audi 80: Controle technique et reglage catalyseur

[papou3]

Ben voila, je me dedie aux bon entendeurs:

Je ne passe pas le controle technique de mon audi 80 cabrio de 92 pour probleme de facteur Lambda qui est trop eleve eil est de 1100 au lieu de 1000. Cela coute il cher pour regler cela: semblerai t il kil y a eune petite clé pour regler le probleme. Qulequ'un peut il m en dire plus car jai pas envie de me faire berner... UN salut a tous et une tres bonne heureuse annee..

[Burny]

soit ta sonde lambda est HS et il faut la changer...

 

soit... je sais pas

 

en aucun cas, un catalyseur ne peut se regler.. Au pire il peut etre bouché.. et là, soit on le debouche en le vidant (et du coup, on pollue !!) soit on le change (et ca fait mal au porte monnaie)

[matt80]

Ben voila, je me dedie aux bon entendeurs:

Je ne passe pas le controle technique de mon audi 80 cabrio de 92 pour probleme de facteur Lambda qui est trop eleve eil est de 1100 au lieu de 1000. Cela coute il cher pour regler cela: semblerai t il  kil y a eune petite clé pour regler le probleme. Qulequ'un peut il m en dire plus car jai pas envie de me faire berner... UN salut a tous et une tres bonne heureuse annee..

434892[/snapback]

 

bonjour, effectivement, la seule chose a faire c'est d'emmener ton vehicule chez un specialiste injection, metteur au point moteur, lui te reglera la pollution avec le meme banc que celui du controle technique, une petite cle btr suffit pour le reglage, ca prend 10min, et si il n'arrive pas a la regler, il te dira si il faut changer la sonde lanbda ou le catalyseur, t'inquiete en general ca se passe bien, au pire il peu te la regler trop pauvre pour passer le controle technique et la remettre comme elle etait par la suite, si elle marche bien comme ca ya pas de raison de faire des frais ca depend sur qui tu tombe, j'ai eu le probleme sur mon ancienne voiture, une golf cab, ca l'a fait nickel.

bon courage quand meme

[Vinz]

Ben voila, je me dedie aux bon entendeurs:

Je ne passe pas le controle technique de mon audi 80 cabrio de 92 pour probleme de facteur Lambda qui est trop eleve eil est de 1100 au lieu de 1000. Cela coute il cher pour regler cela: semblerai t il  kil y a eune petite clé pour regler le probleme. Qulequ'un peut il m en dire plus car jai pas envie de me faire berner... UN salut a tous et une tres bonne heureuse annee..

434892[/snapback]

 

Tu es en Belgique ou en Suisse? car en France elle passe sans soucis car avant 1994 donc le controle se fait comme si elle n'était pas catalysé.

[papou3]

Un gran merci pour les reponse rapides des trois bon entendeurs!mais oui vous l'etes. Pour info, le controle teknik se fait aux canaries!!!jai ken meme quelques doutes.Parait il que si on demare a froid (logic), le facteur lambda est plus eleve ke sil est chaud, cest vrai ca? Ensuite, tous les garagistes n'ont pas l'appareil pour mesurer la sonde, alors, ca risque detre cher si je vais au garage audi?

un big thank a vous!

[Vinz]

Tu as passé ton CT moteur chaud? Je préfére poser la question car c'est sur que niveau pollution c'est bof.

 

Concernant les canaries, c'est la réglementation de quel pays pour le CT?

[papou3]

salut

Pour ce ki est du controle technik, je l'ai passe a froid, je pense mais estce reelment important??

POur le CT auc canaries, cest le controle technik espagnol!

di moi si tu as du neuf

ON ma dit egalement que le facteur lmbda est eleve s il y a uin trou de le pot! au CT, ils ont di ky a pas. Ensuite, on ma dit que cest un des cylindre qui ne fonctionne plus? qui dois je croire??

Merci a tous

[Vinz]

A froid c'est normal que ça merde car ta sonde lambda n'est pas chaude.

 

Je pense que si tu le passes moteur chaud, il devrait y avoir moins de soucis.

 

Le CT espagnol est si pénible pour les véhicules avant 93?

[papou3]

hmmm,

ben pour c qui est du CT en espagne, normalement, ca passe mais quand tu tombe sur un merdeux, ben ca se complique. Donc, il faut la faire passer avec une blondasse pour ke le controleur se distraie un peu.. Y a un truc que je sias pas est si je suis oblige de faire passer le controle de mon catalyseur si elle est d'avant 94? sia tu kkchose la dessus? Moi jen ai aucune idee.

merci chef

[papou3]

petite suite a lhistoire du catalyseur.

Mon mecano m a dit de remplacer les bougies, le filtre a air ainsi que les cables de distributions. POur ce qui est du melange essence, huile, parait il que tou va bien? JE vais donc voir si le fateur lambda peut diminuer.

ciao

[papou3]

bonjour,

la suite de lhistoire est sans doute peu courante. voila. Mon audi date de 1991 et parait il k'il ny a pas de catalyseur. Les papiers de la voiture indquent kil y a un catalyseur?mon mecano m'indique ke comme cest une injincetion mecanique et pas electronique, il n'y a pas de catalyseur. quelqu'un a til une audi 80 cabrio de 91 sans ou avec catalyeur (et en plus venant d'allemagne)?

Ca pourrait maider car je declarerai cette voiteur comme importee et on m'accorderai le controle tecknik!merci

[Burny]

les catalyseurs sont apparus en France en 93. Donc si ta voiture est francaise, elle n'en est pas pourvue.

 

Pour etre sur, tu peux te coucher sous la voiture.

S'il y a un catalyseur, il est le plus pres possible du moteur, souvent a coté de la boite.

Ca ressemble a un cylindre avec 2 embout coniques, d'environ 15 cm de diametre et 40-50 cm de long, avec une sonde (sonde lambda) branchée dessus

[papou3]

OK, je vais voir ca!!! mais semble til kil y en ai un selon les papiers!!

[papou3]

Ben oui, y en a bien un Burny!! La vache, parait il meme kil faudrai qe je remplace mon catalysateur !! Mon garagiste me dit kil vaut mieu la jetter a la casse !!!! JAMAIS, merde !! EN plus ya mon probleme de boite de vitesse automatik qui quil faut ke je remplace!!PLus de 800 eur!! JE suis totalement deprime!! Ke dois je faire!! JE pense que je suis un des cas les plus grave du forum , non!!!HELP, cest la seule chose que je peux dire!! Aidez moi SVP! kels sont les bons trucs pour s'en sortir pas trop cher pour regler premierement ce catalysateur de m....

a bons entendeurs.....

[Cybermeu]

il est fou ton garageot !!! :P

 

mettre une 80 cabrio a la casse :fouet:

 

t'en es ou depuis le temps ? t'as regle le pb ?

 

a+

[arnage]

bonjour, effectivement, la seule chose a faire c'est d'emmener ton vehicule chez un specialiste injection, metteur au point moteur, lui te reglera la pollution avec le meme banc que celui du controle technique, une petite cle btr suffit pour le reglage, ca prend 10min, et si il n'arrive pas a la regler, il te dira si il faut changer la sonde lanbda ou le catalyseur, t'inquiete en general ca se passe bien, au pire il peu te la regler trop pauvre pour passer le controle technique et la remettre comme elle etait par la suite, si elle marche bien comme ca ya pas de raison de faire des frais ca depend sur qui tu tombe, j'ai eu le probleme sur mon ancienne voiture, une golf cab, ca l'a fait nickel.

bon courage quand meme

Tout juste, la petite cle BTR permet de plus ou moins ouvrir le plateau sonde qui disribue le melange air essence.Il y a moyen d appauvrir le melange.Ensuite il faudrait voir du cote de la sonde Lambda et la changer si necessaire.Si l un des cylindre ne donne plus rien, voir a essayer avec un nouveau fil de bougie (ce qui m etonne).

Et enfin passer le CT a chaud, car a froid tu risques d avoir un declenchement du starter automatique.

:coucou: :coucou:

[I'MTHEBEST]

les catalyseurs sont apparus en France en 93.

 

Attention dès 1990 pour les 200 20V, cause marché américain et celà meme en FRANCE.

 

:bien:

[papou3]

<_< Desole de la reponse aussi tardive, mai jai du mabsenter un certain temps! Apre demontage de boite, parait il que ce sont les disques d'embrayages qui sont foutus!! :hot: :hot: J'en ai pour lus de 1100Eur :colere: :colere: et en plus je suis aux canaries!! LA VACHE.. La je sias pas quoi faire car si le probleme, ce ne sont pas les disques, je dois enore casquer plus :colere: :colere: .. ! et avec ca, jai pas encore regler mon probleme de catalyseur!! Bref, je sias pas si je me fais arnaquer mais la franchement, ca va trop loin!! combien ca coute une boite automatique?En plus le garagiste me demande une reponse aujourdhui...Merci pour votre soutien!