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Posté(e)

tout est dit dans le titre en fait je n'arrive pas a trouvé le probleme sur mon carbu type Pieburg

 

en utilisation normale mon ralenti est a 1000 t/min (voir +) au lieu de 900 t/min (environ) et des que le moteur chauffe genre en ville ou embouteillage le ralenti descend vers 800 t/min et le moteur a tendance a "brouter" (ki a dit comme un vache :eldiablo: )

 

si vous avez une idée de ce ki se passe :jap:

Posté(e)

J ai eu le meme genre de probleme

 

j ai eu du mal a trouver, et c'était une simple prise d'air ...... chercher bien, verifie tout :bien:

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