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a200tq

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Tout ce qui a été posté par a200tq

  1. a200tq
    Pour le ralenti regarde si le stabilisateur de ralenti n'est pas encrassé.
  2. a200tq
    Ca va on est 2 alors :bigsmile: Tu en veux combien de la Chrysler ?
  3. a200tq
    Regarde : - pompe à essence - filtres (air/essence) - allumage et surtout durites d'air et joints d'injecteur. 90 2.2 > Injection mecanique continue K-Jetronic donc pas de debimetre electronique comme on l'entend à l'heure actuelle mais un plateau sonde qui gère le débit d'essence. A+ David
  4. a200tq
    Bon je viens de nettoyer le corps du papillon, il était assez sale. J'ai l'impression que ca va bcp mieux, moteur chaud et avec clim, le moteur n'a pratiquement plus tendance à caler :)
  5. a200tq
    C'est le rheostat d'eclairage du TdB. A+ David
  6. a200tq
    Exact, avec la clim ca me le fait bcp plus :bien: D'ailleurs, en fait ca me l'a fait 2 fois de suite au péage en revenant de congés lundi AM avec la clim, moteur chaud et canicule <_< Par contre je ne pense pas pouvoir regler moi-même le ralenti, je crois qu'il faut que je passe par le VAG 1551 à moins qu'il y ait une autre procédure. A+ David
  7. a200tq
    Il n'y a pas de RTA en français pour la 200 type 43. La seule doc technique que je connaisse est le manuel Robert Bentley en anglais et qui concerne les modeles US (catalyseur en plus et systeme de recyclage des vapeur d'huile, le reste est identique). Va sur Amazon A+ David
  8. a200tq
    Merci Vinz Je vais effectivement nettoyer stab de ralenti et admission. Sinon le ralenti est impeccable à froid comme à chaud, il est bien stable aux environ de 800 t/min. En fait c'est qu'en j'embraye avec le moteur chaud, le moteur à pas mal tendance à descendre au niveau du regime et cale parfois si je fais pas gaffe. A+ David
  9. a200tq
    Bonjour Je reviens de la premiere partie de mes vacances et j'aurais une question à poser aux spécialistes du V6. Voilà, depuis que j'ai ma 80 2.6, cette derniere à tendance à caler à chaud. Quelqu'un aurait-il la ou une partie de la réponse ? Merci d'avance. David
  10. a200tq
    Vu à Vincennes dimanche, il est vraiment bien sympa ton S2 Avant :bien:
  11. a200tq
    C'est clair que le S2 Avant et la 350 Z sont :bigthumbup:
  12. a200tq
    Elle était à qui la V8 lang ?
  13. a200tq
    Non pas canicule car sinon je ne pourrais pas venir (astreinte plan canicule oblige) :(
  14. a200tq
    Avant de changer quoi que ce soit, assure toi que tes connexions derriere le TdB ne soient pas oxydées. Regarde aussi si les pistes du circuit imprimé du TdB ne sont pas abimées ou felées. Enfin, est-ce que tes compteurs kilometriques fonctionnent ? Car s'ils ne marchent pas cela peut aussi provenir du capteur sur boite. A+ David PS : Je comprends que tu n'aies pas entierement confiance aux concessions OOOO <_<
  15. a200tq
    Rhalala vivement la rentrée je vous le dis moi :P
  16. a200tq
    Merci de vos conseils :bien: En fait pour le coup de pieds au c.l, j'ai connu ca avec mon ancienne 200 10v et j'avoue que je me suis fait au couple de mon V6 actuel. Ce qui me retenais en fait ct le cout de l'entretien du V8 mais finalement je crois bien que mon choix va se porter sur v8 ou une S6+
  17. a200tq
    IL ne me reste plus qu'à rever jusqu'au moment du choix et de l'achat :bigsmile:
  18. a200tq
    Tu ne crois pas si bien dire Burny, pour le break, on a pas encore d'enfants mais on compte s'y mettre incessament sous peu :bigsmile: et je lui ai dit qu'avec un ou des enfants en bas age, il faudra de la place pour les affaires surtout quand on descend en vacances chez nos parents dans le sud :P Mais je pense qu'elle n'est pas dupe :bigsmile:
  19. a200tq
    Faut pas me dire des choses comme ça :) car je sens que je vais craquer pour une V8 voire une S6+ :bigsmile: Bon faut que j'arrive à convaincre mon épouse. Déjà elle est d'accord pour un break à la rentrée :P Manque plus qu'à faire passer le V8 :bigsmile:
  20. a200tq
    Normalement aussi présent :)
  21. a200tq

    Estimation

    a200tq a répondu à un(e) sujet de H2G dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    Si tu ne l'as pas vendu d'ici le mois de septembre et suivant ton prix, elle pourrait bien m'interesser. A+ David
  22. a200tq

    Estimation

    a200tq a répondu à un(e) sujet de H2G dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    Bon je crois que si je veux me faire plaisir, je vais attendre effectivement 2007 :) En ce qui concerne l'entretien effectivement ca me ferait 2 bougies en plus et 2l de plus que mon V6 :bigsmile: Mais ct surtout en ce qui concerne les autres pièces genre plaquettes, disques, etc. Est-ce qu'il y a une difference de prix importante ? A+ David
  23. a200tq

    Estimation

    a200tq a répondu à un(e) sujet de H2G dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    Perso je cherche un S6-S6+ mais plutot pour la rentrée de septembre. Je pensais que les S6+ se vendaient bcp plus cher. Au niveau entretien, y a-t-il bcp de difference entre S6 2.2T, un S6 v8 et un S6+ ? David
  24. a200tq
    Chapeau bas Monsieur Sylvain. Vraiment du très bon boulot. Ca me donne vraiment envie d'attaquer une restau dès que j'aurais le lieu. Et Bravo encore
  25. a200tq
    Une prise d'air peut-être. Regarde tes durites et le joint de semelle du carbu.
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