[8L]le pit gris est mort, vive le new pitbull bleu ming

[Morgan]

Remarque pour des BBS Ch... qu'est ce que je ferais pas :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[french]

revendre ta S3 :bigthumbup:

[Morgan]

... pour un RS4 :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[french]

ouais mais les BBs ne passeront plus car pas le meme entraxe

[Morgan]

mais non, j'aurais anticipé le 5x112 :bigsmile:

[carfancy]

Ouais mais vu comment c'est partit c'est surement julien qui va les récupérer sur son TT.

[momoquattro]

A quoi ressemble les BBS Ch?

[french]

je m en serais douté pour julien , le veinard :bigthumbup:

[VINCENTS3]

je vais passer pour un c... :rolleyes:

le moteur de la grise, qu'avait il au juste comme modification ???

[Morgan]

340ch :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[VINCENTS3]

maintenant je comprends :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

j'espère que le moteur n'a pas déjauger pendant l'accident

[Frenchy]

nan, on l'a fait tourné sur l'épave, pas de claquement, rien de suspect

 

à confirmer en utilisation poussée :eldiablo:

 

au pire j'ai un moteur d'avance (re :eldiablo: )

 

sinon les news du WE: moteur remonté à 80%, on joue au puzzle pour remonter, c un peu le bordel

[Marckovitch]

j'en connais un qui va avoir des pieces en trop a la fin du remontage :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Frenchy]

on en a déjà en trop :bigsmile:

 

mais bon la dedans y'a des pièces de l'épave qui trainent

[Frenchy]

des photos du puzzle

 

avant:

 

 

 

pendant

 

 

le puzzle quasi fini

 

[Marckovitch]

Gasttton était la :bigsmile:

 

loulou pas la paine de te cacher, on a vu ton bac de jupiler :up1:

[Frenchy]

kinékon :bigsmile:

 

non il n'était pas la, le bac n'est pas à lui :rolleyes:

[gasttton]

Non, j'etais pas la :bigsmile:

 

Frenchy vient vider la casier a la maison, c'est plus simple :bigsmile:

[Marckovitch]

je crois qu'il est déjà mort le casier, j'ai fait un zoom comme dans les expert et plus de trace de capsule... :bigsmile:

[Samy]

on en a déjà en trop :bigsmile:

 

mais bon la dedans y'a des pièces de l'épave qui trainent

 

 

M'oublie pas alors, ça serait sympa :ange:

[Frenchy]

M'oublie pas alors, ça serait sympa :ange:

 

spa gagné, on a le puzzle à finir, et hier à SPA une pièce a cassé ou s'est détachée niveau catas sur mon kangoo <_<

 

donc on a encore pas mal de taf

[Morgan]

Il a bien bossé le frenchy à ce que je vois :bigthumbup:

[Frenchy]

ON a bien bossé, on est jusqu'à 4 dessus des fois

[jetrider]

un équipe de choc :coucou:

On est de retour de notre tour d'europe. On a fait le luxembourg, la belgique l'allemagne et la france !!!A a pris :1 console de clim4 BBS CH6 cartouches de clopes96 canettes de redbullEn non on est partis en clio 1.4 16S pasque les jantes ca rentrait pas dans le coffre du TT. Forcément ct plus long... 1200 km au total !!!

Le plus important est tout de même le redbull :bigsmile: en canette de 35cl, ça m'a bien aidé après 1000 bornes de route levé à 4 heures pour finir la soirée à 3 heures du mat

[Frenchy]

président :coucou: :bigsmile:

 

heureusement que j'ai une équipe, sinon tout seul j'en serais encore à démonter les pneus de l'épave :bigsmile:

[Samy]

La vache à 4 ça doit être l'embrouille y a des fois :bigthumbup:

[Siv 92]

président :coucou: :bigsmile:

 

heureusement que j'ai une équipe, sinon tout seul j'en serais encore à démonter les pneus de l'épave :bigsmile:

 

:MdrDevil:

[Frenchy]

La vache à 4 ça doit être l'embrouille y a des fois :bigthumbup:

 

nan ca va, 2 en dessous pour remonter cardans, arbre, catas, etc

 

un autre qui s'occupe de la face avant

 

et le dernier qui cherche où rebrancher ces dizaines de prises :unsure: :bigsmile:

[gasttton]

Et moi je passe pour gerer le casier de Jupiler :bigsmile: :bigsmile:

[Frenchy]

d'ailleurs il est vide :bigsmile: , faut le recharger

[Samy]

Vache, sacré organisation :bigthumbup:

[gasttton]

d'ailleurs il est vide :bigsmile: , faut le recharger

 

Oki, je passe demain apres le taf :bigthumbup:

[Frenchy]

des news du pit bleu

 

il tourne depuis jeudi soir, on a fini en quelques heures :hot:

 

le moteur tourne nickel, ca a fumé pendant plusieurs dizaines de bornes :bigsmile: mais maintenant c ok :bien:

 

il me reste juste 2 légers soucis à régler

 

et le moteur sorti a dejà été vendu :bigthumbup:

Modifié 5 novembre 2007 par Frenchy

[gasttton]

Voila des bonne nouvelles :bigthumbup:

Maitenant que la 3 est finie, y plus qu'a attaquer la 4 :bigsmile:

[alex3]

félicitations :bigthumbup: ;)

[Frenchy]

Maitenant que la 3 est finie, y plus qu'a attaquer la 4 :bigsmile:

 

bah ouais bordel, moi qui pensait en avoir fini avec la mécanique lourde <_<

 

va falloir qu'on se tape la RS4 maintenant, faut sortir le moteur, heureusement que j'ai pris une chèvre 2 tonnes :bigthumbup:

 

enfin bon, fait xxxxxxxxx quand même :furious:

[Morgan]

T'as la poisse ma poule :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Frenchy]

update des travaux:

 

au début la S3 était 100% d'origine (même le débimètre, c'est dire :bigsmile: )

 

depuis ont été montés

-ensemble moteur-boite kivabien :eldiablo:

-suspension bilstein + spacers MTM

-échappement MTM

-boitier haldex HPP

-pédalier TT

-essuis glaces aérotwin AV/AR

 

reste à monter:

-freins MOVIT

-échappement bastuck en remplacement de la ligne MTM (à vendre d'ailleurs)

 

 

:hot:

[Ptisik]

Pkoi tu remplaces la ligne MTM ?

 

PS : chapeau pour le boulot en tout cas :bigthumbup:

[Frenchy]

car je suis immatriculée au luxembourg et je n'ai pas de TÜV pour la ligne MTM seule, le TÜV fourni par MTM concerne la prépa 265cv (modif boitier+ligne), et j'avais homologué ma 1ère S3 comme ca à 265cv

 

donc je ne peux passer le controle technique avec la ligne MTM seule, ils vont me prendre tête je le sais

 

avec la ligne bastuck, pas de soucis :bigthumbup: