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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous :coucou:

 

Je me présente, David, 32 ans, commerçant, résidant en Hte Marne Sud (aux environs de Langres, c'est là où à la météo la température est toujours en bleu :rolleyes: )

 

Voilà qq tps mtnt que je parcours ce forum , avec en tête l'achat d'une S3.

 

Et bien çà y est, le projet est concrétisé, elle est dans le garage depuis hier soir !

 

C'est un modèle 225cv, BLEU MING, full stock, 90.000km.

 

(Je posterai des photos qd elle aura été lavée)

 

Elle arrive pour remplacer une vieillissante Corsa D de 1993, qui m'a bien servie durant ces années (c une 1ere main, 1ere voiture)

 

Je roule très peu, - de 8000km par an, je me suis donc décidé à acheter une sportive, vieux rêve de gosse... :malelovies:

 

Ma femme roule en Zafira B CDTi 150cv, reprogrammé @190cv par Digiservices (77), et fait environ 35.000km par an...

 

J'espère ne pas le regretter :unsure:

 

 

J'ai des améliorations plein la tête, çà m'empeche de dormir :D

 

Dans un futur proche :

- Dump Vavle Forge Splitr (déjà en ma possession)

- Durites Venair Induction + Echangeurs (idem)

- Nettoyage des échangeurs

- BAA BMC CDA SP02 (en attente de réception)

- Modification de la gestion HALDEX (pas de HPP ou autre mais modif perso)

 

A plus long terme : (c ma femme qui me tue si je dépense encore de l'argent la dedans :D la maison est pas encoe finie...)

- Glastint

- Retros alu

- Ligne Milltek

- Repro ATH

- Turbo Timer

- Blockvol

- 18 ou 19 pouces (les 17 seront montées en Neige)

- Rabaissement + spacers

 

 

J'essaierai de faire un reportage complet de chaque étape, si j'en ai la patience :D

 

 

Avec çà je vais avoir pas mal de WE de pris, il va falloir que je la joue fine côté WAF :bigthumbup:

Modifié par Ptisik
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Images publiées

Posté(e)

:welco:

 

Et bon courage pour tes modifs

 

:bigthumbup:

Posté(e)

Salut et bienvenu chez les fous ...

 

très bons choix pour tes travaux futurs.

 

Peux tu nous en dire un peu plus sur ta modif Haldex ??

 

au fait :

 

:Forum68::Forum68::Forum68:

 

sinon :

 

:panda::panda::panda:

Posté(e)

Entre la corsa et la S3 tu as du voir du changement ! :eldiablo:

 

Vivement les photos de la belle ! :malelovies:

 

Dis donc tes modifs ont l'air bien sympatoche ! :bigthumbup:

 

J'ai hâte de voir les reportages ! :bigsmile:

Posté(e)

Merci :)

 

Pour la modif Haldex je suis parti de ce topic, et çà donne çà pour l'instant pour le schéma :

 

Là c le schéma de base (très grossier), je vais y adjoindre un systeme de LEDS pour connaitre la configuration en 1 clin d'oeil :

 

post-18073-1192088537_thumb.jpg

 

- 4 LEDS (chacune représentant une roue) Rouges en Mode 4WD 50/50

- 2 LEDS vertes en Mode Eco 2WD

- Aucune allumée en mode standard

 

il me reste à savoir où je vais placer çà au niveau de la planche de bord...

 

J'ai retraduis correctement l'ensemble du document technique que m'a envoyé paulodou (merci à lui :)), je le partagerai dès que ce sera fini.

 

 

 

Posté(e)

:bienvenue:

 

Et bonne route au volant de ta S3 !

Posté(e)

:eldiablo:

 

 

 

Sinon le schéma avec l'intégration des Leds :

 

post-18073-1192091671_thumb.jpg

 

 

Cette modif n'est pas ma priorité, j'ai pas encore regardé si l'Haldex était accessible facilement ou si cela nécessite un pont.

(de tte façon il en faut un pour les tests)

 

 

Voili voilou !

Posté(e) (modifié)

bienvenu à toi, c'est la meme que moi sauf que AMK 210 pour ma part ?

 

tu l'as touché a cb sans indiscrétion?

 

et effectivement quand on l'a on en a des projets dessus..pleins la tête..... après faut que ça suive niveau $$$$ lol

Modifié par kiteboy
Posté(e) (modifié)

:coucou:

 

 

je l'ai eu pour un peu plus de 13.000€, je sais pas si c une bonne affaire mais c dans les prix du marché je pense.

 

 

Le problème reste évidemment les brouzoufs avec cette voiture :D

Modifié par Ptisik
Posté(e)

:bienvenue:

 

sympa le bleu ming, je vais rentrer la même d'ici 15 jours :bigsmile:

Posté(e)

oui pour une BAM je pense c'est bien placé, j'ai eu la mienne une AMK evo à 109 000 km pour 11700€!

 

@+

Posté(e) (modifié)
oui pour une BAM je pense c'est bien placé, j'ai eu la mienne une AMK evo à 109 000 km pour 11700€!

 

@+

C'est chère quand même je trouve 11700€ -_-

Modifié par Jeannot06130
Posté(e)

11700 tu trouves ça cher ? avec un suivi audi et c'était une seconde main , la dame de 58 ans qui l'a possédait depuis 65000 km ..??

 

moi je trouve ça plus que correct à la vue de l'historique du véhicule.

 

nan ???

Posté(e)

Je trouve pas çà cher non plus....c pas l'affaire du siècle mais bon c correct.

 

Je voulais une 225cv obligatoirement !

Posté(e)
11700 tu trouves ça cher ? avec un suivi audi et c'était une seconde main , la dame de 58 ans qui l'a possédait depuis 65000 km ..??

 

moi je trouve ça plus que correct à la vue de l'historique du véhicule.

 

nan ???

J'en étais sûre que t'allais monter sur tes grands chevaux :bigsmile:

Je déconnais, il est correct le prix :coucou:

Posté(e)

lol j'en étais sûr de ta démarche lol ;)

 

ahahhahaha

 

et je pense que ce sera ABT stage II pour moi , en janvier ;)

 

@+

Posté(e)

 

:welco: Ptisik :coucou:

 

Félicitations pour ton achat :bien:

 

:Forum68: :Forum68:

Posté(e)

:bienvenue:

Un S3 bleu ming de plus sur les routes de Champagne-Ardenne :bigthumbup:

Tu verras, tu ne regretteras pas ton achat ;)

Quelle couleur pr le cuir ???

 

++

Posté(e)

Noir de chez Noir :D

 

Je trouve que çà glisse d'ailleurs qd on commence à attaquer <_<

 

Les sièges ne sont pas assez "bacquets" pour moi :bleble:

Posté(e)

Voila Dump Valve FORGE Split'R posée, çà m'a pris 5 min chrono :bigsmile:

 

(j'avais que des colliers réutilisables dessus donc pas de soucis pour les desserer :))

 

 

çà "pshiiit" bien mtnt et le turbo semble plus disponible entre les chgmts de rapports :bigthumbup:

Posté(e)

Pkoi un code erreur ?

 

çà remplace celle d'origine sans soucis non ?

 

Je ferai des photos qd elle sera propre :bigsmile: :bigsmile:

 

(peut-etre ce WE si j'ai le tps !)

Posté(e)

Voila !

 

Travaux réalisés ce Dimanche :

 

- nettoyage des échangeurs

- remplacement durites Induction + Turbo par des Venair rouge

 

 

çà nous a pris de 7h du mat à 16h pour tout çà !

(à Deux et sans pont)

 

J'ai l'impression qu'elle monte mieux ds le haut des tours, c difficilement quantifiable tout de même...(ou effet psychosomatique?)

 

Je le referai pas ts les WE en tout cas ! Une vraie galère :P

 

 

Je vais voir pour peindre moi même les coques de rétro en gris alu, je ferai un petit topic si c concluant (sinon çà ira chez mon carrossier :bigthumbup: )

Posté(e)
Je ferai des photos qd elle sera propre :bigsmile: :bigsmile:

 

(peut-etre ce WE si j'ai le tps !)

 

:Forum68: :Forum68: :Forum68:

Posté(e)

:malelovies: j'ai la même ... c'est d'la bombe bébé :bigthumbup:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
J'ai des améliorations plein la tête, çà m'empeche de dormir :D

 

Dans un futur proche :

- Dump Vavle Forge Splitr C FAIT !

- Durites Venair Induction + Echangeurs C FAIT !

- Nettoyage des échangeurs C FAIT !

- BAA BMC CDA SP02 C FAIT !

- Modification de la gestion HALDEX (pas de HPP ou autre mais modif perso)

 

A plus long terme : (c ma femme qui me tue si je dépense encore de l'argent la dedans :D la maison est pas encoe finie...)

- Glastint C EN COURS !

- Retros alu C FAIT !

- Ligne PROWLER EN COURS !

- Repro ATH

- Turbo Timer

- Blockvol (en ma possession)

- 18 ou 19 pouces (les 17 seront montées en Neige)

- Rabaissement + spacers

 

 

 

Voila donc l'état actuel des travaux que j'ai planifié :)

 

çà avance çà avance....

 

Posté(e) (modifié)
ca donne quoi la Dump Valve Forge Splitr?

 

ben çà pschiiit plus que l'origine :bigsmile:

 

Mtnt pour les perfs c dur à dire....peut etre un peu - de lag entre les passages de rapport.

 

Reste que c réglable et çà je sais pas trop comment procéder <_<

 

 

Sinon inter Inoxcar + Silencieux Prowler (merci Olivier 78540 ;) ) montés !

 

J'ai fait qu'1 km et en ville dc je sais pas trop pour les perfs, en tout cas le bruit n'est pas plus fort que d'origine !

Modifié par Ptisik
Posté(e)

Maintenant il faut que ton boitier s'habitu à la ligne, pour ressentir une différence (mais t'inquiète tu la vera), pour le bruit à bas régime elle reste discrette comme toute les autres lignes.

Pour un peu plus de bruit un petit filtre sport pourra t'aider. ;)

Posté(e)

J'ai une Admission BMC (comme la tienne) déjà :P

 

Sinon tiens une petite question, sur l'inter y a une patte pour un silentbloc mais sous la voiture y avait rien pour l'utiliser, donc on a rien mis, c génant ?

 

(çà tient donc au niveau de la jonction cata/inter et inter/silencieux + silent blocs silencieux)

 

C bon ?

Posté(e)

Oui y'a pas de souçi, la patte qui est coté cata etait là pour le silentbloc existant sur les APY et AMK, il ne l'on pas mis sur le BAM. <_<

 

Tu as vérifier l'étanchéité du tout?

Posté(e) (modifié)

Du joint partout çà semble etre OK :)

 

Je retourne sur le pont ds 10-15j histoire de resserer tout çà et revérifier si rien n'a bougé !

Modifié par Ptisik

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