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Posté(e) (modifié)

Je sais que pas mal d'entre vous ont monté du 255*35 (RS6) mais ce n'est pas homologué car la circonference n'est pas bonne...

Je suis en 265/30 mais pas homologué car l'indice de charge n'est pas bon!! Ca m'a value un refus du CT car pas dans le tableau <_< Par contre, la voiture venant comme ca d'Allemagne, il m'a dit que si je lui amenais un papier comme quoi c'etait homologué, ca passera!

En Allemagne, c'est du 245/35 qui est monté, cela respecte a la fois le diametre et l'indice de charge.

 

Montée d'origine en 255, il me semble qu'en France on a pas le droit de descendre en taille... Or j'ai trouver et verifier les papiers du TUV de mes jantes, pour la S6 c'est bien le 245/35 chez eux. Avec ce papier a l'appui, est ce que je peut faire quelque chose en vue d'homologuer cette monte? un passage a la DRIRE peut-etre? En hiver on a bien droit a un miserable 215 (qui m'a deja filer quelques belles frayeurs)

Je voudrait bien officialiser la chose niveau CT et surtout assurance, parce qu'en cas d'accident ca risque de ne pas etre bon :rolleyes:

Modifié par patrice68
Posté(e)

en france, sur les s6, seules 2 tailles sont homologuées : 355/40*17 et 255/35/18.

un conseil, ne tente aucune démarche auprès de la drire, tu risques de le regretter très très fort !

Posté(e)

:coucou:

 

asapÉcrit Aujourd'hui, 00:40

en france, sur les s6, seules 2 tailles sont homologuées : 355/40*17 et 255/35/18.

un conseil, ne tente aucune démarche auprès de la drire, tu risques de le regretter très très fort !

 

Euh :blink: 355, c'est vachement large :blink:

Posté(e)

oui, effectivement, je suis bègue des doigts ce soir !

Posté(e)

Euh... ya une homologation en 16" aussi, mais bon je pense pas que ce soit utile :)

 

/oki je sors :)

Posté(e)

La correspondance en 19 c'est du 255/30/19.

Posté(e)

l'équivalence est bonne, mais pas homologuée pour les S6.

Posté(e)
La correspondance en 19 c'est du 255/30/19.

 

Pour la 4.2 et S6 : 255/40/17 -> 255/35/18 -> 255/30/19

 

La RS6 quand à elle est en 255/35/19, donc la correspondance entre les pauvres V8 atmo ( :bigsmile: ) et la bi-turbo, n'est pas équivalente.

Posté(e)

j'attends le certificat d'homologation pour une s6. nul doute que les tailles homologuées y seront notées.

il ne faut pas confondre ce qui est équivalent et ce qui est homologué.

pour rappel, on entre là dans le domaine de la bureaucratie où toute forme de raisonnement est proscrite ! :bigsmile:

j'ai quelques exemples en réserve de personnes ayant essayé d'expliquer les choses aux représentants de la drire.

 

Posté(e)

Je garde quand même mes 19" même si c'est pas homologué... <_<

 

C'est plus jolie :eldiablo:

Posté(e)
Je garde quand même mes 19" même si c'est pas homologué... <_<

 

C'est plus jolie :eldiablo:

 

Le soucis c'est que en a partir de 2008, tu te feras refoulé au CT. Ou alors tu remonte rapide l'origine pour passer le CT :eldiablo:

Posté(e)

Dans ce cas, tu dois aussi respecter la marque et le modèle du pneu qui a reçu l'homologation.

2 ou 3 pneus par modèle...

 

 

 

 

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