comment degrippe mteur

[mipapillon]

bjr, ce moteur na pas tourne depuis 3mois et comme il y avait de l eau dans les cylindes tout est rouille

l ais vidange , la culasse est enlevee, le 1etle 4 piston sont en position basse et le 2 et le3 en position haute

mais impossible de le tourne a la main

j ais en 2 eme mais tout est coice

comment faire

il y a un boulon de la poulie de vilbrequin foire je pende que por le sortir il faut tomber le riadateur et la calandre audi coupe moteur abk de 92 merci d avnce de vos conseils

[Burny]

si tu ecrivais en francais, avec de la ponctuation et des majuscules, ce serait plus facile de te comprendre ;)

[Invité buggy-seb]

Petite question avant de te donner quelques solutions ce n'est que le joints de culasse aucune soupae n'a toucher un piston ou prés chambre de combustion tombé dans le cylindre car si tu n'arrive pas a faire tourner ton moteur a la main le bas moteur peu être touché et une bielle tordu tout simplement.

La rouille est superficiel je suppose car les solutions ne sont pas les mêmes d'un moteur turbo compressé et un essence et un diesel. :bien: ;)

Modifié 3 juin 2006 par buggy-seb

[mipapillon]

si tu ecrivais en francais, avec de la ponctuation et des majuscules, ce serait plus facile de te comprendre ;)

toutes mes excuses,, mais on m'' a toujours dit ,, les majuscules sur le net c ''est comme ci tu criais

le e de ecivait prend un accent sans rancune

 

quelques précisions:

les +soupapes et les pistons sont ok pas de problémes de vilbrequin

c est un moteur 4cylindres ,8 soupapes tout est ok sauf que les cylindres sont bloqués par la rouille

merci pour ta réponse

[marco34]

Déja un bon bain de dégrippant pendant au moins une journée, puis même si ça se degrippe, il te faudra tout démonter pour voir l'ettendue des dégats.

[Invité buggy-seb]

marco34 a tout dit le dégrippant est la solution a ton problème le laisser agir le plus longtemps possible et commencer le déblocage gentiment sans forcer en essayant de faire un tour complet . Tu vas peu être rencontrer un point dure donc vérifie l'endroit ou il se trouve et le cylindre concerné pour le noyer de dégripant pour dissoudre le maximum de rouille et l'absorber en suivant avec un chiffon propre.

Il ce peu que tu sois obligé de faire cette opération plusieur fois l'avantage c'est que tu as déculassé.

Il faut commencer doucement pour ne pas marquer ta chambre de combustion et vérifier qu'elle ne le soit pas déjà.

Comme le dit marco34 il y a d'autres dégats du genre queue de soupape touchée a démonter et contrôler car elles aussi peuvent gripper normalement le bas moteur n'est pas toucher tout dépend de l'étanchéité des cylindres et du temps d'évaporation de l'eau lors de l'arrêt de ton moteur ou si tu t'es servi de ta voiture aprés la casse du joint.

De toute manière l'oxydation est immédiate au bout de 24 h.

Aprés remontage si tout va bien il faudra impérative faire une vidange comme pour un rodage et rouler tranquil. :bien:

Modifié 3 juin 2006 par buggy-seb

[mipapillon]

merci a toi pour ces conseils

je vais m'occuper de ca

je te tiendrais au courant

bon dimanche