Freins Céramiques RS4 B7

[lexos]

Belle bete felicition fonce concernat le freinage ceramique à 8000 kmsle rodage est fait !!!!

Cela fait quoi en euros une belle bete comme ça multioption????

 

 

Véhicule neuf: Cheros : compte 87'000 Euro

 

Occase (8'000km) 72'000 Euro

[RIDERBOY]

+1 bonne occas mais fait descendre le taro encore un peut a 70000€

et la elle est parfaite cette RS4

bonne negoss a bientôt

est surtout

des que tu a conclus l affaire

[a42t]

wahoo elle à l'air splendide!!

 

:malelovies:

[lexos]

J'ai reçu des infos qui me refroidissent un peu:

 

jeu de disques et plaquettes : ~7'980.00 Euro

 

usure: Annoncer par audi 300'000km

 

par divers garages:

 

50'000 à 80'000km pour les plaquettes et 100'000 à 150'000km pour les disques.

 

Cela fait cher la poterie :bigthumbup:

 

 

 

 

[billeuz]

As-tu la voiture?

:coucou:

[lexos]

As-tu la voiture?

:coucou:

 

Eh ben non, je l'ai réserver jusqu'a la fin de cette semaine....J'ai appris que j'avais droit à un rabais flotte de 10%....alors je me tâte...il est clair que neuf c'est bien, mais livraison avril/mai . L'autre dispo de suite avec vitro-céramique :bigsmile: et quelque kilomètres.

 

Pour l'instant dans mon comparatif :

 

Occase RS4

 

livrable de suite

Freins céramiques

pas mal d'options

Prix sympa

Pas de services gratuit (pour la Suisse sur une neuve, 3 ans ou 100'00km)

garantie de deux ans

origne Allemagne

 

RS4 neuve:

livraison avril-mai

pas de céramiques

même options

prix pareil à l'occase en étant neuve

services gratuits.

 

 

Pas facile je vais encore me manger la tête cette semaine :bigsmile:

Modifié 13 février 2007 par lexos

[Ritchy]

Je suis surpris du prix neuf!

 

Avec ma config, j'arrive à ce chiffre de 87000 euros, mais sans les freins céramiques, et c'est pas une avant.

 

Tant de difference avec la suisse?

 

Pour info, j'ai touché la mienne à 75500 euros (-13,2%), mais c'est une neuve 0km! Je pense donc que tu peux négocier...69-70 keuros me parraissent raisonnables.

 

Bon achat, l'offre est sans doûte plus variée qu'en france, parcequ'ici impossible de trouver une première main française à moins de 10000km, à un prix inférieur au neuf! Alors quand il s'agit d'avoir le TOE, la suspension SS, etc....c'est mission impossible! Sur la centrale, 80% de l'offre concerne des autos allemandes.

 

:coucou:

[billeuz]

Perso je prendrai la neuve. Meme prix meme options sauf les céramiques (perso c'est un option que ne prendrai pas).

 

De plus sur la neuve tu peux ajouter quelques options que n'a pas forcément l'occasion.

 

C'est dur la vie!!!

 

:coucou:

[Ritchy]

Si tu commandes une neuve (au moins, tu seras sûr du rodage, et du soin apporté!), nous la recevrons quasiment en même temps!

 

Je te confirme, l'attente est difficile!

 

Pour info, j'ai appris que la législation allemande permettait une modification de kilométrage sur le compteur...

 

Sur la centrale, il y a une semaine, la même voiture (même mise en circualtion, mêmes photos) était affichée par deux garages. L'une avait 14500km, l'autre 24500km.... <_< Erreur de saisie?

[lexos]

Je suis surpris du prix neuf!

 

Avec ma config, j'arrive à ce chiffre de 87000 euros, mais sans les freins céramiques, et c'est pas une avant.

 

Tant de difference avec la suisse?

 

Pour info, j'ai touché la mienne à 75500 euros (-13,2%), mais c'est une neuve 0km! Je pense donc que tu peux négocier...69-70 keuros me parraissent raisonnables.

 

Bon achat, l'offre est sans doûte plus variée qu'en france, parcequ'ici impossible de trouver une première main française à moins de 10000km, à un prix inférieur au neuf! Alors quand il s'agit d'avoir le TOE, la suspension SS, etc....c'est mission impossible! Sur la centrale, 80% de l'offre concerne des autos allemandes.

 

:coucou:

 

Je confirme bien le prix en occasion, lors de l'achat depuis l'Allemagne y' a la déduction de la TVA (qui est autour de 20% je crois). Comme cette voiture vient de chez Audi Allemagne (usage pour le management board) et pour l'avoir vue et testée...y'a pas de soucis, le moteur et l'intérieur sentent encore le neuf c'est dire. Mon ami mécano qui m'escortait discrètment à même encore trouvé des plastiques de protection..

 

Non en fait c'est plus envers mon garagiste, il a toujours été sympa, correcte et très bons dans ses prestations, un renvoi d'ascenseur serait toujours sympa.

bien qu'ayant été propriétaire de la S4 puis de deux RS4, je n'avais acheté qu'une A4 2.0 FSI chet lui.

 

pour connaitre le prix neuf facile....www.audi.ch configurateur

 

On le dit jamais assez, mais un bon garage c'est rare.

Modifié 13 février 2007 par lexos

[worky]

et pourquoi pas remettre le freinage d'origine et vendre le céramique :bigthumbup:

 

:coucou:

[quickmik]

@lexos: si la différence de prix avec le neuf est faible, je pense que je partirais sur du neuf.

 

On a la chance en Suisse d'avoir l'Audi Swiss Service Package. Sur une voiture comme un RS4 ( qui coute cher en entretien et en pièces ), ça représente une jolie somme en 3 ans!

 

Bon... si tu roules peu... ça perd un peu de son intérêt.

 

Mais moi qui fait 35000 par an, pendant près de 3 ans, je ne débourse pas un CHF en dehors de l'huile et des pneus ( les pneus, ça me coute bonbon par contre mais c'est ma faute! :eldiablo: ). :bien:

 

Enfin si tu prends une neuve, tu peux sélectionner les options que tu souhaites, choisir la couleur intérieur/extérieur.

 

Perso, j'ai eu des occases et des neuves. Je raisonne toujours au cas par cas. Pas de " je ne veux que du neuf " ou "c'est con d'acheter du neuf".

[Ritchy]

A bien y réflechir, je la prendrai neuve (c'est d'ailleurs ce que j'ai fais! :bigsmile: ).

 

La voiture a beau être dans un état neuf, il y aura toujours une incertitude sur la manière dont les 8000km ont été fait.

 

Une voiture mal rodée, ou poussée à froid et sur les premiers km, ne se voit pas!

 

D'autant que lorsqu'on prend l'option céramique, c'est qu'on a vraiment envie de taper dedans!

 

En fait, on peut jamais savoir!

 

Prends une neuve...

 

:coucou:

[Ritchy]

Mon propos n'a de sens que si l'on considère les deux autos au même prix (sensiblement)

 

Après, si elle avait été affichée à 58000euros, tu l'aurais sans doûte déjà prise!

 

Piero, par exemple, a fait une excellente affaire avec une RS4 bien optionnée.

 

En fait, dans ton cas, tu vas payer le prix fort pour des freins céramiques. En as tu vraiment besoin?

[lexos]

Z'êtes pas cool :eldiablo: , non blagues à part je pense que je vais commander une neuve alors, à équipements identiques (hors céramiques) le prix est même meilleur avec le rabais flotte....bon je roulerais pas ce weekend en RS4B7 , mais en B5 (que je garde de toutes façons :bigsmile: )

 

 

Merci encore a tous,

 

Faut que je repasse en revue mes options alors.

 

[quickmik]

Au fait Lexos, c'est quoi la concession dont tu es content? T'es du côté de Zürich, non? :coucou:

 

Si tu veux des conseils pour les options, hésite pas! :bigsmile:

[lexos]

Naaaaaaaaaaan :eldiablo: je bosse à Zürich mais ma concession est sur Vaud près de Morges.

 

Ici je comprends pas ce qu'il me dise :bigthumbup:

 

 

[piero]

Comme dit, c'est torp cher pour une occaz, juste pour des freins céramiques....

 

A ta place, c'est une neuve direct!

 

Une occaz en RS4 B7 n'a de sens qu'aux alentours des 60K€ voir moins, fonction des kms et de l'année. A ce prix, faut même pas se poser la question :coucou:

[Fab]

Z'êtes pas cool :eldiablo: , non blagues à part je pense que je vais commander une neuve alors, à équipements identiques (hors céramiques) le prix est même meilleur avec le rabais flotte....bon je roulerais pas ce weekend en RS4B7 , mais en B5 (que je garde de toutes façons :bigsmile: )

Merci encore a tous,

 

Faut que je repasse en revue mes options alors.

rabais flotte ??!! Tu m'étonnes ?! je n'y ai pas eu droit car pas de rabais flotte sur les models RS (dixit mon vendeur Audi Genève) C'est plutot un super remise qu'on te fait

Modifié 13 février 2007 par Fab

[quickmik]

@Fab: Les cadres d'une grosse compagnie dont le siège européen est à Lausanne ( :bigsmile: ) ont le rabais flotte sur toute la gamme Audi, sans disctinction de modèle

 

@lexos: ah ok, c'est arenaz quoi. La seule bonne concess de Suisse romande niveau service après vente... et service tout court! :eldiablo:

[lexos]

rabais flotte ??!! Tu m'étonnes ?! je n'y ai pas eu droit car pas de rabais flotte sur les models RS (dixit mon vendeur Audi Genève) C'est plutot un super remise qu'on te fait

 

Rigole pas.....sur notre site intranet pas de rabais sur les modèles S et RS.....c'est le vendeur du garage qui m'a sorti le nouveau contrat du mois de janvier stipulant aussi le S et RS...donc notre intranet n'est pas à jour :bigthumbup:

 

Remarquer que le Q7 ou la nouvelle TT pouvaient déjà obtenir le rabais....pis 11% c'est pas rien :eldiablo:

 

@Fab: Les cadres d'une grosse compagnie dont le siège européen est à Lausanne ( :bigsmile: ) ont le rabais flotte sur toute la gamme Audi, sans disctinction de modèle

 

@lexos: ah ok, c'est arenaz quoi. La seule bonne concess de Suisse romande niveau service après vente... et service tout court! :eldiablo:

 

 

Oui c'est bien le seul garage où on peut vraiment parler de service technique......c'est une perle cette concession. En plus je connais pas beaucoup d'autres garages qui ont pu résoudre mes soucis de "rossignols" sur mon ancienne S4...et ceci sans un frais, la classe quoi.

 

Par contre Amag perso :eldiablo:

Modifié 14 février 2007 par lexos

[Unlimited]

Superbe! :malelovies: :malelovies:

[Fab]

Rigole pas.....sur notre site intranet pas de rabais sur les modèles S et RS.....c'est le vendeur du garage qui m'a sorti le nouveau contrat du mois de janvier stipulant aussi le S et RS...donc notre intranet n'est pas à jour :bigthumbup:

 

Remarquer que le Q7 ou la nouvelle TT pouvaient déjà obtenir le rabais....pis 11% c'est pas rien :eldiablo:

Oui c'est bien le seul garage où on peut vraiment parler de service technique......c'est une perle cette concession. En plus je connais pas beaucoup d'autres garages qui ont pu résoudre mes soucis de "rossignols" sur mon ancienne S4...et ceci sans un frais, la classe quoi.

 

Par contre Amag perso :eldiablo:

no comment :colere:

[Youry]

moi qui ai eu 6% de remise vous plaignez pas (et j'ai fait au moins 10 concessions en Belgique...)

 

 

[billeuz]

@lexos:

As-tu fais ta config? (perso je prendrais: DVD, TO, xenon adaptatif, memoire, coffre auto, radar av/ar,store elect+lateraux, JA19,4 s.chauffants,cuir)

 

 

:coucou:

 

[lexos]

@lexos:

As-tu fais ta config? (perso je prendrais: DVD, TO, xenon adaptatif, memoire, coffre auto, radar av/ar,store elect+lateraux, JA19,4 s.chauffants,cuir)

:coucou:

 

Oui et non...maintenant que je ne prends pas l'occasion j'ai plus de temps pour réfléchir aux options...

 

Système de navigation PLUS BOSE, TV-Tuner

Pré-équipement pour cellulaire avec système mains libres (Bluetooth)

Chargeur CD

Applications en carbone

Contrôle de l'air pulsé automatique

Pack de compartiment à bagages

Airbags latéraux AR,

Equipement en cuir Nappa

Sièges AV + AR chauffants

Adaptive light, incl. éclairage Xénon Plus

Optique extérieur noir mat,

Toit ouvrant coulissant et relevable vitré électrique avec ventilation à énergie solaire

Vitres latérales AR teintées en verre foncé

Peinture métallisée

Roues à 7-bras rayons double-croisés en alliage léger 19J

Châssis sportif super

Pack Rétroviseur intérieur anti-reflet/ Enclenchement des phares avec circuit d'éclairage automatique Enclenchement des phares avec circuit d'éclairage automatique

Détecteur de lumière

Détecteur de pluie pour essuie-glaces avant, Rétroviseur intérieur réglable jour/nuit automatique)

 

 

 

Mais je me pose encore des questions genre compas dans le rétroviseurs..gadget? jamais vu encore en vrai....y'a trop d'options dans la liste ;-) j'avais hésité sur l'alcantara mais j'ai peur que les sièges s'usent plus vite que le cuir.

 

Les rétros qui se rabattent...je sais pas ce que ça vaut...est-ce variment un plus? Les barres de toit ...noir ou pas...vu que j'ai chosi l'option optique extérieur noir...

 

Si quelqu'un a une photo de ce rétroviseur avec compas...je suis preneur..

 

 

[DJlee68]

Quelle couleur la voiture avec l'option optique noir ? je prendrais les barres de toit noires aussi si tu prends le pack optique noir

[billeuz]

Comme toi je n'avais vu de rétro int avec indication. Les rétros rabattables c'est pas mal.

 

:coucou:

 

[lexos]

Quelle couleur la voiture avec l'option optique noir ? je prendrais les barres de toit noires aussi si tu prends le pack optique noir

 

le gris daytona...parce que Avus...pffffffff je l'ai deja sur la mienne et je me lasse ;-)

 

les barres noires.....moui fait c'est tristounet, déjà que l'intérieur avec du carbone c'est hyper foncé....

[DJlee68]

mais ce sera peut être bizarre des barres de toit chromées avec le pack optique noir, enfin ce n'est que mon avis :coucou:

[piero]

Oui mais attention, t'as du coup les gros retros dA4 et c'est franchement moche!!

 

Un RS4, ça a des retros d'RS4 :coucou:

[lexos]

au niveau rétros...ceux d'origine sont en plastique non? j'aimerais éviter ça fait une peu bon-marché non?

[AudiRS4 2006]

au niveau rétros...ceux d'origine sont en plastique non? j'aimerais éviter ça fait une peu bon-marché non?

 

Certes, les retros sont en plastique, mais si tu les peins en couleur carrosserie (ce que j'ai fait sur la mienne), cela rend vraiment bien.

De plus, à ta place je ne prendrais pas le tuner TV. J'ai fait installer un Tuner TNT Alpine et il n'y a pas à dire le numérique c'est bien mieux que le hertzien. En plus tu as 18 chaines dans une qualité exceptionnelle et des sorties video pour mettre des lecteurs DVD,...N'hesite pas...

[Ritchy]

Salut lexos!

 

Curieux de voir que beaucoup de tes options sont de série en France...

 

Je prendrais également les barres de toit mat. Pour les rétros, j'ai déjà vu la config avec les rétros S4 rabattables, c'est moche comme tout...un truc qui irait bien avec le pack esthetique, c'est les rétros RS4 couleur carrosserie. Et pourquoi pas aller jusqu'au bout de la démarche avec des jantes titanes?

 

Tu comptes reprendre l'option "éléments en cuir nappa" existante sur l'occaz? tu as su finalement de quoi il s'agit?

 

:coucou:

[lexos]

Salut lexos!

 

Curieux de voir que beaucoup de tes options sont de série en France...

 

Je prendrais également les barres de toit mat. Pour les rétros, j'ai déjà vu la config avec les rétros S4 rabattables, c'est moche comme tout...un truc qui irait bien avec le pack esthetique, c'est les rétros RS4 couleur carrosserie. Et pourquoi pas aller jusqu'au bout de la démarche avec des jantes titanes?

 

Tu comptes reprendre l'option "éléments en cuir nappa" existante sur l'occaz? tu as su finalement de quoi il s'agit?

 

:coucou:

 

En fait je reprends la config depuis zero en récupérant les infos des options depuis le configurateur de Audi Allemagne, celui-ci à l'avantage de montrer plus d'informations (pour ceux qui comprennent la langue évidemment, petit plus, y'a souvent l'image de l'option...) c'est aussi pour ça que j'ai listé les options sans découpage, certaines sont comprises dans le prix de base, certaines autres non...Au niveua du cuir, on sy' perd un peu je dois dire...je passerais chez mon concessionaire pour trier tout ça.

[worky]

j'ai vu sur une new RS4 les rétros alu <_<

 

franchement très décevant en qualité...

 

étonnant de la part d'audi :blink:

 

à coté ceux de la new S3 sont bien plus beaux :malelovies:

 

je prendrai couleur carrosserie aussi :bigthumbup:

 

:coucou:

[piero]

Bah moi j'le aime bien les retros RS4.

 

 

Certes pas en alu, mais si on touche pas, on s'rend compte de rien.

Mais peindre couleur carrosserie est une bonne option aussi....

[Ritchy]

Et le fait de les prendre couleur carrosserie, ça change la matière? Si ça reste du plastique, j'vois pas trop l'interet...

[piero]

Bah en fait, une fois peint couleur carrosserie, on n'est plus surpris de sentir du plastoc, alors que couleur alu d'origine, on s'attend a de l'alu et on est deçu (enfin c'est ce que je pense avoir compris des differents avis :rolleyes: )

 

Perso, couleur alu ça me va nickel, j'ai deja le pack noir et les jantes titanes, ça donne donc un peu de difference avec une A4 classique et ça met en valeur la forme des retros :bigthumbup:

Modifié 16 février 2007 par piero

[worky]

piero j'ai rien contre ta magnifique RS4 ni tes rétros :) :coucou:

 

je trouvais que les rétros ne faisaient pas très top :unsure:

 

mais bon ce n'est qu'un sentiment perso :jap:

 

:coucou: