RS4 B5 vs RS4 B7

[RV RS]

:coucou: Murcilago, on t'a attendu :bigsmile:

Frenchy et RV, vos B5, y a quoi dessus ?

Honnêtement, je sais pas. Elle a été préparée par le 1er proprio et j'en suis le 3ème...Elle m'a été vendue comme ayant 420 ch et depuis j'ai rajouté un Milltek Sport (celui de piero d'ailleurs) :)

Sinon le proprio de la CSL je veux bien le recruter pour notre forum spécial BMW. Tu peux lui en parler stp ?

Si j'étais toi, je renoncerais car tu t'en remets plus après l'avoir connu :mur:

[piero]

Sympa cette sortie.

 

RV les conducteur de bmw savent prendre les rond-points crois moi lol

 

Sinon le proprio de la CSL je veux bien le recruter pour notre forum spécial BMW. Tu peux lui en parler stp ?

 

Di m'en plus, c'est un bon pote a moi :)

 

@Murcielago: Prepa inconnue pour RV, prepa mtm au banc pour Frenchy+ligne. 420/430cv au banc apparemment... :hello:

Modifié 30 septembre 2007 par piero

[RV RS]

:malelovies: :malelovies:

@Murcielago: Prepa inconnue pour RV, prepa mtm au banc pour Frenchy+ligne. 420/430cv au banc apparemment... :hello:

430 pour Frenchy au banc MTM DE :eldiablo:

[murcilago]

@ RV

Ton échappement, après les catas ou tu as des catas sport ?

Et tu as rien retouché après l'avoir posé ?

 

Pour celle de Frenchy, MTM annonce 428 cv pour reprog. + ligne sans les catas sport et 458cv avec les catas sport.

Modifié 30 septembre 2007 par murcilago

[Sebeu]

Di m'en plus, c'est un bon pote a moi :)

 

@Murcielago: Prepa inconnue pour RV, prepa mtm au banc pour Frenchy+ligne. 420/430cv au banc apparemment... :hello:

 

On est un forum spécialisé dans la marque à l'hélice où on organise des sorties circuits ou des balades touristiques.

 

On se prend pas du tout au sérieux et c'est ça qui fait notre force. La preuve, un modo roule en Speedy Turbo et un autre va bientôt rouler en S3 8P mdr.

 

[RV RS]

@ RV

Ton échappement, après les catas ou tu as des catas sport ?

Et tu as rien retouché après l'avoir posé ?

J'ai changé après les catas (qui sont d'origine): la ligne qui fait 2,50m d'origine Audi et qui avait bien du mal à rentrer dans mon habitacle une fois démontée :bigsmile:

Je voulais juste un peu plus de son, et j'ai eu l'opportunité de trouver une ligne d'occaz' :)

 

J'ai pas fait de remap depuis. Faudrait que je le fasse sérieusement, mais j'ai d'autres priorités pour le moment :rolleyes:

[murcilago]

OK RV :bien:

Donc, prochaine étape : virer tes catas ou passer en sport avec une nouvelle carto. :eldiablo:

Mais Paris c'est pas construit en 1 jour ;)

[RV RS]

Ch'sais pas. Je compte plutôt rester comme ça quelques mois puis passer en mode hybride :eldiablo: (ma fibre écolo qui ressort :bigsmile: )

 

[Frenchy]

430 pour Frenchy au banc MTM DE :eldiablo:

 

:bigsmile:

 

 

[RV RS]

Pardon copaing, j'ai oublié 4/10ème de poney :jap:

[Frenchy]

c rien, d'ailleurs c'était l'année dernière ce passage

 

la je ne sais pas s'ils sont encore tous dans l'écurie :P

[piero]

On se prend pas du tout au sérieux et c'est ça qui fait notre force. La preuve, un modo roule en Speedy Turbo et un autre va bientôt rouler en S3 8P mdr.

 

Bah files moi l'adrese du site et j'lui donnerais..y vera bien ;)

[RV RS]

@Frenchy: Faudrait que je passe la mienne, je voudrais bien voir la gueule de courbe :blink:

 

Tu sais pas si y a un banc correct moins loin que Wett'? :unsure:

Modifié 30 septembre 2007 par RV RS

[murcilago]

Sympa ta courbe Frenchy :bien:

 

 

[RV RS]

Et la dernière pour Sebeu (et les autres d'ailleurs) :bigthumbup: :

 

 

 

[Mr Yellow]

Salut

 

le resultat ne m'etonne pas, c'eszt ce que j'avais observé sur circuit.

 

De toutes facons, pour mettre une vrai toise a une voiture (de meme poids), il faut plus que 20-30 cv d'ecart.

 

Vous etes allé jusqu'ou en pointe?

[Frenchy]

nan, pas possib'

[Frenchy]

@Frenchy: Faudrait que je passe la mienne, je voudrais bien voir la gueule de courbe :blink:

 

Tu sais pas si y a un banc correct moins loin que Wett'? :unsure:

 

bah il y a ATH à coté de bruxelles :bigsmile:

 

le banc de digitronic en alsace n'est que 2 RM

 

j'appele l'ACL ce matin pour leur demander le type de banc qu'ils ont

 

edit: j'ai appelé l'ACL, c'est un banc 2RM

 

reste plus qu'ATH

Modifié 1 octobre 2007 par Frenchy

[RV RS]

Merci Frenchy :jap:

 

@La Durit: tu as un MP ;)

[audidriver]

Moi aussi je peux avoir un MP pour connaitre la vitesse de pointe :bigthumbup:

[RV RS]

735 km/h compteur pour 519,876 GPS :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:out1:

 

 

 

On n'était pas là pour tester la VMax, parce qu'entre les bridées et les pubridées, c'était pas équitable <_<

 

De toutes façons, la VMax, c'est pas marrant et c'est has been ;)

[audidriver]

C'est surtout pour savoir si a la vitesse que vous avez atteinte, les différences etaient toujours la ! :bigthumbup:

 

Ceci etant, avec ton avant-dernière phrase, j'ai compris :bigthumbup:

[Sebeu]

Et la dernière pour Sebeu (et les autres d'ailleurs) :bigthumbup: :

 

 

Connaissant le gabarit arrière de la CSL, l'arrière de la RS4 est vraiment impressionnant !!!!!

[RV RS]

@audidriver: Hé oui, d'après ce que j'ai pu lire sur le forum et sur Sport-Auto (par exemple), les RS4 V8 seraient bien bridés, mais à + de 250 km/h tandis que chez BMW à l'époque de la CSL on respectait plus les 250 à ce qu'il me semblait ;)

 

Quant aux débridées, mystère, mystère :bigsmile:

 

 

PS: arrêtez-moi si je dis une connerie sur la bride des BM

Modifié 1 octobre 2007 par RV RS

[Frenchy]

@RV: j'sais pas j'y connais rien en BM :bigsmile:

 

@audidriver: pour la vitesse max atteinte, on partait en 3eme et on tartinait fond de 3, fond de 4, et en général on relachait quand on était en 5eme

220-240 peut etre

 

@Sebeu: quand je vois la tof de l'arrière, je me dis qu'il faudrait peut être qu'un jour je repeigne mes capteurs du radar de recul.

je me suis trompé de code couleur quand je les ai fait peindre, le boulet

[Sebeu]

Les bmw sont autolimitées à 250 Km/h réel et non compteur.

 

Concernant le forum, voici l'url www.amicale-bmw.com

[piero]

LOL, j'avais pas vu..... :bigsmile: :bigsmile:

 

Sinon, pour la vmax, dans 10 jours, j'passe la barre des 3...., a essayer en Allemagne ça!! :bigthumbup: sur le chemin du retour....on fera un p'tit detour, spa grave :ninja:

Modifié 1 octobre 2007 par piero

[RV RS]

220-240 peut etre

T'es sûr que t'avais pas oublié d'enlever ton frein à main?? :bigsmile:

 

[piero]

Ouaip....l'etait trop concentré a r'garder la route l'ami Frenchy :bigsmile:

[RV RS]

Ou alors c'est ses étriers avant qui sont trop lourds :P

[piero]

Connaissant le gabarit arrière de la CSL, l'arrière de la RS4 est vraiment impressionnant !!!!!

Et t'as pas vu celui du B7 :bigsmile:

Ou alors c'est ses étriers avant qui sont trop lourds :P

N'empêche qu'elles sont impressionnantes ses plaques d'egout :blink: enfin, faut bien ça sur un B5 qu'a les disques qui s'voilent au premier coup d'patin :eldiablo: :bigsmile:

[Frenchy]

kisonkon :up1:

 

:vousssortez:

 

j'ai pas fait gaffe pour etre franc, j'ai estimé ca à la louche :bigsmile:

 

@RV: peut etre pour ca que je ne les ai pas semé...

:je_sors:

[murcilago]

:up1:

[murcilago]

Frenchy, tu as un Mp repondant au tien ;)

[piero]

qu'est ce que ça trafique dans not' dos??!!! :bigsmile: :bigsmile: :bleble:

[murcilago]

On se demandait ou était le problème sur le B5 de frenchy pour qu'il fasse jeu égal avec un B7 stock :bigsmile: :bigsmile:

 

 

:je_sors:

[piero]

C'est beau d'se rassurer :eldiablo: :eldiablo:

[RV RS]

qu'est ce que ça trafique dans not' dos??!!! :bigsmile: :bigsmile: :bleble:

Un b5 trimoto avec 6 turbal de RS6 :bigthumbup:

[Frenchy]

faites gaffe, j'ai un moteur de S3 sur les bras, d'ici à ce que je le foute dans le kangoo pour soigner son rhume, il n'y a qu'un pas :bigsmile:

[squale]

En tous cas c'était une super après midi, avec de bons fans comme je les aime !!

Spéciale dédicace pour le drifter fou en CSL et pour le son du V8 de Piero :malelovies:

 

A refaire !!! :bigthumbup:

 

Ciao

 

Marc

Modifié 1 octobre 2007 par squale