ou tous les X kilomêtres. Elle aura 5 ans avant que tu atteignes le kilométrage maxi. ;)

[CG21]

Je ne suis vraiment pas un fan de ces jantes, je trouve qu'elle font un peu trop tuning pour moi ... en plus elles ont la facheuse tendance a très mal vieillir de toute façon si je change les jantes ce sera pour des audi d'origine

a+

Christophe

Maintenant j'attends des nouvelles du vendeur qui doit me recontacter dès qu'il a fait les réparations vitre arrière + retouches peintures et je voir pour faire affaire

Modifié 5 février 2008 par CG21

[-=polini=-]

Sincérement moi je trouve pas quelle face tunning mais juste elle font moche ensuite c'est mon point de vue, elle on tendance à vieillir le véhicule. Tu as un modéle particulier en vue (de jante).

:bigthumbup:

[90 Quattro]

Salut a tous les passionnés de l'audi cab.

Je profite du topic de CG21 pour vous demandez votre avis sur une annonce.

 

Je ne fait peut etre pas de bruit mais je suis en projet pour agrandir votre famille de possesseur d'audi sans toit.... ayant deja une berline 90.

 

J'ai remarqué une annonce qui me parait pas mal mais qui me parait pas cher non plus... dites moi ce que vous en pensez:

http://www.leboncoin.fr/vi/9998846.htm?ca=12_s

Est ce possible, le probleme de relais pour la capote?

 

Merci d'avance, et merci a CG21 pour le squatte que je fais dans son topic mais ca evite d'en crée un autre qui parle de la meme chose.

 

Audistement,

[CG21]

J'ai pas encore trop d'idée

la première est la jante d'origine en 15 des cabrio plus recents

Vous en pensez quoi ?

Si vous avez d'autres idées je suis pas contre d'autres proposition en 15 voir en 16 maxi

a+

Christophe

 

Le gars qui me vends celui que j'ai trouvé a cahngé le relais de capote et je crois que ça coute la peau du cul en plus on ne peut pas être sur que c'est ça donc après bonjour les frais, pour ma part je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus pour une voiture ou tout fonctionne

 

a+

CG

[-=polini=-]

90 QUATTRO : Saute sur l'occaz si tu bricole un peut pour moi le souci de capote n'est pas facillement réparable il s'agit comme sur la mienne des croché du couvre capote qui on 3 capteur ceux ci sont HS résultat un simple bouton d'ouverture coute 45 € ensuite les barillet d'ouverture avec les 3 capteur coute 150€ et c'est même pas encore sur que ça marche alors moi j'ai laissé ça comme ca et ça m'enpéche pas de décapoté, par contre le plus embétant c'est le triangle alors a toi de voir. De toute facon ça me semble correct moi j'ai payé la mienne 3500 sans pneu et sans capote maintenant j'en suis très content. Donc pour moi aucun souci.

 

CG21 un budget est un budget tout le monde ne peut pas franchir le cap. Moi c'est mon cas alors je préfére prendre une voiture avecdes petit souci. Si je pouvais je m'en passerai :coucou:

Pour tes jante je te conseil celle de GASY mais je crois que c'est du 17p mais c'est des audi et elle sont magnifique. Sinon je vois pas trop. ( Le nom est BOLERO)

bon courage a tous pour rejoindre la famille. :coucou:

[-=polini=-]

CG21 Voici les deux type de jante que posséde Gasy:

les plus belles:

 

les plus classiques:

----====PETIT HS====----

 

Perso je préfére celle ci:

 

Mais c'est pas l'origine mais pour un GERMAN look c'est fatal...

Modifié 5 février 2008 par -=polini=-

[CG21]

Merci

 

Je pensais au deuxième les plus classique, je crois que c'est du 16 non ??

 

a+

CG

[-=polini=-]

oui c'est du 16. :bigthumbup:

[CG21]

Non finalement je viens d'aller voir le sujet de Gasy sur le lifting de son cabrio et a la première page il dit que ces jantes sont du 15 donc voila le modèle de jante qu'il faut que je trouve dans un premier temps, mais chaque chose en son temps déjà acheter le cabrio

 

Petite info en passant a Arc sur Tilles pas très loin de chez moi il ya une casse spécialisée dans audi vw je vous laisse les coordonnées ça peut toujours servir :

 

PARTSWAGEN

ZA

21560 ARC SUR TILLE

Tel 03 80 37 18 55

Fax : 03 80 37 22 96

[email protected]

www.partswagen.fr

 

Ils ont aussi un atelier de montage

a bientot

Christophe

 

[-=polini=-]

Merci beaucoup tu as de la chance d'habiter pas loin je leur ai direct envoyé un e-mail, en espérant des réponse positive a mes souci.

Merci pour cette adresse qui me semble pas trop mal.

[90 Quattro]

Effectivement, tu as raison polini, chacun a son budget et fait en fonction de ses bourses...

 

Moi, je cherche aux alentours des 3 000€, par contre je ne suis pas mecano pour un sous... donc c'est pour ca que je vous demande votre avis a tous.

 

D'apres toi, ce n'est pas grand chose le pb de capote?

[-=polini=-]

C'est pas le probléme que c'est pas grand chose en soit c'est tout con sauf que personne n'arrive a isolé le probléme sur le net tout le monde en parle, moi je m'en fou, c'est pas d'une grande necessité alors je reste avec mon couvre capote qui ne marche pas. Malgrès cela il ferme sans aucun souci mais s'ouvre manuelement avec une technique très simple. La perte de temps au décapotage est d'environs 45 seconde donc ça vaut pas le coup d'investir 200€ pour un souci dont tu ne viendras probablement jamais a bout. Pour le triangle c'est tout con a changer ou alors fait le faire chez un pro. Mais ne vois pas le souci de la capote comme un probléme puisque de tout facon ce n'est pas réparable sans ce prendre la tête et refaire tout un circuit.

Pour preuve si quelqu'un me donne la solution facil à un rapport de prix inférieur à 150€ je lui file mon cab. Parce que c'est une conception de m**rde.

Donc oublie ce probléme et pour ce prix l'auto est quand même pas trop mal. Non? :coucou:

A+ Mathieu

Modifié 5 février 2008 par -=polini=-

[90 Quattro]

Bah c'est ce que je pense aussi...

Tu as vu que le mec evalue les frais a 300€, ca te parait possible ca?

[Frederic_S2]

Il l'évalue... C'est un argument de vente : "ma voiture a des défauts, mais ça coute rien à réparer".

 

Et une fois que tu as acheté, si le prix des réparations est supérieur, le vendeur te rira au nez...

[-=polini=-]

Faut arréter de dire ça on s'en fou de son évaluation, de 300€ appel un garagiste et demande lui le prix pour changer un triangle. Et si cela te semble correct ba alors fonce, pesne a controler ses précedente facture fait un tour avec lui en voiture au moin 20 min le temps que e moteur chauffe, et fit toi a ton instinct. Controle qu'il ais la courroi de distrib a jours.

Bref le B A BA. Si j'avais du écouté tout ceux qui disait que j'achetais une épave, et maintenant que ma voiture est impec, tout les rageux qui me disent qu'il aurais fait comme moi alors que personne auraispris le risque. Pense d'abord a toi elle te plais ton discour tien la route. Tes comme moi pas très argenté et c'est le modéle de tes réve alors si tu as les sous de coté et qu'il ne te freinerons pas dans ton bidget de tout les jours vazy. Yauras toujours des gens ici pour t'aider dans tes souci (si jamais tu en as).

:coucou:

Moi je la trouve jolie (en même temps c'est rare que j'en trouve une moche) le prix est accessible a condition de faire des conscessions, ya une certaine logique.

Regarde cette photo c'est celle de ma voiture quand je l'a vue pour la premiére fois, capote hs jante tole, moisissure partout, et poussiére en abondance bref un peut démoralisant.

De coté ceci

Maintenant c'est plutot ça :

Alors que la tienne ou futur tienne semble déjà suffisament propre....

 

[gasy]

Bonsoir,

 

 

Alors vous en pensez quoi ?

Pas mal non ?

A la vue des photos, je pense qu'elle est pas mal, et que ça peut être une bonne affaire.

Où se trouve-elle (si quelqu'un peut jeter un coup d'oeil pour toi)?

 

 

Celle ci est en 15".

 

Sinon, suit les conseils de Polini : je pense que je ferai aussi ce qu'il recommande.

 

Gasy

[gasy]

Salut 90 Quattro :coucou: ,

 

Tu as vu que le mec evalue les frais a 300€, ca te parait possible ca?

Si les 300 € sont pour les triangles, il se fout de toi :colere: .

Remettre en état un triangle coute environ 10€ : c'est le silent bloc qui est à changer. Le seul soucis est de trouver une presse pour le remettre en place.

 

Maintenant, je vois que tu es en région RP comme Polini et moi. Donc, on pourra toujours te filer un coup de main.

 

Gasy

[90 Quattro]

merci c'est cool.

C'est apreciable d'etre entouré par des gens pareil...

 

J'ai vraiment envie de franchir le pas mais en meme temps, j'ai deja une berline qui m'a ete offerte par mon pere que je viens de perdre, donc je ne me vois pas la vendre tout de suite et que ferais-je d'une autre voiture? Là, c'est la raison qui parle...

Je suis en train de resto ma berline, j'ai recuperer un cuir, j'ai trouvé des eclairages blancs en terme de cligno et antibrouillards, je crois que je vais remettre mon projet.

 

Mais ca fait plaisir de voir qu'on peut compter sur vous tous.

[Bagheera]

90 quattro : Les proprios de cette cab ou de cette génération d'audi, sont ............... :bien: et encore, je pèse mes mots :P

 

On est bien entourés avec ces gars là :biere:

[Tino7700]

Bonsoir CG21.

 

Je suis d'accord avec Polini,essaye la voiture,contrôle les différends points essentiels.Après c'est une histoire de coup de coeur,nous ne sommes pas tous fortunés.Alors pour certains prix,je pense que l'on peux faire quelques sacrifices de remises en état.

 

Et crois moi je sais de quoi je parle.Moi je suis dans le même cas que mon pote Polini,mon Cabriolet 2.3i 5 Cylindres de 1993 était dans un sale état.

 

Pour illustrer un peu mes prospos voilà dans quel état était mon Cabriolet :

 

- La première ne passait meme plus.

- L'echappement était naze.

- Les 4 freins aussi (Disques+Plaquettes+Frein à main+Etriers pliés).

- Sonde de température d'eau naze.

- Le régulateur d'alternateur naze.

- 2 jantes avec un plat (bonjour les bordures ).

- 4 pneus à changer.

- Silent bloc d'echappement naze.

- Verin de capot naze.

- Les 5 bougies mortes.

- Le filtre à air naze (je pense qu il n a jamais été changé ).

- La vidange et les différents filtres également.

- Problème avec ma jauge d'essence.Des fois elle affiche correctement et des fois elle m'indique que j 'ai pas d'essence alors que j'en ai.

 

Et encore j'en oublie peut-être.Donc tu vois pas mal de truc quand même.

 

Pour le prix des triangles vu que tu n'es pas bricoleur,tu as toutes les informations pour te renseigner auprès d'un professionnel (L'année,le Type,ect...).

Modifié 5 février 2008 par Tino7700

[-=polini=-]

TINO Ssalut mo poto, en effet nous ont est les miséreux du cabriolet ceux qui achéte des véhicule improbable mais qui aime ça car, en même temps on fait de belle économie.

Ici c'est sur que c'est la passion qui nous réuni et il y as beaucoup a tirer des expérience de chacun.

Dommage que tu puisse pas donné suite a tes projet tu as des prioriété tu as raison c'est reculer pour mieu sauté.

Bonne restoration a toi :bigthumbup:

 

GASY as raison pour la Région parisienne on est là sans souci. :coucou: Fait un petit tour sur le tuto as Gasy il y as des réponse a tes futur questions...

 

Et si tu as besoin de piéce pour une audi quelle qu'il soit demande à BUGGY-SEB.

 

 

[Tino7700]

Salut Polini.

 

Merci de ta sollicitude mon pote :bigthumbup: .

[CG21]

De toute façon le problème des travaux ne se pause par pour moi ... puisqu'apparement le cabrio que j'ai trouvé semble nickel et sans frais dans l'immediat en plus je ne suis pas bricoleur pour deux sous donc le résultat serait peut être pire que le mal... par contre j'ai dans mes conaissances un ancien garagiste qui a encore les reductions pour professionel et est encore pas mal équipé dans son ancien garage donc il pourra m'entretenir mon cabrio ...

[-=polini=-]

Personne n'est bricoleur dans le coin :eldiablo: :eldiablo:

Vazy Christophe fonce alors tu en serat ravi c'est une voiture vraiment envoutante. C'est dingue comme avant je préférais BMW et depuis que je suis passé sur cette audi qui est es mon sens une des plus belle réussite, avec une avance sur son temps maintenant mon coeur balance en faveur des 4 anneaux.

Tu en deviendras propriétaire quand?