BP ULTIMATE

nicolash · 30 janvier 2005

bonjour,

BP vient de sortir un nouveau diesel!!! quelqu'un a t il essayé ce diesel?

nicolash · 31 janvier 2005

bonjour,
BP vient de sortir un nouveau diesel!!! quelqu'un a t il essayé ce diesel?

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Selon la pub il est optimisé pour les systemes common rail ou IP!!! Meilleurs perf, moindre conso et moindre pollution.... Vous les spécialistes des autos qu'en dites vous?

hugo · 31 janvier 2005

produit de marketing, un de plus.

jerome166 · 31 janvier 2005

Selon la pub il est optimisé pour les systemes common rail ou IP!!! Meilleurs perf, moindre conso et moindre pollution.... Vous les spécialistes des autos qu'en dites vous?

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Il est déjà disponible dans certaine station essence en Espagne !!!!

J'ai eu l'occasion d'en mettre sur ma old A3 TDI 130, et franchement, aucun changement !!!!

Je vais le retester avec ma sbk 2.0 !!!!!

Je vous tiens au courant !!!!

Jé

nicolash · 31 janvier 2005

Il est déjà disponible dans certaine station essence en Espagne !!!!

J'ai eu l'occasion d'en mettre sur ma old A3 TDI 130, et franchement, aucun changement !!!!

Je vais le retester avec ma sbk 2.0 !!!!!

Je vous tiens au courant !!!!

Jé

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Il est également dispo en France... Je vais essayé pour 2 ou 3 pleins et je vais voir... Il parait également que le claquement du diesel est diminué de 15%!! Audible ou pas audible je vais voir... heu... entendre... écouter....

thierry60 · 31 janvier 2005

Je viens de faire le plein de ma OldA3 130 ce soir avec Gas BP ULTIMATE pour la premiere fois, je vais voir ce que cela donne car elle totalise 65000 Kms

je donne réponse dans 2 pleins

nicolash · 31 janvier 2005

Je viens de faire le plein de ma OldA3 130 ce soir avec Gas BP ULTIMATE pour la premiere fois, je vais voir ce que cela donne car elle totalise 65000 Kms
je donne réponse dans 2 pleins

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De même, je viens de faire la plein, rendez vous dans 2 à 3 pleins....

nicolash · 2 février 2005

Premier long trajet avec ce nouveau carburant. Il semble qu'a l'accéleration le moteur soit plus silencieux, qu'il soit plus souple et pour la conso trop tôt pour un avis... Je reviendrai sur ce sujet!! D'autres ont ils essayé ce carburant? les impressions?

OlivierMDVY · 2 février 2005

Moi j'ai gavé mon S3 aujourd'hui de SP98 Ultimate, on va bien voir si je fais quelques kms de plus...

bora · 2 février 2005

moi j'aimerais bien essayer mais y'a pas de BP en belgique.

et comme en france le diesel est autour de 90 cents pour le normal et ici à peine 80 cents je risque pas de l'essayer de si tot

nicolash · 3 février 2005

Je précise que j'ai le 2.0 TDI...

nicolash · 5 février 2005

Après un peu de ville j'ai l'impression que le moteur est plus onctueux... Je dois avouer que je ne sais pas si je me fais des idées ou pas mais le moteur me semble plus performant!!!

REMARQUE IMPORTANTE : le hazard fait que depuis que j'ai mis cette essence la température extérieure est repassée largement au dessus de 0°C!!! Donc mes constatations sont à prendre avec précaution.....

CONSO D'HUILE : j'ai 9000kms et le niveau était dans les balises recommandées. Pour revenir à la balise max j'ai ajouté 0,5l. Donc pas de consommation d'huile anormale!!! A titre d'info c'est normal de consommer de l'huile!!! Après ça dépend de la quantité!!!!

frederic · 7 février 2005

Bonjour,

J'ai l'occasion de rouler avec de l'ultimate avec un TT depuis à peu près 1 mois, à raison d'un plein par semaine, et bien je trouve que les accélérations sont meilleurs.

nicolash · 7 février 2005

Les températures sont redescendues en dessous de 0°C donc j'ai pu comparé!! Le matin au démarrage c'est plus franc et une fois le moteur lancé c'est également plus silencieux. J'ai fait des recherches et c'est normal car l'indice de Cétane est de 55 contre 51 pour du diesel classique... Par contre je ne sais pas comment ils font pour améliorer la conso car normalement plus l'indice est élevé plus le moteur est silencieux mais il doit consommer plus aussi... Histoire d'additifs certainement...

Sur route les accélérations sont plus percutantes sans être brutales, le moteur est plus souple, onctueux...

Il serait bien que d'autres essais ce carburant pour confirmer ces impressions...

jejegarcia · 7 février 2005

moi sur le tdi pas vu de difference mais sur ma clio dci du boulot elle fume moins lors de sollicitation et vu que c est une clio je la soolicite beaucoup forcement

de tout facon j ai une carte bp donc je continue c est gratos

nicolash · 7 février 2005

moi sur le tdi pas vu de difference mais sur ma clio dci du boulot elle fume moins lors de sollicitation et vu que c est une clio je la soolicite beaucoup forcement

de tout facon j ai une carte bp donc je continue c est gratos

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Coté fumé je ne sais pas... après de la ville oui en cas de forte accélération mais en usage sur route en accélérant pas vu de fumer.... Avec ou sans ce carburant...

hugo · 8 février 2005

nicolash> la plus value au litre est de combien, car les stations BP sont tres rares par chez moi ?

nicolash · 8 février 2005

nicolash> la plus value au litre est de combien, car les stations BP sont tres rares par chez moi ?

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Il coute 4cents de plus dans ma station....

hugo · 8 février 2005

ok merci, c'est raisonnable.

8 février 2005

Depuis ma prépa ABT, mon A3 TDI 130 fumait beaucoup (plus qu'avant) lors des relances en 3e et 4e.

Après 3 pleins avec BP Ultimate Diesel, ces fumées ont quasiment disparu: bluffant!

J'ai pas trouvé de différences du point de vue puissance/couple, par contre la conso en ville a baissé (-0,3 l/100km d'après mon ordinateur de bord)

Bref, je continue!

pata4 · 9 février 2005

bonjour,
BP vient de sortir un nouveau diesel!!! quelqu'un a t il essayé ce diesel?

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Regarder dans AUTO-PLUS de cette semaine, ils en parlent justement.

D'après leurs essais ça ne vaut rien du tout, c'est juste un peu plus cher....

.... alors si ça vous plait de dépenser + !

Calidad · 19 mars 2005

Les circonstances m'ont amenées à faire le plein chez BP, où je ne vais habituellement jamais.

Je me sers (presque) toujours chez ELF.

Arrivé à la pompe BP, j'ai le choix entre le gazole normal et le "ultimate" (+ 6 cts/l).

Je décide donc d'essayer l'ultimate et le résultat est surprenant et immédiat, dès les premiers kilomètres

Ce n'est plus la même voiture !!

Plus silencieuse, beaucoup moins "tremblotante", une montée dans les tours nettement plus franche. Pour la consommation, je vous en dirai plus plus tard, après quelques pleins, parce ce que je compte bien l'adopter définitivement.

Conclusion : Essayez, et comme moi, vous l'adopterez

Note : je fais grâce aux c... de leurs réponses sur le marketing et le c... de manon, si vous ne l'aimez pas, c'est que vous ne l'utilisez pas

pyksous · 19 mars 2005

bonjour pour ma part je travai dansle petrole je vrifie les distributeurs et depuis que bp a proposer l'ultimate beaucoup de probleme sont venus casse moteur car les nouveaux additifs bouffent les joints pareil sur les pompes elles fuit car le produit dissoue les joints alors a vous de voir

ps total sort le go+ memme additifs

Calidad · 19 mars 2005

bonjour pour ma part je travai dansle petrole je vrifie les distributeurs et depuis que bp a proposer l'ultimate beaucoup de probleme sont venus casse moteur car les nouveaux additifs bouffent les joints pareil sur les pompes elles fuit car le produit dissoue les joints alors a vous de voir

ps total sort le go+ memme additifs

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SGS ?

UTAC ?

ITS ?

Calidad · 20 mars 2005

Bon piksous, t'es sympa, mais maintenant que tu as commencé, faut nous en dire un peu plus

Tu lances une affirmation, et je suis prêt à te croire, mais donne nous un peu plus d'explication :

ampleur du phénomène

type de joints concernés

problèmes reconnus par BP ou par les constructeurs de véhicules

Tu parles aussi du gazole TOTAL qui aurait les mêmes caractéristiques (CI 55 au lieu de 51), a-t-il aussi les mêmes défaults ?

Bref, on attend que la solidarité entre membres du forum s'exerce

C'est bien pour celà que tu participes aussi toi, non ?

pyksous · 20 mars 2005

Bon piksous, t'es sympa, mais maintenant que tu as commencé, faut nous en dire un peu plus

Tu lances une affirmation, et je suis prêt à te croire, mais donne nous un peu plus d'explication :

ampleur du phénomène

type de joints concernés

problèmes reconnus par BP ou par les constructeurs de véhicules

Tu parles aussi du gazole TOTAL qui aurait les mêmes caractéristiques (CI 55 au lieu de 51), a-t-il aussi les mêmes défaults ?

Bref, on attend que la solidarité entre membres du forum s'exerce

C'est bien pour celà que tu participes aussi toi, non ?

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les infos que je detiens viennent directement des detenteur de stations bp

tous les joints sont concerner memme ceux des pompes pour tout dire

mais il parraiterai que ce serai etudier pour les nouveaux moteurs tdi hdi dci a voir

Calidad · 20 mars 2005

C'est tout ?

Modifié 20 mars 2005 par Calidad

samytrigui · 21 mars 2005

"pyksous" Afirmation un peu radicale et je pense que c'est une grosse connerie .... .

OSR38 · 21 mars 2005

Y a déjà un post si je me souviens sur le BP Ultimate mais en essence. Moi j'ai essayer sur mon V6, strictement aucun différence en sensations et en consommation....

Bref, un bon coup de pub marketing et des euros en plus dans la poche à BP.

Calidad · 21 mars 2005

Je pensais aussi que pyksous pouvait nous être utile, mais ses explications ne sont pas très convainquantes

C'est dommage, si quelqu'un a des vrais infos, ça serait sympa de les partager

Calidad · 21 mars 2005

Y a déjà un post si je me souviens sur le BP Ultimate mais en essence. Moi j'ai essayer sur mon V6, strictement aucun différence en sensations et en consommation....

Bref, un bon coup de pub marketing et des euros en plus dans la poche à BP.

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Sur essence, je ne peux pas en parler, par contre en diesel, la différente est très significative (comme je disais, hors consommation puisque je n'ai pas suffisamment roulé pour avoir un avis motivé).

OSR38 · 21 mars 2005

Pyksous, tu bosse à quel niveau chez les pétroliers ?

OSR38 · 21 mars 2005

@calidad : le souci, c'est que lorsque l'on teste quelque chose de nouveau, si l'on a pas de repère fiable et mesuré, la part du subjectif est fortement influencé.

Ce que je disais, c'est que moi honnêtement je n'ai vu aucune différence sur mon moteur. Je fais le plein en permanence chez des pétroliers (Total, Elf, BP, ...) jamais en supermarché. Mon plein de BP Ultimate m'a couté plus cher et ne m'a pas convaincu subjectivement. Maintenant j'ai peut être gagné un dixième mais c'est cher le dixième et en plus je l'ai pas remarqué Sinon, question vibrations et fumées, je n'en avait pas avant. Donc pour moi, cela ressemble à du marketing. Mais il y a peut être des améliorations nettes sur d'autres moteurs.

Je suis méfiant de nature. Sorry.

Modifié 21 mars 2005 par OSR38

Calidad · 21 mars 2005

Tu as raison d'être méfiant.

Pour ma part, j'ai travaillé pendant 20 ans dans une société de contrôle de produits pétroliers, dont presque 15 au laboratoire, et je peux confirmer qu'il existe des différences très importantes entre les carburants des différentes marques.

C'est pour cela que l'info donnée par pyksous m'intéressait (l'Ultimate n'existait pas à mon époque ), mais je vais me renseigner auprès de mes collègues chimistes, l'info sera plus fiable.

Je vous tiens au courant

pyksous · 21 mars 2005

Tu as raison d'être méfiant.

Pour ma part, j'ai travaillé pendant 20 ans dans une société de contrôle de produits pétroliers, dont presque 15 au laboratoire, et je peux confirmer qu'il existe des différences très importantes entre les carburants des différentes marques.

C'est pour cela que l'info donnée par pyksous m'intéressait (l'Ultimate n'existait pas à mon époque ), mais je vais me renseigner auprès de mes collègues chimistes, l'info sera plus fiable.

Je vous tiens au courant

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petite information pour la consomation elle est valable que si tu fais ton plein a raz

tu fais un certain nombre de kilometres le plus possible bein entendu et tu refais ton plein a raz meme station et meme pistolet et donc impossible de faire une comparaison entre deux carburants differant tolerance plus ou moins 0.5%

de plus il est certain qu'aujourd'hui tu fasse plus de km avec de l'ultimate car tout ceux que j'ai controler a ce jour sont hors tolerance +1% suite au probleme de joint enfin pour ma part je n'en metterai pour rien au monde dans ma voiture

maintenant chacun et libre de penser ce qu'il veut .

verdaine · 21 mars 2005

Pour la version "essence", il semble que ce carburant soit beaucoup plus pauvre en soufre, donc indiqué pour les moteurs FSI (conso en baisse théorique de 15%).

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