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mipapillon

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    coupe de 96
  1. slt oui j ais tout bon AAC t o volant moteur 0 arbre secondaire repere en face de celui de la poulie de vil les 2 tours ont etes faits ok hier j ais ouvert un autre post avec phothos et position des soupapes apparemment ca colle merci a toi je continue
  2. tout est cale impec je n ais pas touche a l AAC A+
  3. je viens de verifier selon tes indications avec le calage de la distri cylindre n°1 en PMH mon rotor se trouve parrallele au moteur le contact vers l'avant ce qui correspond au fil de bougie 2 apres vient le fil n°1,3,4, la tete est bien montee impossible de se tromper de sens. voila pour ca je vais verifier le reste a+
  4. je vais me plonger la dedans et je vous tiendrez au courant merci a tous
  5. ok je verrais ca demain et je vous tiendrez au" courant" merci
  6. bsr a toi, justement c est a ni rien piger hier j ias mis 5cl d essence par cylindre demarreur rien donc au jourd'hui j ais tout demonte xoir post calage AAC merci pour ta réponse
  7. merci pour ta réponse je vais pouvoir remonter et passer a autre chose en y allant par elimination je trouverais le hic bonne soiree
  8. slt a toi non tout est bon je t explique cyl 1 en pmh le calage est bon plusieurs fois vérifié cylindre 1 ech fermee admission fermee ----> poussoir ech en haut poussoir admi haut 2 ech ouverte admi fermee poussoir ech bas poussoir admi haut 3 ech ouverte admi fermee poussoir ech haut poussoir admi bas 4 ech fermee admi fermee poussoir ech bas poussoir admi bas ORDRE DES OUPAPES 1 E A 2 E A 3 A E 4 A E
  9. apparemment je me suis planté,je recommence toute mes excuses
  10. bjr,voila 3 images ] puorriez vous me dire si les cames sont en bonne position le cylindre1 est en PMH la distri est calée AAC+volant moteur+arbre secondaire comme je n'arrive toujours pas a démarré , je recommence tout j e vous joint un plan merci d'avance pour vos réponses. ]
  11. slt j ais refait ma distribution tout est bien cale mais impossible de demarre pasun pet au demarrage rien comment tester le calculateur? merci
  12. j aisdémonté ma rampe d'injecteurs ils crachent tous j'ais mesuré les resistance tout est ok est ce que cela peut venir de l allumage le prob est que je ne paux pas caler l allumage vu que le moulin ne tourne pas jais demonte le stabiliseur de ralenti il etait plein de calamine merci de vos avis a venir
  13. bjr a tous je renouvelle ma demande qui peux me dire comment faire pour trouver la panne merci ? a tous
  14. c' est une injection electronique l essence arrive au bloc d injection mais elle ne passe pas dans les cylindres merci
  15. slt a toi il n'ya pas de pompe a injection c 'est une injection Digifant essence a+
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