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Posté(e) (modifié)

Gares-toi le long d'un trottoir,tu vas voir... :bigthumbup:

Modifié par H2G
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Posté(e)

oui tu commence à t'embrouillé et moi aussi par la même occasion lol

 

donc les jantes mtm ne sont pas plus fragile qu'une autre jante de qualité bien sûr :bigsmile:

Posté(e)

C'est pas moi qui la torture , mais plutot elle qui me tortille l'ésprit , vous trouvez ca normal vous de regarder tout les demie heure a la fenetre pour voir si personne ne lui fait la misère?

 

C'est grave docteur? :wacko:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour a tous , me revoila pour avoir de nouveau conseils.

 

Hier soir j'ai mis mon S3 en stand by pour l'hiver dans le garage , un peut de repos de ne lui fera pas de mal :eldiablo: , et j'ai regarder de prét l'état de mes jantes .

 

Voila aucun soucis je vous rassurent , a part cet satanés poussière de freins , et autre projections de goudrons qui pourrissent bien l'état des jantes, j'aurais voulu savoir si il éxistait un produit qui permetrais d'empecher la saletés de s'incrustés sur les jantes a l'intérieur?

 

genre un produit qui graisse? ou qui laisse un film huileux pour que se soit moins difficile au lavage, ,?

 

Quelqu'un a ce genre de remède? :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

Alors ce qui est magique avec les mTm c'est qu'elles sont peintes a la peinture epoxy meme a l'interieur. Un bon coup de karcher et tout dégage au pire un petit coup de pshit nettoyant jante et c bon.

 

@florent61 :Sinon c malin à cause de toi j'ai été obligé de garder mes mTm pour les mettre sur mon S3! C'est malin.

Modifié par carfancy
Posté(e)

ok merci Carfancy , je vais esssayer sa ce week end , j'ai pourtant mis un coup de karcher hier dans un lave auto mais sa partait mal , voir sa partait pas du tout lol <_<

 

Je vais utilisé mon huile de coude :eldiablo: met de l'huile ........ lol

 

Dsl Carfancy que tu es gardais ces horreurs de jantes Mtm sur ton S3 :bigsmile: , a ce que j'ai pu voir aparement ton projet avance du feu de dieu , chez pas ou tu trouve tous ces dollars mais sa donne envie , en attendant pour cet hiver je vais me contantais de changer pas mal de pièce que l'ancien proprio a négliger .

 

je cites => tapis de sol

................ Roulement arrière gauche.

.................Répetiteurs d'ailes.

.................Biellette arrière droite.

.................Tapis de coffre

.................Plage arrière (qui es crade)

.................Cache plastique du hayon du coffre qui permet de lever cet fameuse plage arriére il me manque un pitons.

 

Après tous sa si il me reste deux ou trois sous lol prépa complete stage 1 et 2 avec a la clé remplacement durite , débimétre ect...

 

Le but étant d'en refaire une voiture en bonne état et entretenu pas comme l'ancien proprio.....

Posté(e) (modifié)

Perso voila la liste de mes modifs :

 

- Amortisseurs bilstein PSS (400€)

- Filtre K&n (70€)

- Ligne miltek (XXX€)

- Jantes mTm 19" (1500 €)

- Glastint full black ARR + medium AV (350€)

- Retro alu (origine audi) (350€)

- GPS RNS-E (650 €)

- Ensemble bose (en remplacement de l'origine) (200 €)

- Systeme Bloc vol (150 €)

- Xenons 8000K (70 €)

- H7 (phares et antibrouillards 8000 K) (XX €)

- Leds habitacle et veilleuses (35 €)

- Supports de plaque ABT (20 €)

- peinture ext calandre en noir vernis. (0€)

- Essuis-glace aerotwin (80 €)

- Lissage de la baguette de coffre (0€)

 

Entretien :

- Distribution complète

- filtres

- vidange haldex

- vidange de boite

- vidange moteur

- bobines

- Peinture hayon arriere

- peinture latérale droit.

(pour le cuir faut que je trouve le moyen de réparer la petite griffure qu'il y a sur le siège arriere)

 

A venir :

- Kit freins 4 ou 6 pistons

- HPP (sauf super prix je pense pas)

 

et c'est tout y'en a assez comme ca !

Modifié par Morgan
Posté(e) (modifié)

Cella fait quand même un sacré budget mais tu a fait de très bonnes occasion je croie :eldiablo: rien que les jantes….

:malelovies:

 

Tu as une photo de la griffure ?

 

 

Pour les H7 en phare tu me diras si cela éclaire bien car j’ais de 4700K et bof

Modifié par damien’s
Posté(e)

lol Carfancy OH MY GOD :rolleyes:

 

si avec tous sa ta S3 marche pas corectement j'y comprend plus rien , aparement ta des bons plans pour avoir des pièces moins honereuses, ca m'interresse vachement :eldiablo:

 

Enfin bon moi je reste chez Mtm de A a Z je sais on a pas les memes valeurs :eldiablo: :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

voila la griffure en question :

 

13122007020fk6.jpg

 

Mtm il se touchent a mort sur les tarifs. J'ai acheté ces jantes pasqu'elles sont magnifiques (encore plus sur un TT) mais sinon le reste ...

 

HPP = Haldex Performance Part je vais pas détailler y'avais un achat groupé sur la question.

 

Les H7 faut juste que j'arrive a en commander 4 sur ebay en meme temps...

Modifié par carfancy
Posté(e)

c'est clair plein de modifs!! j'en reve :malelovies: mais le portfeuille est pas bien lourd en ce moment! :(

Posté(e)

au final Carfancy tes sur que se sera toujours une S3 ? :fouet:

 

pource qui es de ta griffure je vois pas trop , une reteinte du cuir?

 

J'ai vu que tu avais mis des PSS pour 400 euros c'est pas chère ils sont réglables ou bien non?

Posté(e)

Les PSS sont réglables en hauteur.

 

J'ai fait une bonne affaire, y'avais un garage qui fermait et qui faisait des soldes...

Posté(e)

Si avec des trucs genre rénov cuir mais le pb c'est avoir la même teinte.

 

Sinon je change l'assise c'est une pièce vendu par audi. Avec 30% ca passera peut etre.

Posté(e)

A mon avis même avec 30 % cela risque de coûter cher moi j’ai un peut le même type de griffe mais sur un coté d’un siége sur le baquet. Il faudrait que j’aille voir un sellier.

 

 

 

Ps : tu aurais du faire ton descriptif dans ton topic non ?

 

 

Posté(e)

Oui t'as raison damien's ca dérive.

 

Y'aurais un gentil modo qui pourrais m'aider sur ce coup la ? -> [s3] The new carfancy project?

  • 1 an plus tard...
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

bonjour a vous,je suis intéréssé par des jantes mtm moi aussi et j'aurais voulut savoir si tu les avaient montées avec des cales et si oui de combien de milimètres....merci beaucoup...

Posté(e)

pour les MTM contact squall78 , il pourra te repondre .

Posté(e) (modifié)

Pour les MTM en ET 30, il te faudra minimum des cales de 5mm (MTM les vends avec) car sinon tu va frotté legerement le passage de roue.

Personnelement j'ai mis des cales de 10mm aux 4 coins et c'est top. :bien:

Modifié par Squall78
Posté(e)

10 devant et 15 derrière est ce que c'est possible???car je peut me procurer des cales auprès d'un ami....

Posté(e)

Faudrai que je verifie derrière, mais avec le carrossage sa devrai passer. ;)

Posté(e)

Et bien en fait j voudrais suprimer le carrossage avec les barres forge pour revenir a des valeur dans les tolérances audi d'origine...pense tu que se sera juste ou bien sa peut passer quand meme avec 15mm??au pire je peut les donner a un tourneur pour reprendre les 5 mm....

  • 9 mois plus tard...
Posté(e)

Salut à tous, se trouvent elles en répliques ces jantes ?

Posté(e)

Pareil j'asoreeee, mais c'est dommage que l'on trouve plus de réplique :(. Avec les problèmes de SAV qu'ils ont j'aurais peur d'acheter pour 1500 euros de jantes.

 

Mais qu'elle sont belle !!

Posté(e)

elle n existe plus en replque ces jantes

Posté(e)

Avec les problèmes de SAV qu'ils ont j'aurais peur d'acheter pour 1500 euros de jantes.

 

je crois que tu peux mettre un bon billet au bout encore <_<

Posté(e)

C'est presque 3000 € avec les pneus moi je les avait acheter en occase avec des pneus. Ca me fait penser à ma premiere TT...

Posté(e)

+1000 "Le but étant d'en refaire une voiture en bonne état et entretenu pas comme l'ancien proprio....." :colere:

Posté(e)

+1 je les trouvent pas mal du tout, surtout sur la mienne. :bigsmile:

 

 

p140409191401.jpg

 

p140409191303.jpg

 

 

En plus après 1 an de recherche j'ai enfin retrouvé des caches centraux et les jantes viennent d'etre refaite à neuves. :malelovies:

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