[8L]Conseil Achat 210 non Evo

[S3_210]

Bonjour a tous,

Je vais bientot aller rencontrer une S3 210 de 2001 (modèle 2000 pas evo), et n'ayant encore jamais conduis de s3 auparavant, je souhaiterais avoir vos avis, possesseur ou ayant posseder la meme...merki

 

Elle est donc du 06/2001 avec 65000Km airbag front + lat, lecteur cd + chargeur,clim. auto,jante 17p pas d'origine, xénons, cuir noir, sièges chauf., premiere main. grise.

 

Aussi, pouvez vous me renseigner sur la différence entre le modèle 210evo et le 210 normal au niveau surtout des sensations si vous voyez ce que je veux dire....

 

Merci, c'est a vous maintenant !

 

Dites boujour au nouveau!

 

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[Frenchy]

Aussi, pouvez vous me renseigner sur la différence entre le modèle 210evo et le 210 normal au niveau surtout des sensations si vous voyez ce que je veux dire....

 

Merci, c'est a vous maintenant !

 

Dites boujour au nouveau! 

 

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les differences evo- non evo sont référencées ici,

 

t as peut etre deja lu ce topic

 

diff non evo - evo

 

et la

 

la bible

 

au niveau des sensations, je dirais aucune, je ne vois pas pourquoi il y en aurait d ailleurs, vu que les principales differences sont d ordre esthétiques

[S3_210]

 

 

les differences evo- non evo sont référencées ici,

 

t as peut etre deja lu ce topic

 

diff non evo - evo

 

et la

 

la bible

 

au niveau des sensations, je dirais aucune, je ne vois pas pourquoi il y en aurait d ailleurs, vu que les principales differences sont d ordre esthétiques

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En faite je voudrais savoir la difference en terme performance/fiabilité entre les moteurs APY des tous premiers modèle et le AMK (01.09.200) tous deux à 210cv.

 

http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/motoren.htm

 

- Barre anti-roulis à l'avant réduite à 19 mm

- Suppression du circuit d'air secondaire

- Arbre à came de sortie variable

- Masque frontale différente

 

désolé je me suis peut etre mal exprimé

[S3_210]

....

Je vais bientot aller rencontrer une S3 210 de 2001 (modèle 2000 pas evo),....

 

Elle est du 06/2001 avec 65000Km airbag front + lat, lecteur cd + chargeur,clim. auto,jante 17p pas d'origine, xénons, cuir noir, sièges chauf., premiere main. grise.

elle est vendue à 15.000€ qu'en pensez vous ?

 

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[GregV6]

C'est correct comme prix suivant l'état général du véhicule

 

Bien vérifier le carnet d'entretien, vidange Haldex, etc.................

[Oufmen]

En faite je voudrais savoir la difference en terme performance/fiabilité entre les moteurs APY des tous premiers modèle et le AMK (01.09.200) tous deux à 210cv.

 

http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/motoren.htm

 

- Barre anti-roulis à l'avant réduite à 19 mm

- Suppression du circuit d'air secondaire

- Arbre à came de sortie variable

- Masque frontale différente

 

désolé je me suis peut etre mal exprimé

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Sur APY pas de sonde lambda aprés cata, injecteurs plus gros...

Il est peut étre un peu moins bridé par les normes antipollution graçe a sa sonde lambda unique

 

Mais bon il n'y a quasiment pas différence de comportement entre APY et AMK, y'en a un qu'est un peu plus rustique que l'autre , c'est tout

[GregV6]

Sur APY pas de sonde lambda aprés cata, injecteurs plus gros... 

Il est peut étre un peu moins bridé par les normes antipollution graçe a sa sonde lambda unique 

 

Mais bon il n'y a quasiment pas différence de comportement entre APY et AMK, y'en a un qu'est un peu plus rustique que l'autre , c'est tout 

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C'est ça qui donne de la valeur à nos chères non-évo

C'est bien connu, les "anciennes" sont + côtée

 

 

 

[S3_210]

C'est peu etre hor sujet, mais regarder celle la c'est bizarre date de mise sen circ. 12/99 alors qu'elle a les feux des phase 2 !

 

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...S3-3046341.html

 

?

[Oufmen]

C'est tout simplement une phase 1 avec des feux arriére de phase 2

 

En tout les cas c'est bel et bien une phase 1 car la baguette de hayon est bombée, il y'a des signes qui ne trompent pas

[Morgan]

C'est la meilleur la non évo

[french]

c est sur la non eveo etait la meilleur avant l evo ......

 

 

!!!!

[S3_210]

bon dejà je sais que vous avez des non-evo vius deux...

[GregV6]

Ne les écoute pas, ils sont jaloux

[S3_210]

Vos Avis s'il vous plait sur cette occas !

[GregV6]

14 000 serait un bon prix

 

Pas de TOE, pas de tel, pas de radar de recul, pas de gps et pas de bose

Modifié 16 février 2006 par GregV6

[ALPHA]

C'est la meilleur la non évo  

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Bonjour,

 

Comme Morgan et GregV6 et

[S3_210]

Bonjour,

 

Comme Morgan et GregV6    et 

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C'est des quoi vos S3 ?

[S3_210]

J'ai une 306 xs hdi (116.000Km) a faire reprendre, vous croyez que 8500€ plus ma voiture c'est convenable ? contre cette S3 ?

[nick09]

Vos Avis s'il vous plait sur cette occas !

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Pour ma part 15000 ce n'est pas cher..... mais l'entretien des 60 000 kms doit être

fait ( dans les 1000 euros si on fait tout ! )donc.....

fonce !!!!

[S3_210]

Pour ma part 15000 ce n'est pas cher..... mais l'entretien des 60 000 kms doit être

fait ( dans les 1000 euros si on fait tout ! )donc.....

fonce !!!!

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Oui la revision des 60.000 a été faite mais pour l'haldex je sais po

 

donc pour toi ca peux etre un bon coup

[R1_2005]

Si c'est pour en trouver une 500€ moins chère mais avec une révision à faire et/ou des pneus à changer ca risque vite de te couter beaucoup plus cher à la sortie.

 

Si la voiture a un carnet, qu elle est révisée et qu' elle est en bon état ca vaut plus cher qu une voiture douzième main sans carnet et avec une révision à faire.

 

 

Et apparement la voitute n a pas l air trés chère.

 

Pour moi, fonce!!!!!!!

 

Bonne chance

[nick09]

 

La révision de l'haldex fait partie des 60 000 kms ( filtre + huile ) dans les 175 euros;

Perso à 60 000 il a été fait en plus vidange circuit refroisissement, vidange du liquide de frein et les bougies : à vérifier pour toi ;

La révision des 60 000 est un entretien majeur sur cette auto !

[S3_210]

 

La révision de l'haldex fait partie des 60 000 kms ( filtre + huile ) dans les 175 euros;

Perso à 60 000 il a été fait en plus vidange circuit refroisissement, vidange du liquide de frein et les bougies : à vérifier pour toi ;

La révision des 60 000 est un entretien majeur sur cette auto !

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Entretien des 60.000Km a été fait mais pas la courroie de distrib.

[tyler dordon]

la courroie de distribution c'est 90 000 km ou 5ans donc la tu est en plein dedans.

d'un autre coté de nos jours a 15mille ta plus rien .

non si elle te plait ke tu la trouve propre........ fait toi plaisir

 

[S3_210]

la courroie de distribution c'est 90 000 km ou 5ans donc la tu est en plein dedans.

d'un autre coté de nos jours a 15mille ta plus rien .

non si elle te plait ke tu la trouve propre........ fait toi plaisir

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C'est ce que je vais faire, enfin j'attend sa reponse pour ma 306 + 8200€ (on coupe la poire en deux pour la distrib), il avait l'air chaud mais il attendait une reponse d'un pote qui a fait une demande de crédit (ptetre un petit mensonge..)

[mulenragée]

la courroie de distribution c'est 90 000 km ou 5ans donc la tu est en plein dedans.

d'un autre coté de nos jours a 15mille ta plus rien .

non si elle te plait ke tu la trouve propre........ fait toi plaisir

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Non c'est 120000 kms ou 5 ans.

[Morgan]

De toute façon, la courroie est à faire!

[S3_210]

De toute façon, la courroie est à faire!

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C'est clair, de plus il faut pas déconner avec ca !

 

Au fait, en vitesse max c'a donne quoi ?

 

car j'ai été l'essayer est ca marche du feux de dieu !

(pas autant que le GTA par contre)

[Morgan]

la vitesse maximum est largement prohibitive! T'inquiète pas pour çà. De toute manière, çà te servira à pas grand chose de le savoir.

 

Quand tu parles de GTA, tu parles de Alfa?

[S3_210]

Oui

[Morgan]

Je vais peut-être me faire banir d'ici mais j'ai une préférence pour l'Alfa 147GTA par rapport à un S3.

 

Plus typé, plus racé, plus sportive, sonorité

 

J'ai des amis qui me disent de l'acheter. Mais j'ai pas les moyens

[mickey77]

Assez d'accord avec toi question sonorité et accélération. J'ai a pote qui possède une 156 sportwagen GTA (assez rare en france) pour 19 500€ avec toutes options (cuir, bose etc...)

quel surprise lorsque j'ai fait mon premier tour avec. ça pousse fort et longtemps. faut dire qu'avec 250 Cv la cavalerie parle d'elle même.

 

Maintenant faut aussi avoué que lors d'un freinage appuyé legère courbe, les pneu arrière on commencer a couiner et question motricité....c'est pas du quattro

mais elle a tellement d'autre atouts a offrire que n'a pas forcement nos S3

 

Pour ma part un stage chez ABT ma rendu le sourire question sensation lors des accélérations. par contre manque le bruit du V6 Italien et là il n'y a rien a faire ...

 

[S3_210]

C'est clair...le V6

 

Bon pour reparler de cette S3, je vais le chercher en fin de semaine normalement!

 

Jvous ferait des tofs quand je l'aurais!

 

[Morgan]

Affaire classée!!!!!!!!!! Photos obligatoires

[S3_210]

C'est clair !

[schumi]

Félicitation pour ton achat

 

Tu verras le bohneur de rouler dans cette voiture ça fait maintenant 5 mois que j'ai la mienne et je languis toujours autant le matin de mettre la clef dans le contact

Et combien de fois j'ai rfait une , deux voir trois fois le tour du paté de maison en rentrant pour en profiter encore un moment

 

 

[S3_210]

Félicitation pour ton achat 

 

Tu verras le bohneur de rouler dans cette voiture ça fait maintenant 5 mois que j'ai la mienne et je languis toujours autant le matin de mettre la clef dans le contact 

Et combien de fois j'ai rfait une , deux voir trois fois le tour du paté de maison en rentrant pour en profiter encore un moment 

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Vivement mon tour je l'ai pas encore ! mais vendredi ou samedi !

[schumi]

Les derniers jours sont les plus long

[S3_210]

Les derniers jours sont les plus long 

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[tyler dordon]

salut s3 210 on n'est que mercredi............

moi c ma fait pareil pire qu'un gosse a pas dormir la nuit .

bon allors vendredi ou samedi??