[B7]Xénon ou pas ?!

hugomax · 28 mars 2006

:coucou: Salut à tous,

question toute bête : les A4 cab ont-elles toutes les feux xénons ou pas (de série ?)

J'ai regardé énormément d'annonces, et elles semblent toutes avoir cet équipement au vu de la forme des phares (ampoules "rondes"), à moins que cette forme d'ampoule puisse également correspondre à un autre type d'éclairage <_<

Merci

chris25 · 28 mars 2006

Je ne pense pas que le xenon soit d'origine sur toute les cab.

Un indice qui peut éventuellement dire qu'il y a les xenons c'est de regarder si il y a les laves phares ;).

En effet les xenons sont obligatoirement couplés avec les laves phares.

Modifié 28 mars 2006 par chris25

Ged · 28 mars 2006

les xénons sont une option sur le cab comme sur la plupart des autres modèles.

Pour les spécialistes, il me semble que la lentille des xénons a un diamètre très légèrement inférieur à celui des optiques "normaux".

billeuz · 28 mars 2006

Je ne pense pas que le xenon soit d'origine sur toute les cab.

Un indice qui peut éventuellement dire qu'il y a les xenons c'est de regarder si il y a les laves phares ;).

En effet les xenons sont obligatoirement couplés avec les laves phares.

Aucune A4 cab n'a le xénon de série.

hugomax · 29 mars 2006

Merci pour vos réponses, mais j'ai vu des annonces où le xénon était annoncé et il n'y avait pas de lave-phares ! J'ai entendu dire que sur des modèles importés, les lave-phares ne sont pas systématiquement présents <_<

Par exemple, sur celle-là, xénon ou pas ? (pas de lave-phares)

billeuz · 29 mars 2006

Tu as raison concernant les lave-phares obligatoire ou non suivant les pays.

Il faut soit connaitre le code opton du Xenon et vérifier sur le carnet d'entretien ou voir

si le véhicule (au niveau du tableau de bord) dispose ou non du réglage electrique de hauteur de phare.

OSR38 · 29 mars 2006

Pour celle ci je dirais à priori, sans xénon.

zozoseb · 29 mars 2006

+ 1, pas de Xenon,

le lave glace est obligatoire avec le Xenon parce que ce dernier ne chauffe pas! donc il peut y avoir de la neige ou de la glace sur les phares.

Siv 92 · 29 mars 2006

Exact, la lenticule Xénon est très legèrement inférieure à la normale (enfin faut mettre 2 voitures cotes a cotes pour le savoir avec et sans xénon). Et puis, la lenticule produit l'effet l'xénon pour la personne qui roule en face de toi, c'est à dire que selon l'inclinaison de ta voiture (bosse dos d'ane ou autre irrégularité de la route), la personne en face voit l'effet bleuté...

Pour la photo, c'est une voiture allemande et en allemagne comme la plupart des pays, le lave phare est obligatoire. Peut être que la personne a mis le xénon en 2e monte (kit de moins en moins cher et facilité de montage). Dans ce cas là, sa voiture ne sera pas homologué sur route sans lave phare (les flics s'y connaisse en général en rien donc bon...) :coucou:

Audiman-Bzh · 30 mars 2006

Bonjour,

+1 Pour la taille des lentilles entre xenon et classique H7

Il semblerait que les A4 équipée du Bi-Xenon est une lentille plus grosse que les autres mais elles conservent les lampes H7 pour les appels de phare.

Ma questione est : si on monte un kit Xenon sur les feux de route, on n'a théoriquement plus d'appel de phare ? et au niveu du CT : est ce que c'est validé ?

Siv 92 · 30 mars 2006

Bonjour,

Pourquoi théoriquement plus d'appel de phare? si c'est une ampoule qui remplace une autre ca ne change rien! je suis pas sûr que ca passe au contrôle (au pire tu dis que c'était comme ca) mais en tout cas, si tu les met à la place des feux de routes, ca derait marcher! :bien:

marvax · 30 mars 2006

pour moi, elles ont toutes les deux des Xenons, la grosse lentille ronde est le xenon, on voit bien a coté une ampoule normal!, je reviens du garage, et ils ont la même que la mienne mais sans xenon, et elle a 2 ampoules normales, comme celle du coté de la calandre :bien:

Audiman-Bzh · 30 mars 2006

Les ampoules aux xenons sont des lampes à décharge et non à incendescence comme les H7 ou autres, c'est à dire que leur temps d'allumage est plus long que les H7, En cas d'appel de phare, le cour instant d'envoie d'éléctricité dans la lampe ne suffirait pas à l'allumer à l'inverse des H7 qui est quasi instantannée ( et les LEDS encore plus rapide )Ce qui expliquerai pourquoi le BiXenon est couplé au H7 question d'homologation

@Marvax : Les feux de la B6 et de la B7 sont différent : Sur la B6, qu'il y est ou non le xenon, le feux est équipé d'une lentille. Par contre, sur la B7, les voitures qui ont le xenons ont une lentille ( cas de la tienne @marvax) et celle qui n'ont pas le xenons n'ont pas de lentilles et on voit les deux ampoules H7.

Sur la B6 l'indice qui indique le Xenons c'est les laves phares. En théorie car l'option lave phare est disponible aussi sans xenons ( en tout cas sur la B7 ) et certaine B6 n'ont pas de lave phare masi on des ampoules xenons d'origine.

quel casse tête : seul solution ouvrir le capot et voir si il y a un transfo!! ou mieu allumer les feux!!

luoracine · 30 mars 2006

Pour les appels de phare, ce sont bien les xénons qui fonctionnent ! car sur mon A4, y a pas d'ampoule H7 mais uniquement du xénon !

zozoseb · 30 mars 2006

certaine B6 n'ont pas de lave phare mais on des ampoules xenons d'origine.

:coucou: Audiman-Bzh

Tu es sûr de ça ?

Audiman-Bzh · 30 mars 2006

Tu as raison concernant les lave-phares obligatoire ou non suivant les pays.

Il faut soit connaitre le code opton du Xenon et vérifier sur le carnet d'entretien ou voir

si le véhicule (au niveau du tableau de bord) dispose ou non du réglage electrique de hauteur de phare.

J'avait déjà entendu que certain pays n'obligeait pas les constucteurs à mettre les lavec phares couplé aux xenons et j'ai vue sur le topic ue je ne suis pas le seul à avoir entendu cela.

@Zozoseb, je regarde sur le net si je rouve quelque chose là dessus

voilà toujours :

http://www.autotitre.com/forum/L__Megane_I...ons_20758p1.htm

http://www.notre350z.com/forum/viewpost_3747.html

Modifié 30 mars 2006 par Audiman-Bzh

zozoseb · 30 mars 2006

J'avait déjà entendu que certain pays n'obligeait pas les constucteurs à mettre les lavec phares couplé aux xenons et j'ai vue sur le topic ue je ne suis pas le seul à avoir entendu cela.

@Zozoseb, je regarde sur le net si je rouve quelque chose là dessus

voilà toujours :

http://www.autotitre.com/forum/L__Megane_I...ons_20758p1.htm

http://www.notre350z.com/forum/viewpost_3747.html

Sur le 1er lien la derniere reponse est

les laves phares sont obligatoires avec les xenons, reglementation europeene......

Mais on ne sais pas d'où il tient cette information.

Moi j'ai toujours entendu dire que comme le xénon ne chauffait pas il fallait obligatoirement le lave glace pour le déneiger ou dégivrer. mais apparemment la réglementation est différente dans chaque pays, ceci dit, je ne pense pas que le lave glace soit utile en Egypte par exemple pour déneiger :P

Audiman-Bzh · 30 mars 2006

Donc il s'agirait bien d'une directive européenne, ce qui sous entend que toute les voitures circulant en france (et en europe) avec du Xenons doivent avoir des laves phares. et que si c'est pas le cas au CT çà passe pas.

guizmo76 · 3 avril 2006

bonsoir a tous.pour le xenons,les laves phares ne sont pas obligatoire,mon a4 de 2002 a le xenon,mais pas de lave phare,je precise quelle vient d'allemagne.de plus j'ai une golf 4 ,qui a elle aussi le xenon sans lave phare,elle provient de belgique ,et c'est une higline.par contre sur les 2 modeles il n'y a pas de reglage de phares electrique,d'apres le garage belge pourla golf,ce n'est pas compatible.pour le controle technique francais aucun souci.de toute facon pour savoir si il y a le xenon sur la voiture tu regarde derriere le phare ,tu verra une platine rectangulaire fixe au phare,avec dessus un autocollant jaune de danger electrique.cette platine sert a augmenter la puissance du courant pour l'ampoule au xenon.donc si la platine n'y ai pas ,pas de xenons,si elle y est ,les phares sont au xenons voila.

beuz87 · 4 avril 2006

pour les voitures destinées au marché français le lave-phare ainsi que le réglage automatique de la hauteur des phares sont obligatoire ;)

il est évident, je pense, que pour un import la voiture passera au ct......étant donné qu'elle est d'origine....

brush · 4 avril 2006

bonsoir a tous.pour le xenons,les laves phares ne sont pas obligatoire,mon a4 de 2002 a le xenon,mais pas de lave phare,je precise quelle vient d'allemagne.de plus j'ai une golf 4 ,qui a elle aussi le xenon sans lave phare,elle provient de belgique ,et c'est une higline.par contre sur les 2 modeles il n'y a pas de reglage de phares electrique,d'apres le garage belge pourla golf,ce n'est pas compatible.pour le controle technique francais aucun souci.de toute facon pour savoir si il y a le xenon sur la voiture tu regarde derriere le phare ,tu verra une platine rectangulaire fixe au phare,avec dessus un autocollant jaune de danger electrique.cette platine sert a augmenter la puissance du courant pour l'ampoule au xenon.donc si la platine n'y ai pas ,pas de xenons,si elle y est ,les phares sont au xenons voila.

Je crois que sur tes voitures ce sont simplement les phares qui ont été remplacés par les phares xénons ;)

Car le xénon IMPLIQUE OBLIGATOIREMENT l'usage du lave glace et de la régulation auto de l'assiette. C'est bel et bien un reglement européen et cela fait des années que c'est ainsi :)

MAIS CAR IL Y A UN MAIS, Personne ne regarde après cela au CT, bref... Mettez tous du xénon ;)

Modifié 4 avril 2006 par brush

Siv 92 · 5 avril 2006

Je crois que sur tes voitures ce sont simplement les phares qui ont été remplacés par les phares xénons ;)

Car le xénon IMPLIQUE OBLIGATOIREMENT l'usage du lave glace et de la régulation auto de l'assiette. C'est bel et bien un reglement européen et cela fait des années que c'est ainsi :)

MAIS CAR IL Y A UN MAIS, Personne ne regarde après cela au CT, bref... Mettez tous du xénon ;)

il a dit qu'il n'y avait pas de réglage auto des phares.... bizarre si c'est du xénon 2e monte... <_<

brush · 6 avril 2006

il a dit qu'il n'y avait pas de réglage auto des phares.... bizarre si c'est du xénon 2e monte... <_<

Par 2eme monte j'entends JUSTE le phare + ballast...

Donc je ne vois pas ce que tu trouves bizzare :rolleyes:

Siv 92 · 6 avril 2006

Par 2eme monte j'entends JUSTE le phare + ballast...

Donc je ne vois pas ce que tu trouves bizzare :rolleyes:

Bah si il etait en xénon d'origine, ca voudrait dire Lave phare sans réglage de la hauteur des phares... là il a pas de lave phare mais n'a pas non plus le reglage de la hauteur des phares. Si il etait en halogène d'origine, il aurait du avoir le réglage des phares... même si le proprio a monté du xénon en 2e monte non? :blink:

Ensuite tu parle du phare + ballast mais l'ampoule xénon est inclus? (je pense que oui mais ca coute rien de demander :bigsmile: )

Et puis, le xénon ca éclaire bleu blanc ..... facile a reconnaitre :bigthumbup:

brush · 6 avril 2006

Bah si il etait en xénon d'origine, ca voudrait dire Lave phare sans réglage de la hauteur des phares... là il a pas de lave phare mais n'a pas non plus le reglage de la hauteur des phares. Si il etait en halogène d'origine, il aurait du avoir le réglage des phares... même si le proprio a monté du xénon en 2e monte non? :blink:

Ensuite tu parle du phare + ballast mais l'ampoule xénon est inclus? (je pense que oui mais ca coute rien de demander :bigsmile: )

Et puis, le xénon ca éclaire bleu blanc ..... facile a reconnaitre :bigthumbup:

Quand il parle de reglage electrique, il parle du reglage electrique automatique de l'assiette, du moins je l'ai compris ainsi :)

Mais dans un autre sens, s'il parle du manuel... C'est bizarre en effet. ;)

guizmo76 · 9 avril 2006

vous parlez de vehicule francais ,les 2 miennes sont etrangeres,renseignement pris les deux ont le xenons,et pour l'info la golf que j'ai a ete vu par vag,et me la bien confirmer.de toutes facon si j'ai tord ce qui peut etre possible quand tu allume tes phares l'intensiter de ceux si arrive progressivement ,ca met pas une demi heure non plus,quelques seconde,exat en tout cas moi c'est ce que ca fais pour les deux,audi comme golf.tu parle de 2 ieme monte ,j'aurais pu te dire oui pour la golf car elle est monter en tuning,c'est quand meme un golf 4 tdi 110 ch cabriolet ,une version qui n'existe pas en fance,mais l'audi est d'origine,c'est un a4 avant pack 130 de 2002,avec plein d'options,et l'ancien proprio etait avocat ,je le vois pas mettre les mains la dedant.en france ont est d'accord lave phares et reglage des phares sont obligatoire,mais pas dans les autres pays.donc je redis qu'il ne faut pas ce fier simplement a c'est 2 elements.une question par contre le i a l'arriere sur une 130 il est rouge ou gris.le miens est rouge,mais je trouve quel manque de peche.(220 au compteur).

hugomax · 9 avril 2006

Salut à tous :coucou:

Merci pour toutes vos précisions !

Ca y est, je me suis décidé, et j'ai commandé une A4 cab 2.5 Tdi de 2005 (par un importateur) qui a les xénons :bien:

Bien que ce soit un véhicule allemand, il y a tout de même les laves-phares ;)

Je ne voudrais pas relancer la polémique, mais alors, xénons avec ou sans lave-phares ? :eldiablo: :eldiablo:

Encore merci :bien:

guizmo76 · 12 avril 2006

autant pour moi ,je viens d'apprendre que le reglage des phares ce fait automatiquement ce que je ne savait pas ,donc reglage des phares oui,xenons aussi d'ailleur.

Audiman-Bzh · 13 avril 2006

Au final :

Les laves phares sont combinés aux xenonx car l'ampoule ne chauffe pas, il font donc un système qui peremettent d'enlever la neige qui restre sur les optiques.

Les Audi à feux aux xenons qui sortent dans des pays ou il y a de la neige ont je pense les laves phares couplés au lave glace, soit parce que la législation l'impose ( apparemment tout les pays de l'union européenne), soit parce que Audi les proposent pour des véhicules vendue en europe de l'est ou la neige est fréquente.

Maintenant, dans les pays ou il n'y a jamaiqs de neige, l'utilité est obsolète. c'est ainsi que certaine voiture aux états unis ont du xenonx sans lave phare et d'autres avec

Pour le réglage auto de la hauteur, il est normalement intégré d'office avec le xenonx car le faisceau éblouirait si il ne s'adaptait pas à l'évolution de la chaussé et des contraintes de la voitures.

CyMenard · 10 mai 2006

Les ampoules aux xenons sont des lampes à décharge et non à incendescence comme les H7 ou autres, c'est à dire que leur temps d'allumage est plus long que les H7, En cas d'appel de phare, le cour instant d'envoie d'éléctricité dans la lampe ne suffirait pas à l'allumer à l'inverse des H7 qui est quasi instantannée ( et les LEDS encore plus rapide )Ce qui expliquerai pourquoi le BiXenon est couplé au H7 question d'homologation

@Marvax : Les feux de la B6 et de la B7 sont différent : Sur la B6, qu'il y est ou non le xenon, le feux est équipé d'une lentille. Par contre, sur la B7, les voitures qui ont le xenons ont une lentille ( cas de la tienne @marvax) et celle qui n'ont pas le xenons n'ont pas de lentilles et on voit les deux ampoules H7.

Sur la B6 l'indice qui indique le Xenons c'est les laves phares. En théorie car l'option lave phare est disponible aussi sans xenons ( en tout cas sur la B7 ) et certaine B6 n'ont pas de lave phare masi on des ampoules xenons d'origine.

quel casse tête : seul solution ouvrir le capot et voir si il y a un transfo!! ou mieu allumer les feux!!

Le réglement 48 (réglement européen) impose des laves phares pour les phares équipés de lampe dont le flux lumineux est supérieur à 2000lumens (c'est le cas des lampes Xénon)

Cyril.

CyMenard · 10 mai 2006

Exact, la lenticule Xénon est très legèrement inférieure à la normale (enfin faut mettre 2 voitures cotes a cotes pour le savoir avec et sans xénon). Et puis, la lenticule produit l'effet l'xénon pour la personne qui roule en face de toi, c'est à dire que selon l'inclinaison de ta voiture (bosse dos d'ane ou autre irrégularité de la route), la personne en face voit l'effet bleuté...

Pour la photo, c'est une voiture allemande et en allemagne comme la plupart des pays, le lave phare est obligatoire. Peut être que la personne a mis le xénon en 2e monte (kit de moins en moins cher et facilité de montage). Dans ce cas là, sa voiture ne sera pas homologué sur route sans lave phare (les flics s'y connaisse en général en rien donc bon...) :coucou:

Bonjour,

Les lentilles halogènes et Xénon sur A4B6 font le même diamètre.

La lentille sur la S4 est plus grande, c'est un bi-Xénon code/route.

L'effet bleuté apparait aussi bien sur les lentilles halogène ou Xénon car il provient de la diffraction de la lumière.

Cyril.

snowfree52 · 10 mai 2006

pour info, une voiture avec des xenons de seconde monte passe sans souci au CT sans reglage auto du site des phares et sans lave glace.

ils se contentent de verifier que tu eclaire pas le plafond :bien:

Fantom@c · 10 mai 2006

Je confirme que la mienne vient d'Allemagne, et elle a les lave-phares donc Allemagne=lave phares aussi :rolleyes:

stevev6-3.0 · 11 mai 2006

Au final :

Les laves phares sont combinés aux xenonx car l'ampoule ne chauffe pas, il font donc un système qui peremettent d'enlever la neige qui restre sur les optiques.

Les Audi à feux aux xenons qui sortent dans des pays ou il y a de la neige ont je pense les laves phares couplés au lave glace, soit parce que la législation l'impose ( apparemment tout les pays de l'union européenne), soit parce que Audi les proposent pour des véhicules vendue en europe de l'est ou la neige est fréquente.

Maintenant, dans les pays ou il n'y a jamaiqs de neige, l'utilité est obsolète. c'est ainsi que certaine voiture aux états unis ont du xenonx sans lave phare et d'autres avec

Pour le réglage auto de la hauteur, il est normalement intégré d'office avec le xenonx car le faisceau éblouirait si il ne s'adaptait pas à l'évolution de la chaussé et des contraintes de la voitures.

c'est bizarre parce que j'ai du Xenon et je trouve que ça chauffe beaucoup quand on met les mains devant l'optique ??? plus que du H7 ???

vous n'avez pas remarqué ça ???

soul^keeper · 12 mai 2006

Je viens de lire intégralement le sujet.

Donc si je comprend bien, il y a une option "Xenon", mais aussi une option "BI Xenon" ?

J'ai une A4 cabriolet avec les feux de croisement au Xénon, mais il me semble bien que les phares sont des ampoules normales, car leur couleur est beaucoup plus "jaune"... mais il ne me semble pas avoir déjà vu les 2 options .. est ce que ça veut dire que sur les cabriolets, il n'y a que l'option Xénon simple ?

CyMenard · 14 mai 2006

Bonjour,

Dans le bi-Xénon, la lentille fait la fonction Code et Route, mais l'ampoule H7 reste pour les appels de phare et pour compléter le faisceau Route.

Les laves-phares servent principalement à nettoyer la vitre du phare pour éviter l'éblouissement. Une lampe Xénon émet 3 fois plus de lumière qu'une lampe halogène.

Cyril.

yann67 · 15 mai 2006

Salut a tous pour info la mienne est d'Allemagne, J'ai l'option xenons il y a les laves phares et la correcteur d'assiette. @+ :coucou:

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