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Posté(e)
ahh!! quand les grands esprits se rencontrent !! :bigthumbup:

 

RS678, maintenant qu'on est copain, tu me pretes ta turbo ? :rolleyes: :bigsmile:

 

J'avais bypassé ton message... La Noire ou la Grise ? Mais attention, ce ne sont pas des filles faciles... :bigsmile:

 

Invité ludoboy
Posté(e)

Excellent les gars

 

merci pour les liens

Posté(e)

 

Bien et toi ??!! :bigsmile:

 

C'est le Week-end alors cool :bigthumbup:

Posté(e)

@ RS678 : peu importe, je ne suis pas difficile, la noire ou la grise, ca ne me gene pas

et j'aime les filles a fort caractère :eldiablo: :bigthumbup: :bigthumbup:

Posté(e)

@ tony montana : non ca s'appelle juste un "monologue" :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:

Invité TONI76
Posté(e)

oh mince ! c'est balot je n'ai plus de quattro :bigthumbup:

Posté(e)

Ben oui, les moitiés de quattro, ne sont pas accepté :bigthumbup: ou alors inscris-toi 2 fois. Ainsi, tu pourras y prétendre :eldiablo:

Invité TONI76
Posté(e)

bonne idée brother :bigthumbup:

Invité ludoboy
Posté(e)

t'ain c'est le topic de la nuit ici....

 

y'a pas eu des consignes au sujet du flood ?

 

franchement, avec un sujet aussi interessant c'est domage.

 

Bon allez, moi j ai une question:

 

Haldex vs Torsen ? vous en pensez quoi?

 

A mon avis, beaucoup d'entre nous connaissent la difference mais quel est selon vous le meilleur des 2 systemes à ce jour? (avantages et inconveniant)

 

bon, le Torsen est un quattro permanent alors que le Haldex est une 2RM avec viscocoupleur.

 

pour ma part, j ai longtemps pensé que le seul et unique vrai systeme quattro est le systeme Torsen car permanent. mais aujourd hui, je pense que les derniere generation de Haldex sont beaucoup plus performante que les Torsen:

auparavant, le haldex ne gerais la distribution du couple uniquement par essieu (avant/arriere) mais maintenant avec les derniere generation, le haldex peut transferer 100% du couple sur un seul pneu; et avec les calculateur ultra rapide ... je pense que le haldex est plus performant que le torsen.

 

autre avantage à mes yeux, la posibilité de deconnecter le quattro via le fusible ou encore de modifer le haldex pour transformer l auto en type propulsion (euh cela est egalement possible pour un Torsen)

 

bon, c es tun peu brouillon comme avis mais c est le miens.

 

et vous: vous en pensez quoi?

 

Posté(e)

Bonne année à vous tous.

 

Moi aussi je veux faire parti du team ? A4 SLine 3.0 TDI/Tiptro (et Quattro bien entendu) :rolleyes:

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